传祺m8是油车还是电车

九二加满加到富富溜溜，加到不能再加，因为我争取要一箱油从徐州干回沈阳，通过刚才四个多小时四百多公里驾驶，现在显示平均油耗是六点四，这台 m 八大师在这个阶段，刚才我开了这么长时间，给我的感觉啊，他更像是一台电车，为什么？尤其是刚才下坡，我在 给油的时候，明显感觉是电机在发力，这样一定就会省油，而且发动机噪音也小，你在第二排搁那坐的时候也会更舒适，正好现在他们都在服务区上厕所啊。在这个时候我给大家讲讲这个第二排啊，其实作为一款 mpv 来讲，无论是乘坐的舒适度啊还是空间呢， 第二排其实都是最舒服的。广汽传奇 m 八大师他这第二排，这个他是下足了功夫，有好多小细节有心思我给你们讲讲啊，比如就是这个无风感的空调，在第二排睡觉的时候啊，又没有那种空调风 直接吹脸那种不舒适的感觉，那没有，无论你是带娃出行，还是说商务接待，他都可以满足各种各样的用车需求。而且第三排坐人的时候，空间和舒适度表现其实都非常不错，这也就是代表的 为什么广汽传祺 m 八大师这回不仅叫省油大师，还叫舒适大师，而且刚才开了这四百多公里，换挡无顿挫，平顺且丝滑，完全就是有纯电车那种的行驶感受，就让他变成了什么 操控大师。而且包括全车的这些阿迪狗斯配置的超感交互智能座舱，还有这个一键巡航，包括你好小齐 把座椅通风打开，把空调风量调到三档，他又变成了什么智能大使？完了完了，油表突突亮，已经亮亮挺长时间了。其实啊，我以为能对付回沈阳，但不行了。现在还有一点，一公里 到高华服务区，距离沈阳收费站还有二十三公里。不行，我得从高华服务区下了，因为一箱油显示行驶了一千二百六十三公里，前方 平均油耗是六点三，看来这五张二百块钱油卡得是我输了。九二加满加到不能再加，这差三十公里到沈阳高速口下，那要是回到公司的话，可能还得有个十几二十公里， 那就说还差个将近四十公里左右吧。到沈阳了啊，一共是一千两百多公里，我们两吨多的 m 八大师，再加上全车四个人加行李将近七百斤的负重，跑出了百公里平均油耗六点三的成绩。虽然输给了徐老师， 但是我觉得这个成绩已经是相当不错了，用油的没他跑的省，用电没他跑的远，所以 m 八超混大师他就属于是油电通吃。我开了一千两百多公里了，现在到沈阳了，是不也该我坐一会了，正好跟大家聊一聊这 这个问题，歇一会来。这个油耗大家也都看明白了，他不仅是给大家省钱了，而且让混动的 mpv 你在长途出行的时候也不用到处去找充电桩。对， m 八大师超级混动版，他是一台真正给用户省时省力、省心省钱的一台 mpv。 而且我们这一路开过来啊，我发现无论是动力啊 还是舒适性啊，还是车整体的静谧性，做的都相当相当不错。你像 m 八大师超级混动版，他无论是家用还是商用，里子还是面子，都给你照顾到位。这台 m 八大师超级混动版我还会去不同的场景进行模拟，甚至可能去跑山或者是整个给拆解了，咱们看看用料。 还有最重要的一点，如果大家也都想买 m 大师超级混动版这台车，但是，哎，我想体验一下四 s 店试驾可能只有几分钟，沈阳地区的朋友尽管来找我，我把车免费借给你们来试乘试驾，你开一天开两天 天都行。同时我也会借给我身边的朋友来使用这台车，看看在不同需求的车主眼里，真正使用这台车的时候，到底对这台车是一个什么样的反馈。