特步跑鞋为啥标注观音山

幺六零 x 三点零 pro 后跟的观音山代表着什么呀？ ok， 兄弟们今天给大家分享这一双特步幺六零 x 三点零 pro， 他 后跟的这个观音山 相信很多伙伴可能都不知道是什么意思，今天我们就来说一说。其实啊，他是这双鞋的一个标志性的细节，他代表的是品牌核心技术的一个诞生地， 印在后跟也代表着品牌的一个源头印记啊，这个设计也让这双鞋更具有辨识度和中国风的一个特色。 关于这双鞋的一个核心亮点呢，它的一个性能定位专为全马破 bb 设计，是特步顶级的专业竞速踏板跑鞋，也是何洁等马拉松鞋手的一个冠军同款战靴，它的一个核心科技搭配了 x type ace 缓震科技加超零界发炮，中底 搭配全掌踏板，回弹和推进力拉满，同时兼备轻量化。然后主要是面向于专业跑者或者是进阶跑者，适合马拉松路跑竞速，日常训练也能胜任，然后有喜欢的可以去看一下。

特步跑鞋从杭到拉来， come on！ 幺六六 x 七点零 pro 风配友穿搭，在东京跑出了二零五五八的成绩，刷新了中国马拉松的最好记录，尤其是这个配色，简直让特步赢麻了。全码三三零以内扒开了，我真的是要憨爆了！七点零 monster 真的就非常的尴尬，你要说价格吧，它比七点零 pro 还贵，大赛成绩吧，还没有和七点零 pro 一 样的碳板，但是重量却比七点零还重。一个只适合前掌落地跑法的鞋子，官方给的定位竟然是四三零以内的跑者可以穿， 你这不闹呢吗？宣传也没跟上， npc 存在感太弱。幺六零 x 七点零重量是这些顶碳里最轻的，价格又是这些顶碳里最便宜的， 碳板刚性不强又好驾驭，全马四三零以内的跑者都能穿，销量全靠它。顶级破茧之刃 pro 依然是全马四三零以内的跑者可以穿，可以兼顾训练。区别在于把 t 七百的碳板做成了分叉滚动型。价格来到了四开上翻的碳板，提升了足弓的保护性，但就是没有幺六零 x 系列耀眼。 人上人吧！幺六零 x jack 何洁老师的专属黑马配色，四十码一百七十多克碳板的脚感是这些顶碳跑鞋里最韧的。新手或许会觉着硬 g t 一 千一的碳板也要比七点零 pro 的 刚性更强，如果你和何洁老师一样属于高不平选手，可以试试，但全码要是还没破三，这双鞋不合适， 我觉着有精神属性的加持好。一体成型五代是今年特步在体考领域设计最用心的一双跑鞋，仿生五指分叉尼龙波纤版的设计，配合比较激进的滚动弧考体，侧操场间歇一鞋搞定，弯道也很灵活。 三开人上人缓震慢跑鞋今年杀出了一匹黑马，后盾设计简洁，中底的厚度直逼四十毫米，真的不能再搞了，已经很轻弹了，鞋垫也用了抗菌消臭的技术，很出圈，很有胜利的影子，但你敢想吗？两百多 大了也是人上人啊！五千公里五 pro 是 今年特步堆料最狠的，一双万精油跑鞋，四开直接上批吧，直接干到二百零三克，直接超零件，鞋垫直接 cpu 最耐磨的橡胶大底，加上新手这一双鞋，帮你稳稳的过渡到全马赛道。人上人 max 二点零特步为数不多的支撑系跑鞋，三百多给扁平足足外翻跑者设计的，但是如果对比竞品亚瑟士卡亚诺或者索康尼坦途就很拉，但如果你说啊不对，他们就不是一个价位的，那就更暴露特步的短板了，因为特步没有一千块以上的专门的支撑系跑鞋。

不同预算选跑鞋侧不偏一百多直接冲保底，香菜百元档，性价比浪漫，保底路感清晰，轻薄透气还百搭，日常的通行体校训练穿都挺合适，就是缓震有限，一百八十以上大底种慎选。 两百多，新手想体验踏板就选三五零 x 二点零，门槛低好驾驭，分半配速就能赶到回弹慢跑日常训练都挺稳。全面踏板入门首选，无踏板就选一体成型三中底加厚尼龙柱，推板也是一体成型的工艺，重量更轻也更耐造，更偏，日常训练也不怎么挑人进阶对量跑者日常的速度训练、通勤运动都兼顾。 三百多无碳板就选两千公里五代六边形战士日常的速度训练、通勤运动都兼顾。三百多无碳板就选两千公里五代六边形战士训练、通勤运动都兼顾。三百多无碳板就选两千公里五的，偏小体重可能踩不动。 有踏板就选破减震电商级的入门踏板，竞速介于二零 x 三零 x 之间，全场 t 四百踏板推进感方面非常明显，定速感更强，适合有基础想提速的跑车，半码级的跑都能穿。 四百多，有踏板就选二零 x 三点零，号称一双顶三双的竞训小钢炮异形踏板，将双密度的中意轻稳弹进阶跑者比赛、竞速精跑长训练胸腔、体侧都能搭。无踏板就选两千公里五 pro 两千公里五的加强版， 稳定耐用的五板训练鞋，中底更弹更轻， cpu 大 底也更加耐磨，虽然没有踏板，但滚动感很好，十五公里内脚感也不崩，颜值方面也很在线，就是长距离后程真的有点撑不住。 五百多二零 x 六点零进阶跑者的比赛首选， ace 中底将全场踏板回弹快，重量轻，适合四三零配置，左右比赛节奏跑推荐力非常明显，比二零 x 更偏，速度比 pro 版更加亲民。 六百多幺五零 x 三点零 pro 经典中脚鞋 t， 一 百碳板加 ace 中底推进墙滚动感一流，稳定性方面也很不错，至今很多大神还在穿，就价位门槛是真的高，配速慢真的别选，更适合有力量配速较快的前场跑车。 七百多幺五零 x 七点零 pro 双密度的 ace 加中底加 gt 七百碳板，主打极致推荐和稳定，专业全马三零内的精英跑车打造高速跑步，飘长距离不塌官也挺稳，就是除了重点真没啥毛病。 一千多幺五零 x 七点零 monster 特步跑鞋，性能，天花板无后跟的设计，轻量化方面直接就拉满了，推进感方面非常爆炸，就是价位门槛儿真的极高，只服务千张跑马的惊跑者。

要说国内最强的顶碳跑鞋，我认为就是这三双，接下来就给兄弟们唠一唠到底为什么，顺便给各位兄弟们安排实说，留下您的尺码，那首先呢，就是费电六亿，它作为最强顶碳的原因就在于这双鞋的超薄脚呢，确实强到可怕，它的 一个回弹性和软弹程度都堪称一绝，大破鞋穿那直接扇破日本的国家记录，拿下黄种人的马拉松历史最快，并且目前的售价已经来到了七开，如果是各种活动节价五开六开也并不无可能。 而特步的幺零零 x 七点零 g 的 作为合资联名款，也是成功冲击过亚洲第一的宝座，内加了这块 gt 幺幺零零的碳板，作为国内首创双航空打造的黄金碳板，它的推进力对比 gt 七零零的推进力提高了百分之四十二，加上这个超轻泡棉科技 x type s 加 在如此强度的一个情况下呢，它还做到了四十码一百七十八克的轻量化，稳居特步的最强顶碳跑鞋，但是我认为呢，它在我心中无可替代。 作为国内最稳顶碳跑鞋之一，它全掌双层大泡泡面，把软韧平衡拿捏的很到位，能给到极限冲刺的弹，又有着全马不累脚的软结合，它是个通过国际田联审核的一型弹射滚动踏板，综合性能一定不会让你失望。最关键的是，这双鞋它目前已经到了六开，这个售价实在是相当离谱。

一般的安踏叫安踏，高端的安踏叫迪桑特，一般的特步叫特步，高端的特步叫可龙。一般的李宁叫李宁，高端的李宁叫火柴棍。 一般的匹克叫匹克，高端的匹克叫薄西河。一般的国桥叫国桥，高端的国桥叫银宝。

烤面筋，你看这个中里他像不像烤面筋呢？你觉得像啥？来评论区晒个图片，正是这样做的，镂空像船一样的结构，所以叫它轻舟嘛。哎呦，我又懂了，他是将超人界材料包在里面的，做了一个镂空， 前所未有，匪夷所思，这是特步的轻舟 out， 这个鞋我觉得有点偏概念了，步子你开始发力缓震了。有人说市面上的镂空鞋并不罕见，确实， 市面上很多鞋都做镂空，但轻珠凹串，就如我刚刚所说，它是将材料包裹在 tpu 里面的，做到的 结构加材料的双环震，那普通的镂空鞋要么只做结构型面，踩久了它会擦， 要么就是做单纯的堆材料，软，没有支撑不说，卖的还贵。那奥拓这一脚下去，先是超临界带给你的软弹缓震，同时镂空的龙骨框架会分散地面带给你的冲击，而且这个底部还加了一个 t p u 的 板 提供支撑，稳得一批。那肯定有。哥们问，这么厚的鞋，它这个大底防滑咋样？它鞋面的透气性咋样？两千公里同款的 c p u 大 底， 这个你就放心穿吧，这是经过验证的，那前掌，它在你容易抓地的地方花纹进行的突出，在后跟容易磨损的地方进行的凹陷，用来减轻重量。 夏天穿缓震鞋，好多人怕闷脚，你看它，它采用的是角洞鞋面，比工程网布透气性要好的多的多。 虽然说编织鞋面它的整体偏硬韧，但是舒适性它是没有问题的，包裹也是够的，不压脚背。那这个鞋尺码咋选呢？我觉得是正常脚，正常码拍就行。这双鞋外观辨识度极高，注定了会褒贬不一，喜欢它的人也会两极分化。 但这不重要，这双鞋他要的就是个性、张扬、偏概念，这就是为了让品牌尝试新的设计，造出更突出的产品，这弥补了特步鞋在缓震鞋的缺失。我讲了这么多，说点小道消息让大家听一下。 这双鞋一共会有五个配色，加一个隐藏配色。啥时候买呢？五月六号首发价三百五十九元，叠加大速优惠啊，这你高低不来一双体验一下？这双鞋我穿了很久了，我就讲到这，感兴趣的你记得到时候定个闹钟。

朋友们，欢迎来到边话边聊的节目，那今天带来的是特步的青州以及青州 ultra。 对 于青州这双鞋，基于现在国内成熟的跑鞋供应链，在两百块钱以内做到一个非常优秀的次定款跑鞋， 体重控制在一百七十斤以内， b m i 在 二十七以内，现在你有通勤慢跑、跑多跑、减重塑身的要求，你一定喜欢这种软质回弹脚感的，它已经能做到在这个价格上我觉得非常不错的一个质量，包括舒适感受，而且还是一个宽炫的鞋，就是一个加厚版的 香菜。请问奥法，这是今天这个节目我最主要通过画画想跟大家讨论的一些我的跑后分享，这套结构 从实际做成成品角度来讲，它现在还不具备真的可以去让大家跑很久的这种性能。我就想通过画笔跟大家一起讨论并分享一下我对这双鞋的实际看法。哈喽，这里是二零九欢迎来到特古青州系列的节目， 来吧，我们先简单过一下这个青州这双鞋我挑不出来什么毛病啊，就是体重在一百七十斤以内， bmi 控制在二十六以内，你现在想要一个踢破叉脚感的，并且中底跑起来或走起来，你喜欢这种 踩下去窥缩形变弹回来这种软弹的全过程你一定要喜欢。软弹的包括鞋垫也是一个磨压， e v a 非常软质，带有足弓支撑以及侧向上包，这一切的中底调教都是给你一个软质回弹。但是软质回弹的中底 就一个问题，对于扁平足大外翻的朋友，这双鞋的足弓支撑对你们来讲是不够的，只要你别有平足大外翻这个情况，这个鞋的稳定支撑性做的还是不错的。 平足大外翻的朋友，你这种特殊足型，你需要选择的是特步两千公里 plus， 那 个是稳定支撑性慢跑鞋，这是两个门类的跑鞋，不要搞混，并不是它的支撑对于所有人都不行。那么对于这双鞋的受重，在稳定角度来讲，第一有非常宽阔的大底 足弓，内里的底旋做了中足的上田，从趾骨后侧就开始做上提，一直到后跟，并且它的外层切花更加的内凹，并且组数以及切花数也给的更加的多，这些切痕就会让你通过外侧更好的去接地，踩透之后快速发起横滚，之后内里的切痕 是整体做外凸，这样就自然形成了一个内旋的步态，给你内里足够。对于标准足弓，高足弓内旋正常或内旋不足的这些朋友，达到一个非常稳定的跑步效果，以及很强的足弓支撑。这双鞋角度来讲，适合的配速 六分半，七分八分这种纯有氧慢跑，中天前的滚动弧上翘并不大，并且前掌刚性完全被松解掉了，这对于通勤六分半，七分八分这样的有氧慢跑角度来讲，大部分朋友的不服不平，包括落地都处在一个中足偏后的位置， 那么结合一个实际在六毫米左右的中度坡叉感受，你先踩透后跟，之后自然引导到中股向前滚动，借助一个前掌非常容易踩动的直骨弯折，步态会非常自然。这样的步态设计也特别适合慢速低步幅以及低步平的日常生活以及慢跑场景， 整个的鞋面设计先讲透气啊，在时下广东二十六到三十度之间，平均湿度每天都在七十以上， 穿薄袜子这双鞋在一个小时的跑动以内，它是不热的，如果你超过一个小时，确实鞋藏内里会有机温问题，这是所有工程网布鞋面都会面对的一个问题， 所以你穿袜子一定要注意。但是工程网布鞋面有一个好处，就是它比脚中啊， tpu， 网纱呀，夹卡呀都要贴合，都要舒适。多组数的鞋带口的锁定结构会根据你的脚背情况你好好调节，会做到中途非常的贴合。前掌就是一个宽旋设计， 无论是你大脚趾内侧还是小脚趾外侧都有充足的活动空间，如果你是一个窄脚，你选了轻舟的话，那么前两组卸载口一定要完全拉紧，这样可以锁住前长巨大的包裹空间。后跟有非常硬质的港保结合宽大的后跟 保证你的落地稳定。大体角度他选择了一个偏软质调教的一个碳素化橡胶，它的特点是施力指滑能力和抓地能力是拉满的， 即使你在有水的公路上跑，它是完全不打滑的，那么它的弱点就在于相对于硬质化的碳素橡胶，它没那么的耐用。那正因为这种橡胶属性啊，它特别在你落地比较多的后跟位置以及前掌内里的抓地位置， 是特别做了橡胶加厚，就是用这种加厚去弥补本身软质调教的这种碳素橡胶不耐磨的这个问题，你是一个纯后跟外侧，第一点落地的话，这个是无解的，基本你穿碳素橡胶大概三四个月，这个位置可能都会磨的比较惨， 如果你是正常一个中部落地，甚至你偏前掌落地，大概这双鞋穿一年你的橡胶也不会有特别明显的变化。所以综合起来，青州这双鞋你连续穿着不换鞋，每天都是他的话，七八个月是他的大理橡胶该有的一个寿命，如果你有跑鞋，可以跟他一起轮换，这种橡胶设置一年半载他都没什么太大的问题。 那么下面我们进入边跑边画这个环节啊。青州凹叉这部分我分为了三个点来讲，第一是这个滚动，第三就是我穿这鞋我遇到的一些问题和这双鞋我认为 他跑步还需要继续精进的一些理由。首先是这个概念，如果从上半年国产慢跑斜角度来讲，论最有视觉张力的应该就是这个轻轴凹叉了。其实特步以前就做过类似于视觉张力的东西，叫做减震悬， 以前的减震权呢，属于纯 tpu 的 机械化缓震，机械化缓震一来不衰减，二来缓震极限会做的非常高，因为 tpu 这种材料的韧性刚性，足以让中底堆积到很厚的状态之下，它也能保持一个跑感以及稳定。带来不好的就是纯 tpu 结构，就像老的那些支撑性慢跑鞋，大家会脚感不好。总结的，在横滚或者前后滚动的时候， 这个鞋会有咯噔咯噔咯噔的感觉，那么现在轻柔拉叉的外层框架，然后在内里这些 凹坑里面填一个方形的一个小的超纤的发泡材料，用这种超纤的发泡材料去滤掉你前后滚动或者横滚带来的这些咯噔咯噔咯噔的脚感，尽量让这种机械缓震或者结构缓震更偏向于大家日常穿这种材料缓震鞋的同一脚感也要引出来。第二个问题叫做滚动， 他的核心逻辑在于，人在跑步的时候，其实是一个髋关节、膝关节带动踝关节的一次轮式化运动，所以这双鞋的滚动弧实际上是更加去尝试贴合圆形的外径，所以说他做了一个引导中组落地两头起翘的一个不倒翁的结构， 并且引导中组落地快速的去踩透中间这些镂空环节，然后可以迅速的横滚，然后下大蹬身，再来很多偏滚动型的竞速鞋都会有这样的逻辑，并且这种滚动的 无形大底也会让本身 t p u 框架带来的斜重，用这种滚动把斜重去抵消。实际上你跑起来这双鞋脚感是非常非常轻的， 它就是尝试用滚动的概念结合膝关节加材料缓震将均一给大家带来一个能有极高缓震形成的滚动型的顶宽跑鞋。那么就要来到第三个就是问题了，我画了三只脚，这实际上是我们跑步的时候外侧落地向内横滚之后滚到内侧向后八 d 蹬身的整个过程， 那么我们在静态正常脚落地的时候，这是一个抛面图，看到啊，它做了两侧的外扩，并且结合足够高的鞋床填充，能让你脚正常稳定地落在这个鞋仓里。 那么当我们跑的时候在外侧，我们小指第一落地点向外踩的时候，那么会先踩扁外侧的 tpu 框架，其实这个 tpu 框架没有那么强的刚性，你还是能非常快的去让它踩出行便， 然后更加好地通过 t p u 本身释放的弹性，结合泡棉的弹性迅速地向内横滚。但问题就在于横滚之后，两侧的 t p u 的 框架的分布是一模一样的，外侧接力是中底被动受力是你体重下压，所以很好踩透。当你横滚之后， 那你的脊骨往后蹬的时候，可就是你主动发力了，也就是你的体重，你向后蹬的力全部会汇集到脊骨的这个位置。如果两侧做的平均的话，那你就会发现内力的支撑可能会出现不足， 并且你速度越快，内里会踩得更深，就会造成这双鞋外侧支撑过强。当你的大脚趾的指关节踩透内侧框架的时候，这个地方会形成一个内青角，会造成你的脚踝过分的外翻。这个位置跑完十五公里之后会有明显的酸痛感觉， 就是因为内外的钢性做的过于平均，导致内里的 tpu 结构实际上是钢性不足的。概念想法都很好，但是在实际处理这个 tpu 框架的时候， 我认为不应该是完全的平行处理，而是需要斜向处理，也就是外侧出现孔洞的位置，在内里要出现这个 tpu 的 条， 这样更好地做外侧松解，去在内里同样的位置进行支撑，这个才能符合一个横滚的整体逻辑。如果它能做这种斜向状态的 去跟内里的下踏做法向支撑，那么这双鞋在内里的刚性就会非常非常完美。那么这个体验呢？是出现在我日常稍微有氧跑偏快点的状态，我会发现这样的问题，如果我就是正常的有氧的轻松跑 六分半七分，倒也没有那么强的感觉，就是当你很惨的时候，因为这双鞋的滚动弧很大，真的会引导你想跑的很快，并且这种滚动弧让你感觉到这双鞋哎，还挺轻的，没有说想的有这么大 tpu 框架会觉得重，所以说当你尝试往五分跑，五分半跑的时候，当你真的去下踏这个位置的时候，你会觉得这个脚啊 使劲的背往外掰，这个轻脚太大了，不要因为这点问题呢就放弃这个系列。我还是认为这双鞋实际上有一个解决方式，那如果现在我们脚底是在这个位置的话，那我们建议是不是可以把鞋床和这个隔山结构向上做，然后用这些框架去包裹你的足底， 让你实际的中空距离与地面之间的距离尽量的去缩，进而不是像现在变得这么的高，让你有更强的贴地感。并且也可以用到外层 tpu 的 机械缓震，结合你内里的材料填充，达到这种概念化的实际产品的一个设定。 如果把这双鞋的重心降低之后，就可以去避免这种外侧你的胯骨或者你的踝骨造成压力的问题，轻脚也会变小。也会保证这套概念以及滚动能够很好的在轻舟凹叉的下一代里面进行执行。减低重心，让实际的斜强度高，既能保证视觉又能保证功能，并且重心降低。用这种机械缓震加材料相结合， 不只是在这种顶缓上可以做，你可以拿它去做一些高滚动的竞速鞋，为一些体格比较大的喜欢滚动的严肃跑者带来更好的跑步体验。好了，那么以上就今天为大家带来的青州以及青州 ultra 的 边画边讲的节目啊。对于青州角度来讲，如果你有这个需求，这双鞋性价比非常的高，你只要比我平局大一番，穿起来会非常的舒适。那么对于青州 ultra 呢，只是我自己的想法，希望客户继续延续这种 敢于去把概念做出来这种行为啊。这个鞋不难穿，通勤慢跑都能跑，但是你说有没有问题，我还是愿意把问题提出来，如何改变要呢？这不失是一种正常的探索，总比把碳板加大加宽要好，去多做这种材料与结构的尝试 值不值？哪天就能把这些概念变成我们时下真的能穿的这些好鞋。 ok， 最后祝评委小姐姐越玩越美丽，这里是二期，感谢观看并感谢你再收看，我们下期见！拜拜！

今天开箱四双跑鞋都是晋级兄弟们非常关心问的比较多的鞋。第一双特步采用二代像，比上一代增高近五毫米，妥妥增高神器。中底采用的是中空结构缓震与材料缓震一体成型工艺，像比上一代 镂空更大，更具穿透感和视觉体验感，缓震极限更高。鞋面采用更加强韧和透气更好的镜面材质，并且港宝也做了优化，舒适性相比上一代有所提升， 想要出门提高回头率以及增高的兄弟们特别的这双采用二代，一定要关注一下。开箱的第二双是中桥的幻影三代，其实我已经跑过几次了， 相比前两代最大的升级就是外底的宽度增加了不少，给我的感受有点像至尊更好的大地 alex， 并且前掌位置的缓震也跟大地很相似， 对于大型户来说有一定踩穿的风险，但支撑性在国产的稳定支撑器跑鞋里绝对算是数一数二的，这两天我会出具体的单独体验视频。接着开箱的第二双是中条的领航六百二代，老粉都知道，去年的领航六百一代因为内侧支撑的问题，我喷的还是挺狠的，今年的这双领航六百二代上脚气败犯的情况完全消失了， 整体的做工质感也有一定的提高，具体实战体验都会跑几次给兄弟们安排。今天开箱的最后一双索康尼菲蓝，目前价格已经来到了六百附近，定位跟 nb 的 rebel v 五、阿迪 e 五 s l 以及亚迪仕 nova plus 五是一样的，属于当下最火的五百台训练鞋，静态脚感属于韧弹的风格， 为了获得更好的支撑性，菲兰在中底上还做了一些结构上的设计，我看穿过的人说这双鞋的支撑性非常好，跟坦度很像，这点对于有一定外范的我来说更加友好，当然具体感受肯定要通过实战去验证。

一天拆解一双鞋子，从憨到拉，今天是特步 u 零 x 五点零 pro， 憨的话呢，主要分为四点，首先中底采用 s 超零界 p 霸中底回弹率高达百分之八十五，颗粒密度的话仅零点零八克每立方厘米，兼顾了轻量和抗衰减。第二点在于碳板采用了 t 七零零全掌易购实心碳板 粘性强，推进猛，前掌推进性较上代提升了百分之十八点六。第三点就是鞋面采用细脚中轻韧科技面料，相比较前代的莫洛纱，它更加的耐磨透气，包裹贴合也更好。 第四点的话呢，就大底采用了全掌 c p u 耐磨纸滑，橡胶丝滑路面表现的话呢，也不错，纸滑系数可以达到零点八八。再来说一说他拉的三个方面，第一点为了追求轻量和滚动感，后跟的泡棉的话呢，被大幅缩减了，这就导致后跟锁定虽然紧，但它的稳定性差， 对脚踝的力量要求也更高。第二点的话呢，就是 c p u 大 底抓地好，但整个材质偏软，耐磨性一般。 第三点前三零后二七三毫米的富婆叉设计非常激进，慢跑或者说配重慢时呢，脚感会很板，不适合呢新手大体重或者说呢后展落地的跑者，总的来说呢，它更加适合呢追求 p b 的 精英级跑者，所以说呢，它的整个价位门槛是比较高的，如果说不适配，只会呢它的憨点和拉点会无限放大。

跑鞋热知识特步的跑鞋很多，没有第四代，你猜猜为啥？跑鞋越轻越贵？昂，跑不轻也贵。索康尼布鲁克斯真的很冷门。不跑步的基本不认识，跑步的也不一定认识。买碳板跑鞋最多的就是中小学生，尤其是顶碳报鞋码一般只给粉丝懂的都懂。

ok， 今天啊，依旧没有严肃测评，依旧是跑鞋推荐啊，帮你选鞋。今天的主题是特步三百档的跑鞋，有带碳板的，有不带碳板的，究竟怎么选的问题。说实话啊，特步的产品矩阵啊， 挺复杂的，搞得蛮繁琐的，很多人其实也蛮纠结的，除非价格相差很远。那你看，我今天啊，戴着李宁的帽子，穿着 nike 的 衣服，肯定不是一条差评。好吧，放心观看。那么今天要聊这个主要是因为呢，我前几天啊，一直在推荐的特步 i 六零 x 初代啊， 最低的时候掉到两百六十九，现在我发现啊，有的配色断货断码了，然后呢，价格又回温到三百档了。好，那这个时候呢，又要放入三百档的矩阵里面去选了。首先我说清楚啊，这一款的话是全展 t 四百柔性碳板加上皮革 a 科技的中底是皮革级料的兄弟们。然后他还有一个很大的优势，就是之前的啊，这个旋型鞋型，他的一个中底的厚度给的没有那么厚，重心没有那么高，很适合场地四百八百一千这样子的一个呢，要过弯的项目 就是路感很清晰，产地感比较的好，同时踏板比较柔，没什么驾驭门槛，偶尔的通行还能穿就是它的优势，尤其是啊两百六十九的时候，那现在三百三十九，嗯，究竟有没有优势呢？很多人就会说啊， 那我三百三十九为什么不买？呃，像 i 六零 x， 呃，三六零 x 二点零这款鞋型呢？呃，有不同之处，首先这款鞋的它的一个呢底会更加厚些，更适合跑公路，场地跑的话重心高，过弯没有那么稳定，说白点呢，你得减速啊，那么跑速度的优势就没那么强了。同时它这个 s 的 中底呢，应该是 tpu 机料的 好不好？ tpu 机料它没有批发机料那么轻。回弹返能效率啊，没有那么高，那一款高达百分之八十五的返能效率，懂我意思吗？所以啊，这款鞋其实它价位门槛要高一些的，尤其是脚踝力量差了，它重心高。然后呢，侧向支撑啊， 我觉得对稍微有点脚踝力量的人来说，其实后展落地也蛮稳定的，但是就是没有它那么稳定。好吧，就这么个意思，不是说有的鞋型就是你新款，然后价格还便宜怎么怎么的啊，就一定好要适合自己是吧。然后呢，就像这两双鞋啊，是不带碳板的鞋， 他又有什么区别呢？两千公里五代，这个鞋型我不想多说了啊，就是一双神鞋，是特步里面超级注重口碑和走量的鞋型，这款鞋适配的场景非常的广， 公路场地都 ok， 同时慢跑通勤也 ok， 很 舒服。才三百出头的售价，颜色给的非常的丰富。这款鞋是走量的大众跑鞋，没有踏板好驾驭，同时也不伤脚，反正我很适合我慢摇型选手啊，特别喜欢穿这种鞋型， 包裹特别舒服。那么如果说你又不想穿踏板鞋，同时又想要撬动跟助推，然后呢，跑更长的距离，依旧能给到持续的回弹，持续的帮你节省体能的话， 那么这款呢，五分尺的这个应该是尼龙板材吧啊，不带踏板的，但是撬动助推感觉非常强的啊。一体成型五代确实蛮香的，但是依旧是那个问题啊，底偏厚啊，更加适合呢，跑一下十五公里甚至往上的这种呢，中长跑，那么你场地的话，依旧要考虑他的一个过弯稳定性啊， 所以吧，你们自己去看啊，我觉得你如果说要买这个鞋型，然后呢，又想要性能推进，其实 i 六零 x 像二点零或说脚感更好一些的三点零才是更强的， 但是呢， i 六零 x 三点零呢，它很精准的把控到这点，它的价格就迟迟不下来，一定要跟这鞋型拉开差距。小钢炮啊，它是一双赛训兼备的鞋型，说实话，跑个全马都没问题的， ok 吧，好，之前的 i 六零 x 二点零啊，是因为呢， 底调要偏韧一些啊，就是脚感没那么好，所以呢，我觉得跑全马不太合适，但是 i 六零 s 三点零改软了以后，舒适一些时候更弹以后，我觉得是可以跑全马的啊，大概的啊，要说的也就这么多吧。目前啊，我个人比较推荐的鞋型的话，首先入门的啊，这个两千公里 五代标准版，其次啊，想追求性价比又想要全展碳板的 i 六零 s 初代依旧非常的香，再往上一点的话，跑一些公路的中长跑的话啊，偏慢一些的话，三六零好不好？ ok， 本期视频到此结束。