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长安马扎四 x 五零作为一台山系宽体 suv, 这台车它的车身尺寸非常有特点, 他的车身长度接近四米八,是一台接近中型 suv 的规格,但是他的车身宽度达到了幺九二零毫米,比一般的 suv 大概要宽了五到七公分,而他的车身高度只有幺六三八毫米,比 一般的城市 s 一米七的身高大概要矮了四到六公分,所以它呈现出一种宽体低趴的效果。如此低趴宽体的造型,它的底盘通过性表现如何呢?我们现在就来做一个实测,我们找来了三个喝剩的咖啡杯, 他的吸管高度是超过了二十一公分,装满水后做成路障,我们来测试这台 cx 五零能否顺利的通过。 第一次试验没有通过,因为这台车做了人以后,他的车身悬架高度有所降低,我们 将吸管的长度降低了两公分,整体的高度仍然超过了十九公分。第二次我们看到这台四 x 五零通过路障,非常顺利的通过,而且我们从视频中可以看到他的底盘平整度非常高,所以这台车即使在车上坐人的情况下,他的离地间隙也有十九公分。 一台城市 suv 他依然有比较硬核的通过能力,所以他的野性气质不仅体现在全车三百六十度的黑色大包围,而且体现在他的通过能力上,这么高的离地间隙就可以让你轻松的拓展你的生活半径。

c 叉五零的离地间隙是多少啊?今天我们给大家测量一下,现在啊,我们来测量一下它的离地间隙啊。呃,最低点位置的话看一下是二十点五厘米啊,进入懂车帝 app 啊,进入这个销量排行榜啊,我们可以在里面看一下马自达 c 叉五零的一个销售情况啊。


两件事,第一个是回答啊,评论区问题, cx 五零最低的位置离地间隙是多少?没办法,只能装车底了,嗯,大概率是二十不到一点点啊, ok。 第二件事呢,是之前打算给大家做的那一期 c x 三零的视频啊,是二零二四款新版啊,海外版本呢,其实已经上市很久了啊,我一直没有做,为什么呢?因为我们国内没跟,然后呢,欧洲那边也没跟,所以的话 主要是亚洲总部那边还有北美那里进行更新,配置的话不全。然后呢,动力差太多了,我没办法接受啊,北美那边是那个车型上市之后是堪称豪华。怎么说呢,首先呢啊,二点五, 二点五 t 四驱带智能变缸,高配版本啊,标配十二个 bose 音箱, 你就想明白了,已经是豪华车了,什么无线充电啊,送 tpc 接口充电啊,然后车机升级啊,中控屏,中控大屏升级啊,比杠五零还豪华啊。没,没办法理解,这是小型 suv 了,颜色啊,九个可选,比现在还多了博雅金银色和其他的一些颜色出来更多啊, 那亚洲总部那边那升级了什么东西呢?首先啊,纯燃油,纯汽油的没有了,只有柴油版和氢混的,哈哈,汽油机 导致了动力吧,我也不知道该怎么解释啊,也就是我没有办法确定到底哪个动力会来到我们国内。内饰方面的话一样做了,升级也比较多啊,九个配色,还有那个特别款的上市版本,具体的话我就先说到这,如果大家还有别的疑问的话可以评论区跟我说啊,这边给大家做个解答。