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兄弟们一直在等我九号一两百批尾箱的评测,今天他来了,这个尾箱我大概使用了将近一个多月的时间吧,经常跟我去超市满载出行,因为不是铝合金的轻重是真的轻,对于九号一系列的车架非常友好, 几乎不可能出现车架断裂的情况。但是有朋友评论区说这个塑料的尾箱底座容易断,时间长一响不能放重物,说实话我也是真的担心不敢装重物,但人都告诉他别往后靠,那种心情想必兄弟们能懂。于是我又找到了一款同样不是铝合金的尾箱, 整体重量也只有铝合金的一半,不过底座是铝合金的,做工卡扣,质量都要比我这个更好更厚更丝滑一些,并且同样有快拆功能,跑山之前拿下来 区代步,装上去非常方便。之前那个尾箱一直有朋友问我要链接,我没有推荐,兄弟们,我记得我告诉兄弟们我用一段时间看好不好,我再推荐。这回这个尾箱清澈真的很不错,我又有信心推荐给大家,我认为这个尾箱才是九号车的首选,便就我放视频下方了,大家可以去看看。

短短的半年时间,我装了三个后备箱,今天我就用这一个视频来告诉大家,九号电动车到底适合装什么样的后备箱。这个是我买车以后的第一款尾箱, abs 塑料材质,各方面都中规中矩,后来这小问题开始越来越多,箱子扣不紧,出现异响, 锁块拧不动,快拆设计也有缺陷,这个快拆底座也用的是塑料材质,唯独这个版画我还是挺喜欢的。 这是我用的第二款尾箱,大名鼎鼎的读者,就因为它是铝合金的,我还是放弃了。网上包括身边接二连三的因为尾箱太重,压断货架的事情越来越多, 趁他还在欺骗,无理由还是送回去吧。这是我现在正在用的第三款尾箱, p p 工程塑料,三点八毫米的厚度,韧性好,抗摔抗变形,标配了碳钢的快拆底座一共才十斤,而铝合金尾箱同等容量下的重量要去到将近二十斤,兄弟们,不想你后货架断的,千万不要用铝合金尾箱。 而且这款箱子的细节做的也很到位,金属接触的部位都贴有硅胶指针贴,防止异响产生,不锈钢双锁快拆结构,再也不用忍受我第一个箱子的设计缺陷了, 空间上呢,四十五升的容量去放你的界面盔,全盔完全没有问题,防水性呢,也是没有任何的问题,自然的洗车下雨都是不在话下。 总之呢,九号的 e 系和 n 系还有 m 系列想要装后备箱,选四十五升的就比较协调,再大了呢就一定不好看,小一点呢又满足不了我们的储物需求。再有就是 一定不要装铝合金的箱子,除非你真的想要你的货架断掉。个人见解,如有疏忽,还请多多包涵为见。

先把原来那个坐垫拆下来,然后这里三个螺丝,这个是底板,先把底板装上去, 底板上面有三个螺丝,我先简单的固定一下就可以了, 中国人民加油。 后面这里还有一个螺丝,你把它拧上去就可以,我们都是有配有螺丝的, 然后这里把它拧紧,这里配有一个螺母和螺母,然后装发动尾架,装好这个底板之后,完全把那个尾架固定上去, 正好这里这里有三个孔,拿过来先把中间这一个孔把它螺丝拧上, 拧上之后 这里还有还有螺丝,一二三四四个螺丝筒,拧上之后就把这个皱巴把它插上去, 拿上去之后后面这两这里有两个螺丝,把它卡紧,把它上紧就可以了, 这里就可以装尾箱了, 你喜欢喝肯定可以。

九号 e 系列安装一个靠背,原版状态是这样子的,来一个今天的主角 九号开个箱, 这个包装还是很精致的,九号的 logo 这里有一个使用说明书,还配了一个内六角,四个加强型内六角螺母在角落里安静的待着,还有还 来个全家福,点评一下沏水 这些做工钢板的厚度, 塑料间里面的这些条码数字,这个钢板的厚度还是很感人的, 已经加了这个橡胶垫,一系列的扶手自带两个孔位,两个铆钉卡在卡位上, 是个加强型的螺母,内六角紧固之后基本上没有晃动的感觉,非常牢固。 最后一个动作了,大功告成,完美收工。
