德彪巴基斯坦的摩托车谁买的

后方刚提新摩托的倒霉蛋妄想追上和在一人满载七人的自行车，殊不知当奥德铁认真起来，倒霉蛋输的太彻底。这架自行车由奥德铁报废的踏板车改装而来，当初喜提新车的时刻还历历在目。为了自己的改装梦想，奥德铁将对曾经的座驾进行微调，车子的核心电机完全没有使用痕迹， 车身长度不能满足日常使用，车架将重新设计九九新的车轮将继续沿用到新的车身上，避震弹簧只需要刷油就可以正常使用。 奥德铁找大舅妈借来两根免费钢管做新车车架切割出来的废料，钢管做支撑，狠狠的焊接起来坚固又耐用。然后预留凹槽方便其他零件嵌入，旧车的车头可以完美保留。焊入车身， 老车的轮胎没什么磨损，奥德铁觉得并不需要更换他们，他只需要将原先的轮胎安装在轮毂上，装上弹簧避震，进行简单的调试就行。狠狠的焊接稳定， 使用年限再增加十年。再找二舅妈借来不用的颗粒板做做海绵铺垫更舒适。包一层鱼鳞装饰布订到座椅上，软棉舒适又时尚。独立的座椅是奥德铁最后倔强。为了增加乘客的舒适性，奥德铁又从三舅妈家拿来一些废弃的钢管焊接成脚踏。至此，新车的主体结构已经制造完成， 脚架已经换来全新的，毕竟之前的实在支撑不了。柔软的脚踏是奥德铁区别于普通乘客的标志，经过奥德铁焊接的工艺承重那必然是放心。中间穿插的两根支架预留给太阳能板与棚做支撑， 脚踏加装两根木板更舒适。刷上油漆，马上有新车的味道。本来想用原先的仪表，奈何是真开不了机，电机完美嵌套进新车，变电器也得以保留，毕竟四舅妈家真没有这些玩意。想要将新车正常运转，减少故障，需要整理好线路，将电机和变电器的电线正确连接， 然后安装一组全新的不可拆卸电瓶。所有的线路都安装好后，才能接入电源，更换全新的把手。左边是灯光控制开关，右边则是喇叭开关。经过奥德铁调试的新车必然一把点亮。测试电源开关正常，再把尼龙扎带固定好电瓶，安装一个响亮的喇叭，装上新车的刹车系统， 将雨棚框架固定到支撑管中。三块太阳能板既能提供能量，又能遮阳挡雨。 一个声压控制器保证了这组太阳能板供电正常。这组连接不必担心功率不够，实在不行等电瓶充满电再走。最后，奥德铁装上豪华人工鱼鳞座椅，完美改装后的七座电动自行车正式上路测试。启动电源，测试喇叭和灯光按钮，第一次上路就自信满载。测试 行驶在东方大国援建的优质公路上，平稳和下坡路段自然没有任何压力。上坡路段奥德铁暂时未展现，估计难度有点大。一旁拥有汽车的中产家庭投来羡慕的眼光。

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