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朋友们大家好,今天来修一台航钓,上下步行,我现在爬上去检查一下看看。我已经爬上来了,我先检查一下这个控制箱里面,看看 这个交流接触器不会弹出来,先把电关掉, 他这个应该是马达电机给烧毁了。哎呦,电机应该烧毁了,所以呢,电流过大,我现在 给他测量一下,一个上一个下,这个一个上一个下的啊, 我现在给他测量一下电机是不是烧毁了。 黄绿红这三条就是上升和下降电机的,他电源的话是从这个主线进来啊,这主线进来, 这里弯上去,从接到上面,所以呢,我们要注意安全,它上面是有电的,带电的。 为了准确的测量,我现在把这个电机的接线拆除出来测量 测量一下。先测量黄色和红色看看不同。黄色跟绿色看看。 黄色跟绿色十五点六欧,红色跟绿色。哦,也是开路了啊,再判断一下这个瑶主是不是对地短路了 啊,这个黄色的已经对地短路了,看到吧,我现在测量的是黄色的这组哎呦,绿色的嘞,哎呦,颜色对地 短路了,说明这个电机确实是烧毁了, 这个情况的话只有把电机拆下来重咬线圈,同时呢要把这个交流接触器给把它更换掉。我现在先把这两个线头给他包扎好。 好了,现在爆炸好了,我现在帮他检查一下东南西北这四个方向,看看是否正常, 顺便测量一下电源,打到交流电压 档 四百伏左右。 嗯,电源正常,按一下遥控电源哦,正常 这个上下不能按啊,我们主要是试这东南西北这几个方向, 注意看了啊啊,这个正常, 这正常,再确认一下。好,正常,这个也正常。 嗯,这个正常,这个正常,这个正常。 好的,东南西北是正常的,先把它关掉。 好,这次视频就分享到这里,谢谢大家。

现代一四二五副驾驶车窗故障只有下降,不能上升,拆下开关检查是触点烧坏了, 分解打磨,触点打磨完成,装好试车检验效果什么都没换,你觉得收多少钱合适呢?


f 一啊有下降没起身,我们先将我们的罩子拆到一边,我们可以看到我们的啊继电器 啊,起身的接电器也是整车的一个电源的公共端的一个接线柱,这个地方啊有 啊两根线电源线点击接触器控电让它吸合的,那我们按起身的时候这两根线是带电的,我们可以将它拔下来, 然后我们将万能表啊打到我们的电压档,我们去按起三的时候去测一下这个电压,我们看一下按起三 电压有二十六二十六伏啊,那说明我们这个电是到了我们的接触器这个地方,如果接触器不吸合的话,就有可能是我们接触器本身有问题 啊。接下来我们去教大家测一下我们的啊接触器的好坏,就这个泵接触器,我们打到我们的电阻档,我们去测一下这这两个地方 啊正常是二十二欧姆,那如果我们测起来是零的话,或者是无穷大的话,就说明接触器坏掉了。

看看现在这升降器,就完全靠这个下边的一个小塑料块支撑着,就是这小破玩意坏了,烂的稀酥嘣脆的。就是因为他呀,差点换个升降器总成。幸好这互联网时代发达呀,咱们在网上给他买了一个这玩意,就这么一个小件,十来块钱, 这又为车主省下一笔。这个玻璃拖架在安装的时候啊,一定要用钳子给他捏一剪,要不然他夹不紧,玻璃容易掉,然后再拿小锤溜溜缝几下给他搞定。 这地方都擦了, 能买着小件解决的问题,何必换桶肠呢?安排上巴巴蒂。

为什么电机只能下降不能上升?你好,我的那个电机为什么只能下降不能上升啊?这种情况我们可以看一下我们这个四电这个充电灯有没有亮,如果没亮的话可以检查一下 我们这个武安的那个试电保险师,如果保险师没问题的话,可以换个 排插插座试一下,如果有量的话,可以把我们控制箱四个侧面的螺丝松开,把这个外壳拿起来,把这个电池 拍下来,直接插上电源走试电看一下,如果插上试电可以用的话,那这电池里面不通电的可以更换电池就行了,如果插上试电还不行的话,那控制箱给换掉了。好门机找大爷。

车用久了就会出现各种问题,特别本田,呃,我看了一下,我今天的就是我这个副驾的窗啊, 可以下去,可是按按上来在煮的这一边也是一样的下去,下去是有声音的,可是上来了没反应,然后呢查了一下, 上网查了一些资料,然后呢也看了一些线路图,后面就 哎这两条线呢怎么用呢?因为他上不去嘛,是吧?就是没电, 我现在把它接接通一下,把它把这两个线接上去,然后呢旗帜就出现了, 看一下又可以上, 如果把这个打开下去上不了,然后一通电, 一通电他就可以上去,问题就解决了,只有接两条线,这两条线 等一下详细给你们看, 这里一敲开 踩下去,然后找到这几根线 插一个现车去。 但是这两条线呢不能一直接着,因为呢他一接上就会,到时候如果你左边左边个主驾的这里, 主位这里啊,这个这个按钮一按上,那就整个线线路就会短路,所以在平时 这个窗不不用上去的时候就要把它打开。目前维修就比较简单一点,如果想想彻底解决个问题,就把这一个开关重新买一个 放下去,应该就解决问题。

行车的主要安全装置有,一、限位装置,分为上升极限位置、运行极限位置限制器。二、防风防滑装置,主要用于露天行车。三、安全钩防后倾装置和回转锁定装置。四、其重量超载限制器, 就是超载后让行车停止运行。五、导电滑线防护措施,就是采用裸露导电滑线供电时, 在相应部位设置的防护装置。六、防碰装置,有机械式的,还有红外线等其他形式。七、报警器,比如出现危险、电压过载等情况自动报警。

就是我的车他的主驾驶位升降升不起来是什么问题?就是这个键没反应对吧?对,完全没反应,您下降了,这样按啊,再按一下上升, 您就是按这个开关的时候里面没有任何的声音,对吧?好像有一点点声音,红了一下的那种感觉对吧?对对对,那有可能是里面的窑具有问题 哦,有可能里面拉旋断了。啊啊啊,您的这个遥控有这种升降功能吗?没有没有,没有。主驾驶这边可以控制其他那几个门的升降吗?可以啊,其他那几个门都没问题对吧?对, 那就有可能是这个门皮里面这个玻璃升降器的问题。哦,如果说你按着这个开关它里面 有这么动了以下的话,那就说明这开关的问题呢,可以给他排除掉了。主要是想知道现在有没有办法关掉。现在这个真没办法,现在修理厂基本上都下班了。你们这里附近有地下停车场吗? 有,但是也怕你找个地下停车场。然后呢?你找一个角落的位置,把车头朝里面就行了,把车里面的贵重物品捡走。一般来说现在没有水,去车里面了,拿东西了,搞破坏了。好好好,明天去检查一下吧, 如果说是这个遥居的问题了的这个的话几百块钱到店。好好好好,谢谢你,拜拜。

正在吊机,因为这个断火限位器,这个是断火限位器,这里爆雷爆开了,离近一点,这里对着那是爆开,掉下来那些碎片。 本来这个碗,这个上升的时候,上升时候这个顶住,这里上升到一定的位置, 你们在这里压断,压断这个,当火线回去,他就不上升,但是我们按向下的时候,他应该要向下, 但是现在不向下了,不向下了就是因为这个断货纤维器坏掉了。假如我向下下到一定的位置,把这里断开, 因为这个是限位宝物的,这里断开,断开,但是向下不行,他可以向上才是正常的, 现在已经不正常了,他已经到下点的时候才可以上升,但是我把他这样翻过来啊,你看一下翻过来到上几点的时候,上限位的时候,但是他不能向下, 就是这个断货监控器坏掉了,现在我已经查到原因了,等一下我拿一个断货监控器来换掉他,因为我现在一个人陪一个人查故障, 只能把这个故障点锁一下,他是怎么个回事,怎么原因,我们怎么去维修, 最起码知道这个方法也好一点。这个是上身的时候碰到这里, 他一挤过来就把这里断开,断开他就上升不了,只能下降。当这个老天气这里往下走的时候,已经到底了,他就会把这里这里断开, 这里就拉开,但是还不易向上,就是因为现在一个断货器断路,现货现火器坏掉了,现在不行了,我也只能整个换掉了,他以为里面拉破了, 现在就陪到这里。我来先来换这个断火健胃器,这是吊机,又叫行车,你看别家下面的,在下面没用,就是这里搞维修,就是这样的。

都反映小金刚行走正常,可以下降,但是不能上升。让学徒来教教你应该怎么检查。首先排查这个,这个这个下面开关是不是已经闭合了?嗯,首先排查 升降,升降限位开关厉害,肯定是排上的啊。排上这个啊,就是量那个手柄里面,手柄里面看这个上升的时候有没有他输出段,有,有没有电流,嗯,有没有电呀?再量一下手柄,手柄有没有给到这个控制器上升信号, 如果,如果这边手柄这端量的是有,但是连空气那边一根线之后他没有的话,中间线就断了呗。那是手柄,手柄开关是正常的。 然后在控制器端口他使用的是克里斯的幺二幺二 p, 幺幺 p, 如果控制器端口没有接收到这个上升信号,那就说明中间的线路有问题。 还差蹦了,还差蹦。这个,这个接触器正常不正常?油泵的这个电机工作不工作?油泵接触器,油泵接触器 这个东西有没有供电?来个两个供电脚,两个空的脚有没有电, 还要拍他什么?我这里有电,这个这个这个蹦的电机两边电压正常,蹦不工作,那肯定就蹦坏了。嗯,要排除这个油泵有没有坏,我补充两点。 然后这个量一下电池的电压,电池电压正常不正常。然后排查一下仪表,仪表这种九零六仪表,九零六仪表三号角到空气的九号角 有没有电压,有没有五伏,这个也要排查。仪表控制给一个控制器有一个信号,是是是,是升起升锁止,这个也要排查。

啊?我们来演习一下,我们的那个就是只上身水压这边不下降啊?怎么也都降不下去啊?看一下怎么都降不下去啊?我们这边来调整一下,来,下面 遇到这种情况呢,把这个螺丝往上拧啊,往上拧,拧完了之后呢?把这个卡呢?还卡,还卡过去 啊?然后呢?然后再看看伸,再试一下伸,然后我们手压,他手压下不下降,他手压还是不下降的。那我们下一步呢就跳到那边呢,跳到这边啊, 调整我们这边的螺丝,看见没有?每个棒下面呢都有一个螺丝啊?把这个螺丝拧紧,拧进去,拧进去啊,一定要拧进去,然后我们再伸, 然后手把,哎,看见没有?手把手把一拧就下降了啊?这是我们的特殊形态。

09 年本田思域左后玻璃不能上升,车主反映,起初是偶发不能上升,后来偶发频率变高才来维修。试了一下左后玻璃现在确实无法上升,那么就需要对电机供电进行检测。拔下左后玻璃开关插头,看一下 五线控制外观没有什么损坏,看一下控制电路,五根线为一正两负两电机。电路图显示,红为正, 绿子为父,黄宗为奠基。这里没有黄宗,只有白菊。 测量一下白局倒通,白局为电机线。既然不能上升,那么就先看看上升时 时电击供电情况吧。看一下白线 有电,再看一下局限 上升野量看, 分析一下电路,看看是怎么回事。左后上升开关闭合,白线为 12 服,局限电压为零服是灯,不应点亮, 除非下降开关也闭合或者断开,局限电压为 12 伏才能点亮示灯。所以故障点为左后玻璃开关损坏, 开关到货了,装上试一下 故障解决。

同行介绍的活说这个大行车出现了一个奇怪的故障,看我能不能搞。故障现象是下降没问题,一上升就跳闸。他这个上升和下降是电机的正反转,所以说我感觉电机是没问题的。 那是不是控制电机正反转的交流接触器出现了问题呢?这个得上去看一下。 那就把电机拉过来,踩着这个脚手架来看一下。这两个接触器是控制电机的正转和反转,也就是上升和下降,这个接触器一吸合就跳闸,我怀疑是短路, 这么一侧还真是短路,这两根线是短路的,再测这两根线,这是有电阻的正常线圈子。 电阻这两项也应该是接的电机线圈,但是是短路的。旁边这个接触器是下降的接触器,他下边也是接的电机线圈,两两之间电阻正常, 他没有短路,所以说好使,下降好使,所以说一上升就跳空。开的原因就是这两项短路了,他们都怀疑是接触器短路了。 那我把这个线拆下来,其实我是第一次修这种电路,以前没修过,拆下线以后测量接触器是没问题的, 而问题在这是线的问题。这两根线后边接的是电机。 刚才测的电机不短路啊,看一下他后边还接了这么个东西,这叫啥?我也不知道,就叫他某某吧,按照限号他俩是短路的。 从表上能看出来电阻为零,那也就是说是这个东西出现问题了吗?先找三根电机线,蓝色、红色还有一个黑色则是电机的线。 在不了解这个键原理的时候,一般都会认为这两个线有问题,或者是这个东西有问题,那就拆掉这个线,万用表测量短路 这个键,本身这是短路的线是没问题的,这个时候如果怀疑是这个键不好,那就错了, 他是一个限位开关,用螺丝刀拨动,他是断开里面触点的,我把两个表笔插上去以后拨动这个限位开关, 你看拨动以后他就断开了,一松手他就闭合了,就是短路的状态,所以他这个线位开关是正常的。那问题出现在哪呢? 我是怀疑他接错线了,你看他上面那个接触器是新换的,我在想是不是线接错了呢? 灰色和灰色这个疤,这个线,这个线应该接着的, 这像一个病症来的,你看这原理来说是病症来的,疤是直接的,疤是直接的,直达的, 直达的就是直接接电机线圈的,就是这根线,线号是八,他是这两个接触器输出一个共用线,就是正反转共用线,不需要转换的。 所以我认为他这个线是接错了,给他改过来, 把八这个共用线给它接在这,剩下这两根线可以随便压,如果电机需要调转向,把这两根线随便倒一下就可以了, 可以送上电试试。送上电试试吧,行,好叫 可以了,可以了,就是这样,就是这个原理。好了,这样就好了,真被我蒙对了。感谢您的观看,请多多指点。

手动液压搬运车常见故障,差价不能升高。 一、液压油不够,加油即可。二、液压油有空气,更换液压油,调整液压阀排出泵内空气,差价不能下降。 一、货物超载或是位置摆放不正,搬运车活塞或泵体受损。二、货叉长期处于较高位置,活塞裸露在外面生锈, 搬运车或差要及时复位并定期清洁。活塞杠杆, 搬运车漏油、密封件老化、零部件破裂,更换零部件即可。