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欢迎来到库特骑特训，大家好，我是田教练啊，如果想要骑好越野摩托呢，到底需要练习哪些基本功好？现在田教练就跟大家分享一下啊，十项越野骑行非常重要的基本功啊， 车把轻微打转，站立保持平衡 好，身体是不需要多余的晃动。好，这个项目的话，一百秒以后达标。第二个项目，移动辅助定车啊，每次定车的话十秒钟，什么叫移动呢？就我们把车低速的骑起来， 好，挺住，好，十秒走 好，找一个障碍物，用你的前轮正对障碍物。好坐姿，保持坐姿，双手放松，双脚离地，踩在脚踏上， 坐姿顶，坐姿顶墙啊，这个动作三十秒合格。第四个非常重要的一项基本功，连续无动力颠前轮三十个， 来，大家可以看一下，我不需要离合器啊，不需要捏刹车，不需要后刹，都不需要双手抓把，双脚蹬脚踏好，开始 一二三四五六七，好，连续三十个达标。第五项，连续有动力的电前轮十个达标，启动车辆挂挡一档， 利用动力将前轮抬起。好，十个达标 好站姿顶墙定车，我们需要把车头抬起来架到墙上，同样和坐姿一样，先坐姿，保持坐姿保持稳定，以后好 顺顺势啊，转为站直，同样身体也不需要大幅度晃动，我们就要去 感受这种细微的平衡，操控好，同样达标。三十秒 七个也是大家呃，最常说的啊，最常听见的啊，越野基本功，订车必须要会啊，一百秒达标。同样是找一块平整的地啊，平整的地面啊，你不要说前面挖个坑，后面挖个坑啊，这个不算啊，平整的地面， 利用车把微调保持车辆的平衡，一百秒达标。第八个直把原地定车啊，这个难 的话会相对较高一点，那我们达标的时间是十秒，十秒。好，大家看一下直靶啊，不要，不需要再这样转靶了啊，直靶通过身体的平衡来，我们保持十秒钟。 好，十秒达标。 好，这个相对来说还是比较简单啊，在这个非铺装路上也经常可以用到好，单腿动力原地漂移三百六。好，给大家展示一下好，启动车挂我们 一档啊，倾斜车身油门六千转以上啊，大油。 今天就跟大家分享了我们越野骑行十项基本功的一个考核标准啊，那么希望对大家有所帮助。如果你也喜欢越野骑行，欢迎关注我的频道，我们下期再见！拜拜！
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06:24查看AI文稿AI文稿just don't want it， but lost someone， please when i call that just don't want it my whole someone， please good night， yeah， don't get basic to it come on this with the platinum， pluto such i don't know。 欢迎来到库特奇特训营，大家好，我是田教练啊，今天我们来到了本田专卖店啊，在我身边这台就是来自本田的 crosscup 啊，幺幺零非常可爱啊，非常有个性的一款弯梁车。那今天田教练呃，主要给大家分享一下啊，他的操控体验啊，因为数据啊，各方面 他的牛逼之处啊，网上有很多都介绍过了啊，今天请教练来实操一下啊，到底怎么样，质感各方面的运行品质，骑行品质啊，好，我们现在把钥匙打开啊，今天呢，咱们首先不用电启动啊，用大帽车都没有的配置啊，脚踹啊，一脚踹 好上车，这个我感觉这个我就没有踹他，我只是把腿上的重量压下去以后啊，他就一下就着了啊，所以说品质没话说。 从我第一脚踹下去以后啊，我就觉得这应该是买发动机送车啊，所以这台发动机啊，非常的顺畅。好，我们看一下啊，现在是大架支撑的啊啊，推下来好坐高前教练是一米七二啊，大家看一下双脚啊，前脚啊，全脚掌落地都可以，没问题啊， 应该是一米六以上其都轻松驾驭啊，单脚这台车呢是一个循环档，一二三四啊啊，直接往前踩就可以了啊，我们现在挂 挂一档试一下，大家听一下啊，有没有听到这个发动机的声音啊，现在应该我麦克风在录啊，应该会有，在这个市区比较嘈杂的环境的话基本上听不到发动机排气声音基本上听不到啊，很小。好，我先启动。 这个车啊，有一个好处就是他的坐姿和站姿啊，通用的。什么意思呢？就是如果你是你是这个踏板车，他就是偏向坐姿，你是档位车的话，他就偏向站， 但但他我感觉坐姿站姿都通用，而且这个坐包超大啊，有前面一个，还有后面一个，所以说不管你个子高矮，你都可以前后的做一个调整啊，舒适度没问题。然后站起来的话，他的空车啊，就是空车性能啊，非常强的，你看 一百多公斤的车啊，可以原地订车啊，这个也需要一定的技术啊，但是车型也非常重要 嘿，而且他的我试的感觉他的油门的响应 比我用离合离合器去控制的话没有区别，我感觉没有什么区别，他现在这个离合器啊，衔接的非常自然，你看啊， 我现在停了，停下来了，停下来给一点他就动了，给一点他就动了。哎，我不给他就完全不会给我那种就是结合的感觉，一给他就结合了， 就光说这离合器的结合点，目前应该是我试过所有这种没有离合器的车型里面结合最完美的一个发动机啊，真的，这个一点不夸张。好，我们再试一下他的转向的感觉 就很慢的转向啊，我们因为在通勤代步的话，基本上都很慢的转向，不太会有高速转向。好，我利用的是越车经典的反压转向。 看一下啊，感觉一下， 刚才我试了一下。嗯，越野经典的转向动作，反压转向啊，在我们低速的时候可以用到这个反压转向，而且这个也是台越野风格的车型，这样转向的话啊，非常实用啊，非常安全高效，也非常的帅。 好，我们再试一下他这个减震系统啊，我来试一下减震系统， 首先就自动啊， 好，刚才跳了几下啊，简单跳了几下，他的减震器呢，调的还是比较适中的呃，并不偏软，然后下压以后呢，也会有比较好的一个支撑性。 这台车的减震器啊，质感给我的感觉还是就是正常普通的一个减震器的质感，后面也是双枪的后减震，所以说你在转弯或者各种呃，有颠簸路面的地形的话，自身性还是不错的。 好，最后我们来试一下它的动力啊，动力，我做一个呃，稍微的一个急加速，我们试一下它的动力。 好，刚才给大家试了一下这台车的动力啊，那么这台车的起步阶段呢，动力还是比较小的啊，那么他的动力扭力集中在一个中断速度的区间，所以说他在起步以后 啊，在中断速度的加速的话，应该是比较流畅的啊。今天就跟大家分享了几个这个又瘦的一个骑行感受啊，如果你也喜欢越野骑行技术，欢迎关注我的频道。好，我们下期再见，拜拜。
2147田教练
04:47查看AI文稿AI文稿期视频我们来学习苏州一光权杖仪 rts 杠幺幺二 s 系列后方交汇功能的使用，肯定有朋友没用过这个功能，那先来大概讲一讲什么是后方交汇，什么时候才用到后方交汇呢？ 后方交汇指在待定点上设账现两个已知控制点光测水平夹角，从而计算待定点的坐标，就叫后方交汇了。 简单一点来说就是当两个已知控制点之间有障碍物或距离较远而无法通视时，就需要用到后方交汇了，大部分是用来加密一个新的控制点，接下来看具体操作步骤。 器使用之前，我们需要知道织两个坐标点的数据和现场位置，并将仪器架设在可同时光测到两个坐标点的位置上。架设好仪器之后， 仪器开机，点击 menu 键进入菜单，进入界面后点击 f 四方页，接着点击 f 一程序，继续点击 f 四方页， 然后点击 f 三星点，接下来选择 f 二后方交汇并进入。进入界面后，我们先选择一个工程文件，如果之前已经有创建过文件的，点击 f 二列表进行选择就行了。 这里我们重新创建一个新的文件，点击 fe 输入，输入我们自命名的文件名称，以三个六为例， 然后点击 f 四确认，文件名称就创建完成了。此时界面提示心点点号，点击 f 一输入 给星点输入一个点名，例如三号，然后点击 f 四确认。 界面跳转后继续点击 f 四确认，此时界面提示仪器高输入，如果不需要高层数据 提高，可以选择不输入，我们直接点击 f 四确认，此时界面提示 no 一井号，接下来点击 f 三坐标， 然后点击 f 一输入。我们先输入一号点坐标数据，不需要高层数据的高层可以不输入确认，输入无误，继续点击 f 四确认，此时界面提示能净高输入， 不需要高层数据的净高可以选择不输入，直接点击 f 四确认，此时界面提示瞄准，接下来将人进港架设到一号坐标点，权杖仪对准一号坐标点的人进中心后， 点击 f 四测距，等待仪器测量并保存数据。测量完成后，界面自动跳转，此时界面提示 no 二井号，接 下来点击 f 三坐标，然后点击 f 一输入。输入二号点的坐标数据， 不需要高层数据的高层可以不输入确认，输入五五，继续点击 f 四确认，此时界面提示能净高输入，不需要高层数据的净高，可以选择不输入， 直接点击 f 四确认，此时界面提示，瞄准。接下来将人进港架设到二号坐标点， 权杖仪对准二号坐标点的人进中心后点击 f 四测距，等待仪器测量并保存数据。此时界面提示，选择隔网因子， 直接点击 fe 格网因子不变。此时界面显示长差， dhd 表示距离误差， dj 表示高层误差，如果不需要高层数据， 直接看 dhd 的误差，当 dhd 误差在我们可接受范围内，我们直接点击 f 四计算。界面跳转后 继续点击 f 四坐标，此时界面显示的坐标数据就是带侧点的坐标数据了。
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