中国船沉了是怎么回事

二零一五年六月一日，一艘载着近五百名乘客从南京前往重庆的轮船在湖南岳阳附近的长江江面上沉没，最后导致了四百四十二人遇难，整艘船仅有十二人幸存。 那么这艘名为东方之星的游轮究竟是什么原因导致悲剧发生呢？二零一五年五月二十八日，名为东 东方之星的一艘游轮载着四百五十四名乘客准备从南京出发开往重庆。船上的人大多数都是中老年人，都是已经退休过后，想要来体验一次东方之星这长达十天的江上航行。东方之星是由重庆东方轮船有限公司打造， 也是拥有了长达二十年的航行历史，但是他们也没有想到，这令他们期待的旅程将会带走他们的生命。随着 邮轮开始航行，船里的人欣赏着沿途的风景。然而就在六月一日这天，在湖南岳阳突然下起了大暴雨，当时有一艘小型货轮刚卸完船上的货物，船长见天气恶劣，怕出航会出现意外，于是决定在岸边 停靠。但是货船上的人见当时的东方之星后，却没有停靠岸边的意思，竟然迎着风雨行驶。在游轮内的很多人都进入梦乡， 有的游客在大厅里突然发现船体开始倾斜，半个小时的时间船就沉入了江里，有特别警惕的人趁这个时间穿上救生衣跳江而逃。当时正在睡梦中的人察觉的时候，江水已 已经蔓延到床边，更何况当时船上大多都是上年纪的人，而且当时所有的窗户都被围栏堵。 然而邮轮公司在东方之星信号消失后，并没有采取什么措施，而是认为船只从来没有出现意外，而且船长也是经验丰富的老水手，就没有在意。然而当船体被淹没时，因为信号中断，船长根本没有 会发出求救信号，自己就跳窗逃走了。也是当时在岸边停靠的货船上，当时还有人在船里聊天，突然船员听到有人喊救命，几个人就迅速跑去外面，看到有人抱进游泳圈向着这里游来，大家都想办法进行救援， 但是当时连水性最好的船员都没法下水，而且更不巧的是，船上并没有什么救援设备。船长李永军赶紧拨打了岳阳海事局的电话，让他们派人来这里救援。