安踏越野跑鞋太行和横断的区别

十一年前，我在太行山区支教，负责一所农村小学学生们的语文、音乐、美术和体育课。从那时起啊，跟体育结下了不解之缘。十一年后，安踏推出太行和横断月月跑鞋，我是一定要睡的，并且很乌龙的把横断穿着去了太行山， 在石板陡峭的山间奔跑。本期聊聊他的七十五公里实用体验，以及柏油路坝二新配色的简单分享。 let's open up！ 先拿柏油路八二秋冬版开篇吧，之前我发过一个动态，下次直播会给大家抽十双这个同款黑色官方有叫黑武士，也有叫七点半。没错，一开始他是以亚平宁频道二代来立项的，延续上一代全黑底色的设计， 但是像频道 logo 啊，七点半等图标等元素哈已经没有了。当然，我相信咱们频道的订阅者只占他整体消费人群的少数，大部分网上下单的人可能也没有听过我这种去其他元素化，回归到鞋子最原始的设计，反而是更有利于销售。 外观部分没有啥说的，颜值比一代是好看了很多，尤其安踏的 logo 啊，凸起的这个造型很显高级感。它价格最低的时候是二九九，放到这个价位也是最好看的鞋之一。优点的部分，中底材料的密度 略有调整，中底高度我相信是没有动的啊，脚踩重心一致，然而新配色的踩压形成是变得比首发配色更加瓷实，实战中场地感和快速回馈少了一些，缓热能力稍有加强。 注意，这里说的加强只是基于中小体重，毕竟高度没有变，我不会给任何大体重跑者推荐这双鞋，新属相的呢，也不要考虑柏油路八二的定位，更像是给已经形成跑步习惯的严肃跑者，且没有被各种板材添加洗脑， 留下这么一个纯粹靠自身脚力的保底速讯险。只是我不确定设计的有意为之，还是说供应链的情况。秋冬版和首发版的性格有较大的不同，如果你需要酣畅的提速，感受相对快捷的脚下力回馈，请选择出版。反之可以考虑秋冬版。 另外在目前低温环境呢，也是会影响到装底材料，这是造成脚感差异的另一个原因。第二个优点，帮面的印记油画。秋冬版的描述并不准确，我个人觉得像是春秋版前掌上方和网面的侧方都保留了透气孔。 北方的冬天穿肯定会冷，但邦密比出版呢又厚了一些，也更舒服了一些。给一个建议吧，你们当地的最低气温如果不低，不会低于零下，那么就可以当做秋冬的鞋来穿。 接下来讲不足，虽然是保底，路感却比出版模糊，这个我不是很喜欢，刚才讲过了哈。其次是我这双全黑的配色， 中底的黑色呢，是表面涂装而非发泡阶段的材料染色，所以时间一长不可避免的会有掉漆的问题。最后是鞋带孔覆盖区域很大，绑好以后穿脱是相对费劲。方面和中底的 变化让同尺码的重量是重了二十多克，我的四零点五码来到了两百二十七克也能接受啊。除了提到的这些点，其余的部分呢，可以参考出版视频，不推荐新手和大体重使用。接下来重点聊横断国产品牌疯狂卷碳板技术鞋后，又把卷式燃向了越野领域。 关于横断有个小插曲，差点生道出了大乌龙。我以为安踏救出了一款越野跑鞋太行，然后错误的把它当成了太行。 在海南碰到一起参加活动的老吴马业，我兴致勃勃的说，啊，穿着太行去跑了太行，他们一看图片，啊，不对啊，你这个是横断。然后我才知道，原来安踏并不只是出了太行的一双鞋，还有这双横断。 我个人觉得横断是偏新手相的越野跑鞋，但你要问我喜不喜欢他，我的答案是，不喜欢。第一个理由，造型。 比起近期其他安踏跑鞋的经验，设计感横断有点逊色，上脚后呢，感觉很臃肿，我脚不大啊，穿这双四零点五码，双脚是膨胀一圈。更专业的设计术语我不懂。今年一起在山西这边跑鞋的小伙伴见过我所有的实战越野鞋， 每次我都会问他们说，这双鞋好不好看啊？比起北面和的如异口同声的好看声音，认可横断颜值的不多，究其原因呢，还是吃了配色的亏，这种宝石蓝绿和孔雀蓝就和他们的衣服一样，很难驾驭。质量部分，横断非常稳，也适合成为入坑越野的第一双跑鞋。 稳在哪里呢？哈？首先，中底调教不稳，所以 pro 版本的卢和大破网等新手相的越野鞋脚感调的太软了。横断的中底明显区别于自家其他超临界中底密度更 高各异，再加上三十五毫米的后跟高度，长距离的缓震和稳定将非常的有力。后插六毫米，意味着前掌高度也保持在二十九毫米，前后一致性也很好。我在河南林州的单程三十公里中，因为是从山顶的民宿跑起，返程一路是爬升，赶上体能下降，动作变形， 小碎步上缓坡，对前掌缓震的要求很高，横断能给到我很强的信心，他甚至给我奥创 tip 二的感觉。反正越野鞋吧，像奥创博老的那种呃不稳的很少， 大部分含都不错，这其中新手相的会更稳妥。那很多品牌喜欢把超龄机发报材料从路跑系一直到越野，前有中桥，山神后有呃， do pro 又是 g pro 又是泵，弹性很好，但也带来远距离下大众跑者能否全程都把它控制好的问题。从 宣传口型就能看出来，山神的和 do pro 啊，都是给高手用的，横断用更稳妥协变更小的虫洞中底方案符合其定位， 整个中底刚性没有那么强，可以轻松的掰出形变。据说太行的是分支结构，脚趾间的横向会有微弱弓叉，让发力过程更加灵活，所以这样爬坡下降快速慢速，我感受不到推进助力，他更像是一个稳定器啊，减少横向形变，给程序里跑者保驾护航。 在稍微平缓的路面开始加速，更不会有板材的反推。后来我跑太原西山万亩生态园，有一段连续爬升的台阶路，乡头路段我穿其他碳板越野跑鞋都跑过，前掌弯折，后跟抬起 bd 线都能产生主底芯的拉扯感，也能证明碳板的钢筋和助力。横断弯折发力的时候就感觉很平。 他最大的劣势是重量控制，实测四个点五码，单支重量为三百一十一克，虽然我能接受越野跑线的重量预值可以超出路跑线一部分，但三百一十一克还是有点太重了。 太阳山上最后一段反射一路爬升，我就觉得双腿抬拉比较艰难，弯折迈步不是很灵活。如果找出新手相的竞品，你会发现好卡羚羊，李宁迪鲁，普通版啊，凯乐蛇，大破王，奥创的奥林帕斯等等都比横断轻。 那以安踏万花筒一样的新品发布，我不知道横断未来是否能够成功延续，如果有下一代，建议是在减重上做一做文章， 我们继续绕回优点，鞋底抓地很好，采用常见的越野鞋底方案， webm 硫化橡胶，这个所谓砂石大底哈，具体的技术含量我不懂，也不展开了。河南林州以石头路为主的地面， 山西太原东西山，松软的黄土高原土质，尤其松土。陡坡下坡路段是穿插过程中对抓地要求最高的场景，指头下方和后跟中间的横纹可以提供极限的牵引，陡坡缓降的支撑脚紧紧抓牢地面， 观察横断的前掌啊，基地面的外扩是很明显的，橡胶在前掌曲线有上包设计，最稳的前掌之一。反正 weberm 北方的越野跑挑不出毛病，除非夏季跑到河谷中。石头表面有仙台那种地方呢？什么鞋底都没有用， 那就表现很好，七十多公里的跑量对他来说只是一个开胃菜。搭载 revermity 就是保证大的有非常多的镂空面积，想必有呃降重的考量。所以再一次吐槽一下这个鞋子偏重，鞋面的含棉量很高，当我跑过石板印证的河水，鞋面变湿以后，增重明显，不建议拿来雨站单锁或者接待系统 给好病。一定要从最下方的两组开始调整，只有最下方收紧，垒到上面后一拽一收，实战跑多远都不会有松动。 整个二零二三年的越野跑鞋，凯乐十人喜欢做双锁扣。安踏这几年的买买买战略中，有把高端定位的 salomo 收归旗下，这个单锁扣很难不让人联想到 salomo 的产品。正所谓天下文章一大抄，好的设计拿来使用没有问题，更何况可能来自同一董事会的品牌。 鞋头的防撞硬壳呢，是越野鞋的标配，鞋仓舒适度做的也很好，只要你能接受它的外观和颜值，日常出街绝对舒服。 只是我看着官方电商页面关于横断是亲自训练系的宣传，感觉到有点方，那训练不假哈，亲自不真。越野的话，我只推荐新手下来使用，从没跑过越野，跑的效 有新的尝试，对配速也没有要求，横断是便宜且稳定的选择，而一旦对速度、流畅度有所展望，横断呢，不应该成为备选方案。 近期只要长视频平台讲安踏的产品，那评论区就会突然冒出很多机器人评论口径相似，风格统一，我想营销痕迹再淡一些。坚持专业的进化，是收获严肃跑者良好口碑的基石。 安踏的财务报表呢，值得恭喜和尊敬，也携带更多精品呢，生猛坚强的延续下去，而不是新鞋新名如雨后春笋，老鞋圈面临停耕。 好的，以上就是我对安踏横断的七十五公里使用体验，我是亚平，你的蓝色，我们下期再见。

微博黄金大底三明治结构中底全掌碳板双层超临界发跑中底对于这样配置的一双越野跑鞋，你觉得值多少钱？你猜 我小孩子还猜？如果关注跑鞋的朋友应该都猜到了这个呢，就是上个月刚刚发布，售价为八九九的安踏越野跑鞋太行 国产品牌已经不满足于在路跑市场发力角逐，今年也开始纷纷进军越野跑鞋市场。不同于路跑鞋，这次安大反应的确实很快，不仅迅速拿下了越野跑赛事香港一排，而且还推出了这双专业竞速级别的越野跑鞋太行。 从这双鞋的设计上，安踏也是下足功夫，配置上呢，能给堆的都堆上了。在超长距离跑步中，双层弹盔中底可以带来非常舒适的脚感，尤其在后半程自控能力下降的时候，这块中底起码可以分担一大部分的冲击力，让你跑的更舒服一点。但面对 推进力和稳定性取舍的问题上，它采用了分指型碳板，最大限度提供向前推进力的同时，可以让各个脚趾分别发挥作用，保证了横向的灵活性。后掌也采用这种 w 的造型，通过发力方向的不同，让推进更加的灵活。 这双鞋的大底采用了 ribbon 的 little bass 与 traction lock， 更轻更薄、更耐磨，而且抓地力更好。在细节方面，太行的大底中底都适当进行了加宽处理， 通过增加接触面积，帮助选手在落地时更加的稳定。当面对碎石路段，增大的防撞鞋头以及鞋舌处的防沙网设计， 可以保证脚部的安全与舒适。抽绳系带系统相较于传统的系带，穿脱更加的方便。鞋舌处的收纳仓啊，也真的非常的实用，按内靴式的鞋舌提供的包感，只要一上脚我保证你就能够明显的感受自然嘛，单支重量在 三百一十克左右，虽然数据在众多竞速系的越野跑鞋中并没有多大优势，但考虑到自身的堆料程度，可见安踏并没有因为控制重量而去牺牲其他方面的性能。 在当今的越野跑鞋市场，吊牌价八九九的太行无疑非常具有竞争力。用高性价比来形容呢，可能我觉得不太贴切，但扒来扒了去，性能差不多的比他贵，售价差不多呢，又没有他的配置高，安踏能否通过这双太行成功打开越野跑鞋的市场，让我们拭目以待。

哈喽，大家好，欢迎收看新一期的节目，今天给大家带来安踏的太行永利潮头配色，不知道大家觉得好不好看啊？这双鞋子用了比较细致的鞋面的编织，然后用了一体式萨罗蒙同款的这种抽拉的鞋带口， 鞋舌和后跟的填充都是恰到好处的。然后在中底的部分呢，用了超人结发泡加上一个分子碳板，那这个分子碳板前掌用的四叉， 后跟稍微挖出了一个小圆圈的一个区域，用来给我们脚后跟做一些灵活方面的调整。然后在外底用了 vibram 的三件套啊，然后这双鞋子我觉得可以推荐给各位，因为它只有四毫米的落差，然后整体的适配度又很高，鞋旋是正常，然后足弓支撑也是正常， 就算你是瘦脚宽脚，除非你是超级大宽脚，我就是不能穿，但其他朋友有户外需求的都可以去考虑一下这双鞋子只是说他这个中底是镂空的，然后他这个碳板如果经常使用，我觉得耐用性可能会受到 一定的考量啊。然后就是他这个中底的超级液发泡材料，但超级液发泡其实抗似练习就没有像普通的 eva 那么好，所以也是长距离之后，或者说长期使用之后的耐久度可能是一个考验的方面吧。 但是整体我觉得这双鞋子还是表现的很不错的，有自己的设计语言，有自己的啊配色的体现，所以六百多块钱你会考虑他吗？

哼哼，看上我先不厚道的笑了，要说这个跑鞋曝光，还得是我总能拿到第一手资料，看看这是啥？这是安踏太行的越野跑鞋拆分件 啊，中底、中底和外底的拆分件啊。看这个是个碳板，这个碳板是不是有那种金刚狼的感觉，那个狼爪的感觉，感觉就是很很厉害，很锋利的样子。然后这个是上下两层的中底， 然后在外面这个是微波热的外底，哎呀，这外底怎么扭成这样了，不耽误啊，大家可以看外底怎么样。一会我们的发布会就要开始了，现在就是永利潮头发布会，会直接发跑鞋矩阵。

一千以内的大牌的碳板越野跑鞋是什么样子的？今天给大家带来安踏太行这一款碳板越野跑鞋的深度解析， 那说起碳板越野跑鞋，很多新人他的第一感觉就是，第一非常的贵，第二，碳板越野跑鞋到底是否适合自己？ 我是跑野小司机赛文，专注于越野跑装备的研究，今天我们就来拆解一下这款碳板越野跑鞋，那拿到这款安踏的太行已经跑了大约有两百公里了，这里透露一下这款这双鞋子没有刷过。首先解答大家的第一个疑惑， 踏板越野跑鞋是否都非常的贵？那这双鞋子呢？前天预售啊，价格已经出来了八百九十九，一千块钱以内，就是说目前来说， 在这个越野跑领域，一千块钱以内的大牌的碳板越野跑鞋，应该据我了解，仅此一双啊，性价比来说，这双鞋子还是非常的给力的。那这款鞋子的第二个疑虑是否适合新手？那经过我啊，这段时间的穿着下来呢，大约有快两百公里了， 那这款鞋子呢，我可以负责的跟大家说，无论你是新人，是进阶跑者，还是一些竞速型的跑者，作为日常的训练，这双鞋子都是适合的。下面我们从几个技术要领来给大家说一说。 首先我们来看鞋子的这个大底啊，依然是采用的 vibra 的防滑大底，给个细节， 采用的是 vibra 最新的砂齿科技，同时是拉贝斯的这个科技， 重量减少百分之三十，厚度减少百分之五十，同时它的防滑性能不变。那这款大底呢，覆盖了整个鞋子的大约五分之四的位置，也就是说在一些复杂的奢华的路面上，你踩在上面的时候，它的防滑性能都是能起得到的。 然后中间位置啊，可以很明显的看到我们外露的这个碳板的这个材料在这里，这是关于大底， 下面再来说一下鞋子的这个中底，中底呢，采用的是国家运动员同款的这个缓冲材料啊，双层蛋科技， 具体的上脚的脚感是非常的软弹的前掌部位，在落地前掌掌着地的时候，他的能量反馈还是比一些缓冲类的越野跑鞋更直接一点。那在这里呢，说一下鞋子的重量， 鞋子重量我穿的这一双是四十二码三百一十克，左脚右脚三百一十三克，重量呢，不属于竞速型的碳板越野鞋的重量，所以我给他定义为一双类似于缓冲类的越野跑鞋。 好，说完中底，我们再来说一下鞋子的这个踏板，刻意他这款踏板呢，采用了目前来说大部分越野跑鞋所采用的这种分叉类的分指的踏板，这样的踏板有什么好处呢？我来上脚给大家以实际的来演示一下。 好，刚刚说到，刚刚说到分值，碳板的好处在哪里？我以我面前的这一块这些不规则的石头来模拟在越跑比赛当中的一些技术路段，那当你踩在不平衡的地方的时候，你的前脚掌或者是你的前脚掌，你需要去试 适应这个不平衡的这种碎石，或者是受力密集，不是一个平整面的这种情况下，那分指碳板的好处就是能够快速的适应啊，适应 整个支撑面积，那如果你是一款全掌的产型踏板，像我们路跑鞋一样的话，当你踩上去的时候，踏板立马就会给你一个向上的能量反馈，这个时候比如说我左边这个凹陷的这个地方，他就有可能踩不平，导致你踝关节力量弱的同学崴脚。 说完这些，相信那一些担心自己能否驾驭碳板越野跑鞋的新人，你应该明白了，其实这双鞋子它的刚性不会那么强，碳板的刚性不会那么强，对技术路段的适应性比较强。那我们再来看一下鞋子的鞋面材料，那这双鞋子之前我也说了啊，我穿了两百公里，一次没有刷过，也只只是 做了简单的这个擦拭，鞋子还非常的新，为什么呢？因为这双鞋面非常的耐脏，用他们官方的话说就是一个防尘鞋面，鞋面比较厚，这也是为什么这款鞋子略重的原因，鞋面穿下来没有任何的破损跟撕裂啊，他这个材料是一个复合型的材料，非常的耐磨耐刮， 然后就是鞋头常规的防撞鞋头啊，做了一个 tpu 的这个包裹，后跟位置是需要给一些新人 科普的，他这个后跟的港宝位置呢，加高了，能够更好的稳定我们的脚踝，防止在约跑过程当中牛角的发生，所以这个是一个好品。然后我们再来看一下鞋舌跟鞋带， 鞋带呢采用的是这种快速的抽拉式的鞋带，在整个使用过程当中这个是个好评，这个鞋带从来没有松动过，在使用过程当中呢，我们需要把这个 调整好的这个鞋带啊，塞到我们前侧的这个鞋舌里面，这样子能够防止在月跑当中鞋带勾到一些树枝把自己绊倒。然后我们再看一下鞋垫，它这个鞋垫呢采用的是一体式的内嵌式的鞋垫，这边能看得到吗？ 这样的好处就是能够把脚稳稳的固定在鞋仓里面，这个能够增加鞋子的这个包裹性，对那些踝关节力量弱的选手来说是一个比较不错的设计，同时也能减少脚在鞋子里面的这个摩擦与晃动。 最后我们再来说一下鞋垫，为什么单独要把鞋垫拿出来说呢？因为这个鞋垫很具有代表性啊。看过我视频都知道，奥斯莱特是专门做鞋垫的，他们的鞋垫的特点就是抗菌防臭、不易形变且回弹稳定。但是 也有一个小缺点，就是他会略重于一般的一百鞋垫，比一百鞋垫的性能好很多，透气性非常的给力。这个鞋垫其实加上鞋面，所以整个鞋子你说三百一十克，我认为还是能接受的 啊。说完这些，相信那些正在考虑这款碳板越野跑鞋的这些越野跑选手，你们应该有一个初步的了解了，换鞋子呢，在他们的小程序已经开始预售了，八百九十九的价格，两个颜色，一个是这个深红紫黑的颜色，一个是一个灰色低调的颜色， 目前是两个颜色。尺码方面正码正选就可以了，可能后面会在官方的渠道会发售，如果想提前尝鲜的话，要提前去预定才可以。好了，小司机就把安踏太行这款鞋子给你剖析到正， 还有其他的任何问题欢迎留言。好了，下一期我们来聊一聊市面上常见的一些碳曼约跑鞋的区别。关注小司机不迷路！

这里绝学之说我是阿 c， 祝屏幕前的各位观众龙年大吉，龙年行大运。那在春节期间呢，我会为大家推出一组系列节目，为大家介绍二三年各个品牌最值得入的一双神鞋，在二四年你 千万别错过它。作为这九系列的第一期呢，我将带来目前国产品牌市值第一的安踏，在二三年最值得买的一双鞋。 其实呢，在二三年我买的真的非常多的安踏，包括我给大家推荐过很多次，我自己也非常喜欢穿的狂潮舞， 但是这些鞋在他面前呢，都黯然失色。他是一双专业且小众的越野跑鞋，但是他有着超高的科技配置，比方说按他目前最用心调教的超龄接发包和中底，也比方说专业级别的 yprim 三件套的打底。再比方说他的样子呢，也非 非常好看，但是他的精品呢，和他同一科技水平的精品，他们的价格是他的两倍甚至是三倍，他就是这双安踏的太行。 首先要跟大家说明呢，我不是越野跑爱好者，也没有正经的参加过越野跑比赛， 买这双鞋的主要的理由呢，第一个就是因为它好看，第二个就是它高的吓人的配置。先看看外观设计，太行是安踏明星设计师小时的作品，鞋型设计很戳我的审美，线条流畅，将硬核的户外风格演绎 颇为时尚。这双鞋的外观在专业的越野跑鞋中绝对是出类拔萃的，它的价格呢，目前是四百到六百，我自己呢是四百多买到的，结合它的配置，这双鞋的性价比真的是屌炸天了，同等级别配置的精品呢，价格基本上没有在一千二以下的，来吧，看看屌炸天的配置。首先是 ybra 的大底，很多兄弟看到这里呢， 可能都会想，哎， yburym 大底有什么了不起？现在很多两三百的鞋子都标配了 yburym 大底。但是呢，我说句实话，很多品牌甚至包括安踏自己的很多鞋子上面，它的 yburym 大底呢，仅仅是挂个标和啊，太行的呢，可真是不一样。 汉航的 yberm 大底则搭载的是双层 trickshelik 尺华 mega greek 实力止滑橡胶以及 lt base 轻量化外底的微底三件套，抓地力和止滑性不是那些挂个 yberm 标的贴牌货可以碰瓷的。这双鞋我自己去跑山，无论是施华尼地还是雪地，他都能牢牢抓住， 安全可靠。同理，如果你看到有些带 vibram 的鞋子没有带 triction、 lag、 light base 之类的标，那大概率就是贴个牌儿。接下来聊聊太行的中底。先说配置，上方助力发泡的超临街发泡材料，下方采用更贵、成本更高的板材，超临街发炮，中间加这一块铲行碳板。太行是我了解到的唯一采用了 两种超临界发泡方式的安踏的鞋子了，在印象中好像真的没有第二双安踏有这种待遇了。当然，如果大家还知道哪双安踏鞋子呢？采用了板材和朱丽组合的超临界发泡的鞋子呢？也可以打在评论区 讲讲我对于太行中底的使用感受。如果你是买它在城市中通勤走路，它的脚感偏韧，弹缓震极限很高，不会有大家想象中的那种双层超临界材料带来的澎湃软弹，前掌甚至有些偏硬，而且碳板在前掌推力明显，滚动性十足，可能很多人会不适应，不喜欢。我建议如果你买它来呢， 只是城市通行的话，你还是去实体店实际试一试能不能适应了它这个比较独特的脚感吧。如果你想拿它来玩户外或者越野跑，那它真是太合适了。双层超零的材料带来深不见底的缓震极限，并且整个中底材料各个方向都有相上的包边，再结合宽大的外底和碳板， 他既安全又稳定，塔下的每一步都很踏实。在跑动中，碳板推力反而没有在步行中明显，但滚动性依旧很棒。这双鞋中底唯一的缺点就是大底没有全包，外漏的中底材料很可能会被野外的砂石划伤。另外看看他的鞋垫，安踏对这双鞋的用心程度，也可见一般 鞋垫有没有让你想起萨洛蒙那些专业的越野跑鞋鞋垫。接着讲讲他的鞋面，这双鞋其实我之前发过图文动态，很多兄弟都在问他防不防水，其实他并不防水。相比于普通的户外徒步鞋、登山鞋，越野跑鞋其实更看重的是鞋面的透气 和速干能力，所以专业的越野跑鞋鞋面基本都不防水。相对的，太行透气性做的很好，鞋面采用了细密编织加鞋头热压，鞋面的强度和抗撕裂性做的都很棒。那这就是本期的全部内容了。目前呢，太行的价格已经降至冰点，大部分尺码呢都在五百内，真的是目前能买到的 最便宜、最专业配置最高的越野跑鞋了，和他同配置，甚至配置远不如他的那些国外品牌的精品了， 价格都在一千二以上了，甚至是同为国产品牌的李宁的的卢 pro 的价格呢，也是它的两倍， 在一年前，我都不敢想象四百多的价格竟然买到这种级别的鞋子，国产的水平呢，现在真的是日新月异了。好了，如果对于这期视频大家还有任何疑问，可以私信或者是评论区留言，咱们相互交流一下，如果 还喜欢本期给大家带来推荐呢，一定要收藏点赞加关注了，在春节假期期间呢，我也会继续出二三年最值得买的神鞋的这个系列的大家如果想看的话，就一定要多多点赞支持了。