为什么高德地图差评这么多,却还是这么多人用呢?当你过了限速拍照,地图突然缩小,高德是在提醒你大胆的踩油门,前方很长一段路没有限速拍照,如果有限速拍照的探头,高德会提前几百米全屏变红,提醒你减速,因为这个摄像头必拍, 其他的摄像头不拍限速的,他只会码表显示变红,而不会全屏变红。他说你八点到你油门踩一百八十都没用。
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前几天发了这个高德地图同步系统主题的教程,然后有车反馈说车辆在刚启动的时候会出现,就像我现在这个情况,它是不同步的,大家说一下怎么解决?打开助手,然后点这个自动化任务,时间映射 就有这个规则,大家先看一下,然后给大家演示一下怎么添加。添加映射,选择触发时间,某应用显示时,然后往下滑,找到这个应用,然后直接添加它,然后添加映射功能延时, 然后选择这个单位是毫秒,我们选这个五百毫秒,也就是零点五秒,然后确定, 然后再添加映设功能,然后往下滑,找到这个高德地图相关功能,同步系统主题,给高德 保存,然后我们返回桌面看一下效果, ok, 零点五秒自动就同步了。

即将进入万四清隧道,前方进隧道,你的导航会打开语音吗?进隧道后六百米有压线拍照。如果你是平时驾车导航,不听语音,只看导航的,要注意了。进入万四清隧道全长二点五公里,隧道中有压线拍照, 三点一公里内有多个压线拍照。刚刚进入隧道前,百度地图显示上是没有提醒前方有隧道的, 那它究竟是只是这个隧道不提醒,还是所有的隧道显示上都不提醒呢?刚好这一段路短短二十分钟就有九个隧道,也就是平均每两分钟就一个隧道。我们加速一下画面,来看一下它究竟 会不会显示上提前预告前方有隧道。这一段路是位于福建省内的永章高速,在高速上平均行驶一分钟就会遇到一个隧道。这么密集的隧道,难怪福建的隧道是毛坯的,可能在广东和浙江那边好不容易遇到一个隧道,那不得好好装修装修,打扮打扮, 贴上瓷砖。在福建这边,隧道就不是什么稀有产物了,非常容易见到到处都是山, 到处都是隧道官方口径。隧道的总长度已经超过两千公里了,两侧都贴的话,贴瓷砖的面积是五千万平方米,就算按贴,普通的瓷砖含材料、人工、辅材和损耗大概要七十五元每平方米,全部贴下来的总费用就要超过三十七亿元。 兄弟们,三十七亿啊,放在哪里都不是个小钱。三点三公里内有多个压线拍照,隧道中有压线拍照。 好的原规症状。我们已经经过了九个隧道了,可以看到九个隧道,百度地图显示上都没有提前进行预告,所以你平时要是习惯使用百度地图,又 不打开语音播报的情况下,一定要留意路面上的隧道预告,因为隧道入口是事故高 发区,限速通常也会下降,也会安排限速拍照。如果你觉得本期视频对你有帮助,请帮忙转发给你身边开车的人,祝您开车在路上都能一路平安,下期再见!

为什么我的引爆可以在仪表这里显示高德地图跟导航,而你的引爆只能在屏幕这边显示高德地图跟导航?那么这个问题其实非常的简单,因为我这台是二四款的高配版引爆,如果你是二五款的低配版的,那就没有这个屏 幕这么大,所以他就没有这个高德地图,他的话呢只能这样子切换这个仪表的一个样式,赛道模式啊, 各种的一个样式,而且这个车它能显示的信息非常多啊,像这边现在是一个胎压,然后我们下滑油量趋势图, 巨值加速度的,然后还有一个 l 二级别的辅助驾驶,车辆行驶信息,油耗信息,车辆状态这些都有的啊,而且这台车还是配备一个 l 二级别的辅助驾驶 排气阀门的一个声浪,然后这边多种运动模式切换啊,尤其是切到这个直播,直播超级运动模式的时候,非常的一个帅气啊,手机无线充电那些都是配备的啊。现在引爆在我这边优惠三个多,支持首付三千八,有感谢老铁,赶紧点波关注。

行驶在同一条高速公路上,中间的高铁地图显示有罗格服务区,而左边的百度地图和右边的腾讯地图啊, 没有显示。除了罗格服务区以外啊,高铁地图还显示了下一个服务区,而左边的百度地图和右边的腾讯地图没有显示。罗格服务区显示了松岗服务区,距离我们还有二十四公里,而高铁地图显示的下一个服务区应该就是松岗服务区。 听我这么一说,你是不是也感觉到很奇怪?那就让我们一路前行,我们一起来寻找答案吧。 请注意及时变道,二点一公里后请靠右前方两公里后向右前方拍照。高明方向当前车速一百零五,路段事故多发,请小心限速一百。 即将进入桥梁,全长一点一公里,前方经过南站大桥注意避让,请注意及时变道,一点七公里后南庄大桥前方请向最右侧车道变道。 好的,距离高德地图提醒的服务区还有二公里,一般有服务区啊,导航都会显示的,而这次不知道为什么,右边的两个导航会显示一点二公里,请向右前方从六十六出口出高速,一点一公里后向右前方往 s 五高明方向。 要么就三种可能,第一种可能就是服务区不存在,第二种可能可能是刚开通的服务区导航暂未更新。第三种可能就是有服务区导航不显示往高宁 s 五方向。 好的,距离高速出口还有六公里,服务区仅剩一公里。五百米后向右前方往 s 四百五十米后向右前方行驶一百五十米,有大型货车三百三十即将向右前方进入窄道,先靠右前方,即将向右前方行驶后向右 前方迎双向,随后在窄道上靠左行驶,然后窄道上靠左直行,向右前方行驶,进入服务区。 哎,腾讯地图最近有点特别,虽然他没有显示罗格服务区,但是他刚刚提示了一句,叫我们向右前方驶入服务区。高明,现在是晚上二十点整, 距离目的地预计还有一小时五十三分钟,沿当前道路继续行驶,一点一公里,前方一点一公里经过罗格服务区,答案马上揭晓,奇迹马上发生。 沿左侧车道行驶八百米后靠左行驶,但这一路啊,我确实没发现有路牌,不管有没有路牌,我们都要继续一路前行,一探究竟。六百米后靠左直行上坡, 五百米后靠左行驶,让我们继续前行。高德地图显示的最近服务区还剩下五百米,道路拓宽后走最左侧车道,走左侧两车道,三百五十米后靠左直行,请尽快走最左侧车道,避免错过出口。 即将靠左直行,请走高明新兴方向。哎,好像看到有服务区的标牌了。 靠左直行上坡,那这个服务区确实存在,并且好像也是刚开通的服务区,前方进入主路,注意左侧来车,我记得去年走的时候这个服务区还没有开通, 那这个应该也是今年刚开通的服务区。那百度地图和腾讯地图啊,还得继续努努力,也希望尽快把这个服务区的信息采集上去。好的,这就是本期分享的内容,我们下期不见不散。

明明店开着高德,地图上却显示此地点信息有误,或者坐标偏了好几百米,这种情况很常见,也很影响客户找店。店铺定位不准,需要走官方申诉或信息修正流程, 操作有讲究,我们有完整处理经验。现在咨询可免费领取一份多年整理的店铺运营资料包。

这款伴侣软件让高德地图车机版好用一百倍,以悬浮窗的形式显示导航和巡航的红绿灯、倒计时、路线指引、限速、电子眼等信息。第一步,选择关联应用,选择高德地图即可。 第二步,按提示授权悬浮窗权限,可快速启动伴侣服务或关闭伴侣服务。启动后就显示一个悬浮窗,在右侧可以设置悬浮窗大小,设置好后,应用当前大小即可保存。悬浮窗可以设置在中控屏或仪表副屏显示,副屏也支持设置大小 设置。悬浮窗需要显示的内容包括顶部状态、路线指引、红绿灯、倒计时、车道信息等。如果车机支持,还可以设置开机自动启动服务、 进入软件自动启动服务、高德前台自动隐藏中控悬浮窗等。设置好后,当发起导航或进入巡航后,就可以在悬浮窗显示设定的信息,悬浮窗还可以任意拨动位置,设置透明度,你体验了吗?

大家好,我是老高,高德的高,今天专门为大家进行地图答疑解惑,并根据大家反馈的最想知道的问题一一进行答疑处理。 我将列出最常见的九大地图问题,大家有需要的可以与我交流。第一个,地址定位不准确,但不知道怎么修改。 我们很多商家老板都是有了一个定位,但是呢,地址定位却不准确,而自己呢,又不知道在地图哪个地方修改,可能还会付费请人帮忙修改,这些啊,其实都是免费的。 第二,地址准确,但是呢导航不准确,还是不知道怎么修改。他有这样一个问题,就是我的 定位地址跟我自己的实际店铺是完全一致的,但是导航的时候呢,要么导在停车场,要么呢导在路边,就是不准确。 好,这个呢,其实也是可以解决的。第三个,地图上面的自己的电话老是被别人篡改。我们很多客户其实有这样的一个疑惑,就是我的地址,呃,定位上面的电话明明就是我自己的,怎么过一段时间就变成别人的了? 更可怕的是,别人的这个电话是自己的同行,很多客户反馈过电话被同行篡改的这个事情,那么如何处理呢?我们后续也可以交流。 第四个呢,就是地图定位不牢固,他老是掉线,怎么理解?这个就是我给自己的店铺打了一个点, 然后呢,定位也上上去了,审核通过了,但是每过一段时间就会掉线,我又需要去重新进行一次地图打点,这个其实也是很多商家的一个困惑。 那第五个呢,就是想给自己的店铺上一个定位,但是呢,审核老是不通过,各种各样的原因啊,比如说这个门头不准确,比如说呢,识别不到我们的店铺情况啊,有很多这样的客户呢,也有这样的一个疑问。 好,接下来第六个,自己购买了会员产品,但是不知道怎么用?高德地图本身在后台是可以自己去购买对应的一个会员产品的,但买完之后呢,所有的功能自己不知道怎么用,然后导致呢白花了这个钱啊,上了一个微标,但到最后呢,这个店铺其实也完全没有起到一个推流的一个作用。 好,第七个,自己购买了会员产品,但是呢,审核就是审核,不过这个其实也是部分商家的一个痛点,他们信任高德地图,想在高德地图上面去做一个呃,会员产品的推广,但最后呢,就是钱交了之后呢,店铺审核老是过不了,这个也很头疼,对吧? 好,第八个呢,就是店地图的店铺呢,有差评,但是呢,呃,这个差评极度的影响了自己客户的一个信任程度,但是不知道应该怎么去解决好。第九个,地图上有定位,自己呢也认领了,但是呢,他就是不显示电话, 明明地图上有我的一个位置,有我的信息,但是呢老板的电话他无法显示。这些呢,是我们目前从事高德地图接近四年的时间, 大部分客户都会遇到的一些最常见的一些问题,这些问题怎么去解决呢?我们可以在评论区交流,可以去相互沟通交流一下,关注老高说地图,让您的店铺在地图上脱颖而出。

大家晚上好,我是高德木小杨,今天给大家分享的是就是在高德地图上面你已经添加了这个店铺位置信息,并且后台已经审核通过了,但是在前端的话还是呃搜索店铺的时候显示不了你的店铺,那搜关键词的话也没有你的店, 那这个是一个什么情况呢?嗯,我今天就遇到了一个这个问题,就是一个开锁的店,他呃已经就是在高德上入驻了好多年了,然后,嗯,他平时也没有搜过自己的店,应该是然后有一天他就搜这个开锁,他搜不到自己的店,并且他直接搜他的店铺全称, 然后也是搜不到自己的店,然后后面他就问我,呃,这个情况的话,我首先是要怀疑他的店后台是不是风控掉线了,然后点进去后台数据,呃也都是正常的店铺没有没有掉线,那也没有办法去去申诉,然后我在呃高德那个服务台去查了他的店铺的 pi, 也没有风控的这个消息,后面的话我就提供单看一下他这个店到底什么情况,然后公单老师给他回复,是就是打标了,这个店就是之前应该是有风控处理过,嗯, 就是有被风控过,后面直接打上那个十八标,应该是他们内部的一个用语,我也不清楚十八标什么意思,然后后面就搜不到了,嗯,后面我就是说这个店是呃真实存在的, 然后请老师这边核实一下,你没有提供提交任何的资料,然后他就说这个标已经撤销了,现在可以让客户后台再去查一下了,然后后面再去搜搜关键词也能搜到了,然后搜这个, 呃,店名,嗯,直接就是搜店名的前两个字,直接就店铺就跑出来了。嗯,然后如果大家有这个情况的话呢,也可以就是发我私信我一下,帮你查一下,看是不是也是被打标了这个店。今天的分享就到这里了,拜拜。

同样是五公里后出快速路,左边的百度地图和右边的高德地图提示却不一样,前方离开区间测速,您已离开区间测速路段, 平均车速六十八。左边的百度地图显示上提示沿当前道路继续行驶。右边的高德地图提示四点七公里后向右前方行驶。前方海翔大道大车较多,建议您保持车距安全驾驶。 前方右侧车道施工,请注意避让。您已进入厦门市集美区,在距离出口五公里到四公里处,百度地图和高德地图语音上都还没有相关的提醒。五百米处桥后有限速八十拍照 当前车速八十二,你们觉得右侧要出出口提前多少米开始?第一次提醒 是比较好的,为了节省大家的时间,这边跳过一公里来看一下距离出口还有三公里处,他们是否会提醒沿海翔大道继续行驶三公里,高德地图是有相关的提示的,不过他并不是提示三公里后有出口,而是提示沿海翔大道继续行驶三公里 来让我们再一次快进到两公里处。两百米处有连续限速七十公里,请注意两公里后向右前方往厦门岛 杏林方向距离两公里处,百度地图提示的是眼前的拍照,高德地图则是提醒两公里后向右前方行驶,让我们再一次使用穿越技能,穿越到距离出口还有一点五公里处。百度地图仍然显示着沿当前道路继续行驶一点五公里 保持主路直行。一点四公里的时候,它更新了,走左侧三车道, 请保持左侧主路行驶,进入高架请保持左侧行驶,四十米处有流动,准备驶出主路,请向最右侧车道变道一点一公里后向右前方驶出海翔大道往厦门岛杏林方向 一公里后靠右前方行驶,前方路段限速八十。好的,测试到这边我们已经可以得出结论了,在本次的测试过程中,发现前方需要出快速路的时候,显示上高德地图提前五公里进行提醒,而百度地图仅提前了一点四公里进行提醒。 语音方面,高德地图提前两公里进行提示,百度地图则是提前一公里 六百米后向右前方往厦门岛进入信宜方向,到距离出口还一公里后,两个导航提示的时机就相差不多了。好的,以上就是本期节目,感谢您的收看,这里是小明说家车,下期再见!

为什么这个地图他有时候是二 d 的, 有时候是三 d 的? 哎,你这个仪表盘这里怎么也是这样的?哈哈,这你就不懂了吧,地图这个问题啊,我跟你说啊,首先你要在一线大城市,在我们县城里边,他只能是二 d, 他 没有三 d。 你 来到了一线大城市之后,如果你的还是二 d, 你 点一下这里, 这个地方看见了吗?这是二 d 的, 这是 n, 再点一下变成三 d 了,那这个地方需要手动调节一下,我点一下这个, ok, 键往下滑, 这里有一个地图设定,把这个地图设定改成三 d 式图,我们仪表盘这里他也会变成了这种三 d 的, 看见了吗?小房子。哦,原来是这样啊,学会了吧?学会了。

这两天,高德地图的红绿灯倒数功能让台湾人惊呆了,大陆人当然也很惊呆,因为这么一个理所当然的功能,在台湾省竟然被叫做黑科技。事情的起因是高德地图最近在台湾上线,立刻冲上了 app store 和 google play 双榜第一台 网友们顿时也算是开了眼了。这款 app 能把路口的红绿灯倒计时精准显示在屏幕上,导航语音还能换成林志玲、张敬轩甚至是卡通人物的声音。很多台湾网友的第一个问题不是这怎么做到的,而是这是不是交管部门的数据外泄。但是想想也知道,台湾交管部门不可能主动把信号灯数据开放给大陆企业对接, 所以答案其实相当有意思。高德靠的是一套完全不依赖任何官方数据的民间智慧。高德为这个项目申请了一项专利,名叫红绿灯周 期时长的挖掘方法,其核心逻辑是用海量用户的 gps 轨迹数据反推到每个路口的信号灯规律。系统先记录大量车辆 gps 几乎静止的时间段与位置,标记为红灯阶段, 最后从轨迹数据中找出第一辆车速度从零变为正值的时间点,这就是绿灯亮起的瞬间。最后捕捉最后一辆仍在移动的车辆通过路口的时间作为绿灯结束的节点,三个时间点一片,一个完整的信号灯周期就被算出来了。这 这套系统不是算一次就完事,他会对同一个路口持续重复观测,把早高峰、屏峰、夜间等不同时段的数据分开建模,当样本量积累到足够大时,精度就会高的令人作舌。台 湾人爱用的谷歌地图,过了二十年,基本盘还是路线规划加实时路况,而高德没有从任何政府部门拿走一个字,纯粹靠行为推算就实现了准到秒,这就是真正的产品的差距。 如果说功能只是让台湾朋友感到惊艳,那这个功能背后整套大陆科技厚度才是真正让他们沉默的地方。因为实现它需要三个东西同时在线,一是来自本地用户的海量车辆轨迹数据,数量要庞大到足以支撑复杂算法模型的训练。二是高精度的卫星地图作为底板进行校准,否则 gps 的 微小漂移 就会导致计算错误。三十处理如此规模数据所需的云端算力三维一体,缺一不可。换句话说,那个小小的红绿灯倒计时背后,是卫星、算力、数据三者的血统作战。很多大陆人小时候对台湾的印象是文化底蕴深厚,教育水准领先。那时候台湾的综艺节目、流行音乐、偶像剧是整个华语世界的输出标杆,大 大陆人提起台湾,语气里多少带着几分仰望。但这二十年间,大陆的互联网和科技产业以一种几乎令人眩晕的速度完成了自我进化。外卖配送、城市交通、移动支付,这现在大陆成为普通人日常生活的功能,进了台湾省,却像是 科技下乡。而最让人感到意味深长的,其实是大陆网友对这件事的反应,或者说,我们没有反应,我们能有啥反应?大家难道不是真心觉得这有什么好说的吗?反 官!台湾省一边在惊叹,一边又有声音开始讨论要不要限制高德,但更值得追问的是,他们每天用着的谷歌地图、 gmail、 instagram、 youtube, 哪一个不再收集位置和行为数据?如果标准是收集数据就该进,那是不是要把手机里的 app 全部一起? 天空问题从来不是谁在收集数据,而是数据怎么用,规则怎么定,监管怎么做。用一道围墙把强者挡在门外,差距不会缩小,只会越拉越大,而且还是自己亲手选择的。有句话说的直白,考了三十分的学生,旁边坐着考一百分的同学。与其嚷着不让人家进考场,不如先问问人家是怎么复习的。

高德地图门店定位提交后迟迟不通过,多数是资料格式或门头照不合规。不是平台查你,我们坐了多年三轮车都没翻过,因为我们太熟悉审核规则了。我们帮实体店做地图三段运营 定位申请、信息维护、推广,一站式搞定。现在咨询还可免费领取店铺运营资料包,先到先得!

上一起实测玩了高德地图,没想到网友分享的都是真的,你们真的没有骗我哎,骑车的时候真的有秒数出现, 连绿灯的秒数都写的清清楚楚的,超速的照相机在哪里也都跟我说了,这样子我就知道怎么在下班的时候直接提前安排行程走红绿灯的路了,甚至算好时间差直接一律开绿灯的路, 不然我每次都买不到我最喜欢的卤肉饭。还有,我真的觉得有超速的照相机提示功能很方便呢,你们不觉得吗?话说回来,本来就不应该超速啊。 嗯,在某种程度来说也算是属于一个我不会用到的功能了,因为我跟乌龟的速度根本就差不多。