关于喜马洛手变头的一个换线,我们首先确保这个档位调到最低之后,从下往上把这个 手边的套往上撸,你看把它往上撸就可以看到这边有一个刀胶套,把它拉开,这可以看到这条线, 你看这对面,这里,对面,这里就是我们的线头从下往上怼,你看这个线就出来了,就可以拔出来更换我们的一个公路车的一个变速线,行了。
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今天教大家如何升级喜马诺电变固件,操作之前首先要确保电变和手机电量充足,首先还是先连接喜马诺一 top 软件,如何连接?请看我上一期同步变速的视频。连接后进入主页面, 点击左上角的更新页面,可以看到需要更新的构件,点击更新 软件会自动下载更新,更新过程中手机不能离开,也不要退出软件页面,等待更新完成会自动更新下一个项目, 但是中间跳过了手变得更新软件提示,更新完成。点击右侧圆圈连接手变,根据提示 单击手变任意按键,连接成功后显示版本为四点零点幺的老版本,但还是没有更新选项。接下来讲解手变固件升级方法。回到主页面上滑,找到添加无线按钮, 将左右手便都解除绑定,这一步很关键,否则待会儿无法更新。解除绑定后退出连接。 找一个电池和两到三根连接线,也可以拆自己原车的,或者白嫖好基友的。拔出原车后拨连接线, 插入刚才外置电池的连接线。后拨是一定要连接的,因为后拨是整套电变系统的数据存储和传输中心。 剥开手便套前侧找到 e two 不连接线端口,插入刚才外置电源连接线 u t 和 d a 的端口在手边后侧我放一张示意图, u t 和 d a 比一零五多一种外接按钮接口, 两种插口形状不同,我们要接的是一 top 端口。放置好电池,再次连接一 top 软件,因为电池只连接了后拨和左手便,所以只能看到这三个部件。进入后点击更新页面, 现在可以看到首遍的更新选项了,点击更新, 耐心等待更新。 更新完成,右手边也是同样的操作方法,全部更新完成后,断开连接,拔除外置电池连接线,插回原车连接线, 装回防水塞,装好过线扣,拔出手变连接线,装回手变套, 取走外置电池,重新连接软件,因为之前结绑了手边的无线连接,所以进入后找不到,点击确定,系统会直接提示你添加无线按钮,添加需要输入手边编码,在手边拨杆 内侧点击右侧图标扫描手变二维码, 依次添加连接左右手边光线不好,容易扫描失败,也可以选择手动输入,编码完成后点击完毕。到此,所有更新操作完成,感谢收看,一键三连!

你的喜马诺第二电变你真的会用吗?本期视频安乐要讲的是大家可能不知道的喜马诺电变功能,但是这些功能安乐觉得非常实用,主要使用功能包含以下三点, 一、手变头控制码表翻页。二、在码表上显示电变状态信息。三、设置电变模式并按需切换目前艾伦发现码表上可以显示第二的这些信息。变速模式,齿轮组合变速系统、齿轮笔、 大盘、飞轮档位变量。第一个功能,只要你的变速套件时 ut 或者 da 电变,用你的码表添加传感器连接第二电变后,就可以按手变头上的凹陷位置来控制码 码表翻页了。按左边往上,右边往下。第二个功能,在码表上显示电变状态,打开或者新建一个页面,选择配置与次段,选择要替换数据的位置,选择变速系统,选择想要显示的电变数据。 我一般喜欢在首页显示电变的大盘和飞轮档位,这样在骑行过程中就不需要低头去看变速系统确认档位位置了。 第三个功能,设置电变模式并按需切换。在第二电变中有同步变速和半同步变速以及手动模式,可以根据不同的骑行环境预设不同的变速逻辑。 同步模式基本上可以只使用右手便控制所有档位,他会根据你的设置自动切换大盘,并 比如低强度有氧训练。我喜欢小盘中飞升档时不希望太早切换大盘,我就设置飞轮,到第十档时才切大牙盘。怎么设置变速逻辑?通过喜马诺的已突连接第二, 第一次打开时让设置密码可以跳过或者设置密码,打开后长按第二的主按钮两秒会闪蓝灯可准备连接。蓝灯闪烁后在手机上的 e top 上就能检测到设备组件,点击确认。 连接成功后就能看到第二的配套组件,检查确认后点击确定。在保养栏可以看到档位使用率情况,我没咋爬坡,飞轮十二十一档没怎么用。自定义变速模式可以设置 s 一和 s 二预设, 这里 se 和 s 二可以配置多个,选中的才是有效的。设置自动同步时可以选择提高升档和降低降档来配置。自动逻辑配置完可以查看动画,直观查看自动切换牙盘场景还是比较直观的,可以看到 飞轮升档到第十个档位时,牙盘自动切到大盘,并且飞轮自动降了一档,这种情况并没有手动去按,左手便控制,是自动完成的操作。注意,设置后想要测试时需要断开连接才能使用变速, 不然按变速没反应。当自定义设置了 s e 和 s 二后,预设模式后,可以双击后拨上的第二主按钮来切换模式,双击后从 s 二切换到 m 模式,再次双击后从 m 模式切换到 s e 模式,继续双击切换回 s 二模式。

喜马诺电变同步变速的设置和启动方法,长按后拨上的按键,蓝灯连续闪烁,代表开启配对连接模式。 打开手机上的喜马诺伊 top 软件,手机软件是最新版的话,就直接点击屏幕最下方跳过按加号连接,搜索到后点击确定, 如果无需设置密码,点击稍后,这里连接有点慢,稍等 查找到所有设备后点击确认。连接后首页就是定制页面。第一个就是同步变速设置,按照自己车的持比选择正确的压盘和飞轮指数,进入后可以发现原厂已设定最合理的同步变速设置。 se 为半同步模式,俗称 半自动挡,也就是后拨会自动匹配前拨的升降档,点击右上角菜单,可以设置后拨联动的速度退回到同步变速主页面。 sr 为全同步模式,也就是俗称的全自动挡。 变速时只需要操作后波的升降档,前波会根据持比的变化自动升降档,同时后波也会去匹配前波的自动升降档,拖动滑块可以自由调节同步变速的持比时机。如果不理解还可以查看动画演示,这是升档演示, 这是降档演示,仔细看这里,后拨降到二档位时,如果再降档,前拨就会自动降到一档,同时后拨也会自动升两档,这样只需操作右手便就拥有十五档顺滑的常用持笔。 设置完成后,点击应用, 点击断开连接,接下来是最重要的如何开启同步变速模式的方法,双击后拨按键可以切换模式。蓝灯常亮为手动模式,也就是和机械变速差不多。 蓝灯闪两下 vs 一半同步模式, 慢镜头来看一下, 前波升档,后波自动降两档, 前拨降档,后拨会自动升两档,这样会使变速池比更绵密,变速时踩踏更流畅。继续双击后拨按键,蓝 登闪三下 vr 三全同步模式,变速时只需要用右手变控制后波,不需要操作左手变,这里后波降到二档位时,如果再降档操作,前波就会自动降到一档,同时后波会升两档, 升档操作也是一样,当后波降到六档时,如果在操作升档,前波就会自动升到二档,同时后波会自动降两档, 八一七零和九二七零也是同样的操作方法。谢谢观看一键三连。

今天咱们简单介绍一下,就是如何变速和如何刹车,就是说咱们这个车是 rc 六百, rc 六百,但是行用的是 sorra 的手链,是前二后九的搭配,然后就是咱这变速不变啊,你看啊, 两个左手向后压的话是后面刹车,右手面的话是向后压, 是指的是前面刹车,然后往里推的话是指后边从小往大变, 然后拨这个小拨片的话是释放档位,就是从大释 放到小 前拨的话按一下大片是加个半的,后面在小片的情况下他就不蹭了,然后再按一下啊, 他是上大片,但他前波还是蹭,然后再给他加一个半档, 他就不蹭了。按小拨片就是按一下他释放半档减半档,他就开始蹭的状态,这种状态就是处于二档对应的后边,后边大片 他不蹭,然后再按一下他就释放到小片的半档中 半暖状态。对,再按一下他就完全释放,就是处于就是完全释放的状态,然后对应的后边大片他是不蹭的。

大家好,今天一分钟教会你如何连接喜马洛 diq, 首先唤醒电子变速,在七星助手页面选择传感器,添加传感器,选择 diq, 确定好了连接成功,进入 app, 进入设备页面,设置添加项目 di two, 确定。

公路车橡胶手边上用起来都会老化,加上平时的磨损和汗水的腐蚀,会变得很破旧,黏糊糊的,这时就需要更换 更换手电套,不需要拆卸手电跟拔带,自己在家里就可以完成。首先我们把手边套从后面往前面卷起来,然后用力给他拉过最高点,这样就拆下来了,当然省事了,可以直接剪掉。 安装的时候我们先把手边套卷起来,然后从手柄底下穿上去,我用力给他拉过最高点, 我把手边套拉到位,拉到位以后一些该刻的地方给他扣好。 我们如何确定手变套的型号呢?我们把手变套从外侧翻起来,就可以看得到上面的刻字五八零零。

喜马洛的无线电变啊, 无线手电跟电池端是无线的, 这是后拨电池,是电池和后拨跟前拨连接啊。手变是无需任何的电线连接的两个按键。你看 最新的幺零五七幺七零电变, 性能稳定,技术先进。


西马诺公路手变刹车形成调节教程,解决你的手指短够不着刹车问题。一、西马诺圈刹或者线拉碟刹,翻开橡胶套,两毫米内牛角扳手拧位于手边头正上方的螺丝。 二、喜马诺机械油牙碟刹调节螺丝位于手变头正下方,仍然是两毫米内牛角扳手。三、喜马诺 di to 电变手柄调节螺丝位于刹车手柄后方,仍然是两毫米内牛角扳手。顺时针拧变大,逆时针拧变小。关注飘冲哥下期出速联手变如何调节?


大家好,我是多多,今天教大家安装 di2。 首先教大家如何在没有喜马诺电池支架的情况下去安装电池。准备工具,泡棉,三 m 的双面胶,一把剪刀和电池, 将三 m 双面胶粘在电池上面,就像这样要裁剪好它的长度,然后这样胶外面的这层皮撕下来,然后把电池插进坐管里啊,朝着圆的那个面上面去贴, 就像这样呃,粘了胶的部分贴在这个圆的这一面上。简单的固定好电池之后,去裁一下 泡沫棉, 剪裁成可以塞进坐管的大小,然后往里面塞就可以了。 这一步的目的是为了固定电池。呃,泡沫棉的话尽量还是这个厚度啊,一定要把它垫好,因为如果没有固定好的情况下,这个电池掉下来的话,就会从这个地方咣当一下掉到这里 好了,可以看这样塞的满满的,这样就固定的比较比较紧,一定要将泡沫棉固定的很紧啊,可以测试一下啊,像这样拔都拔不出来的话,就算合格了,这样他就不会掉到底下去。 说一下这个安装电池的这个方法的优点就是简单靠谱又省钱,而且还减重, 一般人的话我们不这样教他,因为这个方法教出去是断别人财路的,你们也悄悄的不要出去宣扬。固定好电池之后,准备开始走线,使用的工具是帕克托尔的内走线工具就是这个蓝色的小盒子, 里面是这个样的线也是蓝色的。 首先把这个线放进去, 这个工具的价格大概四百多,需要的小伙伴自己去淘宝买一下 好了,这样就把它拉出来了,把线接上好, 利用走线工具将这个线穿到车架里面, 就像这样慢慢的从底下拉出来 好了,然后再将电池接上, 将座管安装进去, 再将车架装到维修台上,这样更方便后面的操作。刚才走的是电池的电线,然后前拨的电线也走好了,因为没有什么难度嘛,所以就没有拍摄,现在我们开始走后拨的电线, 好,这样就走出来了, 可以看出来使用这个工具的话,走线是非常的方便。同样的步骤,将这个线接到这个工具上, 然后顺着车架拉出 好了,后拨的线也走出来了, 装置后锅孔塞, 接下来要走连接控制器的这根电线,也是最长的一根, 将工具插入之后,也是连接上 这个电线支架,是不要钱吗?这个是二十五块钱一盒,这一根线上装了好多呀,这根线是从这个地方走进来的,从这个地方出来,再把线连到这个工具上面,依旧是从上往下装, 呼啦呼啦塞进去,再从这个地方掏出来, 现在的话车价走线就结束啦。工具收了起来,连接接线器,把这几根线都连在一起, 这里如果没有基础的小伙伴就不用看了,你直接去车店就好了啊。然后我们再将这一坨塞进车架里, 那个地方如果接线器你都不知道什么地方,呃,接到哪个地方的话,真的就去车店,我们不要为难自己好吗? 这个塞的话只要塞进去就行了,反正里面有电线支架,他不会有这个异响的问题。现在 da 二车架内的这个电线就全部走完了,接下来开始安装后刹车,从这个地方将线穿进去, 然后走到这 中间的地方往上面推,对,用这个手指固定一下,将它推到上面, 我们在这个地方等着他出来, 出来了没?哦,哈哈哈,突突然闪现好了,他出来了, 出来以后再把上面这个套给他套上,以免这个线把这个车架刮花。 所以为什么要把它套一个套,因为这个地方他一定会顶到车架上 安装这个螺丝,然后要量一下这个后刹车的固定螺丝,漏出的部分要十三毫米,如果这个漏出的部分超过十三毫米的话,要用垫片进行一个调整,如果短一点的话是没有关系的。 这是另一颗螺丝, 轻轻的拧一下,可糊弄即可,因为我的 目前还没有轮组安装插销, 要把它推进去。好了,最后我们要给这个油管安装上这个珍珠棉管,以免发生异响。看一下这个大概的长度, 多余的部分要把它去掉,然后慢慢的套上去。 这个安装珍珠棉管的时候要有点耐心啊,比较难装好了,这样拉出来之后再往里面捋,就方便的多 到中间的这个地方,呃,要用手辅助一下,对,这样掏一下,再往里面捋, 所以它的那个长度一定要测量好。最后将电线接上这个控制器啊,检查一下车内的这个走线是否正常, 这里插入一下面面的评价,他说这是他装过最好装的车架,他没有想到这个车架这么好装, 然后他说,你看这个管型多直,每个线都很好找,比起皮纳和这个马东。呃,这个车架实在是好装太多了。准备安装前刹车,从这个地方走进去, 再从这个地方出来,下面这里进去,上面这里出来,这是原厂的前刹车螺丝,将螺丝卡卡在其中一颗螺丝上, 先装没有螺丝卡的螺丝,注意要先放到孔里面再进行安装,就像这样,否则会刮坏卡钳的主体。这个步骤一定要多注意哦。 拆的时候一定要记住,要先拆这个带螺丝卡的螺丝,而安装是反过来的,要先装那个没有螺丝卡的螺丝,安装的时候要注意这个碟刹底座与这个螺丝紧密接触,就是贴在右边这个地方,以防螺丝刮声。卡前 主体将这颗螺丝轻轻拧紧,然后装入下一颗螺丝, 注意这两颗螺丝一定要用原厂的螺丝,不要换成第三方的螺丝,因为他有他的功能,依旧是把这个套给他套上, 防止刮到车架上。大概给你们讲一下,就是这个地方,这个地方涂上 icp 界面油,然后把这个前插装上,然后呢,再装上这个这么 多的这个垫圈,把它变成一只长颈鹿,然后再把法力装上,嗯,就是这样子,涂上 rsp 渐变油,装上法力盖,然后就算完工了,因为把也没有到轮组,也没有到后面的,就等这个配件到齐了之后再进行一个安装。 这个视频到这里就快要结束了,最后看一眼棉花糖,妞妞你困呐。他又困又冷,然后床上面开了电热毯,他就来里面睡觉了,过会的话我也要睡了。 今天拍视频拍了好久好久啊,真的是有点累,尤其这种装车视频,看起来好像拍出来没有多长,实际上都已经经历了好几个小时,后面,呃,再有机会的 还会再给你们拍这个装车视频的,当然前面的装车视频我们也拍了很多了,都可以去看一下。马灯和 f 十二的装车都拍过,找一下前面的视频就可以了。最后感谢您的观看,比心,我们下个视频再见。

大家好,我是休闲骑自行车店的李师傅,下面为大家讲解一下司马洛手电的使用过程及注意的事项。呃,这个手电左边就是控制前面的, 右边这控制变速进档,进档就是这个,呃,整个主体往里面摸就是进档, 然后退档就是旁边这个小的,还有变速,注意的是前面在小旁的话后面不要在不要到最小的两旁,不然的话就容易碰到这个前坡。 还有很多朋友不知道的话就是这个前拨,他其实有个微调档的。感谢大家的观看,有什么自行车方面的问题欢迎留言探讨,关注我,了解更多自行车方面的知识。

哈喽,观众朋友们大家好,欢迎来到这一期的继承课堂啊,大家看到了,我又请到了谢伯希老师来到我们的栏目,那今天我们讲什么呢啊,请希老师给我们介绍一下。 今天呢我们会把手机端 etop 的软件啊,来给大家进行一个比较详细的讲解,这款软件呢比较适合于消费者的一个实际的一个使用环境,大家可以在这款软件上对自己的爱车啊进行一些功能设定或者说维护保养。 其实听下来可玩性还是挺多的,实际上我自己还没有玩过,我手机上还没有啊,等咱们接下来习老师录完这期视频 之后,其实我还是有啊很多的问题想要请教你,到时候你到时候给我拍小照。好的啊,那接下来废话不多说,有请习老师来给我们实际演示吧。 好,首先呢,我们先来介绍一下如何安装我们的 eq 软件,如果你是苹果端的手机,那么我们只需要在商店里面就可以直接下载到我们的 eq 软件,并且都可以实时的进行在线更新的。但如果你是安卓端的手机的话,那么必须要进入我们的西马路公众号,在进入西马路公众号之后, 我们在右下角会有个来互动点,进去之后会有个查资料,在查资料的这一栏里面就可以看到 有不同版本的这个 youtube 下载在上面这个内容下载里面啊,点击进去就可以下载我们最新版本的这个 youtube 软件了。那由于一些国内网络情况的原因呢,我们这个安卓版的 youtube 软件它是不能在线更新的 啊,如果有新版本出现,你必须把原来的 etopo 软件给他删除掉,删除掉之后再在我们的公众号上重新进行下载安装就可以了,下面呢我们就进行 etopo 软件功能演示。首先进入 etopo 软件 啊,这个界面的话可以选择跳过啊,他是在网络进行数据更新,那么进入到这个界面之后呢,我们点击连接自行车的功率,记得这个加号按钮,同时在自行车上 去摁无线信号的那个发射功能按键。连接的时候呢,我们只需要用手按住后部练气上的功能按钮,然后大约零点五秒 他的蓝色灯光就会闪亮,这个时候我们的后部电器就开始向外发射蓝牙信号,你就可以用手机去进行连接。当无线信号开始发射之后,我们在手机界面上就可以看到啊这个组件了,点击连接然后等待,如果 如果你需要设置密码,那么可以在这个界面进行设置,当然在随后的界面也可以设置,如果不需要的话,我们点击稍后就可以进入功能的使用了啊,这个时间要看你手机的配置跟网络情况啊,他有可能会很长,有可能会很短。好,进入界面之后,大家可以看到这边,他就会把你这台车上所有的设备啊已经识别出来的设备全都连接到, 然后如果你的手柄有附加的辅助按钮的话,这里显示他是卫星变速器啊,其实就是辅助按钮的意思,如果有的话,那么我要点击把它点上再去点击确定,如果没有的话,那么就不需要啊,因为我们连接的这台车没有,所以我们就不需要去点他,那么点击确定之后,我们就可以进入功能的使用, 如果你在我们的 tuber 软件里进行所有的功能使用设定,完全需要退出之后,记住不要直接把软件划走啊,我们一定要点击这个断开连接,然后再进行自己的自行车的操 操作才可以。那么我们先来看一下啊,我们这个手机端的 etopro 有哪些功能?首先点击左上角的更新功能,更新功能呢,在这里它可以对自行车的组件啊进行那个软件的更新。这里看到我们的这台自行车,它的前拨电器和这个电池啊是已经有那个 固定更新了,在你确保手机网络稳定的情况下面啊,你在这里就可以进行一个无限的更新,但是我个人建议啊,最好是采用有线端的 top 来进行连接,万一你更新到一半,有个电话打进来啊,他可能就会出现问题。我们再看下一个功能啊, 这个功能呢也是各位消费者用的最多的一个功能了啊,首先是那个前部电器的那个功能设定,在前部电器的功能设定里面呢,你首先要对你的链轮啊,还有你的飞轮来进行一个选择,点击确认之后就可以进到我们的那个同步变速模式,还有准 同步变速模式的那个功能设定,那么这两个功能呢,相当有趣啊,我们点击一个进去看一下,然后这个呢是我们的那个准同步变速功能模式,他的一个大致的意思呢,我可以通过操作单个手柄同时完成前后拨的一个同步工作,但是这个同步工作的逻辑呢, 是你前拨电器先变速,前拨电器变速完之后,后拨电器再根据你这个设定来进行一个自动的一个变速,那么这个就是准同步的一个功能, 我们再来看看同步变速模式啊。同步变速模式的话,他的逻辑就更加复杂一点,但是实际跟我前面说的准同步呢,他是一个反过来的逻辑,就是说你主要是操作后部练气, 通过你这边的设定,那么后不练气变到你设定的档位的时候,前不练气就可以进行一个自动的变速去切换。那么具体功你可以看到他这 界面啊,你去长按点击他,他是可以进行拖动的,他可以在一定的范围内去进行一个选择,然后你要点蓝色的话,你要在降低的这一套逻辑里面去进行选择,然后才可以具体的值呢,就根据各位的那个自己的使用习惯,帮使用的场景自己去研究摸索了啊。 然后这边的准同步帮同步模式呢?他总共可以存六个啊,后面还有加号,你可以看到在里面可以添加你自己的设定,把他另外的方案给他另外储存使用,你可以多套方案随时进行切换。那么退出来呢?我这边因为进行没有设定啊,所以说我就点击取消 点确定,那他就退出来了。那我们再看一下后拨令器的功能啊,后拨令器的功能设定有哪些东西呢?一个是多换挡模式,什么叫多换挡模式呢?这个多换挡模式指的就是 可以连续变档,当我按住一个按钮不放的时候,他就可以进行一个快速的后拨练器的一个连续变档,那么在下面的变速间隔里面,就是在这个变速的速度上,他会给你有一个选择啊,有五档。 然后呢在档位数的限制上面,他也会有这样的一个选项给你,就说你在连续变速的时候啊,这个你是摁好之后,如果是手不放,他就一直变到你的极限档位了,那你就选择这个无限制,如果你是只需要变两个档位呢,你选择两个档位,如果是三个档位就选择三个档位就可以了。好,我们再看下面 手柄的功能。好,这个时候我们需要按一下左边的那个手柄的任意按钮, 然后再按一下右边的手柄的任意按钮,好,当他识别到两个无线手柄的信号之后,他就可以进入下一边的功能。 你可以看到啊,我们这个手柄呢,它是上面总共单个手柄有三个功能按钮,默认的话就是顶上是一个无线信号频道的发射,底下是一个前拨电器的那个声速,还有个是前拨电器的降速。 先来看一下啊,顶上这个按钮,这里的按钮自定义功能呢,它是相当全面的啊,无论你是把这个按钮设定成变速前拨链器,或者说变速后拨链器都可以。 那么有人可能会问,这个频道是什么意思啊?这个频道指的是他会发射一个功能信号出去,那么具体的功能表现呢,是要看你连接的这个无线设备他是个什么东西啊?打个比方,你比如说我们连接了一个无线的那个摄像机啊,蓝牙摄像机, 那么你这个频道一的功能可能在这个摄像机接受之后,他就是一个开启录像的一个功能,那么频道二他可能就是一个关闭录像的一个功能啊,具体这个功能你要 根据你自己的设备去额外的去进行摸索。那么我们这边呢,总共提供了四个频道功能啊,作为自己可以去玩一下。 然后最下面的二 d 功能是什么意思呢?二 d 功能指的就是后拨练器上的那个功能按钮,那个功能按钮的功能,你可以把它移到我们的手柄上面来,这样的话你就不用欧下腰对吧?或者是在骑行的时候,你就可以去直接操作后拨练器的一些微调功能,会更方便一些。 同样的另外两个按钮啊,也是都可以进行同样的上述操作, 那左边手柄设定好了,我们可以来看一下右边手柄啊,右边手柄也是同样的,都是可以进行这样的一个操作 好,然后这里还有个添加按钮,就说你如果需要添加其他的手柄,比如说一些辅助手柄什么,你就可以添加这个无线按钮,再 这个功能里面去额外添加另外的那个辅助开关。最后呢还有就是后不练气的一个无线设置,在这里你可以更改你的设备名称, 然后呢也可以选择无线信号的发射类型,可以单独选择 m t 加的,也可以选择蓝牙的,也可以 m t 加跟蓝牙都有啊,也可以选择关闭。然后这里呢就是设备的一个连接密码啊,当你设定了连接密码之后,那么其他的无线端设备就是无法连接你这台自行车了,它必须要输入密码才可以 好定制功能我们就大致了解一下啊,这里的可玩性是相当强的,最后我们来看一下保养维护的功能, 保养维护功能呢,这个界面你可以看到,刚进来你会看到他这里有三个电池的那个电量信号显示,那么我们点击下更新,来按一下我们左边手柄的一个按钮,任意按钮都行啊,好,然后再点击一下右边手柄 的任意按钮,好, ok, 这样呢,他就刷新了这个手柄电池的两个电量啊,如果手柄电池的电量是足的话,那么肯定是绿色灯,那么下面呢,是我们变速系统的那个主电池的这个电量啊,就是我们的 bt dn 三百的这个电量,现在可以显示看到还有一半的电。 然后这个档位使用率是什么意思呢?这个档位使用率就是说他可以自动记录你哪一个档位是占用的比例是比较多的啊,因为我们这台是新车,没有上路骑过,所以他这边只是在第九档 显示会比较多,如果你是经常一台骑的车,它会自动显示啊,你哪个档位用的比较多?大家比如说你看到平时,比如说六七用的比较多的话,那么你时间长了可能要去注意一下我们六档或者说七档的那个飞轮片的磨损情况啊,可以用这个来确认你的自行车啊,是否 有哪些档位的飞轮片需要提前更换,然后再往下面就是多练气的调节啊,这里分前部帮后部,前部指的是前部练气,后部指的是就是后部练气,那么点击前部练气之后呢,他会显示你当前的就是默认的一个档位,然后再点击开始之后,他会给你四秒五秒钟的时间来摇动练轮, 这个时候摇动列轮呢,他就会把档位变到一个默认的一个状态,那么在这种情况下面,你就可以进行前拨电器的一些微调操作 啊,他有很多功能都可以,但他这个微调操作呢,由于是个保养流程,所以说他是需要一步一步走的啊,我们把这个流程就大致的这样走一遍啊, 那他会一步一步的教你怎么去调整这个前拨电器, 这样在你进行软件的更新完之后啊,就可以直接在软件上去进行一个前拨电器的那个调整维护保养,这样的话就不需要在外界就是说反复的在后拨电线上面去切换啊,这个微调模式帮这个正常模式了。 好,前部练气完毕啊,我们再来看一下后部啊,后部练气的,后部练气呢,不需要进行什么操作啊,他在这个上面是直接可以进行一个档位的调整 啊,上面是正常档位的一个调整,下面是微调档位的一个调整啊,在这个软件上面,也就像我前面说的,不需要在软件上面去进行那个微调模式帮正常模式的一个切换了,直接可以在这边进行调整啊,也是很方便的一个功能。那么看一下还有些 其他的部分,比如说下面的一些教程,他这边呢会跳到一个外部的网站,这里所有的那个功能呢,都可以跳到一个外部的网站,因为我是安卓的那个平台啊,所以说他外部的网站你可能需要那个 上代理才能出去啊,如果是苹果端的应该就直接能看到,但凡你在这个软件的使用上面,或者说调整上面有哪些不懂的地方,可以通过这些链接啊去进行查看学习。 别看到底下还有功率计啊,就是我们希玛诺的攻击链轮,也是可以通过这款软件来进行那个调整的,然后设定功能,设定功能呢,基本上大家也不是怎么太太常用吧,我们就简单介绍一下啊,首先是语言啊,他这边提供很多国的语言设置, 然后像用户手册,常见问题这些也是跟之前的那个帮助功能一样的啊,也是通过跳到 外部的网站啊,他会去对你进行一个讲解,下面的企业登录,这个跟普通消费者就没什么太大关系了啊。然后使用条款的话,也可以看一下啊,他的一些保护条款,供应商数据什么的。 那么我们的软件呢,所有的功能就简单讲解到这里,因为我们的那个移动端的平台呢,主要面对的使用者主要还是给消费者使用的,但是如果涉及到一些 比如说故障诊断啦,或者说是比较深度的一些调整的话呢,呃,我们还是建议使用那个以求破的电脑端啊,去店里面让那个专业的技师来帮你们进行一个调整。 那通过刚刚习老师这样的一个视频,详细的给大家介绍司马诺 etwo 这个软件的功能之后呢,其实我也发现了有很多的可玩性,这个可玩性呢,其实作为一个,呃,怎么说呢,我也是比较上了年纪的老车, 有可能很多东西可能还不太适用或者是习惯,其实到后期的时候,我可以多多的啊,开发一下这样的一个功能看看试试不同的变速设定对于骑行到这种造成什么样的影响。其实也是啊,非常有意思的事情。那今天非常感谢习老师再次来到我们的 继承课堂,那最后徐老师还有什么跟我们要交代的吗?嗯,有的啊。呃,跟各位提醒一下啊,我们这款 qq 软件呢,刚才演示的时候呢,采用的是我们最新的那个九二五零这套系统,它其实不光九二五零 啊,包括我们的奥特古拉这个八幺五零系列,还有我们新的那个幺零五的那个七幺五零系列啊,都是可以进行连接使用的。但是你们要记住啊,在使用的时候呢,要把软件版本给他更新到最新的版本,我们之前的山地车的那个 dit 的系统呢,也可以用这套软 软件来进行一些自定义设定,包括维护保养都是可以使用的。所以说大家可以对这套软件啊,多多的去进行使用,想办法把它的那个功能啊多多的去开发。 好,非常感谢习老师的这样一个详细介绍。其实啊,我自己本身是骑公路的,但是这两年其实我山地玩的也挺嗨的,但是我可能在使用的过程中还没有考虑到用这个衣服的软件去做相应的设计,等下次有机会啊,骑山地车的时候我一定要玩一玩, 对吧?那好啊,这就是本期的全部内容,再次感谢大家的观看,我们下期再见,拜拜!

开录就行,我们来看一下这个电子变速怎么切换这几种模式。连按两下下边的按钮,你看这会绿灯和红灯常亮,就是第一种自定义的模式,然后再连按两下就闪烁两次,这表示是半头目模式, 再按两下,连续闪烁三次,表明这是全透明的模式。然后我拿到车,我忘了我之前设置是什么样子。你可以在这个变速按钮上长按两秒, 好,先显示电量,然后后边能看到闪几次,闪,闪三次,然后这就是第三种变速模式,就是全同步的变速模式,就是这样查看我们的呃设置以及如何来设置我们的电子变速器。