24款领克06emp上市多久了

大家好，我是赵福，今天我们非常任性啊，又把车停在马路正中间了，哈哈，不用担心，这是一个完全封闭的交通测试场地，其实可能似曾相识，因为前俩月拍领克零八就是在这，完全不会影响交通啊，请大家放心。那今天我身边这台车呢？领克零六 emp 算是改款还是换代呢？哎呀，你说它是改款吧，车的外观，内饰设计，整个动力总成全都是新的，但你说它是换代吧，领克零六好像二零二零年上市刚三年的时间， 现在这改款跟换代真的很难界定了。刚才说啊，外观已经是全新的设计了，其实会让我想起不久之前的领克零八， 尤其是前面日行灯、大灯前脸的这一部分，很明显就是领克第二代的设计语言。另外呢，这台车的车身尺寸包括轴距都比领克零八要更加的短小一些，让这台车也非常的适合像北京这样的大城市使用，至少我个人会很喜欢， 因为好停。领克零六这款车型从上市之初的定义就是主打年轻人的车，哎，年轻时尚，尤其是我身边这新配色，冰川绿，哇，我站边上显得我好像都有点老了哈， 还有个更年轻的呢，洛英粉那个颜色真的特别适合好多的小姐姐。另外呢，车身上有很多的细节，比如说飞柱，这专门有一个看上去非常时尚的一个装饰板，车尾两侧的尾灯和中间可以点亮的领克车标共同组成了一个 贯穿式的设计，而且呢可以展示动态的效果。有人说这个尾灯的设计有点像吉克，甭管像谁，反正辨识度还是挺高的，既然都已经走到车尾了，咱们就看一下后备箱的空间表现吧， 电动的尾门开启之后呢，完全不会磕到头。同时领克零六作为一款小型 suv 级别的车型，这个后备箱的空间我觉得也不算小了，两边呢还专门有两块额外的储物格，另外在这层盖板的下面 还有一小部分的储物空间。后座靠背呢支持四六分放倒，座椅放倒之后和后备箱地板之间 会有一点点坡度，不过整个的扩容效果还是不错的，再加上领克精选的配件里面专门有一个给新的领克零六设计的一个后备箱气垫，放上之后我躺在 里边完全没问题，来再坐进车里看看吧。其实领克零六从上一代或者说改款前真不知道应该怎么说了，反正就是之前那个车的时候，他的内饰用料做工以及整体的品质感就是同级别其他的车型很难追的上的，真的非常的精。 再来看看新车的设计啊，面前一块十点二英寸的全液晶仪表，中间是一块尺寸达到十四点六英寸的中控屏幕，整个前台的设计呢， 也会让我想起领克零八，包括中间这里已经取消了传统的换挡手柄，而改成了怀挡，毕竟这台车的动力总成都已经换新了嘛。 这样设计最大的好处。现在中央通道这里首先增加了两个可以放置手机的地方，而且左边呢是一个带风冷的五十瓦快充的手机无线充电板。另外 这个中央储物格的尺寸非常大，里面的设计也很合理， usb 的 type c 接口，车载电源接口，旁边呢，有两个一摁就可以弹出来的隐藏的水杯架， 后面的中央扶手尺寸也不小，整个车里面的储物格设计的非常丰富，让这样的一台小车装东西的时候一点都不用担心。 接下来有必要来说说这台车的操作系统，那它呢，使用的是呃，跟领克零九相同的那套 osn 操作系统，并没有沿用领克零八的那套 flamy auto 的操作系统。 这套系统因为我家里本身有一台领克零九嘛，所以用起来也是非常顺手，而且在接下来的 ota 升级过程中，应该还会增加 flamy link， 让手机和车机之间的互联更加方便。还有就是这套车机系统使用的是龙鹰一号芯片，它也是 是中国的第一款车硅级七纳米的自研量产芯片。那当然了，在领克零八的车机里是双芯片，而在这台新的领克零六 emp 车里面是单芯片，但是支持这套操作系统也是绰绰有余了。 新车前排的座椅依然是这种头枕一体式的运动造型，而且你可以看到座椅的颜色和车身的颜色也是匹配的。另外呢，座椅还专门增加了一层高密度的舒适层，坐在里面感觉会更加的柔软舒适一些。还有啊， 前排两个座椅的靠背都可以向后放倒，当然放倒座椅这个事不奇怪，但是这俩座椅向后可以放倒的角度最大能到一百六十五度，前排乘客在停车休息的时候就可以几乎完全躺平，哎呀，我躺平一会 啊。车里还有好多好玩的小设计啊，比如说主副驾面前的这块遮阳板，下半边都是半透明的，有点像墨镜的那种设计，而且副驾前面的手套箱哎，这有一个隐藏的挂钩， 单身狗买外卖挂，这太方便了，哎呦我的太好了。另外呢，就是这台车的车机系统里面还会增加像 k 歌的功能以及打游戏的功能。 据说啊，新车买车的时候会随车赠送两个 ktv 的麦克风，这回可有的玩了。虽然是小型车的定位，整个外观看上去很小巧，但是坐进车里空间的表现还可以，实际的乘坐空间。 腿部一拳三指，头顶呢，因为做了一个凹槽的设计，所以也有三指的顶部空间，地板中间会有一点凸起，后 座有中央头枕，中央扶手，前面是单独的后排出风口，下面还有一个 type c 和一个 type a 两个 usb 接口。 领克给这套新的动力系统的定义叫超级增成，哎，肯定有人觉得很奇怪，这明明是一套插电混合动力，为什么要叫增成是吧？超级增成 确实挺有意思的，就跟这个车你很难定义他是一个改款还是换代一样，现在的这种驱动形式，也很难去说他到底是混合动力还是 增城式的动力。因为如果传统意义上插电混动，那大家说到混动，更多说的是啊发动机和电机同时驱动车辆。而说到增城式电动车的时候呢，发动机只是起到一个发 电机的作用，它来给电机供电，然后由电机去驱动车辆，让整台车开起来更像是纯电车的那种行驶品质感。而领克的这套超级增成动力系统啊，甭管是之前的领克零八还是今天这台领克零六 emp 都是一样的，它既能像 油电混动车一样给车带来最高效率，最强劲的动力，那也能像纯电动车像增城式电车一样，发动机不参与驱动，只是负责供电，让整台车开起来有更像纯电动车的那种更好的行驶的电感。 今天这台领克零六 emp 几乎是把领克零八那套 p 一加 p 三的前驱动力系统照搬到了车里面，唯一的区别呢就是在领克零八车里，发动机是一台一点五 t 的，而今天的领克零六 emp 车里面是一台一点五升的自吸发动机，搭配三档 dhd evo 的变速器，这台车的官方零百加速成绩也可以达到五点九秒，而且今天我们在这个封闭场地里面也是进行了零百加速的实测，最终测试的成绩啊，最好成绩 五点九二秒，和官方标定的成绩相差无几。说完动力，我们再来说一说整个底盘的表现，其实现款的领克零六就是那个燃油版的车型，我们在体验的时候，很明显的感觉就是他非常的灵活，很轻盈， 很符合他小型车的定位，但是如果从整个的行驶品质感上来说，和尺寸更大的领克零三零五这些车型相比，还是多少会有一点点差距，毕竟定价和整个的定位都有差别。但是今天这台领克零六一 mp 有点出乎意料，他的底盘行驶质感已经非常接近之前那几款定位更高的车型。我们今天在封闭的场地里专门进行了金卡纳的测试，哎，就是那种非常复杂的绕桩的体验。 这台车无论是在转弯的时候，车身的侧倾抑制，还是在加速和紧急制动时候，这种抬头点头的控制都非常的到位，而且和竞品相比，它的行驶品质感也更加的出色。整台车在开起来会有一种更高级的感觉， 他在运动性驾驶的乐趣和这种比较稳健的高级感上做到了一个很好的平衡。整体上我真的很喜欢这台车的行驶质感啊，像电车一样的安静顺滑，需要急加速的时候呢，又能有足够的动力，而且开上去很好玩。唯一有一点我 觉得美中不足的是他的轮胎。今天所有的试驾车看上去已经是顶配了，但是使用的呢，都是十八英寸的阿特拉斯的轮胎。说实话，这台车这么强的动力，这么好的底盘， 这个轮胎稍微有点支持不住，无论是在转弯出弯时候的提速，还是在零百起步的时候，轮胎都会有比较明显的打滑，相信如果换一套更好的轮胎，整个车的性能都会有一个明显的提升，哎！ 不过我今天也跟领克的人聊了一下，据说在上市的时候，他们有可能会再提供一套额外的十九英寸加马牌轮胎的车轮选项， 如果可以的话再好不过了。我建议所有喜欢驾驶，对车的动力和操控有需求的那些用户啊，一定得选那个更好的轮胎。 这是一款很精致的小车，而且开起来呢不仅充满电感，还很有乐趣，哎，接下来说说他的续航方面吧，电池容量十九点零九千瓦时，油箱的容积五十一升， 纯电续航可以达到一百二十六公里，满油满电的综合续航超过一千两百公里，对于这样的一台插电混动啊，或者叫超级增城式的车来说，完全没有里程 焦虑的问题。接下来就是定价了，新车呢，应该会在十一月的上旬正式的发布它的价格，反正现款领克零六的价格大家都知道了，基本就是在十到十五万这样的一个价格区间里面。 那新款车增加了这么多的配置，全新的设计，他的定价会是再涨一点或者保持现状还是会稍微便宜点呢？来吧，节目下方 评论区猜价格。完了完了，想当年咱可也是拳皇的不知火舞小王子啊，十几年没玩了，哎，现在真的是老了。来吧来吧，换个人再试试啊，五哥，五哥还玩啊，这都补路迈瑞， 哎，打个女狙，打个女狙，布鲁麦瑞，布鲁麦瑞啊！

有人问二四款的领克零六什么时候上市，我告诉大家，领克零六的油车是暂时没有，但是呢他有一款 emp 将在十一月份会发布，大家可以看一下这款车型的外观跟他内饰是不是跟我们的领克零八非常相似呢？ 也就是说从十一月份开始，领克零六的 emp 这款车型就会与大家来见面，它的售价到底多少呢？我们也期待官方的最终一个发布。竟然问我，我也不知不知道， 如果你们问我，我也不是很清楚，像我身后这台油车，顶配是十三万九千八，如果说 emp 的话，它一个纯电续航，还有一个发动机的话，综合系统有可能会高于一千公里。大家对于这款 emp 你们期不期待？这个外观你们看一下是不是你们喜欢的？

今天给大家介绍那个新上市的零六 emp 一百二十六续航 max 版本啊，这个是一个新的个配置啊，官方指导价十四万七千八，现在优惠一万三，然后还有扩券了一千，总共是一万四幺四七八零零减去一万四， 是三万三千八百块啊，然后这个购置税是零，保险我们一股五千块，上牌五百，然后贷款服务费零全部加起来就是我们全款加五千五， 全款落地的话是十三万九千三百块。然后我们现在是有一个那个周三的补贴啊，在我们开票价的百分之二， 然后乘以来零点零二，然后这样的话补贴是按两千六来算，就是幺三九三零零，减去两千六， 最终落地是十三万六千七百块钱。然后像这个车的话， emp 我们那个厂家是没有免息政策的，我们可以做五年两两年免息的这种。

啊，今天给大家算一款那个零六，那个 emp 的一百二二十六续航的 pro 车型啊，然后现在这款车马上可能要上新款了，然后新款的话就属于一个中配，中配的话大概增加了一些， 嗯，配置，然后比如说顶感应电尾门啊，座椅加热啊，侧气梁啊，感应雨刷，智能远近光灯 l 辅助系统这个配置，这加上去以后就可能要追上到顶配的配置了，顶配的话那个加了选装包，比如说智能泊车啊，十九寸轮毂啊，这些 要加钱吧，然后具体的价格要下个月才出来，然后给大家算一下那个老款的，老款的这个价格啊，首先这款的车道我们现在是幺四六八，指导价码优惠一万，然后保险补贴三千 券，以前的一万四，然后成交价是十三万两千八，让我们保险预估五千嘛，上牌五百，然后过住税，不用的嘛，那全部加起来就可以了，那这样是多少呢？就是十三万两千八，加上五千五， 就是十三万八千三百块，这就是全款啊，那按揭的话，反正跟以前一样，我们贷款十万，然后利息四百块钱一个月，然后我们贴这边粉丝补贴贴一万， 但首付的话两万八千三就够了啊，月供是二零六六点六七，你还两年就可以提前还了啊，主要是给大家讲一下新款的一个配置啊。