左贡到八宿沿途有哪些景点

在走贡献入住一晚之后，第二天可以睡晚一点，因为去到 发竖线目的地不是很长时间，驾驶电动车的可以在这边把电充满，特斯拉的也有特斯拉的，专门的乘充电桩，直接打开车机导航就可以看得到了。目前是七八月份的一个旅游旺季，所以行车路上会比较堵车。 八月份也是雨季，如果当天晚上下了雨，第二天早上路上可能会有泥石流之类的。 从左贡县出发，经过邦达草原，会翻越四千六百五十八米的叶纳山，再经过传说中的七十二拐，其实你数一下，真的不止七十二，也叫九十九道弯， 看一下他的公路，都是睿智型的，这一路上有很多的一个炮弹坑，就是开车的时候一定要小心一点。走共道邦达呢，可能差不多开两个小时， 过了邦达之后你要领取一张限速卡。穿越怒江大峡谷之后到达怒江大桥，这是一座有英雄的一大桥，经过这里我们都会鸣笛致敬。现在经过的是怒江的三号大桥， 以前的一号桥、二号桥都不用了，而且以前还有武警把手，这座桥墩一直没有拆除，因为里面容纳了我们英雄烈士的足迹在里面，所以我们经过怒江大桥的时候都会鸣笛致敬。到达八速的 的游客服务中心，这里有很多房车啊，他们都在这里休息做补给，那我又找了一家酒店入住，这家酒店比较干净一点，叫太红主题酒店，大家在巴数别忘了做核酸哦！

这是我认为三幺八上最美的一段路。今天是进藏的第二天，我们从左贡出发，行程两百九十公里，翻越两座高山到达然乌镇。这一路上有河流与湖泊，草原与雪山。 沿着山谷前行，在河流的尽头，一座美丽的空中草原映入眼帘。这里是邦达草原曾经的茶马古道必经之地，因为处西藏东部，降水充足，成群的牛羊在这里游荡觅食。 路过草原之后，我们要翻过一座高山夜拉山，虽然天空不作美，但只露出一小片蓝天，便让我们可以一窥山顶美景。 翻过了叶拉山，一段连续的下坡等着我们。这里就是著名的怒江七十二拐，盘旋曲折的山路海拔下降约两千多米，直抵怒江大桥， 大桥的右侧至今仍然伫立着一座旧桥墩。在西藏解放初期，被打通西藏和内地的通路，十几万人投入了进藏公路的建设，大约有五千多人长眠于此。 虽然我们无法证实关于桥墩中有解放军战士牺牲的传说，但在此经过的路人无不放慢脚步，遥望这座英雄的丰碑。 许久不见的蓝天给这片天地加入了新的颜色，眼前的风景也鲜艳了起来。 远处那片洁白的山体就是安久拉山。不同于翻越沿途其他高山，要走过蜿蜒的山路，安久拉山平缓的出奇，不经意间就已经翻过。这样的美景加上平坦的山路，试问哪个游人不喜欢呢？峰回路转之后，在傍晚抵达人 镇，没想到还有意外惊喜，我们开了一天的车，现在下午终于到达了然乌湖附近啊。在到达然乌湖镇之前的话，我们路过了一个加油站，加油站的小报告我们去后边的话就会看到美丽的然乌湖，然后我们顺着他指的方向就到达了他加油站后边的 国道旁边，我们顺着国道旁边的一个小的土路下到了这边的一个湖边，风景真的太漂亮了。对，一会我转过去给大家看一下。这边是然乌湖的中湖，一般大家都会去到然乌湖的下湖景区， 那边就是比较大众一点，这边人真的很少。然乌在藏语里是羊奶的意思，每年春天的时候，奶白的雪水从山上流淌下来，铺满整个湖面，绿茵茵的草场上，成群的牛羊在奔跑觅食 时，置身在这天地之间，仿佛被大自然拥抱。 明天我们将前往林芝尝一尝特色石锅鸡。俯瞰临海，在色吉拉山口遥望云雾中的南迦巴瓦，这里是沿路旅行，关注我们分享更多旅行经历 啊！你敢想在西藏这个时候能看到油菜花，太兴奋了！