无极sr250gt对比光阳h150
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01:38查看AI文稿AI文稿无极 sr 二五零 gt 加满一箱油再跑到一六部上，能骑多少公里？测试一下他的百公里油耗及续航能力如何。 如果您也有想测试的车型，留言评论区，我找车给您测试。无极 sr 二五零 gt 油箱容积为十四升，我们先去加油站把油堆满，小计里程清零。第一根油门，油门灯显示跑道了是七十九点八公里， 第二根右边边灯显示跑到了是一百五十九公里。第三根右边边灯显示跑到了是二百四十五点五公里。 测试路段分别为国道、高速、山路、日常通勤代步，负重八十公斤，胎压二点四，气温十一度。闪灯是二百九十三公里，行驶到三百八十五点二公里后自动熄火，油表闪灯后这辆车大概还能继续行驶九十公里左右，当然这也和路况及驾驶习惯有很大关系， 如果您不想频繁加油，闪灯后行驶四十公里再去加油应该是没有问题的。我们去加油站加了十二点六九升，备用油加了一点五升，共计加油量为十四点一九升。九十二号汽油计算一下，百公里的油耗为三点六升，而仪表上显示也是三点六升，基本一致 幺七六六六这个价格这样的油耗，而且我们骑行并非休闲骑行，就是正常骑行七十到一百公里每小时，这车的油耗表现我还算满意，不知道大家的看法如何？下期视频我们讲一讲这个车的缺点，幺七六六六的价格有没有给我们减配？ 关注阿亮，带你看更多摩托车极限油耗测试，我们下期再见！
1252阿亮的摩托日记
05:29查看AI文稿AI文稿无极 s 二二零 gt 呢，有人说高速油耗能达到六升以上，高速行驶的油耗呢，之前我测的车都没测过，这一次呢就选择了一条一级功能进行测试一下，平均速度呢超过一百公里，中途不停车，连续跑了三小时十五分钟，跑了三百三十七点五公里， 表显显示的油耗是三点七升，那么实际油耗到底是多少呢？出发前呢，把小距离显表都清零，清零的同时呢，表显油耗也被清零，出发前的总里程是六百五十三公里，手机的 app 呢也开始计时，双重数据记录验证。 现在是中午的十二点三十分，正式开始出发，在一点三十分的时候，已经整整跑了一个小时，仪表显示跑了一百零三点二公里，表显油耗显示三点七升，现在 是十四点三十一分，已经连续不间断的跑了两个小时，右下方显示跑了两百零七点二公里，仪表的平均油耗还是显示三点七升。跑了整整三个小时，跑了三百一十公里，总里程是九百六十四， 油箱已经散了，在两百九十公里的时候，油箱已经散了，我们继续再跑二三十公里，再去加一下油，看一下他到底需要多少油。 为了避免没油的时候推车，所以在表显三百三十四公里的时候，回到了出发前的加油站，全程的转速基本上在七千二百转到七千五百转，油表一直闪了，已经闪了有四十公里了，跑了三百三十三点四公里， 总里程是九百八十七，从十二点三十分跑的，基本上已经跑了三小时十五分钟了， 显示的运动时间也是三小时十五分钟，因为这次测试中途我是不停车的，平均速度是一百零三点七公里，这里显示跑了三百三十七点五公里。 公里数呢，我们统一以手机 app 为准，如果是以仪表的话，有些车快，有些车慢，所以对比起来呢，误差就比较大。好已经和出发前的一致的页面，同一把加油枪，同一个加油站加的，我们看一下三百三十七点五公里需要到多少汽油。 十三点三八升，十三点三八除以三百三十七点五公里， 等于三点九六升，也就是说平均速度在一百零三公里，他消耗到的油是 三点九六升，你这速度是一百零三点七公里，基本上都是以一百一十五到一百二的速度是匀速巡航的，因为表显他有误差的吗？所以说以这个速度匀速巡航的话， 油耗基本上在三点九六升，而之前以八十五到九十是三点二升，市区油耗也是三点二升，而最低油耗是二点八四升。 四种公共下的油耗都测完了，对于这个性能调整来说呢，这个油耗算是比较出色的，之前我测试标志 sf 四的幺五零的时候，他的综合油耗就达到了二点七升。之前呢，我看到评论区有人说这台车后减震比较硬， 因为这减震的东西基本上是主观上的东西，如果你之前骑的是幺二五或者是幺幺零的踏板，那么对比起来呢，这台是要比他们的要硬一些的， 因为那些车呢，极速也低，动力也小，跟运动毫不沾边。这台呢，在同级别中是不硬的，而且还是属于偏软的那种，比较硬的有哪些呢？ 老款的绅士三幺零，还有农家三百，同样的操作基本上是很难压下去的，而且前减震呢，也是偏舒适为主，比较软的那一种。那为什么会有人说快速过减速弹呢？人会弹起来呢？那是因为突然撞击触底了，所以不是硬，而是软。 这台车后减震的预展呢，调的是中间段位，而我呢是六十二公斤，所以觉得硬的可以调软一点，觉得软的可以调硬一点。 还有一种鉴别的方法就是车子直立，当你的体重做下去，当前部或者是尾部同时下沉一点五厘米左右，说明减震的预载是合适的。如果静态下沉的高 高度在一厘米以内的，说明减震的预载是有点偏硬的。这台无论从哪个角度上看呢，减震的调教方向都不是偏硬的，所以之前看到评论区呢，对这台车的减震调教的方向有点误解，所以呢就想着单独拿来说一下，希望呢对大家有所帮助。 接下来说一下这个后轮评论区，很多人问了，过坑或者减速带后轮会不会摇摆呢？速度快呢？还是会有一点呢？因为在之前我的视频就提到了他的发动机、变速箱以及后轮整体是用软性连接的， 我们看一下下方的橡胶衬套，很多踏板车呢也都用衬套，就看衬套的柔软度了，以及厚度了，以及与车架连接点的结构。这台车呢骑起来的震动是非常小的，看下面的结构，应该采用的是双重 橡胶衬套，很大一部分原因呢，就是因为这个设计柔性连接柔到什么程度，这个就看厂家怎么拿捏了。这台车激烈驾驶，后轮的整体性呢是会差一些的，换来的是抑制发动机的震动会好一些，如果换硬一点的橡胶呢，整体性能会强一些，但是抑制震动的能力就差一些， 所以厂家应该是在二者之间取舍的。我也希望厂家能提高鞋后轮的整体性，即使这样牺牲一点震动呢也是能接受。
5392Saxia沙夏 测万物
