维斯帕春天和冲刺有啥区别
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01:38查看AI文稿AI文稿两个车毫无关系，哈哈哈哈，有好多小伙伴呢，问那个 v 四八二幺五零，春天和冲刺有什么区别？我现在给大家简单介绍一下啊，那春天呢？ 嗯，后视镜啊，是圆的，冲刺呢是三角形的。对，一个犀利，然后那个春天的灯啊，是圆的，我这个冲刺灯是六角形，接近一方前挡镜板，这个带一个瞄准， 那是春天啊，春天我这一目了然呢。你看冲刺的简单是红颜色的最好区别。这不巧了吗，我这也是黑色的，红色代表运动 啊，冲刺还带个 s 就红的。很多小伙伴说冲刺的速度可能级数上要比春天高那么一点点。对对对，这就是春天和冲 次的。嗯，动力设计有有所不同，为什么叫冲刺呢？就是因为他的这个名字，配备他这个动力是正好的。你是春天，对，我是春天，我说的是冲刺。还有这个车就是骑上整体感觉会感觉很复古很浪漫， 我个人喜欢冲刺多一点。对，就是我个人感觉就喜欢春天多一些。你看咱很多宣传号里边，嗯，那些英伦范的穿着牛仔服啊，如果是穿着西服啊，一个小风筝冲刺，我觉得男孩骑个冲刺非常非常好，不管春天还是冲刺， 你喜欢就好，他俩都很好，喜欢机车的你点关注，让黄老师骑 v 四帕带你上高速。
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03:00查看AI文稿AI文稿哈喽，兄弟们，我是车二哥，今天成功到店，两台威斯帕，一台威斯帕幺五零冲刺，一台是威斯帕幺五零，春天给兄弟们看一下 两台车车况非常极品，全车原版原漆，没有一丁点瑕疵，都是个人一手车。 先说一下外观冲刺和春天的区别，首先冲刺的前脸前大灯他是方形大灯，然后春天他是圆形大灯，而且春天的外后视镜他是这 这种圆形。然后冲刺的外后视镜，后视镜它是这种椭圆形，维斯塔它是单摇臂，春天也是单摇臂， 这台红色是限量版。给兄弟们看一下这台冲刺的公里数， 跑了两千四百六十三公里。来看一下这个春天的公里数， 春天跑了一千两百四十三公里。 两台车的车况非常新。呃， 这台冲刺是二一年八月份上牌，仅仅行驶了两千四百公里，全车原版原漆，没有一丁点瑕疵，而且全车是装贴了隐形车衣，包括原车主连脚踏的位置，这里还有这里全部都装贴了隐形车衣， 而且全车没有任何瑕疵，包括传动，包括侧面，甚至连一个划痕都没有，包括牛角手把后视镜。 然后这台春天也是全车没有一丁点瑕疵， 手把牛角外后视镜，包括侧面 排气的位置， 然后传动有一个威斯帕的一个标志，一个小 logo， 全车非常的精品， 价格不贵，有喜欢的兄弟们抓紧联系我，喜欢哪台都可以。
40车二哥 ！
01:20查看AI文稿AI文稿我知道很多小伙伴都想知道我们春天和冲刺的区别，那么我们一条视频告诉你，首先在外观上，春天采用的是一个复古可爱的圆灯，冲刺呢则是运用了更加运动感的方灯， 冲刺呢和春天另外的不同呢，就在于他的轮毂，春天的轮毂呢，是采用的一个五爪式的轮毂，而冲刺呢则用了一个多副条轮毂。春天的冲刺的区别另外又在于一个 春天泥瓦上有一个储储盖，而冲刺的头灯上有一个帽檐啊，这是他们的明显一个区别。呃，其次呢，还有春天的后视镜，采用的是一个复古式的圆形后视镜， 而冲刺呢是用一个菱形的后视镜，更加的运动。如果你想要十足的文艺复古感，那么我建议你选择春天，如果你还想要运动复古的 外观，那么我建议选择冲刺。
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01:16查看AI文稿AI文稿总有粉丝问我， vspa 的幺五零级别冲刺和春天如何区别？该怎么选？最简单的办法就是这个长得复古圆的就是 vspa 春天，而这个六边形方灯更 具战斗感的就是 vispa 冲刺。两台车采用同样的车架平台和幺五零 cc 的动力， vspa 春天所有的是复古唯一范儿，车身上的所有元素都是在向经典致敬。此车为二三年六月份上牌限量款缤纷版马卡，龙色的 蓝红双拼金属漆，仅仅行驶了九百多，新车落地四万多牛牛家名牌二点六九， lvspa 冲刺玩的主打就是一个范，全车黑化的套件，连仪表盘都不放过，五段可调的手把加热，这一排的倒车镜和刹车最牛叉 还是金闪闪的碳罐奥林斯避震，配合这个泰产的短泥瓦，妥妥的是在晒肌肉。车主更是重金改造了马鲁仕的传动系统，全车的钛合金螺丝，新车落地加改装近六万 悠悠家名牌二点七五现在评论区的小伙伴们能告诉我 vspa 的冲刺和春天该怎么选？
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01:05查看AI文稿AI文稿大哥大哥大哥大哥，如果刚即使这次你的归宿是托板，那么你今天一定要两个好顶级的小托板。为什么？ 今天和城市到底有什么不同？首先我们从外公干的来看，今天的城市的运动，城市的城市的繁重，各异是最明显的区别。 背后春天和城市的一些外国节也不一样，环环境地扫兴也不对，咋就是脸都湿的那么苦。一座复古，一座云端。 整体来感觉我们整洁面比较好，铺路粘着车的分子，整车面来看是比较现实的，纯天然，过来的时候比较平乎乎， 就好像一个文静的妹子，独居大方。而从此呢，就跟前一个活泼开朗的妹子，给你带来更多的激情， 让我们把全天我惩治了几个拜托就好了，看看哪个更厉害行不喽？哇耶！
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02:51查看AI文稿AI文稿上期视频跟大家聊过 vspa 的春天，这期视频啊，我就跟大家聊一聊 vspa 另外一款幺五零的车型，冲刺。 早在一九六六年的时候啊，威斯巴就推出过一款车型，名字叫做威斯巴九零 super spring， 这是威斯卡第一次使用带 storent 这样的车型，也就是我们后来所说的冲刺。但实际上，这款冲刺跟现在的冲刺基本上没有血缘关系， 所以他们的外观也是大相径庭。最早的冲刺啊，他长得比较奇怪，他车身比较短，在脚踏的这个位置，他放了一个备胎， 在备胎上面，他放了一个类似于油箱的置物箱，置物箱上面还放了一个靠垫。他这样做的好处是车手在比赛的时候可以把上身靠在靠垫上，减少风阻，同时比较舒服。所以啊，这款车一开始就是具有运动的基因， 那么这款车当时的车重只有七十七公斤，但是却有六匹最大的马力，对于当时来说是比较厉害的。 如今的冲刺啊，和春天共用模块化的车身，他的发动机和车架都是完全一样的，只不过调教略有区别，这种区别非常细微，一般人体会不出来。 如果对这台车的参数感兴趣的同学，可以上我的主页去找春天的视频。那么接下来我主要就跟大家聊一聊这两台 白车的区别在哪。首先，冲刺的大灯是零星方灯，而春天是圆灯。 其次，冲刺的后视镜是菱形，而春天是圆形。第三，春天的前挡椅上有个小鼻子，但冲刺没有。再来看轮毂，春天使用的是十伏条铝合金轮毂，而冲刺是十四伏条。 最后两台车的减震也不太一样，冲刺的减震要稍微硬一点。我们再来说说价格吧，冲刺普版的价格是三万四，比春天贵了一千， 但说实话，我一直没搞懂他这一千贵在哪里，如果有知道的同学可以在评论区留言告诉我。总的来说啊，维斯堡的春天和冲刺 主要是风格上的区别，春天呢，更加复古，更加经典，更加优雅。而冲刺呢，更加具有活力，更加具有运动感。 那实际上我们在后期改车的时候，只要遵循这个思路，基本上都不会出什么大的问题。好的，今天就聊到这，感谢大家收看，咱们下期见。
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01:07查看AI文稿AI文稿强如歪斯帕，卖不出去，也害怕冲刺和春天。跳崖式降价，直降七千五，都是幺五零排量，那车头六边形，长得运动点的是冲刺，但是只有十二匹马力，顶多冲到王阿姨的怀里。 春天更复古，一把圆灯，尘归尘，土归土，降价七千五之后，春天卖到两万七，冲刺卖到两万八，这个价位，你得到的依然是单缸风冷，幺五零排量，前轮 abs， 后轮鼓刹，从配置上就可以看得出这个车复古的诚意。白斯帕主要买的还是个情怀，人家一九四六年就开始生产，罗马假日上一骑红尘赫本笑 大帅批格里格里派克准时报道，可以说这个车就是这么火的。至于 y s 八历届的参赛记录，还有车型不断演变进化的历史，在咱们国内基本没有人关注。说白了，买这个车第一个就确实好看，嗯，第二个就是价钱贵，能够装逼。当年骑上一个小四万落地的幺五零，那绝对是小母牛摸电门，牛逼抖起来啊！一体成型的车壳， 但凡碰的厉害点，马上让你体会到什么叫尊贵的大帽，车主当摇臂的前减震，特立独行，非常好看，骑起来的实际感觉意义不大，其实现在都很低调了，上个世纪的 ys 八造型，那才真叫特立独行。另外这款春天幺五零的蓝色我是确实是很喜欢，但好像不在降价范围之内。不得不说，你们是真的狗。
2006一分钟速评
05:03查看AI文稿AI文稿哈喽，兄弟们大家好啊，很多朋友跟我说，在 vaspa 的官方网站上看到 vaspa 有很多很多型号，有冲刺的 s 版，有冲刺的普版啊，有春天的 s 版，春天的普版。然后三百 cc 又分成 gts super， gts super sport， 还有 gts super touch， 还有六日版本。为什么这么多的版本啊？其实没有那么多， vaspa 一共就分成了， 呃，两个排量，三个版本啊。一会给大家详细的说一下如何分辨这些 yespad 版本 later， 兄弟们，拍视频之前我得查查这个春天这个单词到底怎么读啊，来看看啊， prma v e r a 我听听啊，他，他，有可能他就是意大利语。 好好好好好，兄弟们，我来先介绍一下咱们春天的普通版和 s 版是有什么区别啊？这个春天的英语发音 应该叫 primavera， 大家记得这个啊。呃，至于标不标准呢，咱就无从考证了。来看一下我们 s 版的春天和普版的春天有什么区别啊。首先， s 版的春天是有着变色的边条，它是蓝颜色的啊，但是我们普版的春天啊，是镀铬的， 镀铬的这个前端和镀铬的边条。那么兄弟们跟我说，如何一眼就区分出来这个 s 版的春天和普版的春天呢？特别简单，跟着我的镜头一起来过来看， s 版的话，手套上写的是 s 幺五零，普通版的话手套上写的是幺五零 abs。 这回大家明白了吗？那么好，让我们再来看一看我们的 冲刺啊。呃， ok， 来到我们 sprint， 是 sprint 吧，就这么说了啊， sprint 冲刺的普版和 s 版面前啊，一样的简单，普版的冲刺呢是镀铬的边条， s 版的冲刺呢是黑色的边条。当， 当然这个也不是绝对，如何一眼区分普版冲刺和 s 版冲刺，也是刚才的那个看法啊，在手套箱的部分，如果写着 s 的就是 s 版，那写着普版的就是普版啊，其实他们的轮毂啊，基本上也都是保持一致的状态，大家可以看到两个轮毂是一样的啊，只不过 s 版的话有上面有个小贴纸啊，而且普版和 s 版并没有任何的 价格上的差距啊，价格都是一样的，所以说他就是一些装配工艺上和一些配色上的不同。那我们再来讲一讲春天和冲刺的区别啊，今天这一个视频，我就把所有的问题，所有的区别都给大家讲到啊，这是两台普版的春天和冲刺，春天和冲刺他们区别最大在哪啊？当然是他前面这个头灯了，春天 pro maria 比较复古，圆等的啊，咱们冲刺呢比较灵动，他是方等的，这是一个巨大区别。然后他还有什么区别？他的轮毂区别很大，大家可以看一下， 这个是一个呃梯形的轮毂啊，然后我们冲刺轮毂是一个多幅的运动感十足的一个黑色轮毂啊，因为运动嘛，黑色他显得比较时尚，比较酷。好的，那么春天和冲刺的最简单的区别方式也教给大家了，那我们接下来看一看 三百 cc 的 gts 版本怎么区别？我身边的就是三百 cc 的 gts 版本了啊，这三台三百 cc 的版本发动机都是一样的，也就是说他们的车架，发动机，他们完全都是一台车，只不过是外形上有了 区别，那我身边的这台叫做 gts 的 super 也是二零二二年的一个新色啊， super 只出了两个颜色，一个叫做红色，一个叫做薄荷绿色啊，他们跟其他的 gts super sport 和 gts super touch 有什么区别呢？来大家过来看。首先 gts super 跟 gts 的 super sport 几乎没有任何 区别啊，仪表都是一样的，大家可以看一下仪表，这个运动的仪表上面是一个指针的运动仪表，下面是一个附显的小屏幕啊，他跟这个运动版是一模一样的，只是他少了运动版的拉花，然后座椅也会有一些小小的区别啊。 然后他跟 super 太迟也就是科技版啊，是有了什么区别呢？就是因为一个这个仪表的区别啊，科技版呢？ super 太迟这个版本是液晶仪表啊，大家可以看看，这里就是这种液晶版的仪表啊，然后普通版的运动版的就是这种 指针型的仪表，除此之外没有太多的变化了啊。那么我们到前面来看一下咱们区别了 ats 的 super， super sport 和 super touch， 那剩下的就是我们这两台六日的版本了，六日版本作为 wesbe 官方出产的一个限量版本啊，他是有着跟普通版完全不一样的存在，大家从外貌上也能看得到啊，他的头灯已经转移到了他的前尼瓦上啊， 然后他会原厂配备一个小风挡，而且他的仪表是这种非常非常复古的仪表，大家可以看一下啊。 呃，一个红色的小指针，上面油亮，也有一个小指针啊，然后这种灯呢，都是非常非常复古的，这当然底下也有一个浮显的小屏，用来显示公里数之类的， 除此之外呢，他们其实也没有什么太大的区别，而且六日版作为官方限量呢，他是在自己的手套箱的部分是有一个名牌的，这个名牌上面呢也有呃，限量的台数啊， 我至今还没看过超过一万台以上的。这个。呃， yspa 六日那应该是估计是限量一万台了。今天基本上给大家讲完了所有 yspa 的 在售的型号，除了一台啊， ys 八的九四六，就是跟迪奥限量版，跟阿玛尼限量的，跟比尔盖茨做的慈善版，那些属于无被所不能企及的状态啊，我连展车都没有啊，所以说那台车就不在咱们的介绍范围内了啊。那么大家关于 ys 八还有什么问题呢？
505禹公不说车
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06:36查看AI文稿AI文稿哈喽，各位机车车的股东们大家好，这里是赛乐，那这期给大家带来的品牌呢，有三个特点，首先外观非常漂亮，那这个不是我说的，这是大家公认的。第二个呢就是女生奥黛丽赫本，曾经在罗马假日中骑过它， 第三个也是这样，车最重要的特点就是他的车架就是车壳，那这是因为这辆车型的设计师呢，并不是专门设计摩托车的，而是设计飞机的。讲到这里想必你已经猜出来他是谁了，那就是来自意大利的 visa， 我这个呢就是幺五零的 vspa， 那幺五零呢？又有春天跟冲刺，冲刺 又有普版， s 版， tft 版是不是听起来很乱的比较明显，区分方法呢就是 tft 版，他最简单，还有一个 tft 的液晶仪表，价格是三万七千五百元，会比 s 四与普版贵两千。 s 与普版的区分呢？ s 车身有比较具有运动感的红色拉花领，在下面呢，也是红色，连价格都一样，是三万五千五百元。这样的话大家就可以分辨出我这台是什么版本啦，没错，就是冲刺的 s 版， 虽然审美没有同意的标准啊，但是一些特质的拥有决定了 vista 能靠颜值吃饭。比如说车尾这个弧线，还有车头前面这个弧线构成，设计的就是 有点像黄金峰哥给你们感觉你不知道哪好看，但他就是好看。然后另外的话，他前呢是有一个单摇臂的设计啊啊，像我们现在这样，停车的时候，从这个面看的就 就能完整的看到整个轮子，那接下来我们就一起从前到后看一下车身细节。 首先先看这个 led 头灯啊，冲刺跟春天最大区别呢就是头了，那我们这个冲刺呢就是六边的方形，而春天则是圆形， 往下面看哦，左右两边这个呢起到是日行灯跟左右转向灯的作用。然后我们这个呢是做了一个外形上的改装，原厂出来的话这两块是透明色的， 中间的话就是 vspa， 非常经典的一个领带式的设计，很优雅，然后这块板上呢可以贴瓷贴，用于装饰改装。然后我们来到车主视角啊，这个仪表呢是传统机械式仪表跟 lcd 屏组合的形式， 仪表上半部分的信息呢会有时速 abs 灯，发动机警告灯，然后下面呢会有油量里程还有时间，中间这个里程可以通过右边的 mo 的按键去切换显示信息，然后这里是远光 发动机机有压力警告灯以及转向灯和油量不足的提示灯，信息呢还是够用把。 这个按键呢也比较基础啊，左边的话是一个远近光切换转向灯，还有喇叭按键，右边的话从上到下是灯光按键， mo 的按钮，还有发动机启动按钮。然后我们注意到这个握把也是有特别设计的，左右两边呢都是有这个 vcpa 的品牌 logo 在 上面，后视镜呢可以用手进行微调，然后我的调整手感呢也是比较轻松的。往下面看，这个前储物箱的打开啊，稍微有些不同，需要先把钥匙打开， 然后往里面一摁才能打开他图空间的可以说只有左边这么一块。然后我们拿了一部手机，一瓶水， 还有一副冬季手套给大家测试一下，然后手机呢这样子肯定是没有问题的啊，水，接下来水的话，水的话这样一瓶水就是放不进了， 然后冬季手套我们试一下， 可以 勉强盖进去，大家可以作为一个储物的一个参考。除了储物呢，它里面还有一个五伏零点五安的 usb 充电接口，可以在一些应急情况下呢做一些供电使用。脚踏板部分呢，因为 vispa 的车身设计跟绝大 大多数踏板不同啊，所以它中间会有一个微微隆起，然后两边的话是有一个防滑胶条的设计，这样的话是有做类似于复古毛毛虫设计，两边前面呢都有做收窄 坐垫，最前面呢有一个挂包钩，官方说明呢，最重可以挂一点五千克的东东。按前面这个黑色圆形按钮呢，可以打开马桶，然后这个储物空间的话其实不算太大，我们放一个标准尺寸的四分之三亏进去啊， 可以盖上，但是稍微会有点局促。这个马桶呢还有一点就是他没有任何螺丝或者卡扣固定，所以可以直接拿起来啊，这样的话出现问题检修就比较方便。马桶右后方呢是这辆车的加油口，可以直接用手拧开进行加油， 这样车的油箱容积呢是九升，然后我们实测中心阿东也对这样车进行油耗测试，油耗是百公里三个油。坐垫两边这个黑色架子呢可以用来固定行李，也可以作为挪车时的一个支撑点啊，另外的话挡泥板坐你后面可以作为扶手用。 骑行姿态这块呢，这辆车坐高七九零，然后车重一百三十千克，我身高一七五，大家可以参考一下我上车的一个状态。接下来的话看一下这辆威斯塔冲刺的动力， 它采用的是单缸分冷三气门一百五十五 cc 发动机，最大马力十二点九匹，最大扭矩十二点八牛米，发力取向呢是偏向于日常使用的三大件。这块呢，前减，就像我们刚开始说的是单摇臂减震，除了这 格调以外，操控体验并不如双通减震。刹车部分，前刹为单向双火柴卡，前搭配两百毫米的叠盘，后制动作为普通的固沙，装配了单通道 abs 制动系统。轮胎规格前幺零后幺二零，采用了十二英寸的铝合金轮圈， 这块详细信息大家也可以去用机车圈 ap 查看对应的参数。
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02:48查看AI文稿AI文稿看这车好不好，三分钟都给他卖了。来上外边欣赏一下咱们今天这一期啊，主打就是一个性价比，感觉合不合适给我说，记得点赞关注加评论。 大洋的威瑞三百，这个座非常低啊，如果说你身高不够，想买个大踏板，我真是一米八身高，腿能弯着。这个车一米五一米六，轻松驾驭。 现在实表是一万九千公里，二零年的车，一手车加了一个大尾箱，基本上没有磕碰， 一点六八的客户寄卖的，因为国产车今年不怎么做，寄卖的车中间也不挣钱，请大家见谅。外地还是包邮，本地包过户。三百的弟弟大洋威瑞幺五零 adv， 这个是最顶配的新车，两万二的那一款，前后 原厂的行车记录仪，液晶大屏，脉冲点火，包括无钥启动启停，全部都有。二零二一年实表四千公里，加了一个尾箱，正儿八经是一手车，两万二那一款落地要两万四五了，现在折一万一万五。 看这个威斯帕啊，先说流水，转向灯改威斯帕真是必备的啊，然后还改了一个双闪开关，透镜大灯 改了钛合金螺丝，前后全新的米其林轮胎，全新啊，正面胎毛还在，还改这个防护罩， 全车的隐形车衣， z 牌的牛角， z 牌的倒车镜，还有 lv 的包，还有钛合金螺丝，碳纤维的发动机护罩，后边也是全新的米其林轮胎，排气防烫。还有这个 看后边的两个转向灯也很漂亮啊，看一下正儿八经的好车，做孔里是啥，必须要有一个垫，而且原厂的工具包，发动机里边干干净净，螺丝原厂标记清晰可见，没有任何拧动过痕迹。 二一年车，实表九千公里，一手车一首付二点八八，这边威斯法 gts 三百六十周年赛道纪念版。二一年车，全车车衣实表八千公里，也是一手车一手户，现在 四点三八，阿普利亚的 s max， 二五零改了后视镜座靠背。二零年的车过了两次户，实表两万公里整，基本上没磕没碰。重点来了，一点三八，咱们现在每一台车啊，把车况给你们 抱准，可以检查每一个螺丝，甚至发动机的每一个细节，发动机的状态，车架螺丝随你们检查。现在我们收车的标准又严格了，现在咱们店里主要做的是精品二手进口车，感谢大家支持！
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04:17查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，校长啊，现在是下午的三点多钟啊，我们已经收车回来了，去收车的时候呢，不太方便拍摄，所以回来给大家说一下这台车啊。呃，手里有两台威斯八三百，都是三百公里的准新车，已经在我这 待了好几个月了，也不知道有没有大哥能把他请走啊。当时那台有一台二二年的威萨三百，其实我已经拍视频了，但是没发，因为一堆收了两台车，一台叉 sdv， 一台 vs 三百，当时那台叉 sdv 很快就出掉了，我就 懒得是没把视频发出来，然后那些视频还是晚上拍的不太好，我就没发，也不知道是不是没发视频的原因呢，然后那台车就一直放着放着放着抽空我把那视那个视频给他剪出来，帮我三百，看能不能卖掉啊。然后今天又搞了一台威斯法。今天 这台不是三百啊，是幺五零。那么幺五零跟三百的最大区别就是它的排量，然后加的它的体积也不一样，然后都是 hp 发动机，不过呃，幺五零的话都是那个指针仪表。 呃，像我那台三百的话是液晶仪表，然后带动力模带那个潜力控制的，然后这台看灯就能看出来他是春天啊，春天跟冲刺的最大区别就看这个头灯圆灯可爱点的就是春天， 方灯犀利一点，战斗一点的就是冲刺啊，冲刺的价格要比春天的价格贵一点啊。啊，这台是一个春天啊，它的售价是三万五千八的价格，新款的价格好像比老款涨了一个一千块钱。 哇，这个配色叫无暇白啊，我也不知道是奶白还是纯白啊，反正我就知他是白色。二三年生产，二三年上牌，一手车跑了三千 九百公里，全车带这个隐形车衣，改了一个原厂的脚垫啊。呃，原厂的风挡加一个隐形车衣，其他没有改装，正常说这个小冲刺呢，如果你要是没有太多的载物需求，不要装这个箱子，因为它的动力 相对来说要弱一些，那么三百的话你就无所谓了，三百的话排在动力非常好，你装个箱子对他影响不大。这台车就是一个配置只有一个 abs 啊，然后三千多公里的车，小姑娘骑呢，还非常的好看。嗯，然后他要比我觉得要比 那个江哥好多了。原来你买江哥多少钱？原来买的时候裸车价是两万两千多块钱，落地的话也得奔两万四千四五呢。呃，现在冲刺的话，现在呢威特八幺五零也是有优惠的啊。这个车现在能提车的价 价格我知道的话应该是三万零点，肯定是能提那么三万零点。他有购置税啊，因为他是纯属于进口车有关税啊， 上加上两千七百块钱购置税，加上一个裸车价格就算三万啊。三万三加保险，三万三上牌，这个几百元，三万四千块钱的一个价格基本上就能给你落地了。 三万四落地，现在二手行情啊，现在二手一年，今年五月份的准新车，三千多公里，带车衣带点改装，现在价格两万五， 你买个新的间隔就了，当然现在新的间隔又有优惠了，优惠了四千，那么新款的间隔也出来了，新款的间隔他应该不会优惠，所以说这个价格二手价 价格就是一台新间隔的价格，当然间隔是水冷，这是风冷，但是它的重量，包括它的小小程度，包括它的品牌效应，要比国产的间隔好很多。如果是你，你会选择一个二手的威斯法 幺五零啊，准新车况带台改装，还是选一个新的江哥呢？那么答案在你心中肯定有一个了啊。嗯， ok， 机关就这样。这台车的话应该是大哥给媳妇买的，应该媳妇一直在骑， 应该不是大哥骑的，因为大哥的体格估计也骑不了这车啊，整体全车无伤无磕碰，全车带车衣，脚垫风挡，两个改装啊，成色非常的棒。 ok， 咱们今天的视频就给大家分享到这里，如果喜欢我的视频记得点关注，我们下期再见， 拜拜下去，争取我把那台 vis 版给你推出来，咱们聊一聊的三百。
46北京校长机车丶
