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就在八月十五日的晚上,新款哈佛 h 五的上市时间已经确定了,定在本月的二十一号。大家里边期待的一个价格是多少?评论区告诉我。

哥哥们,新哈弗 h 五会在八月二十一号正式上市哦!哥哥们,我们现在这款新哈弗 h 五已经可以开始预定了哟,厂家在我们的抖音旗舰店上线了,我们九十九元即可减免一千元购车车款,哥哥们抓紧时间行动起来吧!

你听说了吗?新哈佛 h 五要上市了,什么时候?今晚六点半,锁定哈佛官方直播间,听说上市还有很多优惠政策和订车大礼包哦!真的吗?是的,想要了解全面优惠政策的话,一定不要错过今晚的直播哟!


今天带大家去看的这款车呢,属于大型的 suv, 它就是今年八月二十一日刚刚上市长城新推出的哈弗 h 五。 说起 h 五呢,很多人并不陌生,应该说他是长城 h 系列的开端,但是二三款哈弗 h 五呢,跟之前大不相同,是不是跟我一样特别好奇,一起去看看吧! 首先从整体来看,这款车给人啊感觉很大气,前脸设计不用说了,非常符合现在年轻人的审美,又酷又洒。这车给我最大的感受呢就是车身特别长,达到了五一九零这样的一个数字, 非常大的一个尺寸,这就意味着他拥有着巨大的载物空间。一打开后备箱,小伙伴们我都惊呆了,将近一米三的深度,后排座椅放倒秒变一米九大床。 第二呢,新 h 五配的是伊顿的自动差速锁,对于喜欢越野的人来说呢,这是比较方便的设计。 第三我比较喜欢的地方就是他的行李架,从车头到车尾特别长,喜欢露营的朋友可以做一个车顶帐篷,两米多的尺寸足够了。 嗯,最后再来说说这车,唯一的小遗憾就是轮胎有点小,配的是二四五六零二十八规格的轮胎,如果后期大家有改装的想法,可以从这里入手。整体来看,哈弗 h 五无论是外形还是性能方面,对于这个价位来说还是非常赞的,感兴趣的小伙伴们赶紧联系你周围的四 s 店预约试驾吧!

最新款的哈弗 h 五在去年年终发布的时候,被很多很多人非常看好,因为它又大又便宜,动力又好,还有大梁后悬还是整体桥,非独立悬架,就是一台硬派越野。 包括我在当时也非常看好这台车,只不过后来由于一些事情就没再关注他。然后前段时间我自己的车子没油了,去加油站加油,刚好碰到了一台新款的哈弗 h 五,就在那一瞬间,我突然觉得 自从他上市到现在半年多时间以来,我没见过这车,那这大概率就说明这车其实销量并不怎么理想。为了验证这个 太响了,我就去查了一下他的近半年的销量,一查不要紧啊,一看,嗯,近半年月销量平均都不到一千辆,每个月就几百台很少。 那么是什么导致了这种现象呢?就是叫好但却不叫做的这个问题呢?按照我个人的习惯啊,我会尝试从新款 fh 五的车主这个角度去探寻一下答案。 所以今天的小课题就是,到底是谁在买新款的哈弗 h 五?为什么买?经过对部分新款哈弗 h 五车主购车过程的这个研究啊,我发现大部分选择这款车的车主,在购车之前,他们的目 目的是非常明确的一句话来描述,买这个车就是为了出去玩,有可能是退休之后出去玩,有可能那就是平常利用业余时间去出去玩。 哈弗 h 五是十多万这个价位中唯一一台有这么大空间,然后有这个真正的硬派越野能力的 suv。 而且呢,他还有手动挡,除了汽油版本之外,他还有柴油版,能够满足一些。呃,小众越野爱好者的需求,所以他就成了这些少数人的唯一一个选择。 但是呢,有着相同目的,也就是想出去玩的这批人,他们很有可能会去看长城自驾 坦克三百,因为那个车除了空间比哈弗 h 五小一些之外,他的颜值啊,他的越野性能啊,嗯,理论上都是要比哈弗 h 五更强的。 你再就是,虽然他空间小,但其实也差不多够用,因为出去玩这个事情,一般来说不会一大家五个人六个人是吧,一般都是两个人或三个人出去玩。 再就是,有一点很重要,既然都能有时间出去玩了,那么这批人的预算相对来说都是比较充裕的。我能拿出十几万去选哈弗 h 五,那大概率他也会能拿出二十万去选坦克三百,你想想是不是这么回事? 那只有极少数的,呃,预算相对紧张或者不太喜欢坦克三百,那么张扬的外观的人 才会去选咖啡醋。但这还是那句话,这只是极少数。然后 另外一个极少数就是极少数人会选择咖啡处当做家用车,你可以说是像理想那样的奶爸车。为什么呢?因为这个车油耗蛮高的,我看车主反馈在市区往往会达到十三到十四个油。 嗯,拿出十几万来买一台家用车的人一般都会比较在意经济性。嗯,一般他们都会去选择这个插电混动或者是增城。 虽然空间比哈弗 h 五小,越野能力没那么强,但是对家用来说足够啊,所以哈弗 h 五对这批人来说,嗯,不是一个很 好的选择。所以呢,哈佛 h 五的销量就比较尴尬的卡在这里了,很难再上去了,因为他的目标用户,或者说真正选择这款车的人都是极少数的人, 除非啊某一天。呃,哈佛 h 五能出一款嗨四版本,也就是长城的插电混动那个技术, 而且依旧保持现在的这个竞价,那这样的话,我估计这个车的销量应该会有一个比较明显的提升,可能从几百辆月升到几千辆。好了,以上是本期视频,下期见。

兄弟们,今天被哈弗 h 五刷屏了吧,这些主播没少充值啊。看了一下这些主播的说法,好感动,好长好便宜,好有情怀。 前几天这些车评人不还抨击哈弗呢吗,说不应该投诉宗教产品,这些车评人怎么翻脸比翻书还快呢? 看来还是人民币坚挺啊。宗教产品这几年对传统的燃油车冲击确实很大,包括哈弗系列的车销量也在下滑。 实际上朋友们也应该知道,哈弗的车造的还是比中药产品造的车要强的。哈弗 h 六能连续蝉联几年的销冠,还是有硬实力的,当年的比亚迪 s 六无论是在外观质量还有外形上,确实是没有哈弗 h 六实力要强。 这几年哈佛系列销量下滑,我认为还是应该多总结经验教训。投诉宗教产品我认为还是解决不了实际问题。我也非常反感宗教产 产品的营销方式,是想提高销量还是要靠产品的硬实力。大多数消费者都是真金白银买车,在买车的时候只看这个产品的实力。大福系列的车这几年销量下滑确实是挺让人惋惜。在我看来主要是有几大因素,第一点就是产品系列混乱,乘客猫、芭蕾猫、欧拉、好猫、大狗、 卡咖啡。朋友们,说心里话,现在有的车外观和名字我都对不上,你的名字太怪了,而且很难让人能记住,且产品线过多,也很难让人能记住。几个月就推出一款新车,卖不好了呢,然后就停产了。 哈弗作为咱们国产车的大厂,确实是不应该这么干,哈弗就应该定住几款车型,打造爆款。第二点呢就是价格,这几年的哈弗的车普遍是越来越贵,朋友们也应该知道。再有就是销量冠军哈菲十六从 at 变速箱换成了双离合变速箱,一点也至关重要,有的朋友可能不爱听,但是呢,我还是想说,由于目光短浅,相信中翘产品的车又省油又省钱,实际上插电式混动车现在是省油不省钱,相信朋友们也应该知道,不必我多说了。 还有之前哈弗最不应该的就是停产哈弗 h 五,因为哈弗 h 五是长城的功勋车型,魏建军也说过这个事,实际上哈弗 h 五之前的性价比非常高, 年也是一代神车,十万左右唯一能买到的除了北汽二院就是哈弗 a 十五了,所以哈弗 a 十五当年真的不应该停产,进出气场也肯定考虑过这些问题, 定也是总结了精英教训,要不然也不能复产哈弗 h 五。什么?很多朋友对哈弗 h 五有期待,为什么主机场要复活哈弗 h 五? 根本原因是哈弗 a 十五当年是哈弗系列最有性价比的产品,这两年销量下滑肯定也是想拿出有性价比的产品,咱说白了,他不拿出有性价比的产品他也不行,销量下滑再拿出没有性价比的产品,那还卖给谁呀? 里就会有一个问题,这两天车评人都在宣传哈弗 h 五十五万起售我认为是不可能的,三万九千九起售可能性是非常大,就是说真正的起售价要比现在便宜一万块钱。如果是十五万开始起售的话,那肯定是手动挡最低配 升级到自动挡,那就是十六万,升级到柴油版那就是十七万,到了十七万这个价格实际上还是有很多车型可以选的,而且到了十七万以后,价格已经非常接近坦克三百了。坦克三百价格非常接近的话,那有的朋友可能就会去选择坦克三百。这主播现在宣传十五万, 到时候起售价定到十四万,然后又形成一定的反差,形成一个热点。真正公布售价的时候,这些车评人又该说了,这个车定价太良心了,我们都没想到闭眼睛买,这几年这些车起不都是这么定价的吗?宣传一个价格,然后真正实际价格基本上比宣传的价格低一万块钱, 哈弗 h 五真正的售价肯定要比现在便宜一万块钱。论是怎么定价,这款车肯定主打的就是性价比了, 这几年销量下滑不就是因为有的朋友认为没有性价比吗?这款车复活以后就是主打性价比,因为之前这款车就是主打性价比, 所以说这款车确实是值得期待。之前有的朋友说这款车车身比例不太协调,车身过长,车体过窄,我把这个车加宽十公分就好了。这里呢,我给朋友们普及一个知识,有的朋友可能不太懂,现在朋友们也都知道汽车 是讲平台话,巴菲斯五和长城的金刚炮是一个平台,也就意味着这个平台生产的车最宽就能生产到这么宽,但是车身的长度是可以缩短加长的。 之前我跟朋友们说过这个问题,如果说想要这个车身比例协调的话,那么可以缩短,但是我没有说把这个车体加宽,因为厂家根本就做不到, 所以说朋友们也不要提一些稀奇古外的建议了,厂家也做不到。有的朋友呢,可能也是不懂,朋友说把这个车加高,有的朋友说把这个车加宽,实际上臣妾根本就做不到。车的产品的以及价格肯定是没问题的,这个车现在主打的肯定就是性价比了, 现在不打性价比肯定也是不行,所以说肯定就是打性价比,且这个车实用性非常高,车长五米多,轴距三米了吧,空间巨大,实用性非常好,但是 自驾游还是跑工地,实用性非常高,实际上如果条件允许的话,家庭用车也非常不错,为什么呢?因为这个车大,安全性高。这个车在我看来最大的问题就是油耗,有的朋友工薪阶层可能接受不了这个油耗,整吨自重的硬派 suv 平均油耗市区在十五个左右, 朋友们也都知道现在的油价太贵了,哈弗 h 五除了油耗是硬伤以外,其他的产品的价格我认为都没有问题,哈弗 h 五有点生不逢时, 有的朋友可能接受不了这个油耗,比亚迪的方程豹如果卖到二十万的话,实际意义也不大,省油不省钱呢,他比传统的燃油车贵了将近五万块钱,并且呢,这五万块钱要加多少钱的油? 而且多花了钱还把风险转嫁给自己。电池镶到底盘上能越野吗?不怕磕不怕碰吗?说白了, 那不就是咱们自己花钱买电池吗?插电式混动车的意义何在?我确实是不能理解。有一个问题,方程报据说是四十万开始起售,四十万买一个电动爹有意思吗?认为咱们老百姓用车还是传统的燃油车,用的实在, 对哈弗 h 五的期待性还是很高的。这个车呢,现在还没有说这个车的座椅布局,车作为家庭用车,我认为六座板是比较实用的,因为六座后面是两个独立座椅,老人小孩坐的要更舒服,而且六座板可以直接过到第三排,行走要方便一些。 这个车从整体来说,我认为确实是非常值得期待,也希望厂家把这个定价让他更亲民一些,让穷老百姓能买的起。近些年哈弗的销量下滑,我认为主要是产品不够亲民。什么是亲民呢?就是价 价格呗,主机长也别想着天天在老百姓手里赚多少钱,那老百姓支持国产车不就是因为国产车的价格相对来说比较低吗?所以说我在这里强烈建议厂厂,厂家一定要把这个车定的亲民一些,保证质量,让所有喜欢哈弗的朋友能买得起这个车, 让所有喜欢硬派越野车的朋友能买的起这个车。这里呢,我也希望哈弗 a 十五大卖啊,也希望厂家呢,不要再投诉我了,我都跟你说老多好话了,感谢所有好朋友们收看我的视频,谢谢大家!