特斯拉xp100d使用教程

你看见没有？没有动手啊，自动开，你们开油车的话有这个功能吗？开油车能达到这个效果吗？这是我刚刚从湖南 收回来的一台特斯拉 model x， 告诉大家特斯拉 model x 的真实成交车价，其实特斯拉的车子收了特别多，呃，基本上我拍的所有的视频啊，好多朋友都在喷特斯拉，说特斯拉就是刹不住啊，或者说搞不懂大家为什么买特斯拉，今天我就来给大家展示啊，告诉 大家两点理由，相信大家就一定能想清楚大家为什么都买特斯拉。现在看第一点，看见这个车门没有 自动开，你看见没有？没有动手啊？自动开，你们开油车的话有这个功能吗？开油车能达到这个效果吗？我们再进车里来给大家看一下，你看我们关车门哈，也完全解放了双手，我没有动啊，这个钥匙，钥匙也放在这里不动啊， 这就是我想给大家讲的第一点，什么叫科技啊，这就叫科技，完全解放的双手。电车其实不单单是只是改变了燃油方式这么简单，其实电车确实在科技上相比我们燃油车有很大的一个进步。第二个我再给大家展示一下哈， 看看这个门，这个就是我们特斯拉摩托 x 的专属叫 oe 门，两个门都可以打开了哈，我前面再打开来给大家看一下视角， 我们什么叫特斯拉的欧一门哈，这个就叫欧一门两个啊，中门打开来之后的话，就像我们那个翅膀一样，所以说为什么要买特斯拉，这算不算理由？ 可能大家会好奇啊，这个门到底怎么开怎么关哈，一个除了是在前面那个那个操作屏上可以控制，第二个就是说我们这里有一个按钮啊，这个就是打开这个，下面这个就关闭，给大家关闭看一下啊，就直接这样 说，实在话，如果说第一次没坐习惯的话，这个门直接这样打下来还是有点心理压力的。现在已经坐到这个 model x 的车里面哈，这个车的话跟我们大家常见的三个 跟 y 稍微有点不一样，一个的话就是说我们三个 y 只有一块屏，我们这个车是提供的两块屏，一个是这边的一个操作屏，还有一个就是说跟我们传统的 有测一下一个速度或者其他的一个显示屏，这是区别之一，区别二的话相信啊，眼睛的朋友应该已经发现了啊，你看我们前面这个风挡玻璃，整个是一个曲面的造型啊，到我们头部的位置了，基本上相当于我们一般是天窗的位置了，一直曲面下来，所以说这个视野感非常好啊，整个全曲面的啊，真的有点像开飞机的一个感觉。 我们这款车子是一七款的 modelx， 出厂上牌都是一九年哈，然后的话是长续航版本的，原车指导价是七十七万多，加选配座椅加选配，我们呃底漆是个中国红的颜， 总共落地是花到了八十多个 w， 现在二十的话给大家讲讲啊啊，大致的一个收车行情，收车行情现在大概在呃四十大几万，将近五十万万的样子，相比新车的话，这就达到了大家之前经常讲的话，买特斯拉能不能亏一半，这个是真差不多，亏了一半哈。对于这样一款车的话，您有什么样的看法呢？关注老刘，真车况，真价格。

哈喽，大家好，我是阿龙，今天教大家怎么设置我们的特斯拉，开起来才会更加的省电，记不住的先点赞收藏，为什么别人的特斯拉能耗一百多，而你的特斯拉能耗总是两百多？今天我来教大家五大设置，让你的特斯拉跑音表显不成问题。一、点击左下角的小汽车，选择踏板和转向， 把加速模式调为舒适，停止模式设为保持，动能回收设为标准，使用动能回收功能可以大大的增加你的续航。二、平时开车的时候尽量避免激烈驾驶，跑高速时尽量使用 ap 辅助驾驶， 速度控制在一百一十左右，实测高速速度超过一百二，能耗就会快速的飙升。三、车辆停放在安全的地方时，可以把我们的哨兵模式关闭，把过热保护关闭， 因为这两个功能非常的耗电，就算车子停着不动，一天也要消耗几十公里的电量。四、使用空调时，首先关闭自动空调，降低风速，打开内循环， 当后排不坐人时，可以关闭后排出风口，空调温度最好调整到二十一度左右，因为特斯拉的空调温度超过二十二度以上时，就会启动热泵，空调会增加我们的能耗。 如果天气不是特别冷的时候，也可以打开座椅加热和方向盘加热来取暖，比开暖风更加的省电。五、把特斯拉的四个胎压打到官方建议的二点九， 装上龙骨盖，降低风阻，可以大大的提高续航里程。你学会了吗？关注我，带你了解更多的特斯拉用车小技巧！

终身免费超充，用车几乎零成本啊，朋友们，我们今天看一台幺七款幺七年的 model 叉，一百 d 啊，呃，他有三个优点啊，第一个就是终身免费超充，可以说用车成本非常低啊。第二个优点就是什么呢？性价比非常高，这台车当时新车落地一百一十九万，大家可以看一下蓝牌 第一代韭菜啊，三个呢，就是这台车选装非常高，配置非常高啊。首先他选了一个珍珠白的外漆，然后呢是一个七座版本，大家看一下他这个七座鹰一门也是非常帅啊。然后他七座中间位置是电动座椅，新款的都是手动座椅了，大家看一下， 如果当平时家用的话，后排把座椅放倒，完全就是正常的五座车一样的空间大小，当应急用的时候呢，你可以把后排座椅打起来，他就 可以后面坐两个人的位置，所以说它的配置还是非常不错的，包括全真皮的座椅，然后全车座椅都是带有座椅加热的，包括实木的一个装饰，然后全车选了一个安康踏若的，一个浅色的一个顶棚， 还有高保真的音箱，包括 eap 的全自动辅助驾驶，这个自动辅助驾驶当时选装的话要五万块钱左右的，所以说这个车整体配置非常高，然后开起来也是非常舒服的啊，我们等下给大家看一下这个 model 叉，最帅的这个英翼门。

为什么别人的特斯拉能耗一百多甚至一百以内，而你的特斯拉能耗总是两百多？怎么样才能让你的特斯拉更省电？新车提回来只能跑两百多公里，对特斯拉瞬间没有了自信，其实只是你不懂得如何降低能耗，做到以下六点，尤其最后一点，你也可以轻松把能耗降到一百二以内。 首先，新车刚提回来，车辆都有一个学习的过程，一开始电耗比较高是正常现象。第一点，我们可以把停止模式调到保持在保持模式下，也就是我们常说的当踏板模式，可以最大限度利用动能回收， 减少频繁踩刹车的动能损失，从而降低能耗，并且真正熟悉了单踏板模式，才能体验特斯拉人车合一的灵魂所在。第二，开车的时候避免激烈驾驶，频繁地板电，跑高速的时候车速尽量保持在一百一以内，实测超过一百一能耗会飙升。第三，夏天的时候可以安装一个遮阳帘，不仅可以避免头顶发烫，还可以及大体升 空调的制冷效率，能耗会很明显的降下来，新款的冰晶遮阳帘可以进入我的橱窗购买。第四，就是空调的设置，温度设置在十八到二十二度之间，是最省电的，超过二十二度就会启用热泵，如果感觉太冷或太热，可以通过调节风速来控制温度，同时打开内循环，关闭后排出风口。 第五，把胎压打到标定的二点九，并装上轮毂盖，降低风阻。第六，在安全的地方，我们可以把哨兵模式和过热保护关掉，这两项功能都是非常耗电的，如果经常触发，那一天下来，即便禁止 不动，也会消耗掉几十公里的电量。做好以上六点，你的特斯拉也可以跟别人一样跑四百多公里。关注我，下期分享特斯拉空调保姆及教程。

看看这红色卡钳，特色拉的天花板。 moloxoprophics 一六款摩洛叉 p 一百 d， 一八年十月上牌，两万八千公里百万辉内六座 全车原版原漆。现在我们来看一下叉 p 的车机有什么不同。这个是一六款叉 p 配偶的显示，代表着 p 板一百度电池只行驶了两万八千多公里，选装了一个 vip， 悬挂是高低可以调的，软硬是没法调，车主升级了炭黑改色膜，百公里加速只要三点七秒， 让车实现的又大又快，还帅。看看这个门就是为了让他起飞用的，人在前面飞，魂在后面追，说的就是他。

兄弟们大家好，今天给各位带来一台特斯拉的 model 叉，当年上路一百二十万的车子， 这是一台一七年的一百 d， 也是当年的顶配车型，然后这台车子的选装呢也非常丰富，现在呢我给大家看一下配置单，上路是一百二十万白内白外，并且有三万二的辅助驾驶，带自动召唤功能， 用手机可以遥控车辆，并且呢可以自己在一个目的地，然后车子自动来找你，开上这台车，你就是整个街上最靓的仔。 这台车子呢还有一个尊享套件，靠近自动打开车门，全部四门全部都是自动门。然后我们看一下这车子的内饰，是一个白色的内饰，并且是一个七座的布局，然后整个车子呢非常的漂亮，当年的这个白色内饰 也是要加钱的，然后车主使用也非常爱惜，全程是使用这个座椅套来进行出行，所以说呢，这台车子外观内饰都达到了一个无敌的效果， 这个车子的三电质保还在啊，那个电池电控电机的这个质保一直都在的。然后看一下这台车子是一个两点零的电脑，两点零的 mcu， 有一个增强版的辅助驾驶， 全车的车门呢也都可以通过钥匙来进行控制，有喜欢这台车子的朋友，你给我后台私信，这台车子三十小几万给你带走， 并且通过了茶博士的三方检测，然后就这样一台一百的，一百二十万的车子，今天只要三十几万，喜欢后台私信我。

一台六年车龄的特斯拉 model x 一百里，他的续航还抗打吗？今天呢，将开着我的这一台 model x 从成都出发去到重庆，然后刚才呢是在这个超风站把他店补满了，表显续航五百二十公里，然后接下来咱们出发重庆，看一下他的续航达成率究竟还能有多少。 ok， 抵达目的地，然后可以看到今天充完电之后，行驶了是将近二百八十八公里，然后消耗的能量呢是五十八度电，平均能耗二十度电每百公里。单看这个数据来讲的话，我觉得对于这么重的一台车，这个数据其实还 ok， 然后可以看到我们的剩余表显的续航是一百六 五十五公里，然后现在我来计算一下今天的续航达成率究竟是多少？出发之前我们的表显续航是五百二十一，然后减去现在的表显续航一百六十五，实际消耗掉的表显续航呢是三百五十六，然后我们刚刚实际行驶的已经看了是二百八， 所以这个时候呢，就用实际行驶的二百八十八来除以表显消耗掉的三百五十六，最后得到的结果是零点八零。并且呢这个数据呢还是在我基本上以一百二十码的速度匀速前进，这样达成的一个续航达成率。对于这么重的一台车，这样的一个成绩我还是特别满意的，所以说特斯拉的三电系统，它的效率真的 特别的高。 ok！ 以上呢，就是关于这一台已经有六年车龄的 modex 一百 d 的真实的续航测试，大家觉得他的表现怎么样？