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很多人都问我这个 u p 的 点火器高包如何改装,来,今天给大家看一下,很简单,全部拆开,油箱拆开,座垫拆开以后,这是原装的一个点火器,看到没有?他有一个接口插头给他拔掉, ok, 然后呢给他 怼上去, ok, 改装完成这个一模式啊,就是暴力模式,给他把搞他搞紧一点。 然后呢就接下来就是高压包,这个是原装的高压包啊,高压包给大家讲一下吧。啊,改装高压包看一下来这边他有两根线看到没有,一根绿线,一根黑线,这个高压包原装的也是一样,把这个原装的线给他改装,线颜色对颜色装上,装上以后把这个高压帽 接到这个点高压包上面,按上去就 ok, 很 简单的啊,这个改装很简单,包括这个高压包,我估计大家看一眼都会啊,装好了以后呢,把油箱坐垫给他装上,就完成此次改装,这是原来的原装点火器高压包全部淘汰上了 u p 全新改装, 来看一下现在咱们改装的 u p 点火器以及高压包,看一下他的改装效果,一键启动,再看一下他的油门小样,他的跳火和转速来的非常快一 点,感觉他的转速来的特别快,而且跳火特别猛,他的刚才一个出气量大家也看到了,以及他的一个声浪,听起来是不是特别猛,改了以后是真有效果, 但是感觉感觉这个油耗也上去了啊,这很快他的瓶子就瘪了,说明一个问题,动力太暴躁了,咱就别在乎你那两块钱的油钱了,行不?

朋友们大家好,今天给大家分享一下点火器这五根线接线方法。最后一根很重要,首先这根黑红线是接点火线圈的线,这根黑黄线是接高压包的线, 这根蓝白线是接触发线圈的信号线,绿色是触发线圈的负极打铁线。最后这根黑白线很重要,它是去往电门锁的熄火线。如果我们的摩托车钥匙丢了,只需要把黑白线剪断,这样就可以正常骑车了。


朋友们大家好,今天给大家分享一下幺二五摩托车直流点火器每个针角它的功能和作用,记不住的朋友就点赞收藏起来。首先左上角是连接发电线圈出发电线圈的线,左下角这个针角是连接摩托车的负极打铁线, 右下角这个针角是触发机的负极打铁线,右上角这个针角是去往高压包的线,右边这个插头针角是连接电门锁出来的电源正极线,这根单根的细红线也是连接电门锁出来的电源正极线。

朋友们大家好,有好多粉丝发私信说不知道万能点火器怎么接线,今天我就来给大家详细讲解一下 万能点火器最简单最实用的接线方法。今天的视频很重要,建议大家双击收藏起来。我们来看点火器上这四根线,分别是,黑白色的是高压包线,蓝白是触发信号线,绿白触发机的负极打铁线, 黑白色的是摩托车的负极打铁线,黑白和绿白这两根线也可以连接在一起,这根白色的连接摩托车上的高压包,蓝白色的触发信号线,连接线圈的蓝白线, 绿白色的触发负极线,连接线圈的绿白色的线线圈黑红色的点火线包起来不接。 最后把点火器这根细红线连接电费所出来的正极线,也就是电费所出来的黑色正极线,这样点火器就安装好了。老铁们学会了吗?我总想帮大家省点钱,大家能不能帮我点个免费的红心,加个免费的关注,谢谢!

朋友们大家好,今天给大家分享一下 c g 幺二五摩托车点火器每个针角它的功能和作用。首先左上角的是连接触发线圈的蓝白色的线, 右上角的是连接高压包的黄黑色的线,左下角的针角是连接触发线圈绿白色的负极线,右下角的是连接电门锁的熄火线。我们再来看这边的插头,上边的针角是连接点火线圈的黑红线,最后这根细红线是连接电门锁出来的黑色正极线。

现在我们讲一下这个一体式的点火器,单双凸台或者是多凸台的,它的接线方式都是一样的,一体式的它是自带高压包的,我们我们拿到包装之后呢,它是有三个线组,这个是高压线, 还有一个是连接线组,高压线的话我们直接直接扭到这个高压包,高压包上面,把它扭进去,把它扭好扭紧,然后这一头是呃高压帽呃火花塞的,接好之后呢,他是剩下四根线,四根线,刚才 呃这一根有套管套着的就是接触发器线圈出来的触发器的正极跟负极 触发线蓝白对蓝白,绿白对绿白,然后这个触发器给它接好,然后呢还剩下两根线,这一根绿色线是地线,直接接电池负极更保险。然后这一根呢是 电源线,十二伏电源就是通过电门锁控制的十二伏电源。然后还剩下一根 黑色的转速表的信号线,假如你的车子是需要呃数字转速信号的,可以可以接插,插到这个位置,这个中间的位置,这个中间的位置看到没?这个位置 红色跟绿色之间的这个是信号转速线,然后我们的产品的背面也有一个 呃接口图,大家可以看这个是转竖线,嗯,看得清楚吗?对,这是转竖线,有一个接口图,然后呢接好了这个这一边插好之后呢? 然后这一端我们是找到数字仪表的,呃信号信号线直接连接上去就可以了,他就有数字转速了,这个这个一体高压包的接线是更加的简单,更加的快捷。

哈喽大家好,之前有评论区的小伙伴问能不能展示一下高压受剪棒测量脉冲点火器时的接线操作,今天我们就来详细演示一下。首先展示一下脉冲点火器的各个部分, 分为点火器一个,三孔连体点火针一个。在测量之前需将点火器的地线和火线连接到点火针上,用绝缘胶带进行包裹,防止端子处漏电。此处需要注意的是不分正负极, 现在我们已经连接好了,需要注意的是高压单端探头的地线需要和点火针的地线连接到一起,点火器的地线和火线分别要接到直流电源的端子上。 这里使用的点火器,它的供电范围是九到十二伏,最低九伏放大倍数为一千倍,使用直流电源进行供电。我们点火器的连接到此就连接完成了。现在我们需要进行 p k h v 三零三零地线的连接, 将探头和点火器地线连接到一起。 现在可以将衰减棒的测试端摆放到点火器的打火端了。将探头连接到识拨器终端载设置为一兆哦, 探头的衰减比设置为一千倍,设置单次触发模式,以便捕捉放电瞬间。在开始前必须强调安全, 点火器工作时会产生塑纤服的高压脉冲,所以必须穿戴高压绝缘手套。现在我们一切准备就绪,开启直流电源点火器开始打火 就可以进行测量了。这次我们就完成了高压受剪棒测试脉冲点火器测试系统的搭建。希望这期视频对你有用,我们下期再见,拜拜!


朋友们大家好,今天通过一个视频带大家了解一下摩托车高压线路接线方法以及他的工作原理。我们来看这里有发动机、点火器、高压包、电瓶,他们是如何接线让我们的高压包产生高压,让摩托车发动起来的呢?首先我们来看发电机出来的这五根线, 我们来看这根黑红线是点火线圈的线,它是和点火器黑红线连接在一起的,把它与点火器的黑红线连接起来。发电机出来的蓝白线是触发线圈的线,把它与点火引线的蓝白线连接起来。发电机出来的绿白线是触发引线的负极线,把它与点火器的绿白线连接在一起。 剩下的这两根一根黄色,一根粉红线,他们是充电线,这两根不用接。我们再来看点火器出来的黄黑线,他是连接高压包的,把他与高压包的黄黑线连接在一起,这根黄黑线是进入高压包的低压电, 经过高压包产生一万五千伏至两万伏的高压。点火器出来的这根绿色线是负极线连接在一起,同时再与高压包的绿色负极线连接在一起。 我们再来看点火器出来的这根黑白线,他是去往电瓶锁的熄火线,这根线暂时不用接。接下来再来连接我们的电瓶,把电瓶的负极线和摩托车的共用负极线连接在一起,这样我们摩托车高压线路就全部连接好了。接下来我们连接上我们的启动马达来试一下。 我们来看现在我们的高压爆就有高压电了,摩托车有了高压电,摩托车自然就能发动起来。看到这里了,你还觉得摩托车高压线路接线很难吗?如果你记不住的话,就点赞收藏起来,喜欢摩托车维修的朋友双击加关注!

之前的远程电子点火器不仅是一次性的,火花也非常的小,今天用这个直流小程序版本的遥控开关来做个无线的可以远程遥控的高压点火器。 接线过程也很简单,准备两节或三节幺八六五零电池串联供电,按照连接图连接好遥控开关和高压点火器。 现在接线完成了,我们来测试一下效果如何。在手机上点击开启按钮,可以看到遥控高压点火器瞬间启动,效果相当不错。它还可以用来点燃纸、蜡烛等,也可以融化焊锡,使用时要注意安全哦。
