天车维修常见故障排除方法
今天看一台天车，故障是小车不动，上下大车都能动，配件箱在这边，咱们动动车，现在够不到。 好了，咱们上去看看怎么回事， 拿遥控器点一下，嗡嗡响不转，朋友们猜一下大概是什么问题。这样咱们把上下电机的电源给他接到小车上，让他能过去 过去配电箱那边。然后咱们就好查线了，先用万用表量一下电压吧，二百三十四伏， 九十八伏，不对， 三百八十伏应该是断线了。这样咱们先把它开过去， 把升降车挪一下位置， 咱们去配件箱那量一下，看看什么情况。 咱们先把上下电机的电源给它恢复了， 行了，好了，是正转给它缠上胶布。 拆完胶布以后，咱们去配件箱那给他量一下。先把小车的电源线给他拆了， 量一下接触器电压，三百八十三， 三百七十八， 三百八十二，电压正常，咱们再量一下阻值，阻值有一向不通，可以确定，就是线断了一根。接下来就再用到寻线大法了，把其余两根不断的拧到一起， 然后把电机这头三根线拧到一块，然后给它接地 好了。用腕表打到 ncv 的， 咱们直接测一下线， 这没什么问题。电机这确实不通，哎，这块有问题，这个接头是不是上个师傅没接好，咱们剥开看一下， 确实是接头，轻轻一拽就开了，应该就是这没接好。咱们重新给它接一下，缠好胶布， 然后去电机那把接地拆了，把电机线恢复， 配电箱里的线也得给它恢复了。把线位重新接好，行了，封盖合闸咱们试试。 行了好了，那么故障解决完成，谢谢观看。
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00:34查看AI文稿AI文稿老铁有没有遇到过这样的情况，图纸一看就会一修就废，有时候到下班还没修好，老板让加班，其实本质原因呢，是我们没有把电路图都吃透，今天分享一个方法可以让你解决的问题。第一呢，给大家推荐一本书，可以系统的学习一下单双量电机原理图。 第二，咱们要在平时这个车辆不忙的时候，主动的把自己维保的那些天车的电路熟悉一下，做到心中有数，下次再去修的时候呢，很快就能锁定故障，排除故障。谢谢你的观看，希望对你有帮助。
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00:22查看AI文稿AI文稿各位老铁，凸轮控制的双梁行车起升没反应怎么办？二步，快速排查百分之八十的故障出在这里。第一步， 查控制器动力电的换向触点，稍时磨一磨，严重的直接更换核心部位最易出问题。第二步，检查起升线位超载限重器是否断开，这是常见的故障点，避坑点，别上来乱拆线路。
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05:22查看AI文稿AI文稿这个图呢，我们的控制回路，我们那边天车启动了之后呢，这个闸合上，这两边就有电了，幺零幺和幺零四，你看这个线直接到各个接触器的线圈，习惯把这个线做线圈线，你像那个幺零幺呢，经过是吧？敞开敞闭 各个开关，最后到线圈了，我一般都把这个幺零四，把这边叫控制线，我们在维修填车的过程中，用线圈线出故障的几率比较小，一般车没动作，接触器不齐，大多数都是在这边。我们看这个图啊，是个 三零三平，什么叫三零三呢？就十三个档中间有个零位，零就是表示零档，零档零位， 他是一个道理啊，他这档位在这的时候呢，掉沟不上，也不下而下降一二三档，上升一二三档。我们看 个图呢，要知道看这个触点的闭合表，因为这个电流呢，通过如果触点闭合，这个电流才能过来。你像现在零位的时候吧，从第一组触点到第十一组触点，判断这个触点闭合不闭合的标准呢？看这个 第一组触点下面有没有黑点，这个你看像这个有黑点，那就表示在零位的时候，这一组触点是闭合的。二、第二组触点下面二下面没有黑色的长条黑点哈，表示在二档的时候呢，这组触点不闭合， 三四都不闭合。你看五下面有黑点，表示在零位的时候呢，第五组触点是闭合的，这下面呢，不闭合，也就是说在零位的时候呢，六、第一组触点和第五组触点是闭合的，它闭合就会产生啥作用呢？你看 现在我们天车启动上闸合上了，这组触点是闭合的，这个电流呢，幺零幺就通过这里，是吧？到这了， 这是幺零五，是 f 二幺零的长闭点，这是个过流，刚才主回路讲了好， f 二十九，最后到这个线圈了，这个 l y g 是 零压继电器，你看这边电已经过来了，这个电呢，幺零幺呢，过来了，他就系合了，也就是说天车启动上，我们这个图，只要在零位， 他就会吸合，他吸合之后呢，这一块拿的长开点就会闭上，闭上之后呢，电流呢，同时就下来，下来之后回来给他形成自保。在零位的时候，这个继电器呢有两路给他供电， 第一路呢，这一路呢，这一路给他供电，形成自保。电流呢，他只要是不断开，电流就会自动往前走，你看他会往这走，这个 f 七零 s 呢，我们一个勾，我们这根控制的是勾啊勾的上升显示屏里面超载有一个长闭点， 如果超载了，这个点就会断开，断开之后呢，这电源就走不到上升接触器的这个沟，就不上升了，就停了，哈，这个呢是我们骨头相位，多功能相位， 这下降相位，这个呢上升相位，这下降相位，他有个虚线连起来，是表示这两个相位呢，在一个开关盒子里面，黄黄色的盒子里面有四组相位，但是我们用了两组，一个上升一个下降。零位启动之后呢，留第一个这个接触器和第二个呢，顺着这就过来了， 过来之后这相间相位如果闭合，他就过来了，是吧？过来之后呢，五组触点是闭合的，你看啊，也过来到幺幺三，但是这里开电，电流就过不去。在零位的时候，只有第五和第一组是触点闭合的，这电流就到这了，而不是呢到这了。 所以说在零位的时候，只有这一个接触器是吸合的，右边所有的接触器都不吸合。我们打到上升一档的时候，我们看一下啊，从第一组触点，这是一组触点三五，第十一。打到上升一档的时候，我们看有几组触点闭合，判断的标准呢？看一下面这条虚线和这一组触点， 第第三组触点交叉的点下面有没有黑点，你像第三组触点和这个虚线交叉，下面有，这表示在上升一档的时候呢，这点是闭合的。二、第二组触点呢，这块没有黑点，他不闭合，第一组触点也没有，他也不闭合， 第四组有，他是闭合，第五组也是闭的，六七没有不闭。八组触点也有，是闭的。十一组触点这个头有黑点也是闭的，也就说上升一档的时候呢，第三组触点， 四组触点，五组触点，第八组触点，十一组触点是闭合的啊，我们看一下电流的方向，电流就是启动上之后呢，就走到这了，你打上升一档的时候，第一组触点断开呢，这个接触器是由这块给它形成自保，所以说它是永远保持吸合状态啊。电流呢，你看经过超载上升相位 下降纤维也可以过来，如果没有断开的，通过第三度触电还是可以过来。之后呢，到第四处是闭合的，他又到幺幺幺了，从幺幺幺零五到幺幺幺了，通过这个下降的长臂，经过 z d 勾的长臂，这个灭弧基氮气，刚才讲了，灭弧基氮气 在上升和下降都不吸合的情况下，他是不吸合，他这个长臂这个点就是 b 点就过来了，这上升接触器就断电了， 上升节流得电之后呢，它的敞开就闭了，它一闭，这个电源从上面过，给它形成自保。它一闭， a d 勾接触器呢，吸合，它的敞开就断开了，长闭就断开了， 这电流只能从上面给它形成自保。这就上升一档接触器已经转了啊，这个电机开转了，我们看一下第五组触点电源，刚才走到这了，这个点通不通呢？我们再看下面啊， z d 勾 一个断电时，只要通了，那这个点就闭了啊，我们看第八度触电呢，是第二通电时，我们等一下看下边，第二通电时，如果闭这个点就会闭啊，这个呢，下降接触器的常开呢？六度触电这块是不闭，所以这个接触器是不会吸合的啊，不吸合这块就。
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