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比手机还宽的碳纤维前叉,辨识度直接拉满我面前。这台是 renais 的高模旗舰版本,其碳布等级据说是 t 幺幺零零级别为主, 套件方面更是搭载喜马诺的旗舰 uis 九二七零辨别大炮。更夸张的是,它原厂就采用 cs 陶瓷三件套完组中轴 大鸡腿。轮组方面也同样不甘示我原厂标配碳纤维浮条轮组,五五宽高的轮圈与其破风车架也显得相得益彰。除此之外,它有一些独具匠心的设计,在国产车型中相当少见。来我直播间下集介绍。

大品牌的顶级车价与次顶级,高膜与低膜车价到底有啥区别?顶级和高膜车价采用更高级别的碳布与树脂胶水,质检要求也会更高,所以具有质量轻,硬度高的特点。 低膜与次顶级一般与顶级共用同一套模具,只是碳布等级略低,那么我们应该怎么选择?瓢虫哥建议, 如果不差钱或者 ftp 在三百瓦以上,那么直接上顶级,避免以后有升级的苦恼。如果预算有限或者功率低于二百五十瓦,那么四顶级车架强度也是够我们使用。有时候车架异响并不是你的车架问题,而是组装问题。

哎,哥,嗯,这对版的 review 是真好,真想买,不过我就剩三万多块钱了,我要是都说哈了,就没有钱给我女朋友买生日礼物了,我还得再留点,这有没有这个外形长得都一样,就是配置稍微低点的。有啊, 这个 review pro 呢,是高模版本的车架啊,他还有一个次顶级的型号叫 r 三,就这台车 长得呢,和他一模一样,同模具同几何区别呢?就是用的是基础磨亮的碳布,比那个顶级款就是稍微重了那么一丢丢。但是他便宜啊, 搭配这个幺零五的油碟大套,整车还不到一万五。哎,这车可以啊,这长得都一样,才一万五,这价格我也能接受。 对呀,这款车呢还有六个不同的配色啊,每一个配色都很有特点,我还是喜欢这个黑的,一水的黑黑武士风格,多帅啊, 还有这个白粉的,这白粉的适合我女朋友。那不齐了吗?哎,一人一辆,你女朋友呢,他的生日礼物也给解决了。那不行啊,哥,那肯定又嫌贵,嫌我乱花钱。 那你就跟他说啊,他的那台是三万块钱买的,你这台是搞活动送的,买一送一,哎,对呀对呀,可以可以,哎,就这么办。

这是 bros 吗?我就没想到刚才那个架子。他那是 bros, 现在国产他家这么牛了吗?对啊,刚刚你看那个架子就是这个车啊,这个是 bros 的新款顶级气动架 zenis plume 啊,他有不同配置的整车啊,也有零售版本的车架, 他低模版本的整车才一万来块钱就能拿下来啊,咋样?完了,哥,我有点心动了,那我能试试吗?试试呗,都打过招呼了,能试你可小心点啊, 太爽了,哥太好骑了,特别的硬,这个车的感觉就是那种给就油,发力特别直接。我感觉我要再换这个车的话,均速能提五码, 不过就是这个车价吧,他五十四的不适合我,太小了,我的话得骑个五八六零的,这能有我的码吗? 你别说哎,还真有人 bros 这个老板呢,这把玩的特别大啊,光车架的磨具他就开了七个尺码,从四三的到六零的都有,就你两米也能骑 他。更夸张的是他这个座管还开了两种,一种前漂的,一种后漂的,这前插呢也是两种,一个宽的一个窄的。还有人这车把啊,光车把他就开了二十个尺寸,无论 你是啥身材啥比例,都能给你整的明明白白的。就人这个模具费至少花了两三百万,国内应该没有第二个品牌敢这么玩了。就人这专业性绝对的遥遥领先。 不行了,哥受不了了,我高低得整一台。哥,这个车价足得多少钱啊?我先交个定金,你急啥,还有惊喜呢,待你了解明白了你再做决定啊。走,我带你看看发布会去。