小牛电动车自行车公认最好的三款

曾有兄弟问我，小牛现在最强的国标车有啥推荐吗？没错，就它了。 兄弟们在阿迪上网，这台呢就是小牛最新发布的 n x t， 它真的能接替小牛 n k i 的光环，成为小牛性能最强的一款车型吗？相信看完你就会有答案。嗨，我是阿杰，我只说重点， nice！ 兄弟们，众所周知啊，小牛 n q i 呢，一直是小牛的一个经典型号，那这次 n q i 的一个升级， n x t 它的一个具体表现到底怎么样呢？首先咱们看到它的一个外观升级特别明显，也是采用的这种可拆卸的模块化设计，并且呢前面这一个车灯这一块呢，做了一个镂空的一个机械化的处理， 整体很有一个赛博朋克的一个风格。 n x t 呢，它也是延续了 n q i 的一个家族化的设计语言，同样是采用了 n 系列的一个围栏式车架。那 nx 这次发布以后呢，主要是有两个车型款式，一个是电字款，一个是电摩款。那阿迪身旁这台就是电字款，是一个单座版本，后期呢，他也可以装一个一体双人座，提升他的一个载物和储物的一个实用性。如果说装了一体双人座的话呢，他还会附赠一个加宽的一个踏板空间， 整体的一个车型会加宽，更有 n k i 电摩的一个感觉了。提上车以后呢，咱们首先看到的是这个 t f t 的智慧多媒体仪表屏， 支持圈速计时提醒轨迹、手机来电、蓝牙音乐、电池状态、导航信息和胎压胎温检测等功能。 说阿静最喜欢的就是导航和胎压胎温检测功能，日常出远门骑行真的比较实用，阿静是四十三码的脚，脚掌放上踏板以后呢，差不多还能预留出一拳的一个空间，整体的一个踏板空间还是比较实用的，而且幺八幺的一个身高，骑上车以后呢，进行三角也很舒适。如果说后 后续选装了那个加宽的踏板的话，差不多还能预留出两全宽的空间。这次小牛 nxt 呢，也是铅酸锂电池双版本，踏板和座筒都可以放电池，如果说算上中箱的话呢，那这三块电池续航加倍的快呢，你受得了吗？ 说了这么多，咱们骑上车聊聊整车的一个动力表现吧。 nxt 出厂搭配的是新国标额定四百瓦的后轮电机，预估电机实际功率为两千瓦，使得整车动力扭矩强劲，极速是在七十以上的一个表现。 出厂呢可以选配铅酸和锂电池版本，最大支持四十八伏五十六瓦锂电池，整车理论续航是在一百七十公里左右，搭配六百五十瓦 十二安的超级快充零到百分之八十，充电呢只需要三点八个小时。除了坐桶，电池仓踏板也是可以装电池，后期如果说装个中箱，无论说是多装开电池，还是说作为储物空间提升实用性都是不错。 兄弟们，别看这台 nxt 是台电动自行车，整车也是采用了 n 系列同款的一个双臂围栏车架结构，使得整车在极速骑行时车身也会更稳定，同时因为采用的是前后十二寸的一个轮毂搭配，使得整车路面通过性不错，哪怕遇到一些高台阶也不会出现一些蹭底盘的情况。 减震方面呢，整车是采用的是三十一新的液压前减震和五级可调后减震，前后减震软硬适中，骑行过一些坑洼路面，滤震效果也不错。 nxt 出厂前轮尺寸为九零杠八零杠幺二，后轮尺寸为一百杠七零杠幺二的超级宽胎。 这种配置方面呢，采用的是前二二零后幺九零的大盘双碟刹，高速骑行时制动效果灵敏，不仅全系支持 tcs 牵引力，这次大师版和赛道版也是搭载了双通道真 abs 的一个配置。整车也是采用的是十八瓦的快充 usb 加 type c 双充电口的一个设计。除此之外呢，小牛 nxt 呢， 也标配了小牛智能场景的一个配置，不仅支持 ok go 的无感解锁、一步启停、坡道驻车、 app 远程巡车、自动定速巡航、 ota 在线升级和中控超长待机等等一些实用功能设置，还支持苹果智能生态、华为钱包、 nfc 解锁和高德地图骑行导航等等实用功能。 好了，看到这里的兄弟们呢，麻烦给阿静一个一键三连，这对于我们这种小体量博主真的非常重要，也方便后续给兄弟们测更多的一些首发车型。嗨，我是着重点的，阿静，咱们下期聊啥车呢？

很多朋友问四千到六千可以选择小牛哪些车型？第一款， g 四百， g 四百可以说是今年电动车市场上最具性价比的车了，动力版标配一千两百瓦电机，落地速度五十五以上， 智能配置一应俱全，远程定位、远程启动，各种监测数据和解锁方式应有尽有，而且储物空间非常的大，可以说 g 四百是四千档里面无敌的存在。第二款，一代神车 uqi， 大家还记得去年 uqi 上市的火爆场景吧， 虽然一年过去了，但是大家对 uki 的热情依旧不减，作为一台电动自行车，全系搭配锂电池，智能配置齐全，最主要的是 uki 的升级玩乐性无限大，是电子里独一档的存在。第三款，今年火爆上市的 ml， 同样是一款电动自行车， ml 主打的是超远的续航和超全的智能配置，在 ml 上市之前，没人相信一台电动自行车的续航可以达到一百七十公里，而且它配有超级快充，充电两小时续航一百公里。第四款，女神座驾 c 三， 圆润的外观，超有辨识度的大灯，稳定的操控，还有齐全的智能配置，让他无疑是女神的首选，最主要是它性价比非常高，原价四二九九，以旧换新只需要二八九九。大家还想看哪些车型，可以评论区告诉我。

欢迎来到今年的二零二四年电动车一万以下新车预告，这次以小牛电动为主，废话不多说，嗨，我是阿静，我只说重点， nice！ 一、小牛 n q i t 二月底呢，大家万众期待的小牛 n q i 终于要上了，众所周知啊， n q i 作为小牛的经典车型，这次 n 系列的升级呢，不仅有电摩，新国标电字款也会同步出，不仅是前后碟刹的制动配置，还有前后 a b s cs 牵引力、 bsd 盲区检测、 rcw， 后方碰撞预警，包括坡道驻车等等，一些智能使用功能也没有落下。听说这次和小牛 mkil 一样，分为三个配置，舒适版、 运动版和顶配版。其中顶配版的电池呢，最大可以支持到四十八伏五十六安锂电，这么大的一个电池，预计续航轻轻松松一百公里以上了，实际电机功率呢，据说是两千瓦的动力表现，这个配置和这个动力表现真的是狠狠期待了。 二、小牛 u 三、然后阿天比较期待的就是这次小牛 u 系列的一个升级，小牛 uki 系列呢，一直是可玩性很高的一个存在，你不信来广东看一下，路上要么是 uki， 要么就是仿 uki 的车型，也从侧面说明这个车型的一个成功， 这是整车配置，是全面升级，电池舱呢，还会下移到踏板位置，这样双电池舱的一个可玩性就更高了。三、小牛 xqi 还有一款越野跨骑小年， xqi 采用的是一体锻造的铝合金车架，高功率的中置电机，是一台具有越野能力的城市电摩。有没有和我一样喜欢跨骑电动车的兄弟们，这次会不会一起发布，咱们一起期待一下吧！多亏兄弟们的支持的， 阿静也是收到了小刘北京发布会的一个邀请函，阿静也会在现场第一时间分享新车配置和倾心感受。嗨，我是诅咒你的阿静，咱们拭目以待吧！