油船洗舱真的有危害吗

嗨，大家好，我是草金，一个乐观开朗的八零后海员。最后呢，还要回答一下，最近很多网友私信问我的问题啊，有个网友就说，草金你跑的是游船、化学品船。那么油画船相比较于其他的散货船，杂货船，还有集装箱船有哪些优势？有哪些劣势？ 嗯，首先油画船他需要额外的去培训四个证书，油氨油糙化氨化草，这四个证书呢，大概培训需要两个月左右吧。嗯，钱的话，培训费的话大概在四五千吧，我具体的我忘了，我是二零一年年的时候在上海培训的， 考到这四个证书呢，你才能上游船化学品牌。换句话说就是我现在可以去跑啊，散货船，杂货船，集装箱船，但是他们不能来跑我油画船，因为他们没有这四个证书。第二点就是油划船的重心比较 稳性比较好啊，大家都想的过来，因为我们油画船舱都是在水下面的，大概十米左右吧，像我们船十米的舱高。 然后像集装箱船的话，因为他的集装箱都是放在甲板上面的，比较高嘛，所以他的重心呢也会比较高。所以像这种情况的话，如果遇到大风浪天气，我们游船的话，摇的不是很厉害，集装箱船相对的话就会摇的厉害一点。 所以说这一方面的话，我觉得我们油画船还是挺安全的，因为因为有很多人跑船的话，他考虑的一个因素就是会晕船啊，船摇的厉不厉害，那相对而言油画船会比其他人会好一点。 第三点就是油画船的工资相对于其他类型的船舶要高百分之十，像我们公司的话工资还算比较高的，我二付可以拿到，满打满算就是所有的费用加起来我大概能拿到四千 四千四百多，然后像其他的，呃，散货船，集装箱船，他们可能二货只能拿到三千二，三千三左右，所以就差了，其实还差的蛮多的。嗯，我只是举个例子，是二货，当然那个水手啊，济公啊，方方面面都会比其他的船要高很多。 然后油画展最大的一个电视就是我们经常会拉一些有毒易燃易爆的货物，当然不是每次都拉这种货物，呃，有的时候也会拉本原油啊，基础油一些没有太大危害的。呃，但是如果拉那种有毒易燃易爆的话，那甲板上的水手，呃，兄弟们，他们洗仓的时候啊，就多多少少都可能会吸入一些有毒气体啊。 嗯，可能啊，短时间之内好像没有什么对身体没有什么影响吧，但是你长时间之后啊，我觉得还是会有一些影响的，这个也是事实。实话实说嘛，那相对而言我们驾驶员 不需要参与洗仓，在家里来航行的话还相对的稍微好一点，当然我们平时在靠码头的时候，有的时候也要出去活操呀，也要出去检查呀。 呃，可能肯定也是会吸到一些这这一些有害的气体，但是相比教育甲板上的水手兄弟们来说，我们的危害已经小多了， 所以这个应该算是油画展最大的劣势了，我也是实话实说让大家了解，所以说在选择油画展的时候大家也是一定要有心理准备 啊，一定要了解好啊，不要上了油画船之后啊，才觉得好像油画船不适合我。好了，今天的视频就先分享到这里了，如果喜欢草坪的话可以点一个关注，谢谢大家，拜拜。

大家都知道散货船需要清仓扫仓，那么游船用不用洗仓呢？游船运油跟散货船类似，也是分种类的，一种油船运成品油，比如汽油、柴油、重油、硫酸蜡等，这都是从石油里面提炼出来的。 另一种游船运源油，比如石油、半成品油等。假如这艘游船只运一种油的话，它是不需要起仓的。假如这艘游船患者游运的话， 那就需要洗仓，但是洗仓是有洗仓机的，机械洗仓结束以后，人再进去简单收拾一下即可。所以游船洗仓的情况是有，但不是像大家想象中的那样。而且有些人害怕进去收拾游仓的时候， 怕有害气体会对自身产生威胁。那确实是你对科技一无所知，游船上有专门的防护服，可以放心上去工作。

很多新人海员听说游船的工资比散货集装箱船要高一些，所以他们很纠结自己要不要去考一个油画证，将来也要跑油画船。呃，其实每次在直播间都有人问到这样的问题，所以今天也出一个视频给大家呃一些我自己的一些建议吧。 嗯，我自己作为一个在油画船上做了十二年的老船员啊，还是有一些话要说的，就是目前这个市场行情来说，我本人是不太建议大家入行到这个油画船的。 为什么？我讲以下四几个观点吧，四个观点仅供大家参考。第一个就是油画船他本身就是小众船型啊，不要说这个国内的，就是全世界他油画船的公司都相对来说比较少，国内就更少了，可能只有几家， 然后大家都涌进来学这个油画证的话，其实后期在找船可能就不太好找了，因为本身市场行情也是学的人越来越多了，越来越过于饱和。然后第二点呢，就是油画船他要额外的去培训一下， t 零一， t 零二， t 零三，他属于特种船，他不像你去散 和集装箱传你这个水乳证，进攻证，三户三管证，考出来你立马就可以上了。然后这几个小镇的话，时间来说就一个多月，三十七八天这样，然后学费也要五六千块钱，这个就是前期的一个成本。 第三点就是油画禅他本身装的一些货物啊，就是易燃易爆的，有些是有毒的，所以对于机舱里面的机工三管来说，他无所谓接触了这些微型货物的机会啊，比较少。但是对于甲板上的水手 或者三副来说，尤其是水手啊，因为本身的呃装卸过的操作啊，还有洗仓的一些程序啊，都要这个水手亲自去做，他们是一线的工作人员， 有一些像腐蚀性的货，比如说硫酸啊，比如说这个各种类型的酸啊，这个时候就要特别小心，一不小心滴到手上，到时候就会这个受伤啊，然后抓一些有毒的活的话，像平时呃洗伤的时候可能要通风啊，那一些货的味道都是有毒的，那对身体来说肯定是有伤害的。 当然有一些是谣言啊，说什么跑油画船掉头发，或者这个容易有不育症，不能生孩子啊，这些没有经过科学的一个论证，基本上是谣言，但是多多少少肯定是对身体有伤害的。然后这个也是一个大家值得考虑的一个点， 最后一个点呢，就是跑船都是为了跑油画船，就是为了挣钱吗？如果目前来说油画船的工资跟散货集装箱船没有太大的差距，那就没有必要去 选择油画船了，对不对？像我以前为什么选择油画船，我那时候一零年一一年的时候油画船，虽然说整个航运市场不是很景气啊，但那时候油画船的工资比散货集装箱最起码要高百分之二十左右， 最近那时候还是蛮诱人的，蛮有诱惑力的，所以我就选择了，我就是看中了他的钱，工资高，目前为什么差距会越来越小？因为整个疫情行，行情之下，影响之下，散货集装箱的运费高了，然后船员的工资也都 涨上来了，反而优化船他比较稳定，他涨的没有那么快，也涨了一点点，所以相对来说他这个差距就缩小了嘛。对于水手机工啊，普通船员来说，本身的工资差距就不是很大，然后工资也不是很高，这时候你选优化船没有优势， 但是对于你做到上面的四大头了，比如说你做了船长，大夫，老鬼这个大管四大头了，你在云化船上的工资肯定要比散货集装箱船要高一些的，但是你做水手进攻差距不大。对于新人海员来说啊，第一次上船最好带一些维生素，还有钙片，这个洛特难得的维生素，其实我每次上船我都会带着三瓶左右， 尤其是现在疫情期间，你基本上上船是不能下船去买东西了，这时候你跑远洋，特别是跑那种长航线的大远洋，船上很久才上一次，这个伙食没有新鲜的蔬菜水果，只有肉类，这时候你身体是缺少维生素的，我在船上缺少维生素，我就会上火，就会感冒，嘴巴 家里面就溃疡，然后这时候我就会吃几瓶维生素，然后呃，身体的话就稍微好一点啊，钙片也是，有些人缺钙了可以带一点， 有需要的兄弟可以点一下视频下方的链接，还有很多新人海燕需要准备的一些东西啊，可以去看一下草精的橱窗，里面都有。谢谢大家，今天的视频就先跟大家分享到这里了，如果喜欢草精的话可以点个关注，谢谢大家，拜拜！

大家都知道洒货船需要清仓扫仓，那么游船用不用洗仓呢？游船其实也洗仓，游船运游跟洒货船类似，也是分整类的。 一种油船运成皮油，比如汽油、柴油、重油、硫酸蜡等，这都是从石油里面提炼出来的。另一种油船运原油，比如石油、 半成品油等。假如这艘油船只运一种油的话，他是不需要洗仓的。假如这艘油船换着油运的话，那就需要洗仓。但是洗仓是由洗仓机的机械，洗仓结束以后仍再进去简单收拾一下即可。所以游船洗仓的情况是有，但不像大家想象中的那样。 而且有些人害怕进去收拾油仓的时候，怕有害气体会对自身产生威胁。那你大可不必担心，游船上有专门的防护服，可以放心上去工作。

天太热了，能出去挣钱的已经不是穷的事了，那都是亡命之徒。

啊，十月十二号上午，周三，某船厂一艘在修的游船，他的燃油仓发生了一起燃爆事故。啊，事故的伤亡情况不明啊，这起事故的起因呢，是动火作业，初步估计可能是燃油仓内的残油没有清理干净。而众所周知啊，但凡一起火灾或爆炸事故的发生啊，都离不开一些要素同时出现， 我们称之为火灾三要素，也就是说，只要这三个要素同时出现了，火灾或爆炸就一定会发生。那到底是哪三要素呢？ 啊？一、助燃物，比如空气、氧气。二、着火源，比如明火、电、火花等等。三、可燃物，三个要素呢，缺一不可，但凡阻断任意一个要素，火灾或爆炸就不会发生啊。以刚刚传场中的爆炸事故为例， 他是动火作业，那么助燃物和着火源肯定是有的，那只能阻断什么呢？可燃物，也就是说，船厂工人在动火作业的时候，必须先清理作业现场，确保现场没有可燃物才能动火。大家明白了吗？

大家好，我是草晶，一位八零后的演员，二妇。有很多朋友问啊，草晶，你怎么敢去油画船？听说油画船上面的辐射非常大，对身体影响比较大。 其实啊，只要你做海源，不管你是跑散货船、杂货船、集装箱船还是油画船，肯定都是有辐射的。因为每条船上都有擂台啊，都有啊，电子海螺啊，一些仪器啊，这个都是会有辐射的。 假如说你害怕有辐射的话，那你就不要做海电，你在岸上找一个工作，在岸上工作怕是也不行。我们工作的环境啊，周围的环境包括一些发电站啊，一些移动电信的信号塔呀，包括我们的手机啊，都是有辐射的。 那这样的话，我们没有地方可以待了，去火星吧。