啊,终于到了,外地的车友开着他的高尔夫六啊过来使一套三代高功率八八八发动机。 好,我们现在要把这个发动机变速箱拆下来啊, 三代高光版的叶巴罗发动机到货了啊,准备装上这台高尔夫六上面啊,我们现在正在把原厂发动机卸载下来啊 啊,原厂发动机变速箱拆下来了,在准备下一步啊工作,我现在要把线路跟模块调一下啊, 我们先把线路整理好,然后测试好,最后再固化。啊,线路跟模块都匹配好了,可以往回装啊, 我们看一下这几天的成果啊,高尔夫六移植三代八八八发动机啊,已经完美搞好了,我们现在要上马力机做一个呃,工艺的特调, 现在是全素车状态啊,我们要帮他做一个一阶段啊二阶段,等以后那个经济能力好一点的时候再上二阶段, 必须,毕竟要打很多东西啊。 啊,可以用个数据我们看一下,现在能上两百四三匹马力,扭矩是四百一十一啊。
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国内大众二点零 t 有 没有手动挡以及可行性移植变速箱方案?俗话说的好,手动挡必须玩大马力,而大众国内市场就偏偏不给你,但也不是没有,就是可玩性都不高。比如早期 qq 平台的 速腾一点八 t 冠军版配五 mt, 老迈腾一点八 t 标准版配五 mt, 途观一点八 t 手动进享版配六 mt, 但都是可玩性不高,每个档位覆盖的转速范围宽,发动机转速掉的快。途观配的六 mt 虽然有所弥补,但是毕竟 suv 车型,所以国内玩的人并不多。但是海外 ea 八八八配手动挡的车型 一直在更新换代,比如高尔夫 gti 和速腾 gli 都有二点零 t e a 八八八加六 m t 手动挡车型。而目前国内大众新车能买手动挡只有二零二六款,二零零 tsi 的 宝来,但 也只是 m q 二零零五速手动变速箱,或者去看看捷达品牌的 v a 三 vs 五和 vs 七。那么我就想玩大众 a 八八八手动挡怎么办?目前市面上就只能移植变速箱了。先说方案之前你必须了解一下大众手动挡变速箱型号,国内常见就 m q 两百、 m q 二五零以及后期的 m q 三五零。 m q 五零零 数值越大,设计承载扭矩越高,比如 m q 二零零只能搭载自吸车型, m q 二五零搭载一点四 t 或者早期一点八 t 车型, m q 三五零才能搭载二点零 t 车型。所以圈内移植二点零 t a 八八八,最火 的是途观一点八 t m q 三五零六速手动变速箱,额定三百五十牛米,这也是国内移植圈最主流的拆车拨向移植分两套平台,二代 e a 八八八 p q 平台,这个最成熟,性价比最高,匹配难度低。二代 ecu 加密弱, 刷个手动挡适配程序就能用,甚至直接替换原厂手动挡, e c u 仪表档位显示、车身电子功能基本都能完美适配,价格在八千到一万。而三代 a a 八八八 m q b 平台施工复杂,成本更高。三代 ecu 加密严, 通常要移植海外手动版的整套动力电脑,定制整车线数,或者找专门店家做特调匹配,同时要适配 c n 总线、坡道辅助、自动启停等,施工复杂度比 p q 平台高很多。目前车友玩的车型主要有高尔夫 gti、 上库速腾 gli 和迈腾。 其实 m q 三五零也分密齿和疏齿,国内版本都是疏齿,国外版本比如高尔夫 g t i 都是密齿版本,疏齿兼顾经济性和舒适性,密齿兼顾运动性和爆发性,海外淘回来非常贵,所以国内非常非常稀有。 如果你不想折腾,退而求其次,可以选择七代高尔夫 r line 版本,也就是咱们说的阿兰,这是高尔夫最后一代手动挡,动力总成为 e a 二一一点四 t 加 m q 二五零,过过瘾也是不错的选择。最后说一下年检的问题, 我帮车友们从道路安全法过户登记检车法规了解到,首先,道路交通安全法规定不能擅自改变机动车以登记的结构,变速箱就属于结构范畴,自动改手动变速箱、行驶证变速器形式就对不上,所以一般算擅自改变构造。其次,机动车登记第十六条规定 不能擅自改变车身颜色、发动机车架号等,但是没有提及更换变速箱这一项。最后根据机动车安全技术检验项目和方法审车。验车查验要点包括 vin 品牌型号、发动机型号、灯光使用性质、轮毂尺寸等。不是所有检测站都会主动查变速箱行驶,如果路上被查到, 以机动车登记规定第七十九条警告或五百元以下罚款,以及责令恢复原状。最后我只能说每个地方检测站松,有的查底盘很细,不知道各位车友听明白没?

哈喽,各位兄弟。呃,这是年前的那台六 r, 然后已经全部都弄完事了。呃,由于这个春节期间也要放假什么的,然后就稍微晚了一点交车,一会呢,呃,就要给发走了,拖走了。呃,才想着说是把这期视频给拍了。 呃,其实每期大致的内容基本都大差不差,就是换个三代八而已, 然后这台车呢,也是我们做了一个一阶。呃,由于之前就写完这个程序,然后就要有其他的车要去写,所以说就没有在马力机上的视频了,给大家看一下就行。 一阶呢,写了一个两百五十五匹以及四百二十牛米的这么一个数据啊,其实大差不差三代八一阶基本都是这样吧。 呃,其他的再就没什么可介绍了,因为往期视频都一样, 机舱再看一眼也没什么可看的了,也是之前的交车标准都是一个德行。呃,还有就是看一下有没有故障啊什么的,但是这些东西肯定是没有,如果说要有故障的话也不跟你们拍出来,是不是 发动机变速箱、 abs 转向这些都是零故障的。嗯,其他的那些故障就是跟咱没有什么太大关系了,就是我能保证呢,就是这几项是没有任何问题。 嗯,一会呢就把这台车上拖车送走了。嗯,时间有点长,得得有二十多天了,这期视频就这样吧,拜拜兄弟们。

咳咳咳, 哈喽,兄弟们。呃,机器呢?已经扔上去了啊,非常简单,几个螺丝而已,就就就就扔上去了,特别简单的东西。然后呢 这个二代换三代呢,就是有一些比较麻烦的地方。是什么地方呢?就是电脑这个位置,大家可以看得出来啊, 这个呢是原厂的电脑。然后呢这个呢就是 三代电脑,但是这个不是这个车啊,将来不是不会给这个车用的,就是给大家看一下,因为都是差不多的东西。然后呢难点在哪啊?两个插头是不一样的, 来看一下,然后需要把原厂的这些线束呢 扔在这上面了,然后跟他一连接,这样就 ok 了。然后呢过程呢我会给大家发出来, in life 线呢都已经整理好了,然后到时候会重新包一下,然后大家看一下通讯吧, 这个呢因为风扇没有装这个呢,因为这个辅助泵会一直运行,所以说就给断掉了,然后室外温度传感器,这个 与 tcm 的通讯就是编码的问题了,过后会弄掉, ok, 就这样,拜拜。