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朗逸新锐新一版交车指导价十万,还有一款是心愿版,指导价十一万两车差了什么?先说这个车,我现在目前来说不太建议大家买,为什么一会再说。先说配置,这个和心愿版差的配置, led 的前雾灯, 走到主驾驶门那个有无钥匙进入,打开车门那个是皮座椅,这是 布座椅,虽然是仿皮吧,但是也是皮座椅,还有就是一键启动,这个是拧钥匙的,再有就是屏是一样的,但是心愿版多倒车影像,这个没有 无所谓,因为加三百块钱左右就能装上一个摄像头,实现倒车影像。还有就是心愿版多天窗,两车差了一万块钱,但是 是心愿版的优惠比较多,差两优惠多两千,总共差价差八千。这些配置呢?嗯,我建议买这个车的呢,大多数奔着便宜买的,所以说更推荐这个配置。 还有就是一开始为什么说大,不建议大家现在买,因为这个车目前是优惠两万四,优惠完裸车七万六,购置税六千七,保险四千,全款落地八万六千七。那我个人认为呢,这个车起码优惠到三万左右,再考虑入手, 因为这个车和原来的朗逸起航包括桑塔纳基本没有太大区别,无非就是大了点,和原来的朗逸起航是基本一般大的,但是配置上呢,多了主动刹车,还有就是 前方碰撞预警,那如果是你的话会考虑等,还是现在入手评论区讨论一下。

今天给大家看看新锐低配跟高配的区别,新英版配天窗, 新硬板配倒车影像,新硬板配一键启动,新硬板配皮革座椅,新硬板配后视镜加热,分别配备十六寸、十五寸轮毂。

二零二四年第一季度,上汽大众累计销量二十六点五万辆,同比增长百分之十一点四。而在这里面,支撑起上汽大众销量的莫过于朗逸家族, 今年一季度累计销量七万三千四百八十三辆,稳居轿车市场前列。并且就在不久前,朗逸新锐出众版上市,更是将入门起步价打到七点九九万,还提供了购置税全免的福利,三年八折保值换新,真正可谓打穿价格底线。现在一提到朗逸, 多人第一个想到的便是特供车,之所以别说特供,是因为他是大众在中国推出的第一款本土化车型,也是上汽大众第一款自主研发的 a 级车。这样一款外号不太好听的车,在网上兑现没赢过,线下比销量就没输过。从零八年上市到现在,朗逸售出超五百万辆,这意味着朗逸是几百万普通家庭的选择。 很多人不知道的是,追溯朗逸真正的历史,要从近百年前开始。二战时期,保时捷创始人费迪南接到了上级的要求,开发一款四 门轿车,工程代号为拉维达,这就是朗逸的雏形。本来样车都制造出来了,但后来一位战士紧张,在运输的过程中被盟军战斗机炸毁了,车是没了,好在图纸被一位汽车厂职工小心的保存了下来。 到一九八五年,德国大众集团为了庆祝上汽大众成立,将拉维达的设计图带到了中国。二十多年后,拉维达项目重启,大众给这款车取了个更加中式的名字, 也就是后来的朗逸。二零零八年是全球经济都遭受打击的一年,也是朗逸推向市场的第一年。在现在看来,造车已经是一件很简单的事情。 在当时普遍都是引进合资车的背景下,上汽大众能够自主研发制造一款适合中国家庭消费者的车型并不轻松。 a 级车一贯是主流合资品牌主攻的市场,而十万元左右的紧凑车型是最受消费者关注的领域。大家都知道,这个价位的车型主打经济适用,在配置上其实拉不开太大的差距。初代的朗逸外形圆润,采用了和帕萨特同样 的设计语言,搭载了第四代捷达的底盘,配有一点六升和二点零升自吸发动机。为了迎合市场需求,朗逸拉长了轴距,又放大了收纳空间。对于绝大多数人来说,车辆最大属性就是代步,能够满足日常通行的刚需。无论是什么时代,家庭用车对车最大的诉求就是油耗可以低一点, 时间可以能装一点,最好外观能气派一点,其次才会考虑动力和配置。朗逸能够持续热销,就在于它并不是某一点特别出色,而是各项产品力度很均衡。在上市第一年,朗逸就卖出四点四万的销量,哪怕是在新能源如此内卷的今天,朗逸作为一款燃油车依然能够稳居销量榜。光是今年一月就有一百多款车型降价 中有十六款车型的最高折扣达到了七折。为了在竞争激烈的市场中保持领先地位,各大车型都使出了浑身解数,硬是头皮降价。最后是朗逸以三万两千四百一十九辆的销量拿下了开年月度销冠,要知道去年的年度榜单上几乎都是新能源汽车榜 在头瞅。今年年初朗逸实现反超,也证明了燃油车还有一定的存量市场。朗逸的成功离不开大众对国内市场的了解,很多人选择朗逸作为家庭用车,就是看中了他的经济实用性和不错的产品力,该有的主流功能都有,空间也足够大,油耗低好养护,对于普通人来说已经很够用了。 今年六月上市,大众发布了朗逸新锐,定位 a 级紧凑轿车,售价九点九九万到十点九九万。今年四月,朗逸新锐出众版上市,包括两款车型配置, 新车在配置上和老款保持一致,只是在价格上进行了下调,起售价不到八万元。新款上市当然也不能冷落老款,朗逸家族全系都免除了购置税,现在购买朗逸新锐 最高三年八折的高保值换新政策。朗逸新锐和现款朗逸一样,都基于 mqb 平台打造,搭载了一点五升自吸发动机加六 at 变速箱,在动力方面基本一致。朗逸新锐的车身尺寸为四千五百六十一一千七百四十一千四百九十 四毫米,轴距为两千六百五十一毫米,整体比朗逸小了半圈。另外,因为朗逸新锐的整备质量比朗逸轻了四十千克,所以看起来也更轻快一点。既然同属于朗逸家族,朗逸新锐的燃油经济性也没有落后,可加九二号汽油,百公里油耗低至五点九八升。外观上,朗逸新锐比朗逸更加年轻化。两款车的内饰布局也不同, 如朗逸系列的液晶仪表和中控屏都是嵌入式布局,朗逸则是悬浮中控。新上市的两个配置,星翼版和星月版的动力系统和安全配置基本一致, 是在外饰和内饰材质上做了区分。售价不到八万元的出众心意版是毫无疑问的性价比之选。安全是咱们在买车时一定会考虑到的问题,如果真发生了事故, 全得确保成员的生命安全。还有一个就是车足够坚固,少花点维修费。作为一款入门车型来说,朗逸新锐在安全性方面的高品质最大化的满足了这两个需求。在中宝研 ciasi 评测中,朗逸新锐耐撞性与维修经济性、 车内成员安全、车外行人安全和车辆辅助安全四大评测指数 all good, 并且是燃油车史上的最好成绩。其中耐撞性与维修经济性指数最能直观的反映车辆在低速碰撞受损后可能承担的维修成本。朗逸兄弟全系采用高钢性车身,全车高强度钢材比例高达百分之九十二。就拿车门来说,朗逸兄弟采用的是一体式 冲压结构,内置高强度防撞加强梁和鞋撑,主打的就是一个稳固。而且朗逸星队还优化了碰撞能量的传递路径、车身钣金的结构和钣金界的连接方案,这个方案能够最大化减少车辆在低速碰撞时受到的冲击和损伤,换句话说就是能降低维修成本。不仅车身足够坚固,朗逸星队标配六个安全气囊、 aeb 自动刹车辅助系统、 inner system 车道保持系统和 esp 电子稳定系统等辅助驾驶功能,这些功能的名字听上去花里胡哨的,提供的却是硬核的保护。大家都知道,开车的时候要是有碰撞 事故,身体第一个受到冲击的部位就是头部。朗逸新锐在整车配备多个安全气囊的基础上,特别安装了头部气帘。朗逸新锐的头部气帘不再是以成年男性的体型为标准,而是充分考虑到了女性、儿童以及老年人的安全需求。在模拟真实碰撞的后排触碰测试中,即使是对着假人头部的方向撞击, 朗逸新锐的 c 柱传感器也能快速通知中央气囊有事故危险,气囊会快速响应, b、 d 机打开,吸收碰撞能量,减少对成员的伤害。在 安全性上,朗逸系列的用心程度远超其他同价位品牌。就在同一时期,朗逸系列在中国汽车健康指数评测中也获得了全五星认证。顾名思义,这项评测是围绕车辆和车内空间对人体健康展开的。 主要测试的有车内挥发性有机物与车内气味强度、车辆电子辐射、车内颗粒物和车内致敏风险四项安全指数全优和四项健康指数全五行。权威机构的检测足以证明,狼烟训练在同级车里是难以 超越的标杆。很多品牌都说过,安全是最大的豪华。现在我们在一款入门车型上看到了对这句话的独特诠释。如果说朗逸新锐的降价是受价格战影响的产物, 落在消费者手里就是时代的福利。朗逸新锐的优惠也不仅限于降价,而且全系限时购置税全免,落地价只需额外支付保险和上牌费用,又省了一笔不小的费用。我们以前的汽车推荐视频,总有人吐槽为什么八万元总是 推荐那么多燃油车?其实很简单,因为在八万元的价格区间内,燃油车可选的车型太多了。无论是 up 今天讲的朗逸、新锐,还是其他国产品牌或者合资品牌,产品的丰富程度远超同价位的新能源车。预算八万元以内的购车家庭,他们买车肯定也都仔细对比过各种不同品牌,说不定也去试驾过智能驾驶。 金灿自驾发展如此之快,但对他们来说,买车不能有试错成本,他们需要的是省油不爱坏,维保便宜十年乃至二十年都不是大毛病。而且万一 急用钱需要卖车,可以迅速出手,不能亏太多。朗逸基本完美符合以上这些需求。虽然不能像法拉利一样成为众多人心中的军卡,但十六年间,千千万万消费者用金钱投票,无论在多么小的县城,都有品牌四 s 店,庞大的保有量和这么多年的市场口碑, 真正朗逸最起码是一辆靠谱的车。预算八万,无论最后你选择什么车,都不能不看朗逸,他就是这个价位最好的参考之一。

售价又下调两万到二点二万,而且配置还不变,去年买车的同学的确有点亏。上汽大众朗逸新锐出众版全面上市,售价比老款更便宜。大众朗逸新锐出众版总共上市两款, 售价起步八万,顶配八点八万,这个定价区间非常有竞争力,而且基本功能配置还是比较齐全。大众朗逸去年总销量卖出三十四点五万台,相对于前两年虽然出现了下滑,但是差距也不大。这款车受欢迎程度非常高, 三年保值率在百分之五六九左右,和同级水平是差不多,而且百公里油耗在五升到五点五升,燃油经济性非常好,而且新增加的出路版全部匹配自动挡。 朗逸新锐出众版车身长度四点六七米,宽度一点八米,轴距是二点六八米,完全能够保证你的乘坐体验。另外行李箱空间可以达到五百一十升, 家庭储物也没有什么毛病。他的前悬挂是采用迈步行车,后悬挂重臂扭转的是非自动悬挂,可能很多人会觉得后排悬挂有点偏硬,这也是没办法。这款车在动力配置方面搭载的都是一点五升自然吸气发动机,马力一百一六匹,配备的是六 a d 变速箱,老款车型还有五档手动变速箱。 新款的产品力会更好,功率是八十三千瓦,扭距一百四十一六米,百公里油耗五点五升到六升上下,而且只喝九十二回油。 大众朗逸新锐出众版基本功能配置非常齐全,内部采用全液晶八英寸仪表盘,中控显示屏八英寸高配会匹配十二英寸,另外全系也会标配 led 远近光灯、日间行车灯、自动大灯、 外后视镜电动调节,方向盘支持四样调节以及胎压报警,还有后部照雷达,定速巡航、上坡辅助、发动机启停, 他的高配车型才会加入倒车影像以及自动驻车。大众朗逸有哪些优点?又有哪些缺点?缺点方面,内饰异味比较大,隔音效果不太好,后排悬挂不是特别舒适,有点偏硬。 优点方面,油耗比较低,动力还可以,后排空间比较大,储物空间也是比较宽敞。它的内饰座椅设计舒适感也非常不错的。配置方面比起老款强了很多。 至于故障投诉方面,新款的大众朗逸比起老款做工品质好了很多,很多小毛病都已经得到改进,其中反馈最多的有三点,第一,影音系统故障。第二,车载互联故障。第三,轮胎起皮。其他的大问题都没有,只有一些小毛病大家可以做参考。 朗逸新锐出众版到底该怎么选?预算少,你就看低配车型,匹配一点五升自然吸气发动机,配备六 at 自动挡,马力一百一六匹, 功率性的还是非常不错的,基本功能能给你的全部都有。售价起步八万,落地九点二万。目前新车刚上市,基本上没有什么优惠,后期就算有优惠顶多只是五千到一万,预算充足你就看出众的心愿版比起低配车型售价上调零点八万, 指导价起步八点八万,落地是十万左右。配置比起低配增加了十二项,不仅匹配车道偏离景车道保证辅助系统、倒车影像、仿皮座椅、电动天窗,前排无钥匙进入, led 前雾灯,配置相当齐全。

朋友们,上一次我们拍朗逸新锐的时候呢,他还停在屋里面啊,只能拍静态,这次呢我们拿到试驾车了,可以把它开上路了,而且这辆车现在已经正式上市公布售价了。朗逸新锐呢一共有两个配置啊,分别是十万块减十块以及十一万减十块。 我拿的这辆呢是高配的自动心愿版,也就是十一万减十块的那辆。高低配两款车到底有什么差异呢?我们先来看灯啊,首先这个全 led 的大灯以及自动大灯功能高低配是都有的,主要差别呢在前雾灯, 低配车是没有前雾灯的,高配车呢是有一个 led 的前雾灯。然后呢就是前排的这个无钥匙进入以及车内的那个无钥匙启动,这两个也是低配车没有的。再来看轮胎啊,这辆车的轮胎呢是十六英寸的。 二零五五二十六,低配车那辆呢是十五英寸的。然后呢就是他的这个外后视镜,高配这辆车呢是带后视镜电加热的,低配那辆不带电加热。这辆车不管是高配还是低配,这里都有一个弹幕摄像头。然后 ab 主动刹车这个功能呢也 是高低配都有的,但是啊就是车道偏离预警,这个功能是只有这辆高配车才有的。然后来看车里啊,最明显的区别呢有两个,第一个是座椅,这个高配车用的是皮革包裹的座椅,是仿皮的啊, 然后那辆低配车呢用的是织物面料的座椅。再一个就是天窗,这辆高配车呢是配有一个电动天窗的,那辆低配车呢是没有天窗的,那座椅跟天窗呢是两个比较明显的差异,那还有两个不太明显的,一个就是我们看这个车机啊,高低配两个车呢,是都有这个八英寸的触控屏的,然后也都带 carplay, 都带蓝牙,也都有四 g, 主要差别就在于呢,高配这个车的这个车载四 g 是能够给你的手机呃,做热点的,但是低配那辆车就不行,那最后一个啊,在这个车里面不太容易被发现的配置差异呢,就是这辆高配车是有自动雨刷的,呃,我们今天这个天气用的就非常的合适,他会根据雨量呢去自动的调节这个擦拭的频率,那这个也是 低配车上没有的,一共十个左右的配置差异啊,价格是相差了一万块钱,朋友们,如果你买这辆车回来是自己用,然后自己天天开的话,听我的就买高配吧,真的这一万块钱的差价呢,是值得花的。

你们你看这是高配的朗逸新锐啊,心愿版,这个轮毂也更漂亮点啊,来看一下啊,指导价是十万零九千九百的啊, 你看一下啊啊,目前全包落地只要九万九千八百啊,你看轮毂也更漂亮啊,有喜欢的粉丝朋友联系阿聪啊,一台也是批发价。