帝国神话锤锻台和淬火台有什么区别
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01:06查看AI文稿AI文稿就看图中这两个轮毂，你能看出什么区别？我的粉丝很多都是科学家，经常问我一些技术性的问题，特别是果断这个东西，本来我也不想拍了，但是答应你们事情我还是做到了。关于果断，我们听到最多的就是红心锻造，我就 奇了怪了，你们为什么一定要买红心呢？这红心他仿的更逼真吗？仿出来的几个进口款式也是一眼假呀，他的轮毂强度就比人家高吗？那别的工厂把他的原材料拿去做加工，不是一模 样的东西吗？就看图中这两个轮毂，你能看出什么区别？大家都说自己是红心胚，那怎么鉴定呢？今天我就告诉你们，根本没有办法鉴定，哪怕你把轮毂给红心，他自己都鉴定不出来。红心把自己断好的轮毂配原材料卖给其他工厂，其他工厂加工出来的轮毂叫红心胚锻造，但是这样的轮毂红心他又没有办法鉴定他是不是红心， 那凭什么你又做批发又做零售，钱都给你赚了，你没办法给消费者一个保障，不管你用的什么原材，你都可以叫红心配锻造。像这种根本不知道靠不靠谱的品牌，你们为什么要无脑吹？有很多 股厂家做出来的轮毂，他都有保险公司承保的，你怎么就说这样的轮毂他就不如红心呢？红心他并不是国内最好的轮毂，只不过我们听到他的名字听的比较多，他把原材料卖给其他工厂，同样的加工工艺，为什么他的轮毂一套比人家贵一千多？为什么？是不是车友把你的地位捧的太高了？
3766子强爱玩车
04:01查看AI文稿AI文稿大家好，这期和大家聊聊日本刀复合结构的问题。喜欢刀剑的朋友大家都知道日本刀是复合结构，刀剑最常见的结构就是包钢假副段，硬的皮铁包裹较软的芯体， 这样在保持人才坚硬锋利的同时，还实现了刀深有韧性，不易折断。但是日本刀在十二世纪定型时并不是包钢构造，可能连复合构造都不是。 东京大学的吊博仪教授和京都大学的足田灰熊教授将各个时期的日本刀折断，并利用现代经销学对断面进行了分析， 得出了这样的结论，十六世纪之前的日本古刀并不是我们所熟知的包钢构造，更多只是软硬材料复合锻打，甚至是全钢构造为主。直到十六世纪进入新刀期以后，这种复合的包钢构造才变得， 并且这种硬包软的结构本身其实就存在一些问题，这种结构的刀身受到侧面施加的力就特别容易开裂。从日本木木动荡时期一些刀剑使用记录来看，新刀星星刀切的日本刀却是非常的易断， 那为什么日本人还要费劲的采用这种结构呢？新刀期以后，日本刀剑行业标杆就是复原古刀期的地基和任务，但是成功的案例少之又少。根据近几年采用科学原理分析了补刀和新刀， 结论就是这两个时期所用的材料并不一样。古刀期的材料主要是来自海外的传播铁，推测其中主要是我国生产的生铁。而新刀期以后，因为世界格局的变化，日本不得不采用自己所生产的河缸，就是现在我们所说的浴缸，具体什么样的 原因产生了这样的变化，还没有一个公认的解释。最有说服力的就是因为日本战国时期，战争需要大量的铁来生产兵器，当时的商人出口升铁到日本就可以大量的获利。 而随着江户幕府成立，社会区域稳定，幕府还颁布了所不利，原本对铁资源的大量需求消失，商人的利润减少，对生铁的出口也就随之减少。商人们更多会选择利润更高的属铁或者难满铁来作为贸易材料来维持自己的利润。 并且这个时期日本自己生产的浴缸在产能上已经可以满足自己的需求。十六世纪以后的日本工匠不得不选择浴缸作为制作刀剑的材料。之前也说过，浴缸最大的问题就是在他的成分很不稳定，所以对工匠而言，即使是相同 的工序下，最终的产物也会有所不同。新刀期用浴缸做的刀更硬，刀深翠一段，为了解决这个问题，刀将不得已只能用柔软的钢材作为芯体来解决刀深翠的问题。 那在现代科学分析下，已经解释了鼓刀和新刀的不同，那有没有复古成功的案例呢？还真有。 现代刀将小林康红没有传统观念的束缚，没有接受过任何刀将的指导和学习，从科学的角度分析了众多古刀之后，决定抛弃包钢结构，从使用角度出发，用全钢材料制作柔韧的刀身，再以副土烧刃对韧部进行局部热处理。 刀身材料也不是完全的全钢，而是用自恋的生铁和瑞典生产的纯铁进行混合锻打，这个方法就是我国南北朝时期出现 的灌钢法，这是最终的作品，用此刀进行了施展，铁架、钢板等对象进行批判，任口没有出现任何的崩刃圈口，其作品在日本刀圈子里也被誉为斩铁剑， 小林刀将为什么最终采取这种方式造刀，不知道是受到了什么样的奇葩，但是千百年后的日本人发现，古代最好的做刀工艺竟然还是中国的灌刀。其实挺讽刺的，就像小当家里的邵安，始终没有逃出阿贝师傅的手心。
336古代兵器爱好者
02:41查看AI文稿AI文稿说说轮毂圈子啊，目前国断包贬不一，有人说好，有人说国断就是国断，咱们不讲主观，咱们客观的分析一下，目前大多数原车的轮毂 都是铸造，那锻造肯定是比铸造要好，强度比铸造强大概百分之三十，这是官方数据，所以会有很多车主会选择换轮毂，一方面为了安全，一方面为了款式。有预算的上 bbsh i e 等品牌货。品牌货吗？你是这么理解的， 安全有保障又能装，预算不够的呢，会选择果断，差个档次也能接受。至于为什么很多车主对于果断的安全性存在质疑，一方面网络太发达了，今天这个车友出事了，群里一发，明天满世界都知道了。哦，买的果断啊，出 事故了不安全。但是如果从客观的角度讲，任何量产的轮毂都会有一定的概率存在问题，当然，只要能试售，一定是在安全之内的。答， 打比方 hr 一 bbs 就一定不练了吗？也有啊，也不少啊，那果断的量肯定是比品牌货大的多，那他出现的问题是不是也会多呢？我再打个地方，相同的驾驶习惯，一年 bbs 出过一百颗， 裂了一颗，那果断量大，一年一万颗裂了一百颗，这个数据就很明显了，那原车铸造的量更大，一百万颗裂了两万颗，结果就很明显， 买了品牌货的一方肯定会对仿造的果断产生不满，就像用得起阿迪的会看不起 a 货的人群。 那你换了果断，肯定也会因为这些负面的针对产生一个怀疑，我没有去洗白果断，事实摆在这里，我们的祖国是工业大国，国内铝制锻造一年有多少万保单？ 有些不显山不露水的工厂一年要接多少个品牌的轮毂订单，然后镀个金转销回来？那么又有人问了，到底哪个牌子好？目前国内铝胚做的好的铝胚半成品有红心、骏成、勃然等等 都不错。所以不要去问什么果断品牌，要问你自己信不信得过这个店家？质保几年，轻微开裂黑斑会不会免费换？如果售后可以无忧，那么这个产品 肯定是具有信心的。关注老龙，下一期讲一讲果断的小故事。
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