贝雷架拼装图解步骤
粉丝9776获赞4.3万
相关视频
02:26
02:57查看AI文稿AI文稿需求的时候，那这个贝雷架你就要进行使用了，再来看一下贝雷架，在进行使用之前呢，我们的支架底部的地基都需要进行做承载力的验算，如果不满足要求的话，你就要对它进行一定的加固处理，那么这刚才就是做地基的加固处理， 两边的桥墩进施工好了，我们在桥墩之间进行施工梁，那这个梁呢，由于下边有通行需求说明要设置贝雷架，现在呢在这进行安装咱们的立柱这种钢管 上面呢在进行安装，这个东西是虾箱，属于卸落装置，那么再在上面进行设置分配量。好，那我们来想一下教材的知识点啊，关于这种卸落装置，我们是根据他的一些结构形式， 那么他的一些荷仔大小，从而进行确定他泄露量，泄露量的话，我们根据泄露量的大小可以进行选择，比如说木蝎，木马啊，千斤顶啊，或者是啊啥镶钻进行十部分。那现在看到的呢，这个位置是贝雷片，咱们在地面上把贝雷片呐 提点，把它进行拼装好，然后再把它进行吊装到刚才咱们进行设置好这样一些分配梁的上面。那由于我们现在很多片啊，我们呢考虑他这些启动的重量安全性，我们可以进行分次把它依次安装上去。 好，那现在呢，其实针对于贝雷架的一个结构形式基本上有了，你看地基的对吧？然后我们呢又自行做了立柱的，又做了泄露装置分配梁，然后贝雷片如果将来靠我们的实图，你是要能够认识的，上面呢我们要进行铺设模板，那这边我们进行设置他一些愣木啊，然后再往上进行铺设模板。 其实铺设完模板之后，我们要根据你的情况选择要不要预压，我们说支架搭上完之后，如果下面这个地基他是软基，或者是软硬不均匀的地基，我们需要对他进行预压处理的，那如果说他是硬的，那你是不想进行压，但是 要满足他的强度，刚度、稳定性那些验算才可以。好，那现在呢？模板进行搭完了，如果遇压也完成，我们模板调整一下他那些遇汞度的情况，然后我们进行他底板钢筋的膀子啊，那我们自行设置好他的一些内膜，那么他副版顶板钢筋咱们都绑上之后，可以进胶做混凝土了。 来看这边是我们为了进行支撑他的侧模板而进行设置的一些假体部分啊，那现在这个位置模板，那侧模有底模，侧模咱们都有了，按照刚才的方法，钢筋绑扎完，我们就可以进行做内膜，内膜也做好了，就可以进行浇筑混凝土。好，那我们来看一下 泥土浇筑的顺序什么呢？我们可以是一次浇，也可以分次来浇，只不过在于如果分次浇，咱们要设个施工缝，施工缝的位置应该是第一半的，乘的完往上的位数，咱们进行浇筑，那么此时来看一下，第一次我可能进浇筑到这里 往上，然后你注意要按照施工方来进行处理，然后我们再教他上不当混凝土。对于这样的一个混凝土的震倒方式部分，为了方便震倒，咱们一般每一层胶珠的厚度一般不要尽量超过三百毫米，底部采用叉指导器进行震倒，侧面我们是可以采用附着式震导器进行震倒的。 好，那么通过这样一个视频来了解一下针对于贝雷架，他的这种支架形式的组成就可以了。本讲到此结束，请观看。
25贝雷片租赁刘楠
02:33查看AI文稿AI文稿大跨度御印立门式尊盖梁支架施工工艺第一步， five 五二九立柱制备安装一使用的钢管无裂纹、 弯曲、压扁、绣实，加工长度与图纸设计一至二，钢管垂直度小于 h 一千，且不应大于二十五 m m。 fi 五二九钢管禹城台预埋钢板焊接预埋钢板符合方案要求，并应准确放线定位。 第二步， fi 五二九钢管之间采用十六号槽钢连接，槽钢与钢管上加进版满焊连接。 第三步， fi 五二九钢管顶依次放置定型钢切块双拼三十六号工资钢钢切块采用两厘米厚钢板制作，用 fi 三二的惊讶 螺纹钢拼接已调节标高，三十六号工字钢长六米，双拼焊接，纵向布置在钢切块上。 第四步，支架安全通道及操作平台搭设，提龙采用成叉式支架搭设，并设置蹲身抱住操作平台采用 fs 八普通钢管做骨架，满布一点二米高护栏、进速网以及五乘二十 m m 木跳板。 第五步，拼装铺设三二幺型贝雷片十号工字钢三二幺型贝雷片采用销子连接，并通过花架以四十五厘米、 九十厘米间距将贝雷片连接成整体。十号工资钢以五十厘米间距纵向布置在贝雷片上方。第六步，支架预压，预压按百分之二十、百分之五十 f、 百分之一百 f、 百分之 之一百二十四集堆在卸载预押前，在量跨中四分之一处设置沉降观测点。在堆在卸载过程中，需对量跨中两端四分之一处及两端部设沉降观测点进行连续的监控观测。 第七步，盖梁模板铺设，钢筋绑扎，混凝土浇筑底膜调整完毕后绑扎钢筋。钢筋安装遵循先下后上、先主后次原则，先矫正预埋钢筋，再绑扎敦茂，其他钢筋 间距按设计尺寸严格控制。钢筋绑扎完成后安装侧膜，对绑扎成型的钢筋应及时安装模板并要求加固， 待钢筋及模板等检查合格后，浇筑混凝土同浇筑按照对称均匀的原则进行，注意防止漏震或过度震倒。
130JJYYJJ
05:51查看AI文稿AI文稿贝雷良支架整体落架拆除施工功法 一、工程改矿中铁七局集团路桥工程有限公司承建的国道三幺零西安过境公路京卫河桥工程， 由于桥胯数量较大，采用钢管支柱，贝雷梁支架的周转料也相对较多，渭河特大桥一号至十四号吨、泾河大桥九号至十三号吨之间共十七孔线胶梁全部采用钢管立柱贝雷梁支架进行施工。 在施工现场搭设后的支架拆除过程成了本项目制约工期的关键因素之一。项目以提高功效为目的开展了 qc 活动。为满足施工要求，通过分析研究方案 架拆除方案，采用整体落架方法进行施工，大大提高了贝雷良支架的搭拆功效，且在施工过程中具有工期短、施工简便、不可控、风险小、功效高等特点。 本宫法适用于市政公路、立交、河滩等地形平潭地段搭设的桥梁建交梁。注视贝雷梁支架拆除 二、工艺原理通过采用金扎罗门钢吊杆将整个贝雷梁体系悬吊在衣胶柱的量体上，依次拆除下部的支柱后， 在将贝雷两组下落至地面或低位的支撑平台，在地面和低位支架平台上对贝雷两组进行解体拆除，避免贝雷两高处作业横向拉扯，拆除时产生 倾腹坍塌的风险。三、工艺流程及操作要点一、施工工艺流程准备精闸、螺纹钢、小型千斤顶等工具就位提升衡量 提升、衡量。将贝雷良悬吊固定拆除、卸架、杀桶拆除下部支撑结构带两顶操作千斤顶下落贝雷良支架在低背处进行贝雷梁支架分组解体，转场至下一孔。 二、施工操作要点一、落架前准备设计悬吊横梁，并对悬吊状态进行验算，按设计位置预留好吊装孔洞，准备好吊具、精闸、螺纹钢、千斤顶等工具。二、提升贝雷支架 在两顶预设的吊装孔位置依次安放垫板、板凳梁、精闸、螺门钢、千斤顶，装好螺母，在梁下拼装好横梁。通过操作千斤顶将悬吊横梁提升，使贝雷良制架与梁底受力固定，随后泄落沙桶。 三、拆除支架下部结构，移除纱筒后，人工配合吊车依次将支架下部的钢管柱、移动式混凝土基础进行拆除， 将拆卸下来的混凝土基础和钢管柱转运至下一块，即可进行支架下部结构安装和搭设施工。四、下落被雷梁支架下部的钢管柱、移动式混凝土基础拆除完成后，用千斤顶经闸 门钢和板凳梁、吊具配合往复运作，缓慢的将支架上部被雷结构整体逐步下落。四、工法优点总结 贝雷良之家整体落架拆除施工工法较常规，贝雷良拆除工艺、灾工区安全、环保、经济相应及社会相应等方面都有明显的优势。 一、工区优势本项目渭河特大桥配备了两套指甲，从八号端分别向第一跨和第十四跨进行施工， 节省工期七至七天。京河大桥配备了一套支架，从第十跨向第十三跨施工，节省工期四十四天。京河大桥及渭河大桥采用整体落架的方法拆除支架，供节省工期 一百二十一天。二、安全环保传统拆除法全程为高空作业，贝雷良自重大长度长调离作业过程中安全风险较大，而采用整体落架法。贝雷良整体落至地面拆卸后采用板车导运， 现场安全风险小。本宫法在实施过程中不产生废弃污染物，产生噪声较小，不破坏环境等。三、经济效益 结合本项目施工测算，使用本功法每孔梁可以节省机械使用费及人工费约三点五万元。本项目共十七孔线交梁，共节省机械使用费及人工费六十万元，大大降低了施工成本。四、社会效益 施工空法方法新颖，占用城市道路和施工便道少，且十分环保，作业规范易控制，利于现场场地规划，作业有序且有很好社会效益，受到了监理和业主的认可。五、结论 在采用整体落架拆除法号，降低了危险系数，大大提高了施工速度，施工效果好，效率高， 经济效益显著，得到了建设单位、监理单位及同行兄弟单位的一致好评。通过工程实践检验，在上跨道路的建交粮施工过程中， 贝雷良支架整体落架功法具有很好的适用性，具有推广应用的价值。
244阳光分享路桥人
00:25查看AI文稿AI文稿为了不用脚手架，他就搭了这个背雷架，我研究了一下，我发现他注定啊做了一个 h 型钢悬挑，然后把 这是 x 方向的这个贝雷架架在 h 型缸上，然后呢再把外方向的啊贝雷架这样正交搁置，然后上面呢在支模板在交混凝土啊，就这样做的一个项目还是比较有创意的。
8278欧本建筑系统
01:35查看AI文稿AI文稿这是四十二米跨的双层贝雷架，我们能看出来它稍微有点挠度啊，谁说结构没有创新啊？我今天来观摩这家企业，他们说他们把这种双层贝雷架做了改进， 改成了左边的这种做法。看看啊，左边的这种做法，它就变成了一种放大的放大版的贝雷架，它的挠度更小，用缸量只有一半，安装效率翻倍。 所以说啊，传统领域只要肯动脑筋，永远都有创新的机会。我的理解从原理上讲，就是把这个双层背雷架中间比较繁复的多余改件给取消了， 做的更加简洁，让好钢用在边缘，用在一元。看它的连接还是一样，也是销轴连接啊，这个双层两层钢片这边伸进来，这边一个销轴一连，也是很简单很容易连。传统做法就是这种小号的做法， 小一号那边是大一号。再看一下实际应用案例，最大跨度做到六十米，横架的高度是四米五，拆装都特别方便。而且他们还有一些特殊的拆除方法。 先呢做一个临时的支架，然后再来浇注这个桥梁，然后在桥梁上面再打孔，做一些悬索挂下来。 呃，等到桥梁强度达到之后，利用悬索的调节把这个整一个，这个临时桥梁先拆掉支柱，再把整个放下来在地面拆，这样就很方便。
1922欧本建筑系统
00:20
