modelx2024款区别

大家好，欢迎收看本期视频内容，今天我要给大家带来一款令人期待的纯豪华电动 suv， 二零二四款特斯拉 model x， 这款车不仅在性能上有着惊人的表现，还在设计和科技方面达到了新的高度，让我们一起来探索这款未来的汽车吧。 首先，二零二四款特斯拉 model x 的动力性能令人瞩目，他标配了双电机全轮驱动，在续航表现上更胜一筹，新款的动力和加速性能也更为出色。 model x fled 版则搭载了三电机全轮驱动系统，包含三个独立的带碳纤维保护套的电机转子，可实现扭矩适量控制，并能够持续输出高达一零零零加马力的功率， 直至达到最高车速。接下来让我们来看看它的内部设计。 model x 提供宽敞的车厢空间，并配备世界上最大的全景挡风玻璃，最多可容纳七人乘坐。 车内配备了十七英寸触摸屏，具备高达两千二百乘以一千三百的分辨率及高色彩保真度、响应灵敏度，无论是观看游戏还是电影都能提供影院级的视觉体验。 此外， model x 还配备了高级音响系统，功率高达九百六十瓦，包括二十二个扬声器和主动道路降噪功能，在行驶途中也能聆听纯净音质。 特斯拉的超级充电网络为 model x 提供了便捷的充电解决方案，而这款新车型预计将在充电下 效率上有所提升。在安全性方面， model x 同样表现出色，他拥有前撞保护、侧撞保护以及极低的侧翻风险，确保了驾驶和乘坐的安全性。 二零二四款特斯拉 model x 是一款集豪华性能和科技于一身的纯电动 suv， 它不仅能为用户提供舒适的乘坐体验，还能满足高效出行的需求。如果你对这款车感兴趣，不妨关注一下它的最新消息。 好了，今天的视频内容就到这里了，不知道大家对于这二零二四款特斯拉 model x 车型感觉如何呢？欢迎在评论区留言告诉我们你的看法， 大家觉得不错的话，还请帮忙点赞加关注，你们的支持是我不断前进的动力，咱们下一期视频内容见。

两台 model 叉长得是不是一毛一样，但是有差别啊，看下内饰的话，这是老款的啊，给大家简单看一下。外观没差别啊，内饰的话好像也不大。来，我们看新款， 尽管的话啊，我们先看前排，改变非常多，我们先从门板开始，这个按键的话，他是个压力传感器，你必须使力压啊，压力传感器用的特别多啊，按喇叭 怎么不叫了，要按这个。大哥们啊，这个我感觉是全部要改变你的使用习惯啊。挂挡的方式 你需要这样拨动啊，拨动这个侧面以前怀的那么好的设计怎么用啊？但这挂挡方式我感觉还是比较湿滑，比较湿滑。打开所有车窗 未该命令暂不可用啊，这语音就没没法说了啊。第三个，我们试一下它这个具有 f、 s、 d 完全自动驾驶。走，我们现在出发。 兄弟们，你们知道这个 u 和方向盘怎么玩的不？感觉有点别扭啊，打小伏没问题，打那么多的话就感觉有点赤裸裸的感觉啊。来，我刚刚发现一个有意思的啊，我们查看这个喷雨吧，哎，喷水啊， 看到没有？这个水从哪里出来的？兄弟们，看到没有？这个水从哪里出来的？这个水从哪里出来的？雨刮器上面喷水啊，这个设计也也还是可以啊，我们使用这个辅助驾驶的时候呢，我感觉依旧还是 比较好用，希望能够在完全自动驾驶这一块在国内实现更快的更新啊。简单再总结一下，如果你想用特斯拉的副驾驶，可能我会更多的会推荐一下国内的汽车品牌，更好用一点。 第二个，如果语音交付的话，对于特斯拉是根本说，根本说是来讲的话是零。语音交付对新款与老款之间的差别的话，这个取消了所有的这些实体物理按键，用起来的话感觉很新鲜， 但很不方便啊，就这个打转向啊，按喇叭很不方便。那么朋友们对，哈哈感兴趣的可以打开评论区，你们觉得 model 叉，新款 model 叉有其他什么更好玩的？

今天我们试驾的是二零二四款新款的 modely， 别的品牌都是增配上新款，也只有特斯拉敢于减配上新款。从外观来看，整车呢，其实你看不出任何变化，如果细看你会发现有几个点，第一，增加了几个颜色，我们这个可以看到的亮银色，这个 官方叫快赢啊，这个选装要一万二，还有一个烈焰红。这个车也是上新了 h w 四点零版本的一个 model y， 它的算力比老款的 model y 车型提高了五倍，而且它的摄像头 相比毫米波雷达看的更远了，也比原来的款的摄像头看的更远，他的摄像头能看四百二十四米，整车是有七个摄像头，每个摄像头的像素从原来的一百二十万提高到了五百万的像素。 那这样的一个升级之后的 h w 四点零的版本，它的智能驾驶的能力怎么样呢？我们也简单体验了一下，这几天在雨天以及 夜晚，包括这样的一个晴朗的白天，他的探测距离比像我这样的近视眼啊，看的是更远的，也比他老款的 model y 车型呢看的要更加远。其他的驾驶上的一个变化呢，说实话就没有了，当然里面内饰也做了一些简单的改变， 原来的中控台上方这个简陋的一个木纹装饰变成了类似于布面的一个装饰，同时呢增加了一氛围灯，相比 model 三的那个环形的氛围灯，他的这个氛围灯的变化就很小，只是在原有的基础上加了一个 条。剪掉了毫米波雷达之后呢，还有一个小的争议点吧，比如说类似于我现在站的这个位置，如果原来有毫米波雷达，他能够通过毫米波雷达来感测到，哎，旁边几十厘米大概有一个人站在这里，会有一个障碍物在这个附近， 新款你就已经看不到了，他只能通过摄像头来模糊定位出这样的一个位置，有一个障碍物，或者有一根柱子或者什么之类的。 ok， 这就是今天新款 modey 的我们一个非常简单的体验。

这是 modelx 零百加速四点六秒。这是新款双电机零百加速三点九秒。这是老款的充电口，超充终身免费这是新款的充电口，免费三年这是老款的钥匙这是新款的车卡片。这是老款的内饰。 这是新款的内饰。新款这内饰啊！老车主哭晕在厕所。这是老款的挂挡这是新款的挂挡 这是老款的仪表盘这是新款的仪表盘这是老款的方向盘这是新款的方向盘这是老款的后排这是新款的后排这是老款的语音交互，把空调开到最大。 这是新款的语音交互，把空调开到最大一样拉垮！新款贵十万，你觉得值吗？

今天我们为大家带来全新的特斯拉 model x， 看一下几点跟老板不一样的，这种车间充电接口从这变成了这， 跟一六款的结构设计差不多，后屁股部分这边的标识没有了，然后变成了一个贴画， 然后这边会有做熏黑的处理，然后这边也是熏黑的处理。轮毂的款式会有变化，会更像 model 三跟 model y 的那个轮毂，然后他现在还是这种车身啊，这种，呃拼接的这种车身不是一体的， 然后所有的银色部分的饰板全部黑化， 座椅的材质呢，哎，比现款会会好很多，这个是应该是有选尊享高级内饰套件的，可能是变成标配，然后座椅的话也全部是打孔的真皮座椅，他是带座椅通风的，但是只有前排有，后排是没有的。 这个屏幕呢，怎么说是个非常小的一个 pad， 但它是内嵌的，它可以调节风量，然后看埃及等等这些，但它速度真的是不是老款能比拟的，它的 rim 加载速度真的好快啊。当然在空间部分其实没有太大的变化， 按键也是一样的，其他都是一样的，这边多了一个挂钩，其他都是一样， 灯也是按压式的灯。来进入内饰看一下 这个屏幕呢，现在可以支持调节了，在显示里面，比如说靠右，这样能够更更方便的让我们的主副驾驶能够看到这个屏幕，这屏幕的这个边框比老款真的好太多了， 然后分辨率啊，包括大小都跟老款有非常显著的提升，非常棒。他的座椅通风，点进去凉爽，点完之后点这个 声音比之前的老款也有很大的提升，注意下这边，这边是亮面的，但是他不是屏幕啊，不是屏幕风的话是从这个往外吹， 所以新款的摩托叉真的还是很香的。车头部分，然后这个灯组会有些变化， 其他的话其实差不太多啊。差不太多，量是调部分黑化了， 所以它依旧是那台很酷的特斯拉 model x。 现在进入我们的试驾环节。 对，往下拉直倒往上是 d 档，这个我觉得有点反人类。对，反人类。对，正常，我怀档往下是 d 档，其实不用特别特别用力，但他是没有反馈的。对，他没有反馈，你看，嗯，对吧，其实可以用，但他有声音其实也可以了。对，他可以用。好，那正常正常，不需要就这保持 模式，就是默认的。然后这个直线进速模式呢？是长续行业也有的，这个需要预热。对啊，然后是相当于弹射起步吗？但我跟你讲， 我试过，就是长续航的，弹射起步基本上不会有太大的感觉，还不如三匹五 vip 呢。对，然后加速才有舒适运动疯狂。对，之前是没有，之前只有标准，哎。对对对对对对对对，悬挂吗？就是跟以前一样一样的，说实话，嗯，对， 嗯，然后音响效果还是这方向盘觉得你适应这个方向盘最好的，这种感觉就是这样的，然后视线非常好， 熟悉的脚踩电动关门，调一下合适的坐姿，这个方向盘这边按键也没有了，只能在上面设置。