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碗汤汤碗汤汤 啊啊啊 啊啊 哇啊哇 哇塞哇哇塞哇！ 哈喽，大家好，我是何俊元，今天给大家带来一辆不像闪电的闪电 studies 幺六零，为什么说这个车不像闪电呢？ 因为如果啊，你在不看 logo 的情况下去看这辆车的结构，他压根就不像一辆闪电的车子，而像一辆某 t 的车子。 因为这几年很多引流的车型的结构都是非常相似的，除了一些细节上不同，其实大体的一个结构还是比较相似的。呃，这辆车呢，是一辆 s 二的尺码，因为我自己的一个身高的原因啊，只能选择这个尺码的。车子是二七九的一个搭配， 前二九后二七五这样的搭配呢，也是这几年来比较流行的搭配。前二九的轮径给整个车身带来了比较优秀的通过性，二七九的搭配并不妨碍到这辆车的灵活性，无论是后轮骑后轮滑过弯 还是去飞包，都能够游刃有余且出色的去完成。 前插配备了一根一百六形成的 fox 三六前插以及一根 rot 叉的后带，无论你是在 ai 的小包还是在黑线的大坠台，都能让你信心满满。 车子还配备了一个升降系统，用的是 exfortion 的升降座管以及他们原厂的闪电的座包。 无论是应用的车型还是喜欢玩穿越的车手，这一配件是必不可少的。 传动用了苏联 n 叉十二速的那款套件，总体来说够用，下坡走比较颠簸的路面的话，链条容易打到车架。 刹车用的是苏联的 codr 的刹车，其实这款刹车的话，很多很多的车子的标配都选用它，个人觉得这个刹车还是比较软的， 可能是用习惯了，就觉得还是蛮好用的。一个刹车唯一的不足就是容易涨油，这或许是苏联刹车的通病吧。 很多人都问我这款车子好不好骑，其实一款车子好不好骑，不仅仅车子 车型和结构以及大小，我们还要把脐橙的技术练好，并且根据自己的脐橙风格对车子进行调教，找到适合自己的风格。 总体来说， status 是一辆比较全面的车型，既能穿越也能玩公园。 车子缺点的话有几下几点，呃，第一点就是他的避震前插 有出现漏油的情况，是因为我之前有飞包打底了，所以一直在漏油，我也没去修理，也没去保养。 然后就是后避震，因为两个避震都是加气的，后避震会漏气，然后到船洞，船洞的话就是每次下坡路过比较颠簸的路， 路面的话链条都容易打到车架上，以致把车架上的漆给打掉了。然后刹车， 刹车的话就是，呃，在太阳底下暴晒容易涨油，这个素联的刹车一旦涨油之后的手感就非常不好。目前的话就这么几点，整体来说车子还是蛮好骑的， 如果你喜欢玩公园，选它没错。

哈喽，大家好，我是丁代刚。嗯，很多网友给我留言呢，想希望能够我做一个飞包，还有一个甩尾的一个教程，然后今天呢，我在一个我新修的一个三轮车公园 来给大家详细的分解一下，从如何选择地形，如何修建背包，然后如何开始练习背包，如何开始练习动作，如何开始练习甩尾，然后如何进阶甩尾的一个动作，给大家做一个详细的分解。 我们找到了合适的地形之后呢，然后我们要找到一个这样一个加速的一个坡，把它修成一个加速的一个坡，从上面冲下来能够获得更多的速度。然后呢我们在刚开 开始出去练习的时候，可以做一个大概三十公分到四十公分的一个小包来作为一个练习的一个背包，然后一定要修一个接坡，这样 呢接坡有接坡之后会更加安全，等到我们能够练习到足够好的技术之后，然后我们就可以尝试修建一个更高的一个飞包，也可以重新找一个呃合适的一个地形， 但我们有挖掘机，所以我们就就地主堆了一个更高的一个黑包，大家可以看到跟我人差不多高的一个黑包， 然后我们有更大的背包之后，我们就可以获得更好的更多的自控时间，然后我们的动作就可以做的更大。在修建背包的时候， 包的角度一定要这个一定要特别注意，如果你这个包的角度修不好的话，可能会发生很严重的事故啊，所以我们在修这个背包的时候，一定要根据你从坡上面下来的一个速度，能够记住啊，这个跟速度相关的一定要理解到位，就是我们要一个包修 角度是跟你的速度来决定的，你的速度越快，你的包就一定不能修的更急，不能修的更翘了， 就是要如果你要求的够翘的话，你的起泡面一定要足够要长，所以我们在修建这一个回报的时候，就是要根据这里匹配的速度能够修建一个相对比较平顺，就是怎么理解这个平顺呢？就是你在起飞的时候， 车子飞起来的时候能够感受的到这个车的避震是没有过度的压缩的，让你的车 你足够的速度骑过来的时候，车子的避震是没有足够过度的一个压缩的，如果你的避震有过度的压缩的话，可能会在你除包的那一瞬间，避震的回弹的时候会把你的动作会拉扯变形，这是一个非常危险的一个动作。 我们在说完我们的起坡之后，来说一下我们一个比高里面更重要的一个部分，就是我们的街坡，我们的街坡甚至重要性更加高于我们的一个起坡的一个重要性，因为我们 起飞的时候起来其实相对是比较简单的，最重要的一部分是在落地，无论你做任何的动作都是只有在安全落地的前提下，你这个动作才是一个成功的一个动作，才是一个安全的一个动作，所以我们的解剖是一个相当重要的一个成部分。然后我们的解剖呢一定要 跟嗯，如果你有足够多的经验的时候，你一定的你的接坡一定要修到跟你的起坡起飞的一个抛物线刚好接上你的抛物线落下来的那一个弧线，这样是一个最合理的一个。 然后当然我们在修建飞坡的时候，我们有挖掘机，我们可以根据你的想法推荐任何的角度可以获得一个更陡的一个阶坡，更长的一个阶坡， 当我们没有条件来做这么大的土方的没电的时候，我们怎么办？这个最简单的一个直接的一个方法，就是我们可以在选择地形上能够 做到更多的一个选择吧，我们把可以选择一个天然，当你有条件的话，你选择一个天然的一个斜坡作为这一个包的一个接坡，这样的话可以可以对你的推荐会会省掉你很多很多的这样的一个工作， 这是一个最好的一个选择。在我当初，嗯，包括我现在我如果要手工去修建一个背包的时候，我肯定 首先我要考虑的一个是我要首先要我要先找到一个好的一个街坡，我才会去考虑去修建一个黑包，因为这个街坡的重要性，对于我们 这个非大包练动作来说，一个接坡的重要性比一个起坡更重要。相对来说接坡的工作量和土方量要求的宽度是更大，更宽的起坡呢，反而只要需要大概一米宽的高宽度就已经足够我们起飞的一个宽度了， 相对来说组装量会小很多，但是击破的工作量呢，是背包里面是最大的一个工作量。 更多的关于修包的一个技巧的话，以后会在修包的时候专门给大家出一期更详细的个教程，现场操作给大家演示一下，下一期我们将 正式进入我们的主题，如何练习甩尾。如果你支持我的视频的话，记得点赞、收藏、转发，你的支持会给我更多的动力去做这类教学类的视频。 我现在正在做我的三 d 车篮球场计划，如果你希望我能去到你当地去指导修路教学的话，记得给我留言哦！