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02:41查看AI文稿AI文稿大家好，最近有朋友问，呃， win o l s 四点零这个大版本跟五点零这个大版本有什么区别啊？我今天呢，把那个 demo 下载下来，装了一下，简单的呃，用了一下它的功能，那么结论是， 没有区别，几乎没有区别，只是说从五点零推出的这个时间点开始，他所有的未来更新的新功能都更新到五点零当中， 仅此而已。那么这个软件从两千年退出到现在已经二十多年了，该开发的功能其实几乎都已经开发的差不多了，只是说他二十多年一直没有收取年费，也没有收取升级费，所以说从某种角度上讲，也只是一个商业行为。从今天开始， 老用户要开始收费了，每个人每一个终端收一百五十欧元，那么至于原因呢？哎，相信大家也清楚，欧洲这种形式，下面二十多年 支持下来，没有收取任何的费用，那么作为一个公司长期的发展来讲呢，也是我觉得也是有必要的，大家有能能力的愿意花钱的啊，可以老用户可以支持一下。 那么如果从使用的角度上来讲呢，你不升级也无所谓，哎，没有什么太大的更新，等到 未来有重大的更新的时候，你再去付钱升级五点零也来得及。那么当然新用户呢，十年之内的新用户可以免费升级呢，当然可以升级上去体验一下，但是如果说工作量非常大的这些朋友呢，你是老用户，我反而建议你 不要升级。当然他新版本推出之后，五点零跟四点零是允许同时存在电脑上的，那么如果是你每天工作量比较大的情况下，我还是建议用 四的这个版本相对来讲目前升级到四点八二吧。应该是目前他升级到四点八二，这个应该所有的 bug 都已经修复了，所以说如果你日常改文件的量比较大，还是建议四的版本 不怎么建议去用五，所以说厂家让五跟四能同时存在也是这个原因。软件 个人建议啊，追求稳定，不要追求新。很多朋友为了，哎一更新就想着，哎，我要更新。其实大可不必，你能把四的这个很多东西摸清楚其实就已经 可以了，就能够应付你百分之九十九以上的工作了吧。啊，一个呃，简单的介绍，今天简单用了一下，谢谢。
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04:16查看AI文稿AI文稿大家好，今天说说怎么样来从头到尾改一台车。那首先声明，这个不是教你怎么改车，特指的某一台车啊，只是说大方向，我们拿到一个文件之后该怎么去改，讲一下整整体的一个流程， 而不是说特指哪一台车。免费的视频不能什么都讲，对吧？首先呢，我们拿到一个文件，那么我们以这个 na 里面相对效果比较好的本田来讲，当你在没有任何标定，没有任何的辅助手段的情况下， 怎么样去做流程？大致是这样的，当然这边我已经做了一部分的解释了啊，大致流程是这样的，首先你要解除这个 ecu 文件里面的限制，各种限制要把它取消掉，那么限制主要用哪 哪几类呢？首先就是一个引擎负载，在任何状况下都要能够让这个引擎去做到百分之一百的负载输出，就不去限制某一些状态下，他不允许你引擎做百分之一百的输出啊，这是一个限制，那比如说转速限制， 那么同样你每一个档如果多两百钻，别人少两百钻，特别对于 na 来说，转速是一个非常重要的东西， 所以说一般情况下我们改 na 车都要去破解它的转速。接下来就是其他的一些限制，比如气门生成，比如跟喷油任意的相关的，等你把所有的限制都解完之后，能够控制 na 动力输出的 无非就是两种情况，点火、喷油。最主要的当然可能还会有一些其他小的限制，那不具体讲啊，不特质，这个时候你怎么样去发现，那又就需要你有 有其他的参考，或者有你有对应的标定也好，其实也不叫标定了，只是一个设定文件而已，你得知道他哪一段是代表什么意思，那么像这个我已经处理过了，那像这种类型的图属于 uet 的， uet 的基本生成，像这种类型的 是属于氧传感器，那这个就属于朋友，当你把这个图全部转换好之后，那么你对应的这个转速区间 对应多少转数，哪个区间？你需要把喷油浓度加到多少，相对比较明了了，怎么样去配合，那就要你自己去研究了，或者说你在有参考的情况下整一个流程啊。首先控制油，等你把油盖各个区间需要加浓的地方加浓，需要减少的地方减少。 设定完成之后，接下来就在这个朋友的基础上再来修正其他的一些点火，像这个点火我已经经过转换之后，那你可以看到度数遵遵循 一个最基本的原则，一般情况下可以改动两到三度，也就是极限了。当然理论上讲，根据你当前的汽油品质，根据你当前的这个发动机状况， 你可以一直调到他出现爆震为止，把点火角度顶到他不出现爆震为止，因为你一旦出现爆震，电脑会往后退，点火等于没改。当然不建议去追求极限，一定要给他顶死，顶到顶到他出爆震，那个可以稍微降下来一点， 那么这个时候你这个效率是最高的。当然一切的调教只针对当前你车里面的油和你当前发动机的状态，不要觉得你今天调完 就是这个状态，就一直是这个状态，你用九十八号调到他没有爆震，你加个九十五号，他百分之一百有爆震，所以调车不是说你一下子给他顶的多死往死里顶没有任何意义，最后也出不了效果。 所以说最好的状态就是在临界点，当你找到这个临界点了之后，你再往下降一点，这个时候你车子的状态是最好的。那几个原则，第一，解线，解除所有的限制，你希望解除的限制关于一些各种补偿的图，对吧？你可以对应的去改它， 当然这也确实也不是一朝一夕的事，我这个视频只是说一下一个流程，你怎么样去走一个流程，并不是说教你怎么改车，那没那么容易啊，也没那么简单，我也一时半刻也讲不清楚。总结一下就是首先解除限制，其次针对于 na 来讲，其次就是控制油， 把各个转速区间，各个负载区间的区间的油度略微的调浓一点点，然后点火可以到它出现爆震之后再往下降一点，那这个时候你怎么踩它都不出爆震，这个时候整个引擎的效率是最高的啊，今天就说这么多，谢谢大家。
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00:25查看AI文稿AI文稿win lose 数据油画课程十一月二十八号正式开课，包含国四国五国六博士系列潍柴自主系列西柴自主系列康明斯系列德尔福系列动力区雨后处理区全新配置文件，简单易懂的 kp 让你轻轻松松学会数据优化。腾讯视频直播可三百六十五天回放，报名热线，幺八六幺零零九六六二六。
07:03查看AI文稿AI文稿哼， 问题时的使用啊，怎么来调下这个数据？首先是 打开桌面，关键是软件啊， 打开软件过后，威尼斯软件他识别的是 啊，有几种格式的数据啊？有几种格式的数据？我们 今天用一个冰文件啊，用一个冰文件 来进行演示一下， 你有两种方式，有两种方式可以选择导入文件，首先是导入数据，这里点进去过后新建，新建， 选择选择文件格式。什么格式的文件？比如说边啊，边格式的还是汉克式格式的啊？ 什么格式的文件？这里可以导入，比如说二四幺九的，这些都可以导入啊。选择过后， ok 啊，在桌面找文件啊， 你或者说你想在哪里找文件，你就在哪里找文件啊， 今天我们演示一个冰文件啊，演示一个冰文件， 比如说，呃， 比如说这个 点进去 现在，现在，现在 ok， ok， 这里不用选啊，做柴油车这里不用去选车型，这些 直接点 ok 就可以了，因为等一下我们还有 a t l 模版文件啊，然后直接点 ok， 点 ok 过后， 现在这里面数据打开是一百四十四个，一百四十四个， 嗯，哎， 由于我们没有模仿文件，所以说这些没有显示啊，没有显示 前面，前面啊，前面这些数字加英文的，这些数数字加英文的。这些是地址码啊，就是说，呃， 就相当于一个 我们的邮政编码，或者说 我们的区号啊，电话号码，区号，这边就是地图名称啊，地图名称， 因为这些数据他在里面就是图嘛，中间这些英文是地图名称，由于我们这个没有导入模板，所以说这些地图他全部都叫一个名字，没有名称后面是多少乘多少，多少乘多少，这是地图大小啊，这是地图大小。 那么比如说我们现在导入的这个模板， 我们导入的这模板由于我们导入的这数据没有模板，所以说什么都没显示，他的数据在这边，在 鼠标的这边，这边的这个格子里面，颜色越深的地方就是数据越多的地方，颜色越浅的地方， 灰色的地方，像这个灰色的有啊，证明就是这个地方没数据，没什么数据啊，颜色越深数据越多啊，那么我们现在导入模板怎么导入模板？除了这种方法导入数据，也还有一种方法导入数据啊，还有一种方法导入数据，首先我们轻松的， 然后还有一种方法，就是说怎么来？ 还有一种方法就是把这个数据直接拉进来啊，直接拉进来，然后 ok， 然后再 ok， 然后再 ok， 然后现在数据进来了之后， 那么这个数据用什么样的模板？我们不知道，那么我们点一下右键，在这边点一下右键，选择第三个点进去，然后这边就会出来他的一个版本信息啊， 可以在这里面去找，有他的版本信息，比如说这发动机的，呃，这个数据的他的车架号是多少啊？ 他的这个版本信息是 p 多少微多少啊？还有他的一个握手洗衣液啊，什么叫握手洗衣液？就是解码器进系统，读数据流进系统啊，读故障码 啊，亲孤浪漫这些的，一个通讯的一个握手行业啊，都在这边，都可以去这边找，然后呢？
02:41查看AI文稿AI文稿win nose 关闭马自达电桩 ecu 故障码方法分享，我们今天来讲解一下是温 nose 如何关闭马自达电桩的电脑版故障。 我们先新建文件，打开文件，选择好文件，打开， 调整到合适的位置，然后切换到二地图， 然后我们切换到十六禁止切换到电桩的这个电脑应有的模式， 然后我们正常 操作，搜索我们的故障，以零三二零为例， 好，我们搜到了三个，第二个，第三个，第三个显然不是，然后我们会推到第二个。好的，应该是这个位置，我们打开数据模式，把它拉大一点， 我们把它缩小一下，调到合适的位置。好， 不太对， 调整一下。好，这就是我们故障的位置零四二零， 那我们如何关闭它呢？就选中零四二零整行，然后点击回车，改成零就 ok 了，我们的这个零四二零的故障就关闭掉了。 那好，我们想要关闭其他故障，要如何操作呢？这一行基本上都是他的故障代码，一直从这个位置 这个位置这个位置开始，一直到这里，这都是他的故障， 就看这里面有没有你车上报的故障，然后对应的去关闭他，不让他再去报这个故障就 ok 了。 那好，这样就结束了，记得点赞关注哦！分享更多 wenose 使用方法。
100暴躁的Tuner
01:30查看AI文稿AI文稿大家好，我是调戏自由的大坤子，今天有小伙伴私信问我说，坤哥，我想要学温老师要不要买正版的，我告诉你不需要，因为呢，现在有一款虚拟一版本的温老师特别适合新手，对新手来说特别的友好， 这个版本他约等于正版，因为是国外的某个团队把他啊记住了一下，所以呢，他只能在虚拟机里边运行，他有一个弊端，就是 你看下面的时间啊，是二零二二年，所以呢，当我们运行他之后啊，他下面的时间就会变成二零一九年，一定要在这个二零一九年六月一号他才能进行操作导出，如果时间不 不对，他是没有办法导出的，看现在这个次数是可以运行二十多次，运行完之后呢，然后我们把它删掉，再重新解压速，再重新导入，就可以继续使用了。然后我们现在导入一个文件， 导入之后呢，你看像标定程序对比这些都没有问题，你就完全可以把它当成一个正版了， 而且这个版本里面有很多插件都是可以使用的，还是非常的油耗，非常的不错，如果有需要可以联系我跟我来索取。好了，点赞加关注，每天教你一个新知识。
181调ecu的大坤子
03:03查看AI文稿AI文稿今天说说怎么样手工来关闭那个故障码，也就是通常我们所说的 dtc 擦除。首先说一点 所谓的，哎，我凭经验看，这里就是故障码，这种都是扯淡，你没有一定的参考标准，你哪来的经验？这个千万不要信， 那只会误导你什么拼经验，有经验了也不用再出来学了。最好的办法，你不知道这个车故障码怎么关， 发一个文件给别人，让他帮你关好一个某一个故障码之后你再放原车文件来进行比对，来推算另外的故障码怎么来关闭。那么每一种电脑版的故障码的形式都是不一样的，所以说 最好的办法就是用软件或者找别人来关闭某一个故障码，然后你再自己去推，那么同一种类型的关闭方法一般就 情况下都是一样的。好，我们把两个文件放进去，建立一个工程之后，关完的文件一定会有一个故障点，故障码对应的点，下一步找到这个关闭的这个点之后，那么像这种电脑版他是全部是打零， 也有的电脑版是前面打零，后面那个响音部分打到 ff， 那么这个是一个零三幺五的一个啊，零幺三五的一个故障码，这时候我们可以看到他改的地方是三五零幺啊，这个是用，就是我们通常所说的楼，嗨跟嗨楼就高低字节的变化， 那么我们做一下高低自己的转换好，就可以看到零幺三五这个故障码，那么这个故障码他零幺三五是重复四遍，这个时候他这边 往后还有这么长度，这么一长长度是给他打零的。好，这个时候我们去按 m 或者 w， 怎么样来 找规则呢？基本上给他按到前面全是一样的，你算这里是多少长度，总的长度，然后往后排一个故障码，完了之后就是下一个故障码，像这里就很明显零幺三五，后面就是零幺五五， 零幺五零幺五。按 w 跟 m 把它显示到一整屏，或者说其他的你看得懂的上下能对的上的就可以了，不是所说的说一定能对的上，或者怎么样也不一定每个电脑都能对的上， 这个才是你积累经验的过程，当你没有参考的时候，你是积累不了所谓的经验的。当你可以确认某一个故障码位置的时候， 那基本上他的前跟后你用快递模式去看差不多类型的，从最前面的某一个脉普出现这种标准脉普的情况下，到你最前面出现脉普 正常的迈步的情况下，像这种正常迈步的情况下，这中间的这一部分基本上就可以确定他是故障码的区域了。这个就是一个当你没有 atl 或者没有专业的软件去响应的时候，怎么样用一个最简便的方法 来对照同类型电脑版的故障码怎么去关闭？这个只能你自己去猜，所谓的经验都是扯淡的，没有人生来就有经验，所以说这个是一个最原始而且最简易的一个办法。好，今天就讲这么多，谢谢大家。
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02:59查看AI文稿AI文稿大家好，上个视频发布了以后呢，大家对如何自己动手改程序很感兴趣，那么今天简单的说一下，在你没有任何参考的情况下，如何找到点火图。当你在没有任何 demo 时，或者改装文件参考的情况下，你要想找到点火图， 唯一的办法就是我告诉你点火图在二 d 模式下，他长什么样，他的样子是什么样的，你根据这个图形的样子去找， 这是一个唯一的办法，除此之外别无他法。那么今天拿这个宝马这个戴莫斯简单介绍一下找点火图，那么我这里因为有戴莫斯，所以是明确的可以看到迈步的名称 关键字，看一下这个德文的问 q 就是角度的意思，那么它的样子呢？就是长这个样子的，大概率博士的点火图都是长这个样子， 西门子也差不了多少。点火图呢，在文件里有八位，有十六位，有三十二位，但是基本上大多数用的呢，都是八位，因为曲轴旋转一圈一共是三百六十度，八位的 f 已经可以表示实径值的两百五十五了， 那你用一比一显示点火提前角几乎也到不了八百五十五度，所以很多都是八尾的。即便是有些电脑用十六或者三十二，最后转换过来的实际角度呢，也大概率不会超过一百八。那么每个电脑里的数据表示的角度都有自己算法，比如说这个， 这就是除以二，当我们把它显示到一比一的时候，可以看到这里是九十二，四十六，那么有些是除以四，也有些是除以二减多少，除以二加多少。这个呢，各个厂家有自己的算法，当你在找到这个图之后，那么 接下来就是如果没有找到对应的格式，那你就自己对应的去建立格式，首先就是要看起来 这个格式是对的，那么相当于是这么一条线过去，就看着顺眼，基本上就不大错。那么建完图之后，接下来就是根据你的自己的需求来加或者减，也就是提前或者延后点火提前角，那么一般情况下改动都在一到五之间 啊，当然你可以多次测试极限，或者说测试各个负债区间他的极限， 但是一切的前提是不出保证。至于点火图的数量，那么也是要根据你整个文件的纵观整个文件的方式去找他，那么基本上改基本点火啊，以及一些温度修正啊，气压修正啊，那个这个 就是要涉及到其他的一些东西了，在你没有任何参考，那就很简单，我告诉你这个图他长这个样，你下次去找这个样子的，他就是点火图， 至于要怎么设定，那你就要根据发动机的状况，以及你自己对这个发动机的理解来进行设定。今天就讲这么多，有什么其他问题评论区提出来，我们下个视频见，谢谢大家。
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