坦克300顶火版行李架安装教程

坦克三百实用又好看的外关键来了！刚提到的坦克三百，今天给他安排上梅卡的车顶平台和侧爬梯，车尾再加上联动备胎支架，行李架固定，底座涂上螺纹胶， 在原车型里架的孔位上进行安装。安装完的高度呢，和原车行李架高度差不多，不会影响下一步 长途旅行的时候，上面可以固定行李箱，增加储物空间，日常行驶风噪也是比较小，再把侧爬梯固定上，爬上车顶也是很方便。再把联动备胎支架安装上去，它是直接固定到大梁上，用大梁来承受备胎的重量， 外出越野露营走非法装路面的时候，能够防止尾门变形。最后再把高位倒沙灯安装上，夜间倒车的时候，这个灯亮度很高，可以清楚的看到车尾情况。最后看一下安装出来的效果。

哈喽，兄弟们，今天介绍一下坦克三百的车顶平台系统啊，我也用过很多了，大概四五个也有了。上一代的陆地王者的车顶平台我们也用过啊，就是拆原车横杆的那个，那个颜值也很高，承重也很高。经过陆地王者的重新设计，全新开发 开发了出这款轻量化、模块化横杆，可以快拆的车顶平台，爬梯、车窗网都很帅啊，都是尽可能的轻量化，在四个角上集成了示廓灯，多种颜色，多种模式可选。 这个可以露营啊，放点东西，或者说我们平时在这个位置挂点小装饰品，都可以认为这是行李架里目前最帅的一款啊，没有之一。接下来咱们就欣赏一下这款行李架的姿态。

啊 啊啊。

准备工作拆箱后，请对照成品图片，将各配件放置在对应的安装位置，以便核对。温馨提示，不同配置对应的配件数量有所差异，本视频仅做组装流程演示，具体配件数量请以您的订单为准。 左右两侧使用长度最长的两种铝材，前部下方使用最宽的导流板。铝材前部上方使用横截面为三角形的铝材， 后部使用剩余的两条短铝材。四个塑料包角较大且对称的两个用在行李框前方，两个角较小且完全相同的两个是用在后面的两个角。 横截面长方形且居中位置有一条滑槽的是用于行李框中间的衡量具体数量请以订单为准。最宽的五条底板是用于行李框内部。前后方向使用的 铝合金立柱数量也是以订单为准。如果是六个就左右后各使用两个，最前端均不需要安装立柱。第一步，立柱预装。 首先在立住底部的螺丝孔位预先配好四方滑块螺母和螺丝，将其穿入边框形材的滑槽中，上层护栏要穿过孔洞。注意带有预留螺丝孔的一面是朝向行李框内侧。 第二步，转角连接开始安装塑料连接包角，将四个包角嵌入边框 前方。上层护栏的三角形横截面形材是有区分左右方向的，如果无法嵌入，就左右对换一下方向，同时保证螺丝孔朝向行李框内侧。 第三步，安装横梁。接下来安装横梁，将带有导轨的横梁放置在行李框中间，对准左右边框预留的螺丝孔位。 关键步骤，在每条横梁的轨道内预先放入七个四方滑块螺母， 放好螺母后，将横梁整体放于边框的下方，最外侧的两个四方滑块螺母用于连接左右边框，中间的五个四方滑块螺母用于连接竖向承重底板， 使用螺丝由上而下将边框与横梁拧紧固定。 第四步，铺设底板，进行竖向底板与横梁的连接，注意竖向宽底板有前后方向之分，如果放入行李框后发现螺丝孔与轨道无法对齐，请调换底板的前后方向再进行比对。 前后护栏与底板的连接是使用普通螺帽和六方头螺丝进行连接固定。 第五步，将转角拧入自攻螺丝收紧，使用带有尖的螺丝从转角处预留的孔位用力拧入螺丝，以防止转角散落。 第六步，底盘连接板预装。最后将行李框整体翻转过来，利用边框前后两端的豁口滑入四方头螺丝，每个连接板使用两个螺丝固定在较宽一侧的独立螺丝孔内， 螺帽不可拧紧，需要稍后在车顶确定准确位置以后才可以最终收紧。 第八步，安装车顶固定底座。打开配件箱子内物包含有四方形海绵垫、长方形的硅胶垫、 与框架连接的短螺丝包、底座自身塑料垫子、长螺丝和扳手。将硅胶垫按画面所示粘贴在底座的内外两个夹子内侧， 每一对夹子使用两个厚一点的和一个薄一点的垫子放于底座的内外夹子之间，然后使用长螺丝从夹子外侧螺丝孔穿入， 在内侧拧上螺帽，将海绵垫粘贴在夹子的上方，放置于车顶纵条上方。最后一步，行理框与底座连接， 将连接板与底座对准。螺丝孔使用平头螺丝和螺帽拧紧，最后收紧所有螺丝就完成了。

坦克三百雪豹平台安装远程 p e， 这个安装也是简单到不行啊，这个车里平台这里有一个台阶的， 我们需要垫高一个胶块，这个装法很简单很简单，他整个车这个平台比我们的帐篷宽，帐篷可以在这个以内，那我们就可以利用帐篷底部的这个夹紧，非常非常简单，但是要垫高一点， 往后滑，往后滑，往后夹，在这两个行李架之间对对，帐篷放下后就调整位置 来看看连接部分的细节处，然后就是给它锁紧就好了，锁为 one。

坦克三百销量突破五十万了，因为三百也认识了很多的朋友，大家一起讨论改装露营自驾。今年一整年对车的第一阶段改装已经完成了，整体的风格是兼顾城市通勤的露营自驾车改装 从前到后，带大家一起看看我改装了哪些内容。首先前面部分加了一个 ok 的 小牛栏杠，这个是纯装饰，实际感觉没啥用。然后我整体第一阶段改装都集中在了后半部分。车顶是顶火的行李架， 行李架建议是一定要装的，可以拓展非常多的东西，而且出去玩还可以站在车顶拍照。 顶火的这个行李架除了贵没有缺点，预算不够的可以看一下梅卡的样式，差不多就是顶上的横杆，看着感觉不如顶火的结实。在行李架侧边拓展了一个梅卡机甲风格的侧挂板，没有选配套，顶火的是因为这个还可以展开当做一个置物台， 挂板上面有孔位，可以自己发挥，放储物箱、水箱、灭火器都可以，我这挂了一个不守猫的玩偶，后面是用扎带固定的， 右边放了一个水箱，和美卡拓展版配套的那个水箱特别的小，因为要流出拓展版上面的螺丝，我感觉颜值有点不太协调，所以还是买了个像顶火一样大的，同样也是七点五升的露营，用水足够了，还有个水龙头，在车边洗个手什么的，特别的方便。 然后车顶是一个九十二升超大尺寸的行李箱，是铝件的， wc 和 room 的 行李箱我也都研究了一下，颜值确实很高，但是相同尺寸的箱子收纳空间比这个小太多了，我的场景就是为了露营或者自驾游的时候能多塞一些装备， 平时通勤的时候地库限高还有风噪的问题，就从快拆支架上拿下来放在家里了，下面有轮子，来回折腾也不算麻烦，这么大的尺寸真的能塞下好多的东西，未来也会在呃另一边再加一个，一边一个，整体更对称一些。 然后是车尾的这个二百七十度天幕，这个天幕的打开收纳和遮阳空间简直是无敌的存在， 侧面还可以加上围布，秒变帐篷模式，还有独立的洗澡帐篷。关于展开和收纳可以看我之前沉浸式露营的视频，一个人也可以非常轻松的搭建一室一厅。 要说唯一的缺点就是这个收纳盒子的设计太不美观了，在车尾部略显臃肿， 为了降低高度，看着协调一点，天幕的支架方案，我自己折腾了三套，最终还是选择了这套快拆的支架啊，露营的时候从家里拿出来直接挂上就可以了，特别的方便。总体来说还是推荐的这个天幕。 然后就是车整体风格上加了一些小的黑色元素点缀，牧野的机甲风车门把手直接粘在原车上面的， 还有透明的油箱盖也选了个黑色的，里面是同色系的抛物马特，这样从侧面来看，整体的蓝黑色系搭配就很协调了。整个车现在的功能性来说已经是一个非常完美的露营车了，除了车外，车内也做了好多的改造，可以查看我之前的笔记 坦克三百，这台车的情绪价值就在这里，自己动手一点点改装大玩具的乐趣谁懂啊？

坦克三百改一套机甲风格的车顶平台，出来的效果也很协调美观，今天给这台坦克三百安排上新款的瑞博车顶平台，平台底座在原车行李架螺丝孔位上进行安装，最前面的这根扰流板与车顶贴合度高， 严丝合缝，有效的降低风噪功能。仿生机甲设计，炫黑色加上枪灰色的外部边框，整体层次感机械感突出，再把侧爬梯安装上，后期可以完美适配系列拓展这套车顶平台，你觉得如何？