玛吉斯s98st对比倍耐力天使
没毛病吧？别挑剔。
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01:53查看AI文稿AI文稿倍耐力天使、米其林 ct 二、倍耐力红膜、马吉斯 s 九八怎么选择？明明买的好轮胎，为什么用起来还是打滑？那是因为你没选对轮胎。 今天我来给大家对比一下我们的米其林 ct 二，还有我们的倍耐力天使，以及我们倍耐力红膜，以及我们的马吉斯的 s 九八，怎么去做？选择 轮胎的话也分很多类型，比如说我们的贝耐力天使以及我们米其林的 c t 二啊，大家可以看到这两款的话，他都属于通勤胎，他的花纹，花纹沟槽比较多，纹路比较密，纹路比较深，主打快速排积水，防浮水打滑，适合我们晴雨天去骑行的一些朋友们。 先看贝耐力天使这款轮胎的话，主打的城市通勤，雨天安全的一些朋友们。先看贝耐力天使这款轮胎的话，主打的城市通勤，路面抓地稳定。 米其林采用的鲨鱼齿刀槽，防滑排水好，四季通用，载重能力强，软度超软，静音舒适度强。 而我们的红魔 s 九八属于运动胎，也就是我们说的性能胎啊。大家可以看到这两款的话，他们的花纹相对来讲更少，沟槽更细，但他们的干地抓地力更强，性能稳定，适合我们喜欢机器驾驶，跑山压弯的朋友。 鸿模兼顾通勤和跑山，主打干地极限抓地压弯，支撑灵活操控，同价位半热熔理，极限轻脚最强。 s 九八通勤，山路跑山两用，干湿兼顾，性能强且稳定，热胎速度快。 除了性能，它们的区别还有磨损度，最强的是咱们的倍耐力天使，其次是我们的米其林的 c t r c v， 之后是我们的倍耐力红膜，嗯，最最后的话就是我们的马吉斯的 s 九八，把你们的车型打在评论区吧，你们觉得哪款最好用呢？
6骑行部品
02:30查看AI文稿AI文稿贝纳利的天使 摩托车买完以后，很多人都会去换轮胎，大部分都是听朋友推荐，包括这个米其林啊，包括马吉斯啊，包括这个贝纳利啊，包括普雷斯通啊，包括朝阳啊，建大呀， 这些轮胎他各个有各个的优点，以市面上常见的啊踏板摩托车换的最多的，性能好一点，就是说价格稍微高一点，半热绒的话基本上绕不过三个品牌。换的是最多的， 一个是正新的玛吉斯 s， 九八 st， 一个是米其林的 ct 二，还有一个就是倍耐力的天使。这三条轮胎啊，他的用处包括他的，呃，对你行车的安全性，包括你的舒适度是不一样的啊。 首先来说米其林的 ct 二，这条轮胎适合南方的朋友，换了以后，呃，它的一湿地的抓地力会比较强，但是它不耐磨，但是增加了行驶的舒适度，因为这条轮胎的弹性是软的。我前两天就是因为看了很多的朋友介绍买了这个贝纳利的天使。 贝纳利的天使这条轮胎呢，我换完以后，现在面临一个问题啊，什么问题？因为这个贝纳利的天使的轮胎啊，他这个胎质 太硬，你知道吧，特别硬，和铁一样，但是这条胎的防滑是特别棒的，他防滑性能是不错的，压了马路的白线和原车胎感受是不一样的，他防滑性能特别好，但是他特别硬，给你的行车的舒适度会下降，他就有那种细微的颗粒感，噪音也比较大。 呃，所以说这一条轮胎你换了以后就影响了你那个舒适度了。其实我想要的就是现在也搞明白了，但是也轮胎也换了，其实我想要的就是呃正新的马吉斯 s 九八 t 这条轮胎，这条轮胎其实很多人都说他是性能胎，但这条轮胎换完以后 你踏板吗？你骑着就有那种舒适度，没有那种弹跳颗粒感，还有那个噪音。因为马吉斯的轮胎偏胎壁偏软，不是很耐磨， 如果下次要是踏板再换的话，我绝对不换这个贝纳利的天使，因为他太硬，就是耐磨一点，耐磨一点，咱就是说我两年更换一次轮胎，两万公里更换一次就行了，像像那个贝纳利的话，可能三万公里都这轮胎都坏不了， 有点铁的感觉。所以说如果要想有舒适度骑行的话，玛吉斯和这个呃米其林的轮胎千万不要换这个贝纳利，贝纳利有点太硬了。
1675( 白 丁 )
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00:59查看AI文稿AI文稿pcx 幺六零换胎用贝耐力天使还是马吉斯 s 九八 st？ 先说说贝耐力天使，优点是湿地抓地与排水更强，硅配方加直纹排水设计，雨天更稳，耐磨寿命长，通勤舒适。 缺点是胎质偏硬，冷胎抓的一般，压弯极限感弱。马吉斯 s 九八 s 级的优点是干的抓地制动顶尖半热熔配方，升温后抓的强 压弯跑山更有信心。缺点是湿地抓的排水弱于天使，耐磨一般约七千到八千公里。胎软易鼓包，高速滚阻列高，所以日常通勤选择倍耐力天使。 喜欢跑山压弯，那可以用玛吉斯。当然还有一种折中方案，前 s 九八 s t 干地转向准加厚天使湿地吻加耐磨，坚固性能与耐用。
18轮趣
