蒙诺与萨克斯减震器对比

这是有品质的，客户来了就要蒙诺的减震器，一看就是懂行，平时报价的时候大家不要问这这这多少钱，那那那多少钱，所有的倍镜都有好坏之分的，你看高端的减震器， 比如说蒙诺、 sax、 昭和、贝斯登，这些的品质都不比原厂差。如果说你有减震器漏油漏气等情况，来找老张，老张给你安排一对点赞关注哦！

大众朗逸的减震器想去整备，我是选蒙诺好还是选 q i b 好？ 今天直播时候，有位车友呢，在公屏上问我这一段话，他呢是八年的车了，想去整体提升提升，觉得原车减震支撑性舒适度不够了，让我给他做个推荐。 他其实了解这两款品牌呢，在我这里就相对来说属于入门级别的避震，可能是想降低预算。首先说下蒙诺呢，这款减震呢，就是属于国产代工的，属于国内代工。天花板 本身呢，它的支撑性表现是非常突出的，因为它是给美系欧系车做的比较多。那么再就是 k y b 这个品牌呢， 相对来说更加适配日系车，适合日系的调教， k y b 的 黑桶相对来说预算也比较低，所以说总结一下，如果说咱确实预算有限，想要简单市区家用代步，那么想支撑性好一些，那就选蒙诺，想要更加舒适一些，偏软一些，像日系的调教就去选 k y b。 其实你像这一款车，大众朗逸啊，我这里强烈推荐的是贝斯登这款品牌，大众朗逸的 b 四呢， 属于非常具有性价比的，上车以后呢能比原车提升百分之三十的支撑操控，并且是纯进口的，非常耐用，同时呢也是符合德系车主的一个驾驶风格，毕竟德系的品牌更懂德系车。 那么大家还有什么不懂的想咨询，想了解的可以点个关注后台咨询我，咱们也可以在评论区留言分享分享您的看法。

如何找到质量又好，价格又便宜的减震器？今天给大家分享这几款减震器，你闭起眼睛选都没得问题。首先就是贝斯登减震器， 它是给很多中高端车型做原厂配套的，它的质量一定没得问题，放心的去买。其次就是萨克斯这个品牌是财富旗下的一款产品，它的质量可以说是仅次于贝斯登产品， 所以说他也可以放心的购买。其实如果说你是日系车型，那么我建议一定换 k y b 这个品牌，因为这个品牌跟很多日系车做原厂配套，质量非常的稳定，并且很耐用。最后就是这个朦胧的减震器，它是美国这个品牌，它现在主要是给美系和德系的车型做一些原厂配套。 以上的这四款产品，现在基本上给市面上主流的车型做一些原厂配套，并且我们换了很多车啊，没得问题，如果说你也想换既便宜价格又漂亮的减震器，你就来找我。

那么我们德系车，奔驰、宝马、奥迪这些车型更换减震器到底应该怎么选？追求性价比呢？咱们首选萨克斯蒙诺，这两个品牌呢都是原厂代工厂家， 萨克斯主要是大众奥迪车型，蒙诺呢就是宝马车型主要就是他代工的。那么有的车主呢，对舒适度要求比较高，你还有一个选择就是背时灯 贝斯登呢，奔驰宝马奥迪的高端系列基本上都是他做的代表，如果说你对舒适度这块的要求高，直接选这个品牌一定是没有错的。咱们车间里面，今天你看这台奥迪 a 六啊，用的是四根贝斯登，这台宝马迷你也是一样四根贝斯登。 那么这一台的奔驰 v 二六零他的气减呢？咱们选择是一个维修的方案，单独把气囊拿出来，可以更换外面的气包。所以说不管您想解决什么样的底盘问题，只要把你的车型和你的故障现象打在评论区，我们这边都可以给你提供一个专业的维修方案。

kyb 的皇冠锐志，这两款车呢是同一个底盘，这个是 kyv 的标识以及产地防伪标签。 大家最关心的这个 q i b 会不会带有丰田的 logo， 那么我现在隆重的给大家说一下啊，这个是不带丰田的原厂 logo 以及丰田的零件。好，如果带的话，那种货只有两种可能，一种是三四变的，一种是假冒伪劣。 每一条地垫都会有匹配他的自索罗姆，这个是标配， 这条呢是后面也是这样的状态，咱们之前看的那个是前面， 这个呢就是神车宝来后面的缓冲胶防尘烫， 这是两条，后面的减震来自于蒙诺客户呢。还有另外一台车单独要了两个缓冲胶。

修底盘减震器怎么选？正好今天一普六车，咱们给大家念叨念叨，像这个大众探岳，原车装的是德国萨克斯，你就选德国萨克斯就行，不用换原厂。 这是一个尼桑车，原车装日本 kyb， 你 就换日本 kyb， 他 就和原车的没有任何区别。这呢也是一个大众，原车装的是德国萨克斯，但是萨克斯偏贵，这个车你也可以选择他的另一个配套品牌 美国门诺。后面还有一台哈佛，这台车大家就可以选择原厂的了，因为它的配套工厂目前没有给市面上销售它的减震器，如果预算有限的话，也可以选择一些国产的好点的牌子。后面这是一台别克，别克的话不用考虑 美国门诺是首选，中规一点。减震器的选择对于底盘整备的效果来说最关重要，不要选择原厂，因为原厂普遍都贵，因为有品牌溢价，也不要选择杂牌子。 原车配套的是什么品牌，你选择什么品牌就是首选，不知道的话可以把车型打出来，小梦告诉你，你的车原车装的是什么品牌。

老铁们好啊，一天带你们认识一个减震器品牌啊，今天带来的萨克斯减震器啊，这个呢是宝来的前减震器，这个是宝来的后减震器，两款颜色不同啊，也是不一样的，这一款呢，左手边这个呢是经济型减震器，右手边呢这个是装车型减震器。 大家买萨克斯减震器的时候一定要分好，因为这个减震器品牌市面上很多是假的，但是真的呢，它也是分两款，一个是经济款，一个是 装车款。大家买减震器的时候一定要买装车款减震器啊，就是买这款的，接下来我带你看看有什么不一样的啊，就看这个贴，看这个外包装，这个贴，它是两种都是完全不一样的啊，看，我给你看看里边是什么样的啊？ 款有什么不同呢？看这个是经济款减震器，经济款减震器呢，上面写的是萨克斯荣誉出品，而装车款的减震器上面没有中文字母，只有萨克斯的英文英文 logo 啊，然后还有哪呢？还有一处小细节啊， 在这里看到没，这是经济款的，只有一个萨克斯的英文标志啊，什么都没有了啊，看看这个装车款上面有啥？装车款上面有一个猫头鹰的标志，萨克斯的英文字母 p r w 啊， 这个是装车款的，完事咱们看看里边是什么样的啊，咱们打开包装看一眼啊，这个呢是装车款看着没？装车款跟经济款他有什么不一样？里边的贴看着没？他只有一个这种的贴啊，这我这整坏了 他。这个装车款是这样的啊，看着没？镭射的防伪编码啊，萨克斯的标识包括原车的这个编码号啊， 都是不一样的，而且说漆面也不一样，装经济型的漆面呢是发污，而这个装车款呢是发亮的啊。还有一处小细节啊，装车款的上面的上盖啊，都是带萨克斯英文字母 logo 的 啊，而 这个经济款的上面是不带的啊。大家买萨克斯减震器的时候一定要看好，要买咱就买装车款啊，千万千万不要买经济款，因为两者的差距不是一星半点， 里边的内置弹簧，包括里边的液压油连接杆啊，都是有一定差距的啊，装装车款是能做到原车标准的，标准级以上的经济款达不到原车的标准啊。而且说买减震器的时候，为什么有的大部分老铁 减震器安上啊，说安上萨克斯减震器了，说不舒服，说还没有原车的好，那是因为你买错了，一定要买这种的啊，看贴都能看出来，萨克斯的英文字母 防射镭，那个镭射防伪编码，还有一个这个原车的编号啊，这个是经济款的，经济款是这样的，大家买的时候一定要看好。

大家好啊，给大家看看那个减震器用什么牌子的啊？安个摄像头。 这个是个宝马，换的是萨克斯的减震器，这个经济实惠，还好用。嗯，这是萨克斯的，然后减震器其实粗细呢，和原厂的都一边粗， 有的会换品牌的会细一点，这个没问题，挺好的。然后现在我们小伙正在安装。 然后这个车呢是个三零三零，用的是 k y b 的， 这个原厂装车就是这个牌子，质量也挺好的，日本料理 拿出来一个。 这个呢他用上呢，虽然稍微小贵一点吧，但是质量好，使他抗使能耐用。然后他这个减震器也挺狠的， 然后他这个主要是转向机响，转向机打方向的时候咔咔咔有声，或者来回错位的时候有声。 妈呀，大明你转向机都干下来了。哈喽，别闹了，哈哈哈，都运镜头是吧？

今天和大家分享的是啊，咱们老款捷达的减震器肯定是绕不开东极公这个品牌，然后面前是一根东极公品牌的，一根是大众原厂提货的东极公啊，咱们看一下它的日期啊，大众提货的是一四年的日期，咱们看一下实物啊， 一四年第三十四周啊，这都合理啊。再看一下东极公品牌的 品牌的是一三年，看一下子啊，一三年第十周啊，东极公一三的，然后大众一四的啊，当年的东极公，我个人认为啊，绝对是配套的品质。为什么这么说呢？咱们看啊，首先来说看他这个胶套， 这个上边这个啊，圆圈的年份以及英文字母，和这个大众提货啊是一模一样的。然后第二就是他俩的漆面都属于磨砂面。第三咱们看一下子啊，品牌冬季工上边是有这个钢印的，再看这个原厂这个 钢印依然在，然后还有的是什么，他俩这个油封啊，都是 n o k 的， 然后这个减震器杆一瞅，这个颜色啊和品质啊，我个人看是完全一样的。不一样的是什么啊？他俩上面的标看一下， 一个是东极公品牌的标啊，一个是大众标，上面这个 f a w， 这个英文都是一样的。不一样的是什么？这个是东极公的啊，编码，这个是大众的零件编码， 就连他这个外包装袋都是一样的。嗯，老铁选择减震，建议大家选择大众提货的动机工。为啥建议大家选择提货的动机工来看这里大众老捷达提货的啊，后减是二三年十一月二十五日的日期，合格证是二三年十一月二十四日的日期， 依然啊大众标，包括侧面这个钢印，再加上这面的胶套的编码， 以及这个外包装的小塑料袋啊，还有这个地方是 nok 恩福的邮封，就连厂家给大众供的最后一批货，依然是和一几年供货的标准是一样的 啊，之前我拍过大众提货的，前年是西川的，虽然说牌子啊，供货的牌子不一样，但是他大众的标准他始终都是这样的。 这个减震啊，更绕不开萨克斯啊，老捷达这个车，因为啥呢？因为老捷达萨克斯也是原厂配套品牌之一，就包括这个后减，依然都是 n o k n 服的优风。 然后萨克斯现在最新是这个白标签，上面依然带这个激光镭射防伪，还有这个标签上面这个蓝色字 包装啊，依然都是带有防伪的。再说这个啊，缓冲块，我咋说的？缓冲块选不好减震器啊，你就等于白换。为啥说这么说？因为原厂品牌的这个缓冲块啊，它是聚氨酯材料，聚氨酯说白了就是泡沫塑料， 它具有耐油性，耐磨性，耐低温。缓冲块啊，好不好，你就拿回去，你就放冰箱里冻，冻完了如果说邦邦硬啊，老铁，那你就白用了，因为它冬天的时候，天冷的时候邦邦响，你说你换这减震是不白换，还得买好的缓冲块，还得化工石，对不对？老铁懂的还是多 啊，我外地的一个用户说，我看啊，他们卖那个缓充块黄不拉几的，跟我们当地卖那个副厂的一样，哎，这老铁你太懂了，你就别说跟你们当地一样了，就连我们这个汽配市场垃圾桶里边 有的这个缓充块，人家商家都不卖了，这都啥年代了，还使这缓充块都不行了。你看咱们配的减震器的附件啊， 啊，麦金的铁盖啊，麦金的顶胶，麦金的压力轴承啊，原厂的大小花瓣，这个后边托盘是普通的，这玩意不存水，他过户就行。 这个大众提货的这个后减弹簧垫啊，这个不多了，咱们后期肯定是换成洛世的了，没有绝对换成洛世对吧？然后防尘套啊，都是原厂的，看一下子啊， 上面带有大众奥迪的标志，还有厂家代码。这个前减防震套啊，之前我说什么七 l 一 气的洛世配的那个没货啊，咱们现在给配的是凯众原配的啊，上汽配套就是凯众，什么朗逸什么捷达宝来，他都是通用的。 然后这里边这个亮晶晶呢，是特殊材料，他非常软，非常耐用。还有这种后减防震套啊，这种仿原厂的，一捏就碎晶薄，这个 这是纯原厂的，他对比一下能一样吗？这地方你看原厂头多大，一零款黑灯，捷达啊，原车出厂就是这种软胶的防串套，这有原厂的你还使这干啥呀？还有的老铁说你这减震器有没有总成，老铁， 总成你不也得看是啥品质吗？总成是我这个质量吗？还是那句话，买老捷达，原厂顶尖级倍镜，你只能学习帅弟。