儿童自行车后刹车安装步骤图解

我们在安装这个刹车线的时候，把这个 这个这个这个这个三个都是一条线，然后有一个缝， 然后再把刹车线， 我们先把这里前三的刹车松掉， 然后这边有这个刹车线从这里 丢进去，再把这个拧一下 后刹车也是一样，把这个拧到一条线上，再把沙线放进去。 前刹的调节在出厂时候他是竖着的，我们要把它拧松之后把这个横过来，横过来之后和这个车圈对齐，然后把再把螺丝拧紧，左右两边都是一样， 勾起之后我们用手把这个捏住，然后把钢丝拉紧， 然后再把这颗螺丝锁紧，前纱就安装完成 后刹车的调节，我们先把这一颗螺丝拧松，然后我们用一一个手指把这个刹车往前面 拉，拉住之后把这个钢丝往后面拉，然后再把 如果在以后使用当中刹车不灵，也是把这个螺丝松了，把钢丝拉紧一点就行了。

儿童自行车后刹车安装，把这个拧拧紧，这是固定扎板，把这个先拧紧， 然后安装后刹车， 这这还一条线放进去，然后再 主要是看一下这个后面，一定一定要把这个闸线装在装在这里面， 看一下后面的打线，有时候他会放在这里等待紧，他也不会刹住的， 这个装在这里面，然后手拉住这个闸线，然后 过来要拧紧。

刹车安装调试，咱们的话，首先的话把后刹车这个螺丝松开，让他闸线能左右移动，然后的话咱们把前面这个闸线给他装上，装到闸把上把这个赌徒按进去， 然后的话用咱用大拇指扣住这个地方，用中指把它往后掰，这样 把闸线拉紧，然后用扳手把这个螺丝拧紧就可以了， 大家看。

今天我们聊聊自行车的这个刹车，最近有很多人后台私信我这个自行车的选购意见，然后我发现很多新手的骑行朋友呢，对这个刹车还不是很了解， 那这个刹车作为自行车的一个重要组成部分呢？今天就跟大家来讲一讲这个刹车上都有什么不同。 今天准备了三辆自行车，然后这三辆自行车呢是不同的刹车，所以我们来看一下他们有什么不一样的地方。首先我们看刹车最重要的一个地方就是看头和看尾，那头就是我们正常用手捏的这个地方去，然后尾呢就是他接触轮子的，接触轮子的这个地方 我们先看第一个啊，第一个就是传统的刹车里边有线，看到了吧？有线，然后用线这个线管通过线来传导这个夹气，然后夹住车圈的这个地方，这种就是很传统的线拉圈刹 那。第二种呢也是线，这里边也有线，线拉的线拉的碟刹，就是这个夹气是夹在碟上的，这个刹车的碟片就是通过机械线来夹碟， 然后来刹车。然后第三种呢是油碟，就是这个地方，嗯，虽然有个管子啊，但这管子里边不是线，他没有线，就是这个地方会有一个 呃储存油的位置，就是刹车油的位置，然后通过对这个刹车油的挤压，然后传到传到这个这个夹气里面，然后来刹车。 这三种应该怎么选呢？就是相对于有碟的这种呢，会刹车性能会更好一点，因为呃他夹气夹到这个圈上会有一定的摩擦，然后这个呢可能摩擦力会更大，它制动性能会更好一些。有碟的，然后有碟的这种呢？还有分现拉的碟和油碟， 那就是油碟的呢，它相当于造价成本要高一点，但是后期的维护成本也会也会高，所以这个普遍相对于现拉的来讲会价格偏贵，然后你后期维护成本也会偏贵，就比如说它漏油了，或者是呃 出现一些什么问题的情况下，它的维护成本要比带线的要贵。那这种线拉的碟和油碟，那它有什么分别呢？最大的分别就是油碟，你可以用更轻的力气去捏动它，这是最根本上的分别。 然后线拉的就是因为它中间有线，然后它这个中间的铁，这个钢丝和它肯定会有一定的摩擦，所以它的 呃力力气需要更大一点。但在日常骑行中，如果你不是很高频的使用刹车，呃，就是正常我去遛个公园啊或者什么的，这种是够用的。但是如果 你在一定的特定环境下，比如说呃一些山地越野，你需要频繁频繁的使用刹车的情况下，那这个肯定是要更，呃，性能是更好的，就是你可以用更小的力气去频繁频繁使用它，然后你的就是对手指的 这个疲劳程度也会有很多的缓解，然后这里边呢还分这个刹把的长度，如果你在一些特定的环境下，要频繁使用刹车的情况下，尤其是一些颠簸的路面的情况下，嗯，对这个刹把也是有一定的要求的。嗯，首先就是 单指刹车、双指刹车和全指刹车，那很明显这个就是一个全指的刹车，就是这是一辆小朋友的车，就是我我我正常刹，想刹他的时候，需要把四个手指全拿出来去刹他，那这种就叫全指刹车。当然你要全拿出来的情况下，那你握这个车把的力量肯定会 就会减小，那你在遇见颠簸路面的情况下，就可能脱手，或者是遇到一些危险，但那最理想的状态就是我不拿出来，那肯定握得最紧。那我还要刹车的情况下，有这种单指刹车，还有双指的刹车，那这个就对刹车的 这个这个性能有很大的考验了。所以在不同的骑行环境呢，我们可以选择不同样的 刹车来看一下我这个刹车就是相当于单指和双指都可以的，就是他，呃，会把他调的很轻很灵活，像这种也用可以用很小的力气去刹他。

现在我们来换一辆凤凰牌属于车的后刹车线，先把刹车线的定位螺丝拆松， 拿出刹车线，把线先拿出来， 穿上新的刹车线，先穿刹车线之前，我们加一个这种线管帽子，因为这种山车它是有个洞，不一样，这种它定位不了，加一个这种线管帽子就刚好对准这个孔，这样就不会摆动。先把线管帽子 套进去，再缠这个刹车线芯，缠的时候我们加一点润滑油，放在线上，一边蹭一边放油，这样可以使到我们的刹车更加湿滑。 线管拉顺之后，如果这里有长的，我们就要把它剪掉，就好像这一辆一样，我们可以把这些多余的剪掉，放到这么矮就可以了，顺着比较不影响拐弯 就可以，可以剪掉一截，这样对刹车性能更加好。我们再把它套进刹车把手这里，对准这个钩一拉 这个线管帽子对准这个口，这里穿过去，穿到这里，这里还有一个弹簧，如果我们的刹车一个太硬的话，这个弹簧就可以不要，因为这里还有一个弹簧，所以我们这个弹簧可以不加，直接就穿到这个刹车定位螺丝上， 右手拉紧刹车线，左手把刹车往左推，最后上紧螺母，上螺母的时候，我们这个手要按住这个刹车定位螺丝往上提，往上提，这样才捡得到这个螺母。 调好之后我们测试一下刹车，现在刹车把手离龙头把手这里还有两个手指这么坑，这样我们的刹车又够远，又能刹得住车。

好，今天我教大家来刹车左右手的油管的调换，首先第一步要选择一个正确的开口扳子，大家看这个位置了吗？ 当然我现在不确定紧固螺丝是多大的时候，我选择了一个带有刻度的，但实际操作的时候我们尽量去选择不是活扳的，是开口扳的，因为活扳的他可能会移动，然后我们现在看看，当紧固了他应该是 八个的，所以我们要找到一个八个的开口扳子。首先将这个螺丝逆向旋转，然后将螺丝退到油管外，然后这时千万不要去捏刹车，然后将另一只刹车的也松开， 松开时只要不捏刹车，他是不会流出油的，这时取出刹车也千万不要去动刹板，轻轻的晃动把油管 将其扭住。之后如果有扭力扳的，根据原厂提供的螺丝扭力去打力量。好，只要在过程中你没有去捏他， 好，我们刹车就此就已经更换完了，没有问题，然后我们现在把它再更换回去。

不管你是台铃苍穹还是风神，我都强力大家换这款牛角刹车，这是原厂的刹车牛角，这是我改装后的刹车牛角， 原厂这个牛角它不能调节手感，也不能调节力度，看一下我改装这个可以一到六个档位，可以调节自己想要的手感， 这边也是可以折叠，根据你自己想要的手感去调节，看一下细节，非常的好。铝合金材质，对比原厂的这种，不管是颜值还是手感都好很多，推荐大家去换一个。 安装也特别简单，把原车刹车，把定位削，下面的卡扣用剪刀向外挑，这样就下来了，然后就可以把新的替换上去，非常方便。上车的效果就是这样，左边右边非常好看。关注我，了解更多骑行装备！

刹车块拆卸螺丝取出，拿出夹气，削钉掰直，取出削钉， 拿出刹车块，安装刹车块，插入刹车块， 锉钉，插入锉钉，握弯夹气放入，拧紧螺丝，拆装完成。

这个刹车线断了，我们只要一把十的套筒或者十的开口扳手就可以解决。我们先拆松刹车线的定位螺丝，拿出刹车线，装上新的刹车线管， 把长出来的线管剪掉，再把刹车线先穿到线管里面。线先穿好之后把这个刹车线头装到刹车把手上，线线一定要卡到凹槽里面， 穿上回力弹簧，最后穿进刹车定位螺丝的孔上。右手拉紧刹车线，左手压住定位螺丝，这个铁片往左拉紧，拧紧定位螺丝。 如果刹车还不够紧，我们可以把这个米条螺丝逆时针拧松，再把里面这个螺母锁紧。

咱们安装前夹器的时候，首先要把这个薄片取下来，然后咱们把这个空缝隙一定要对准碟片，然后咱们就可以安装螺丝，一定要注意这个刹车调节螺母朝上， 先用手带上就可以，然后咱们找到组合工具的五号扳手去缩进， 这样就可以了。咱们安装刹车线的时候，要先先把刹车线打开，咱们首先要把这个刹车开口，然后咱们把这个刹车线 挂上，调整一下微调旋钮，这样就可以了。然后咱们用对着这个前插卡线槽，然后卡上竖起来，然后从这个 穿下来，咱们找到组合工具的五号扳手，把这个压线螺丝松开，然后把线从这个垫片中间穿过来， 然后咱们推往上推一下这个拉杆，然后咱们缩紧， 收紧完以后咱们要捏一下刹车，看看松紧度，如果松的话咱们就需要松的话，咱们就需要再松开，再往上推一点， 然后重新收紧，这样就可以了，咱们收紧下漆的时候，首先捏住刹车，然后咱们任意收紧一颗螺丝， 然后咱们调整好蓝电片间距，锁紧另一颗螺丝，嗯，这样就可以了。如果咱们没有剪线钳的情况下，咱们就可以把这个刹车线盘上， 这样盘上就可以，也不影响使用。如果咱们有有有剪线钳子，咱们就需要用剪线钳子给它剪剪断，剪断的时候一定要注意三指，一定要预留三指以后咱们剪断， 然后用咱们安装包所带的线帽给它锁上，用剪线钳子捏紧，不要用力，用力掐断了，就是这样就可以了。