师傅将几块巧克力一样的铝块放进了熔炉内,接着又放入了一些细铝条,这些铝条铝块都将被融化成铝水,而这些铝水则会被浇筑成汽车零件,这是一家专门生产铝制汽车零件的工厂。 接着师傅取来一口干锅,然后一瓢一瓢的将熔炉内的铝水倒入干锅内。此时的铝水有六百六十度,所以操作时一定要用长柄的瓢,这样可以远离铝水,防止烫伤。 随后师傅操作吊机将干锅吊到保温炉上,随着干锅慢慢倾倒,干锅内的铝水也都流进了保温炉内。 不过这是在保温炉内的铝水,还不能使用。由于加热时的速度太快,内部的铝水由于受热不均匀,所以还存在固液共存肽,就像加热后的巧克力一样,加热后需要搅拌机将其搅拌均匀, 搅拌均匀的 雨水就可以准备浇筑到模具内了。浇筑前,师傅用喷枪加热模具,这是为了防止铝水和模具之间因为温差过大而炸裂。经过加热后的模具还要用压缩空气吹掉模具表面的残渣和杂质,这样才能保证浇筑间的纯净度。 随着模具的慢慢翻转,师傅也取来一条铝水倒在了浇筑口内,而铝水也顺着浇筑口缓缓流进了模具内。这里的操作要格外注意,既要配合着模具的移动,又要控制倾倒铝水的速度,所以相当考验师傅手艺。直到铝水溢出模具后,浇筑工作才算结束。 最后随着这模具的缓缓打开,这铝制的汽车配件也就浇筑好了。话说你觉得这样的生产方式安全吗?浇筑出来的汽车配件会结实吗?