克拉斯收割机一天收割多少亩
我们一起感受一下这台钢铁巨兽抢收小麦的震撼场面。普通收割机一天顶多一百五十亩，而这台克拉斯八七零零 一天能干一千五百亩，效率直接拉满。而这台钢铁巨兽的价格更是吓人，售价高达四百五十万，一辆迈巴赫才要一百三十万，他能换三辆迈巴赫。有意思的是，他一年就忙活二十来天，剩下三百多天全搁车库里吃灰，是车主舍不得开吗？当然不是，因为小麦成熟的时间就 短短二十天，抢收窗口期特别短，如果赶上阴雨天气，地里的粮食说烂就烂，可不就得抢时间？不少人就好奇了， 几百万的收割机啥时候能回本？它的主人是这样说的，上半年弄个一百万，下半年弄个一百万，你算算，回本还用愁吗？那么问题来了，如果你也有五百万，你会买一辆收割机吗？
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05:09查看AI文稿AI文稿你现在所看到的，是德国女神朱莉亚驾驶的克拉斯八千七百小麦联合收割机，这台机器是怎么做到一小时收割一百吨小麦的？ 别光顾着看人，这是一台价值六百到八百万人民币的顶级收割机。克拉斯，一个诞生于一九一三年的德国农机品牌，超过百年的深耕积累，让他成为全球联合收割机领域当之无愧的顶级制造的旗舰收割机， 代表着当今全球联合收割机工程的最高水准。这不是一句广告语，而是有数据支撑的事实。 lexing 系列联合收割机多次打破全球小麦收割世界纪录，是真正在田间用成绩说话的机器。如今，他已经驶入中国大地， 从黑龙江的沃野到广袤的北方麦田，开始书写属于中国农业的新篇章。他处于什么水平？说 lexen 八千七百是全球联合收割机金字塔尖的存在并不夸张。 发动机额定功率五百四十三马力，最大爆发功率达五百七十七马力，歌台座椅幅宽最宽可达十三点七九米，一刀下去，将近十四米宽的麦田整齐扑倒粮箱最大容积达到惊人的一万八千升，满载卸粮只需一百秒，每一个数字背后，都是对效率两个字极致的追求。 一小时能收割多少小麦？这是农户最关心的问题，也是 lexen 八千七百最能炫耀的地方。凭借五百七十七马力的风值动力与十三点七九米超宽割台，在正常大田作业条件下， lexen 八千七百每小时可收割小麦超过八十亩， 高效状态下甚至可突破一百亩小时。而国内普通中型联合收割机一般每小时收割约十五到二十五亩，大型国产机也多在三十到五十亩左右。换句话说， lexon 八千七百一个小时干完的活， 一台普通国产收割机需要干整整三到五个小时。在小麦抢收的黄金窗口期，天气随时可能变脸， 每一分钟都是真金白银。用 lexen 八千七百，就是在用速度，给粮食上保险。很多人以为收割机无非就是马力越大越好，但真正让 lexen 八千七百成为王者的，是它背后的三套核心系统， e a p s sin flow hybrid 混合脱力系统。这是克拉斯独家研发的双星脱力技术，前端由高速加速滚筒将作物顺滑未入，后端由大型轴流分离滚筒完成精细脱力与分离。两套系统协调运转， 作物在机器内部已近乎直线的流向快速通过，既避免了传统主稿器因反复翻腾造成的子粒损失，又将喂入量较同级别机型提升了百分之十以上，同时显著降低燃油消耗。简单来说，吃的更多，消化更好、吐的更干净。 二、 cmax 自动优化系统会思考的大脑田间条件千变万化，早晨露水重，中午皆赶干。作物密度忽高忽低， 普通机器只能靠驾驶员凭经验不断手动调整，既考验技术，又容易出现调整滞后导致的子粒损失。 sims 系统彻底改变了这一局面，它实时采集托力、滚筒转速、凹板间隙、清选风量、作物密度等十几项数据， 像一个永不疲倦的老农手，持续优化机器参数，始终让收割机运行在当前田间条件的最佳状态，驾驶员不再需要是老农手持续优化机器参数，始终让收割机运行在当前田间条件的最佳状态。 tara track 履带行走系统，八百九十毫米超宽履带，将机器重量分散到更大面积的土地上，大幅降低对土壤的压实破坏，同时在湿田、泥渍地、坡地等复杂地形中提供更强的附着力，让作业不受环境限制。 那么它的损耗能降低多少？这或许是整篇文案里最值钱的数字。粮食损失是每个种粮大户心中的隐痛。传统收割机因脱粒不彻底、清选效果差、割台落粒等原因，综合损失率通常在百分之一点五到百分之三，甚至更高，看起来比例不大，但一亩地产五百公斤小麦， 损失百分之三就是十五公斤。一台机器一季作业五千亩，那就是七点五万公斤小麦凭空蒸发。 lexen 八千七百通过 sims 实时优化系统的精准控制，配合高效的 jet stream 精选风机与精密的托力系统，将综合作业损失率压控在百分之零点五以下， 比国内普通收割机的平均损失率低百分之六十到百分之八十。同样是五千亩作业量， lexon 八千七百可以帮你多留住约五万到六万公斤小麦。按当前小麦试价计算，这笔捡回来的粮食价值可达十万元以上。 lexon 八千七百搭载的 dynamic power 动态动力管理系统， 能根据实时赋载智能分配发动机功率，避免无效油耗，实测燃油消耗可降低最高百分之十强，但不费油，这才是真正的旗舰气质！国产普通收割机是让粮食从田里回到仓里的工具，而 克拉斯 lexen 八千七百，是让田里每一粒粮食都回到仓里的力气，效率翻倍，损耗减半，省油省心。这不是选择最贵的机器，这是选择最划算的投资。丰收不靠天，靠的是你手里握的是什么机器。
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06:40查看AI文稿AI文稿看看兄弟们来到了这个我兄弟这啊，五八零车主。哈哈哈哈，那个我兄弟是怎么回事呢？自己跨区收割给代耕在南方。哦， 不光是这个收割。对，不光收割，我们在车前面，车有播种阶段给播种呢。啊，哎呀，真是新车哈，这么干净。哈哈哈，干净吗？我感觉这样式干活真得老得劲了。还行挺好，还有这个还有灯呢啊，这俩鞋同款。哈哈哈哈，坐车干活那真是没的说。咱这是公里数吗？ 比比公里数要要小。这个是迈速呗。对，迈速，这迈速五点迈，五点四，就是达到他们将近七迈。哦，效率咋样？效率嘎嘎的，这还是这车干活。是吗？真好，一天，一天能嘎多少？就是说的整天干的话，实际上是这玩意小麦一天四百五都不成鱼。哦， 油耗咋样？这个车油耗低低啊，老省老省油了，咱一箱油满负荷干的话能干两天是不是。对对对，那太能干两天啊。嗯，这玩意就是省油， 盖子怎么都都湿乎乎的呢，感觉水分三十三三十点六呢。水，水分就现在，你看 现在二十八点三。这卖的这么实吗？实老实了，平平常常。我看他收那块都二十二十六七个水啊。这玩意不不用害怕跑不跑量啊，潮不潮干都没事，就是跑量监测啥的都很好用。是不是不用好使。 这是周六啊，这是三月的啊，就现在都是完全是没复合的状态。复合的状态要复合就黄了啊，变成黄色就是告诉你要减速啊，这个东西设计太合理了。哈哈哈。对，不合理。 这唯一缺点就是啥呢？粮仓小点啊粮仓小点，六百多米龙头一个来回干不回来回不来。我现在看你这个收的粮食这么湿的麦子哈，收的也挺干净的。嗯呐，收干净啊， 精选型啊。那个感觉。感觉不啊。感觉两下子。我这不用了吧不用了吧。那一会就是正常转过来。以后你俩屏收的话你也能撵上他呗。我再甩他不在他前面。哦， 那一还是那啥，还是那句话，你的你的马力大呀。对，一样的平台。嗯，你的马力大，你的喂猪量大，他的吞吐量低。对， 这我瞅你开的就跟那个什么似的，就好像很轻松哈。完完全全开的刚卖的太轻松了。哈哈哈。那 就是说啥呢，闲一只手。哈哈哈。你这手把得得。开老多年收割机了吧大哥。二十二十多年了吧。 瞅你这个开这个收割机这架势就行云流水。哈哈哈。二十六岁开这玩意。哎呀，今年多大。四十八了哎，比我大八岁了。大八岁啊。嗯那，开二十多年老司机了。 他这小麦产量不高。是吗？能有多少斤啊。九百多斤啊，一万三啊。这家伙还是开麦芽刀吃过瘾啊。哈哈哈。真吃啊， 要不你转过来让我试一圈吧。我试试试试。对，感觉一下我试试。我对这车也充满了好奇。我试试试试感觉一下五八零。我还没怎么嘎过小麦呢。哎呀，这玩意好嘎他他不像黄豆一样就茬这玩意只要不落穗，高点低点无所谓。 哎呦哎，不行你那啥摁的一键的吧。对，你摁一键了。哈哈哈，我是设置一键了哦，就按前后箭头。对哦，我说怎么整的歘一下过去了，我的操作有失误。没事没事，这个过桥出神我看挺管用啊。嗯呐，出神挺好啊，一点灰没有， 对碴子没什么太大要求，主要啊，干就得了，领不灵开就老拿那个收大豆的那个标准去收它，去收它啊。对，就是刚开始不太熟悉，领不灵上去我找不着这个重点，现在我都跑到那个六六码多了。哎呦我的妈，有你的七六好开没？ 我感觉没啥区别。哈哈哈，真的，我感觉没啥区别，他这个到这小镜子整的也挺好。是吗？啊，正好能看着大轱辘啊。对，就是往前走能看着大轱辘啊，正好能看着大轱辘，过桥啥的，前面有石头啥的，看能不能压着。 麦子真湿啊，但这个收割的效果还是很好的。 这麦子啊，兄弟们，说实话，这麦子老潮了，你看就我用手一攥，湿乎乎的，你看这麦杆吧，你就瞅出来了，你看看这底下，你看没有，几乎没有麦粒啊， 这台五八零，兄弟们，呃，由于他今年刚上市啊，一直没得到这个实际的认证，但是通过这期视频啊，就证明他收麦子绝对是能得到这个咱们广大用户的认可的。 这个麦秆除草的效果就不一样了，你看这个是五八零收的，然后这个是咱们的九四零九九收的，他这个区别就不太一样了，但是他这个是怎么的呢？ 就稍微碎了一些，因为是轴流吗？行了，兄弟们，体验也就算结束了吧，而且我还上去试了一圈，因为我对这个车你知道吗？就是说因为当时只是一个静态的吗？对这个车实在是手痒，我刚开始不太熟悉车把搁台搞反了啊，但是后来我适应了以后呢？这个车确实很好驾驶，真的很好驾驶。
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01:13查看AI文稿AI文稿克拉斯八千七百，要不是因为他最近跨区作业火了，可能很多人也不会认识他，毕竟咱们很多地方地块太小，压根没有他施展的空间。要知道，他前面这个歌台就有九点三米宽，往前开七十二米就能收完一亩地。 就你家的那七分地，对他来说纯属高射炮打蚊子，大材小用。所以即便国内有五十多台，我们以前也不怎么能看到他们作业，因为他们都待在自家的大农场里。看到这里，很多人可能会问，花六百多万买回来，一年就用十几天，那不是纯纯的浪费吗？听起来是有点浪费，但农场主的账不是这么算的。 抛开它一天狂收一千亩小麦的效率不谈，仅仅是漏粮率低于百分之一，这个指标就足以让农场主爱不释手。试想一下，如果一亩地比其他收割机少漏粮几十斤，一万亩就是几十万斤。而且它还有一个让农场主更加心动的优势，那就是一机多用，只需更换不同的割台，就能收 割几乎所有的农作物。收玉米直接出籽粒，不用二次脱粒，换专用水稻割台和履带就能下水田收水稻。就连难收的 向日葵换上专用割台，粮仓出来的就是包好的葵花子，相比我们传统的人工收割，效率不知道快了多少倍。至于油菜、亚麻、大豆这些，对八千七百来说，那就是张飞吃豆芽小菜一碟。你说这么全能的收割机，六百万花的还值不值？
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01:28查看AI文稿AI文稿眼前两台克拉斯八千八百收割机正在收割小麦，他们配十三点七米小麦割台，单割台就超过了一百万。 收割机搭载十六点二升慢六缸发动机，输出七百匹马力，原厂配备一千一百五十升油箱，满油可连续作业十多个小时，不用频繁停车补给燃油。 田间实测收割小麦，每亩油耗维持在一点四至一点六升大马力，机型燃油消耗控制合理，长期跨区作业可以减少燃油支出。粮仓容积一万五千升，卸粮速度每秒一百三十升，不会因为等待卸粮中断收割流程。 这样一台收割机价格在八百万左右，这价格确实不便宜，搭配这套宽幅割台匀速行进，单台每小时可收割七十五至九十亩小麦，两台同步作业一小时能完成一百六十亩左右田地， 干湿小麦都能完成完整脱粒清选，地面落粒、麦粒破碎的现象很少出现。驾驶室搭载感应调节装置，面对长势不同的小麦地块，设备自动调整工作参数， 驾驶员无需频繁手动调试，长时间作业操作压力更小。你觉得这样的收割机怎么样？评论区聊聊吧！
10一起看农机
04:23查看AI文稿AI文稿花了七百多万买这个机子，多长时间能回本呀？收割机里的天花板。克拉斯八七零零，今天他来了。 这个车多少钱啊？六百多，一下来七百多吧。 配下来七百多万。配什么配件这么贵？歌台啊。歌台多少钱啊？这歌台一百多。这歌台是什么啊？迈克唐的跑步机。歌台。这个是最顶的了吗？不是最顶配的，顶配的配下来一百四十多， 这还属于中间一点的。像咱们这个机子搁一百亩地需要多长时间？两个多小时？两个多小时就完事了啊。那咱们这个花了七百多万买这个机子，多长时间能回本呀？ 回本不好说呀，这看有活的话快呀。没活的话这个不好说。这东西哪能说啥时候回本就啥时候回本。 这个车买了多长时间了？去年买的。去年苞收苞米钱买的。去年苞米多余了多少面积啊？ 两万两万多点。咱们这个收割费是咋算的？五十一亩粉碎五十亩。地方不一样，价格不一样。那咱们这个机子是不是比一般的小型机械它要贵一点点？收割费稍微要贵一点。那像咱们这个机子收的和其他机子收这个对于老百姓来说它的产量能凑多少？ 损失率很小。这个产量嘛，就看人家的机子损失率小不小了。这个应该算是基本上没什么损失率吧。啊，对，很少，像这克拉斯八七零零应该算是天花板级别了吧。对，克拉斯中国市场里面一个是天 花板，现在不是有那个八九零零 t t。 八九零零 t t。 是， 不过是也是二手的过来的。没有新机吗？咱们这个是新机子啊。对， 是不是以前都不能进口呀？对，那像现在你们都是和这些收购的厂子合作去进行收割的吗？对，只有厂子收粮，我们是不是 农户现在单独不好卖啊？有人收了他们才来收。现在你们这种机子就是一天这种最多能作业多大面积？现在这个都没有大面积收， 是东一块西一块的，也就隔个四五百亩地，连片割的话就应该要多一点。那克拉斯八七零它的开销大不大呀？耗油量还不是很大。那像咱们正常保养一次的话，这个费用在多少？ 保养就是大一辆其他的新车也没啥问题。这个八七零是多少农机人的心中的梦呀，多少人的心美呀。 现在收割那么悬，但是老百姓应该说还是愿意用你们这个机子吧，损耗率又低，效率还快，愿意用问题是等不了呀，工作时间就那么几天。嗯，收割时间那如果都等的话可以 收粮就那么十几天，收完就完了。我看咱们这个巴士利尼他后面这个排程和别的这个排程不一样，别的车真的后面都搞的好脏，然后这个他后面都很干净，全部都压下去，你看那个就那个风扇呀，风扇是这样子往下推的， 你其他的车都在侧面，全在侧面左右吹风，它吸空气是吸的顶上的空气往下压的。我们这个仓的容量是多少容量？五千升。卸完的话需要多久？卸完两三分钟， 现在就要转战下一个地块了是吧？那需要把割台卸掉是吧？
2208丰向标/原新疆三瑞
06:57查看AI文稿AI文稿克拉斯八七零零挂挡就到。开科开科。 哎呀，半大半年了吧。去年秋天。哈哈哈。那可不咋的，哈哈哈，还在这大家伙那，你看有钱买八七干啥都牛。 哈哈哈，这小哥一套一套的。八七零零真挺好，上帝就开跑，那不算太快，十迈就正常。你们跑的话能跑多快啊？ 正常十三迈多，十三迈多不行了，搁搁刀割不下来了啊，就是刀条啥的不行了。其实像人这个东西就是挂一个十二米三的车速降下来就好了，跑个六七迈 一天嘎个千八百亩地的，这外面不都说这个车效率老高了吗？到底能干多少啊？挂十五米的一天他也干不上一千五百亩。就是以你现在就是在咱们这个这个这跨区的话就是你使劲使劲干，你最天最多一天干过多少斤？就十个小时七百五十亩地，七百到七百五十亩地， 如果要是说像干的多的话，一千多一千多亩地那个都得干到十六个小时往上啊。就是他们可能说也是一天，但是顶早干到黑，干到大半夜。 对，我在家收黄豆，我早上八点，晚上十点我才嘎啦一千二百亩地。黄豆这小麦这玩意再好嘎它还有黄豆好嘎，那玉米你干过多些？玉米一个小时七十多亩地，那要是二十四小时干一千五百亩地，那不也行吗？十二小时不也够？七百五 那是九米几的。九米三台子是不是九米三台子稍微小了点？台子不小不小吗？八七正好，挺过瘾。 这台子跨区上干活还得这玩意啊，监控这都这么满了，没事啊没事，那个我调的是百分之百哦，正常官方给的数据是百分之六十五，要是指数率调到百分之六十五的话，他就不跳这么些了。哦，我调的是百分之百哦， 我真是吞吐巨兽。服务车是得保障你们的呗。必须的呀，咱八七上哪他得上哪啊，不管咱家八七，只要是他家卖出去的车他都得管。对，他上哪干活他们服务车都来。这个麦子能有多少产量啊？这个麦子啊，不好估计， 量一中等吧，也就是那样，它能到上亩产能到一千斤吗？差不多吧，看看啊，这小麦收的真好啊，看这玩意还带气枪，你看 像他们买那高配车都没啥用，几个人会用啊？哈哈哈， 花六七十万配置啥用啊，使不上，哈哈哈，不知道干啥使的。那也是，这玩意一天能收多少吨小麦呢？ 就是咱假设的话是八百亩地，一亩地一千斤，那就是八十万斤呗。就是咱现在笨，算是不八十万斤。对，八十万斤的话，两千斤一吨就是等于四百吨呗。对，四百多吨，要苞米的话，一天就这车一天不得干个上千吨呐。 苞米反正起点早，贪点黑，八十多亩地完一千亩地差不多干一个大班，油耗怎么样啊？油耗今天还可以 干了，头几天不行。头几天在安徽那边干，大家一亩地都消三升多油，爬秧再下再下雨。但你的收割费是不是也能贵一点啊？收割费？嗯呐，那你要是那啥呢？就是说这种干麦子的话你能喝到多少油啊？这种干麦子就是一升油啊， 这些功能啥，你现在研究明白了吗？全会全会了，收各种各样的农作物，微调是不是都都在脑子里了？那个电脑已经我给他装都储存了呗。对，我看你这隔茬屏幕显示十二十三，我看就挺好， 我就感觉现在这外面要站一会就老扎了啊，你看都形成涡旋了，你看，哈哈哈， 还带这玩意啊，真带劲啊，赶紧赶紧，那个把你那个换他，哈哈哈，我但凡我要那啥我就换他干活。真是那个呀，哇哇的啊，就搁顶上坐着，你瞅那个吞吐量，哎呦， 你看啊，它吐的草，它这个就是两个轴流分别吐出来的，这个轴流和这个轴流它俩分别吐出两趟草。现在这个麦子你看看着好像挺干的，其其实它也不是那么特别干。嗯， 每次看到八七零真的是看着太过瘾了，有一种说不出的那种羡慕。
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03:30查看AI文稿AI文稿在全球的农机圈里，有一台被称为王者的联合收割机，他就是克拉斯八七零零。 作为全球售价最高的量产收割机，他不靠堆砌马力取胜，而是以低油耗、高效率的核心优势登顶行业 核定。六百五马力的动力储备远超日常作业的实际需求，可油耗却比不少两百马力的普通收割机还要低，彻底颠覆了大马力农机高油耗、高损耗的固有认知。 许多常年操作收割机的人只知道它作业速度快，落地价格贵，却从来没想过同样是收割小麦和玉米，凭什么只有克拉斯八七零零能长时间连续作业，将产量提高一倍？接下来，咱们就来扒一扒这台收割王者的核心秘密。 普通收割机的脱粒流程全靠滚筒硬搓秸秆带出种粒转速越高，种粒破碎的情况越严重。而克拉斯八七零零则搭载了独有的 a p s 双流混合脱粒系统，走的是分布处理的路线。 最前端的三级滚筒先介入作业，完成八成左右的预托力工作，把容易脱落的种粒分离出来，剩下的再交给后方的双纵轴轴转子做精细化托力。这种分层作业替代了传统的打磨方式，让损耗大幅降低， 就算是在每小时百亩的高速作业下，重力的破碎率也能控制在百分之一以内，兼顾了高效率与低损耗的双重优点。 class 八七零零的另一大核心亮点 是，它搭载了一整套 cmos 智能控制系统。传统收割机作业极度依赖机手的经验，新手难以把控收割质量，而 class 八七零零则完全没有这种顾虑， 它的车身布置了两百多个传感器，每三秒完成一次全车工况检测，实现全场景智能适配。不管是秸秆的干湿程度，还是作物的疏密变化，系统都会自动做出对应的参数调整，小到脱离间隙 风机风量，大到整机行走速度，全都不需要人工干预，大幅降低了操作门槛，让新手也能达到老师傅的作业水准。 然而，真正让农场主们选择这台机器的原因，是因为其他的大型农机车身较重，在工作的时候容易陷车，延误收割的时间。而 class 八七零零则完美解决了这一问题。 虽然他的整车重量将近二十吨，可这台收割机配备了 terra track 履带系统，以及四条经过加宽的橡胶履带，再配合上全车液压四驱的结构，实际测出的接地压墙还不到零点三八八，比一个成年人双脚站在地上的压墙还要小， 就算是刚下完雨的泥泞农田，也能开到地里进行作业。不过，克拉斯八七零零也并不是完美的， 虽然它的性能强大，损耗效率、稳定性全部拉满，单日收割的峰值能达到一千五百亩，是千亩以上农田抢收的核心利器。 可它的购置成本高，使用门槛也高，七百多万的落地价以及苛刻的转场运输要求，小型农场根本承担不起它的费用，也无法发挥出它的全部性能，再加上相对小众的配件体系，让它的维护成本也居高不下。 世界上顶级农机的核心优势从来不是堆积出来的硬件参数，而是依靠精密的机械结构与智能算法，根据不同场景适配，实现最极致的工作效率。 如果你是一名承包了上千亩地的农场主，在预算充足的情况下，会斥巨资入手 plus 八七零零换取长期高效的产能，还是会选择高性价比的国产机型，靠多班次来弥补效率上的差距呢？
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03:08查看AI文稿AI文稿市面上十米、十二米割台已经算大收割机，但真正干万亩农场，还要看克拉斯八九零零收割机搭配十三点七米超大柔性割台。 当然了，价格也很炸裂，一套下来八九百万，凭啥这么贵呢？首先看动力核心，它搭载曼十六点二 l 六缸柴油发动机，额定马力七百一十四匹， 峰值马力七百七十九匹。在小麦满负荷未入、全天不间断作业的情况下，动力零衰减，对比同级别机型重载收割爆发力和持续稳定性优势非常明显。 原厂匹配一千三百升超大油箱，小麦标准工况满油可连续作业十二十四小时，大幅减少加油频次，完美适配麦收抢时间的作业节奏。很多人好奇它的履带行走系统到底有什么用？ 克拉斯八九零零标配加宽橡胶履带底盘，相比轮式机型，接地面积大幅增加，接地压力更低，卖地、雨后软地、潮湿，地块不陷，车不打滑，行走更稳。 高速收割机身不颠簸，宽履带还能有效压实小麦行间土地，不碾压麦穗，最大程度降低田间损失。重点讲这台机子的十三点七米柔性跑步机割台，也是小麦收割的王牌配置。 它拥有两百二十五毫米超大浮动形成，可自适应田间高低落差坑挖地块。普通钢性割台遇高低地容易扫脉，漏脉割查不均。而柔性皮带割台全程贴地，跟随地形倒伏小麦倾斜。小麦减时率极高， 超大十三点七米作业幅宽，官方标准小麦作业效率每小时一百二十一百五十亩 连片大田，作业效率碾压常规机型。粮仓与卸粮配置直接决定抢收速度， 它配备一万八千升超大容积粮箱，配合一百八十升每秒极速卸粮，整仓粮食九十秒即可完全排空，不用长时间等待运粮车收割节奏不中断，一整天下来作业总量差距非常明显。 脱粒系统采用克拉斯经典 a p s 三级脱粒技术与脱粒主脱粒双转子分离组合，小麦脱净率高，穗粒少，杂质少，精选效果干净通透。 整机自带全自动智能调控，根据喂入量、秸秆干湿地块状态自动匹配车速、风量、转速，不用机手频繁手动调机。 驾驶室配置，主打长时间作业，实用性，全密闭增压驾驶室，防尘隔音效果好。恒温空调四季适配，悬浮减震座椅，支持多角度调节，视野开阔通透， 长时间跨区作业，舒适度拉满。你觉得这样的收割机怎么样？评论区聊聊吧！
87一起看农机
05:06查看AI文稿AI文稿你想想，几万亩的麦子同时熟了，如果在这个节骨眼上突然下几场大雨，熟透的麦粒直接就会在地里发芽，腐烂，一年的血汗瞬间化为乌有。老天爷留给人类的抢收黄金期， 往往只有极其残酷的三五天。为了在这七十二小时里把粮食抢回谷仓，人类究竟能把机器逼到什么变态的地步？今天，我将带领我四百多位没下过地，天天吃白面馒头的精神股东，来见识一台能把地球表面生吞活剥的移动工厂。德国克拉斯拉克拉斯八七零零联合收割机。 如果要在农业机械里选出一个霸天虎，克拉斯八七零零绝对当之无愧。咱们先来看看他有多庞大。他的身高将近四米， 相当于一栋两层小楼，前方挂载的超级歌台，宽度可以达到惊人的十二点三米甚至更宽。这是什么概念？相当于一条双向四车道的高速公路，一脚油门踩下去，这台巨兽扫过的地方，四车道宽的庄稼 瞬间消失。他搭载了一台近六百匹马力的奔驰或铂金丝柴油发动机，凭借着这种恐怖的暴力输出，他每小时能吞食掉上百亩的庄稼。一天二十四小时连轴转，一台车就能干完过去几千个壮劳力挥舞镰刀一个月都干不完的活。 这时候可能有人会问，这家伙自重将近二十吨，带着几百匹马力在刚下过雨的软烂泥地里狂奔，难道不会陷进去？ 难道不会把地压的像水泥一样硬，导致明年长不出庄稼？这就要说到克拉斯的第一个黑科技， air track 半履带系统，别看它重达二十吨，但通过这套极具弹性的履带把重量均摊后，它对地面的压墙甚至比你一个一百多斤的成年人双脚踩在泥地上的压墙还要小。 它就像一个二十吨重的轻功高手，在泥地上踏雪无痕，完美保护了土壤的呼吸。你可能以为 开收割机就是踩油门往前冲就行了，只要刀片够快就行。如果你这么想，那就太小看这台几百万的工业结晶了。 其实这台机器最核心的技术根本不是割，而是消化。几万株麦子连着麦杆一起被吸进机器肚子里，你怎么能在几秒钟内把里面的麦粒挑出来，而且还不能把麦粒打碎 果机器肚子里的托力滚筒转的太快，卖力就会被打的稀碎，农民卖粮的时候直接被扣钱。如果转的太慢，卖力又拖不干净，跟着麦杆一起被当成废料扔出车外，造成严重的粮食浪费。既要快若闪电，又要温柔如水。这就好比让张飞一边骑马狂奔，一边拿绣花针穿线。克拉斯是怎么解决的？ 他们研发了惊为天人的 a p s sinflo hybrid 混合托力分离系统。当庄稼进入机器肚子后，不是靠死力气砸，而是经过一系列加速滚筒 庄稼的流速从每秒三米瞬间加速到每秒二十米。在强大的离心力和精密的凹板筛网配合下，麦杆被强力甩向后方，而一颗颗金黄的麦粒 则像雨点一样，温柔且完好无损的穿过筛网，落入顶部的粮仓。在这个过程中，巨大的风机还会自动调节风力，精准的把轻飘飘的麦壳吹走，只留下纯度极高的纯粹粮食。表面上它是一台收割机，实际上这是一个移动的精密物理提纯 实验室。在过去，要驾驶这种级别的收割机，必须是拥有二十年经验的老司机。他们得一边听着机器肚子里传来的杂音，一边疯狂拉动十几个操作杆， 调节风扇大小和滚筒转速，稍微走神，一秒钟可能几百斤粮食就浪费了。但在克拉斯八七零零面前，老司机的经验一文不值，因为他长脑子了。 这台巨兽搭载了 samos automatic 人工智能系统，它的肚子里塞满了各种声学和光学传感器。当一粒破碎的麦粒或者一节没脱干净的麦穗砸在传感器上时， ai 会在几毫秒内接收到反馈，然后大脑自动计算，瞬间调整滚筒的速度、 筛网的缝隙和风机的风量。这还不够，前方的激光雷达和卫星 gps 让它完全实现了自动驾驶。驾驶室里的现代农夫根本不需要握方向盘，不需要踩离合，它只需要设定好我要最高产量，或者我要最高质量。然后端着一杯咖啡，吹着恒温空调， 看着屏幕上的进度条，剩下的所有极度复杂的运算与微操，全由 ai 在 这个钢铁躯壳内自动完成。这台机器 不仅能吃吐的更疯狂，他背上的巨型粮仓能装下惊人的一万两千五百升粮食。眼看要装满了，他需要停下来卸货吗？绝不停下一分钟都是对这台机器的侮辱。在时速十几公里的狂飙中，他会伸出一根长长的泻粮桶， 伴随着每秒一百三十升的恐怖泻粮速度，他只需要不到两分钟，就能把一个小型游泳池那么多的粮食犹如金色瀑布般凌空倾倒进并排行驶的运输卡车里， 全程行云流水。机器一秒不停。在这台狂暴的机器身上，我们看到了重工业与大自然最完美的交响乐。有人觉得机械是冰冷无情的，但在克拉斯八七零零面前，那翻滚的刀片和轰鸣的引擎，恰恰是人类为了生存向无常的天气发出的最强硬的怒吼。 老板们豪掷百万买下它，不是为了炫富，而是买下了一张在暴风雨来临前稳赢大自然的底牌。只要履带还在旋转，只要这台吞金巨兽还在田野中轰鸣，人类的饭碗就永远稳稳的端在自己手里。这就是农业重工业的终极浪漫！
6.1万机械小成
04:34查看AI文稿AI文稿这头二十多吨的钢铁巨兽开进麦田，一个小时能吞掉几十亩麦子，可他最变态的本事根本不是吃的多，而是麦子还没真正进他肚子，就已经有三成的卖力被他提前撸了下来。一台收割机凭什么聪明到这个地步？今天带你扒一扒 收割界的天花板，克拉斯勒克斯银八千九百， 先看看它什么来头。克拉斯，德国造，欧洲收割机市场公认的老大，全球累计造出的收割机早就超过了五十万台。而 lexin 这条产品线就是它压箱底的高端王牌。八千九百则是这条线上最猛的那台旗舰，是业内公认的顶 级机型。那它到底有多猛？掀开盖子，底下是一台十六点二升的曼恩发动机，将近八百匹马力， 比上一代足足多出近九十匹。更妙的是，他的散热系统不装在车肚子里，而是架在机器顶上，那的空气更凉更干净，还能根据干活的轻重自己调节风量，该使劲时使劲， 该省油时省油。可你要以为他就靠这身蛮力取胜，那就小看他了。他真正封神的地方藏在托利这道工序里。一般的收割机是把麦子整个吞进肚子，再一股脑使劲揉，使劲打。简单粗暴的克拉斯偏捕， 用的是一套叫 a p s。 的 混合托力系统。麦子刚一进门，还没走到核心的双滚筒就先被一道高速滚筒迎面一刷，三成的卖力应声而落，剩下那七成再交给双滚筒慢慢的温柔的搓出来。这就好比别人吃饭是胡伦，吞 是先抿掉一大半，再细嚼慢咽。更绝的是脱粒和分离，这两道速度还能各调各的。这意味着他能一边狂吞猛进，一边把麦粒护得好好的，又快又不糟蹋粮食。麦农最怕的打不干净，麦子打碎了在他这基本不存在，光会埋头干还不够。 他还特别会想，车上有一套叫 sims 的 智能系统，是会自己学习的。地里的庄稼呼密呼吸， 忽干忽湿，它能实时感知自动微调机器的每一个参数。说白了，你坐进那间驾驶室，大半的脑力活他都替你干了。你只管扶着方向盘看，金黄的麦浪在车头前一寸寸消失，剩下的 交给他。那这么个大胃王，吃饱了往哪装？背上那个粮仓，能装将近一万八千升麦子，卸粮的时候更夸张，每秒能吐出一百八十升。整整一仓金灿灿的麦子， 一百秒就能倒空，像拧开了消防栓，哗一下全出去。他甚至不用专门停下，一边走一边卸，一刻都不耽误。最让人服气的是他这一身怪力，脚下踩的却不是轮子，是左右两条大履带。二十多吨的大块头，要是换成轮子，早把地压的板结了。 可履带能把这份重量摊薄铺匀，他走过的地明年照样松软。他就像一头踮着脚走路的坦克，力气大的吓人，落脚却轻的出奇。再配上那条最宽能到十五点三米的割台，一趟扫过去，就像一条新修的四车道。可你知道吗？ 再厉害的机器也得跟老天爷抢时间，麦子熟了，留给收割的窗口，往往就像一条新修的四车道。可你知道吗？再厉害的机器也得跟老天爷抢时间。麦子熟了，嘴的粮食就可能烂在地里， 所以真到了抢收那几天，这台巨兽常常是从天不亮干到星星出来，灯光在黑漆漆的麦田里来回扫，机器轰鸣，可坐在里面的人心却是绷紧的， 因为他知道自己车头吞下去的是一整年的指望。我们端起碗的时候很少会想到这种机器，可正是他们在我们看不见的田野上，一口一口把十几亿人的饭碗稳稳拖住，他只是默默的 一趟一趟，把丰收从地里搬回家。真正的厉害，从来不是跑的多快，吼得多响，而是在最要紧的那几天，一粒都不辜负。 好了，关于克拉斯这台收割界的天花板，这一期就先聊到这，最后问你一个问题，如果有一天，你站在一望无际的金色麦田边，看着这么一头巨兽轰隆隆的朝你开过来， 把整片麦浪一口口收进肚子，你的第一反应是感叹科技的厉害，还是会想起小时候家里人弯着腰顶着大太阳割麦子的样子。评论区聊聊，咱们下期再见！
807超级重工
03:34查看AI文稿AI文稿你小时候在麦田里跑过吗？麦穗划过手心，带点渣，带点氧，风吹过来，整片地都在动。你大概不会想到，几十年后，有人造了一台机器，一天就能收完你家村子所有人一年都收不完的粮食。格拉斯，八九零零， 收割机界里的绝对王者。先问你一个问题，一台收割机身价近千万，马力逼近一千匹，割台宽的像一栋楼，主人一年只用它二十天，剩下三百多天全在车库里吃灰。你觉得是钱多烧得慌，还是这笔账另有算法？别急着下结论，我先给你讲个故事。 美国喀萨斯州有个农场主叫托马斯，他跟我说过一句话，我记到现在。以前每到收麦子那二十天，我闺女看见我跟看见陌生人一样，我出门的时候她在睡，我到家的时候她早睡着了。整整三周，我跟她说不上一句话。 托马斯家有五千多亩小麦，收麦子的窗口期就二十天，错过一场雨，一年白干。以前他用老款收割机，马力小，粮仓小，割台窄，每天天不亮出门，半夜才回来，机器动不动堵，一堵就是两三个小时。有一年赶上连阴雨预报， 他三天三夜没合眼，最后麦子还是烂了两百多米。他媳妇打电话说闺女发烧了，他回了一句，找奶奶带去看。电话挂了才想起来，闺女已经三天没见他了。后来他咬牙换了台克拉斯，八九零零第一次开他下地那天，托马斯说，他坐在驾驶室里愣了五分钟，车自己在地里稳稳跑着， 他除了看着屏幕，什么都不用干，歌台自己贴着地，机器自己知道什么时候该快，什么时候该慢，粮仓满了也不慌，一秒钟倒出去一百八十升，一分多钟就卸完。 那天他把五千多亩地收完的时候，天还亮着。他推开家门，闺女正趴在地毯上画画。他媳妇在厨房里做饭，菜是热的，他坐下来陪闺女画了半小时画。 闺女举着画纸跟他炫耀，爸爸，你看，这是我们家，这是爸爸的收割机。他后来跟我说，那幅画现在还贴在我冰箱上，比墙上挂的什么毕业证都值钱。就这么一台机器，把一个全家 跟着熬三周的苦日子，变成了收完麦子还能赶上晚饭的正常日子。你可能会觉得这个故事跟技术参数没关系，但我觉得，这就是八九零零最值钱的地方。他让一台机器在二十天里干完两个月的活，把剩下的时间还给了人。那他到底凭什么这么能扛收割机？最怕三件事， 街敢赌机器卖力，被碾碎，粮食撒一地。普通收割机把所有活塞一个滚筒里，塞坏了，堵 塞慢了慢。八九零零把活拆开了，前面先搓一遍大部分麦粒直接送走，不让他被反复碾压。剩下的秸秆，再单独慢慢筛两套，各干各的，谁也不挤谁。 所以不管你喂多少，他都不堵。搁台底下装了自动纺型系统，刀尖始终贴着麦子走，一厘米都不多，每一刀都很精准清选。筛子自己会找平，车歪了他不歪，坡上跑一天出来的粮食照样干干净净，不堵不撒干净。 三件事凑在一起干的就是一件事，不管地有多不平，喂多少，他都能稳稳收回来。麦子熟了，窗口就二十天收不回来，烂在地里，比机器坏了更让人崩溃。这台机器 不是比谁跑得快，是比谁能把那二十天一分钟不浪费地全用上一年开张二十天，剩下三百多天在车库吃灰。但就在这二十天里，他要把一整年的投入全抢回来。坏一天，亏的不是修理费，是整整一年的收成。后来我问托马斯，现在收完麦子，你最想干什么？他笑了， 陪闺女骑自行车，我媳妇说了，机器够好了，人别没完没了泡在地里。那些多出来的时间，可能是陪孩子看一场日落，可 能是吃一顿不赶时间的晚饭，可能是秋后带家人出门走一趟。农机的意义，从来不只在产量，也在这笔账本上算不出来的地方。如果你家也种地，收麦子的时候，全家是怎么忙的？最怕什么？评论区聊聊，我是你们的机械博主，下期见。
147机械百科
00:33查看AI文稿AI文稿这是一台价值六百五十万的收割机，四条车道的庄稼一口吞下去，一小时就能收一百亩小麦。他就是克拉斯八七零零。虽然价格有些贵的离谱，但这家伙却物超所值。装载了奔驰 o n 九二六柴油发动机的他，配上近十四米宽的割台， 一天就能干完一千五百亩。顶十几台普通机器，粮仓能装十四吨的容量，卸粮却只要八十秒就能清空，可谓是将自动化做到了极致。而且这台机器身上有二百多个传感器，能每三秒自动调一次参数，作物湿了马上降低滚筒转速，加大风量，彻底省去了人为操作的烦恼。
5426点滴科技说
04:04查看AI文稿AI文稿女神朱莉亚独自驾驶收割机收千亩小麦的画面看着格外震撼。一台车，一个人，一千亩麦田，仅仅一天就能全部收完，驾驶位上甚至不用时刻紧盯操作，闲暇时还能靠在座椅，小气 还能如此轻松，从来不是因为身为女性，真正的底气是身下。这台被称作农机圈兰博基尼的克拉斯八七零，单台售价高达五百万，三辆奔驰 s 级的总价都比不上它，哪怕背负贷款。德国大批规模化农场的刚需神器种地从来不是单纯比拼体力， 更是和变幻莫测的天气强时间。小麦完全成熟后，黄金收割窗口仅有七天，这段时间一旦遭遇降雨，麦穗泡水就会直接在田间发芽，全年耕种投入彻底付诸东流，一场大雨就能毁掉一整年的劳作。 克拉斯八七零诞生的核心意义就是极致压缩收割时长，和雨水赛跑，抢收粮食。这台机器实打实是农田里的钢铁巨兽，攻击自重。十九点七吨动力心脏搭载曼 n d 三十八柴油发动机，最大输出功率六百四十六马力，对比市面上多数超跑七百三十马力的参数，这台收割机的动力已经无限接近顶级跑车。 很多人疑惑农用设备何须配备如此强劲动力实则必不可少。十九点七吨的车身，泥泞遍布的麦田，满载粮食的负重，全都依靠这套大功率引擎支撑，才能在复杂田地保持高速作业，争分夺秒收粮。它的收割核心是前端为立割台，基础工作宽度十三点八米，拓展后可达十五点三米，单次使 过麦田的作业面积相当于两个标准篮球场，作业覆盖范围远超普通收割托力效率却精细高 车台接触麦穗的瞬间，麦杆数秒内被切断送入机身，小麦经过内部脱离结构分离干净，直接输送至机身尾部。巨型粮箱粮箱容积一万七千 升，单次可容纳十二吨净小麦，装载能力拉满它。最实用的设计当属边走边卸粮功能，作业途中无需停机等待清空粮仓，每秒一百八十升的急速卸粮效率，能同步将洁净小麦输送至并行随行的运输卡车收割拖力，极大节省往返倒粮浪费的时间。亮眼的硬件数据只是基础， 克拉斯八七零零真正碾压普通收割机的杀手锏是全套智能化控制系统。设备搭载 a p s 心流 hybrid 复合拖力系统，满负荷运转下，每小时可出力一百吨小麦。同等工作量换算人工，需要两百名熟练农民全天不停劳作才能完成。机身内置 cmos 人工智能系统，实时监控管控三十六项核心运行参数。 自动脱离模块，根据田间麦子干湿饱满度，实时调整滚筒转速与间隙，精选风机筛片开合度同步智能联动调节，所有数据实时汇总至核心主机，毫秒级完成各项参数适配调整。 传统收割机作业时，农户要频繁下车测量麦珠高度，每隔几里地手动调试设备，繁琐又耽误时间。这套智能系统直接省去全部人工调试步骤，动态调控十几米宽割台的离地高度，误差控制在一厘米以内， 杜绝漏割、割身夹带泥土、碎秸秆的问题，搭配 r t k 叉分校正 gps 自动驾驶系统，微型提前规划好田间行进路线，驾驶员几乎无需手动操控转向作业参数，全程只需简单执手，闲暇时休息片刻，完全不影响收割进度，单人轻松驾驭。千亩农田 五百万的定价，乍一听十分高昂，但规模化农场主都清楚，这笔投入稳赚不赔，高投入对应极高回报。我们以一千亩麦田核算成本，采用传统人工收割，需要二百名熟练工人，不间断劳作十五天，仅人工成本起步就要三十万元。 更大的隐患是长达半个月的收割周期，降雨风险无法规避，一旦遭遇持续阴雨，收割只能中断发芽没变，带来巨额减产损失。食宿管理人员调度还会额外增加隐性开销。 反观克拉斯八七零，千亩麦田仅需一人单日完工，省去大量人工薪酬、食宿管理人员调度成本、日常燃油定期保养的开销，和数十万人工费相比微乎其微。正常作业三年即可收回购机成本， 外行只看得见五百万的售价。深耕农田的农户才明白，小麦成熟季里，一场突如其来的大雨，才是农业生产里最贵的代价。 克拉斯八七零以硬核机械性能搭配顶尖智能系统，直面农业最大的天敌无常天气。科技不该只局限于花少的试验机器人，更要落地扎根田间地头，解决农户最迫切的生产难题。看懂他单日千亩抢收的实力，再看五百万的定价，也就明白这份投入背后实实在在的价值。
159车界全科
05:13查看AI文稿AI文稿你会不会觉得一台收割机越跑越快，地里的粮食就糟蹋的越多？会不会觉得世界上最贵的农机，靠的就是麻利大底盘硬？这台巨无霸能把你的三观按在地上摩擦。他不仅是全世界最贵的收割机， 还是最会偷懒、最懂人情世故的机器。今天就来盘一盘这台号称农机界天花板的克拉斯八七零零。 这玩意往麦地里一停，你就能感觉到什么叫工业巨楼。差不多高， 前面的歌台最大能干到将近十四米宽，相当于一条双向四车道的高速公路。一脚油门踩下去，四条车道宽的装甲瞬间就没了。这 台车自重超过二十吨，跟重型卡车不相上下。买这么一台，大家伙得花六七百万顶配能到八百万 直接购买两辆兰博基尼或者一辆库里南，因为实在太贵，这车在国内比超跑还稀有，全国保有量也仅有几十台。很多人纳闷，六七百买个收割机，农场主是不是疯了？种地最怕老天爷变脸，几万亩麦子熟了想收，黄金期往往只有残酷的三五天。要是突然下大雨， 麦子全在地里发芽发霉，一年血汗钱全打水漂。这个时候，克拉斯八七零零就是能和老天爷抢时间的作弊神器。他搭着六百多匹马力的柴油发动机， 理想攻垮下二十四小时连轴转，一天就能狂收一千五百亩地。他干三个多小时的作业量，普通主流收割机得干满一整天才能搞定。而且这车最恐怖的不是吃的多快，而是消化技术，这才是他拉开差距的隐藏实力。 几万株麦子卷进去，转快了卖力，稀碎卖不上价，转慢了拖不干净，全当垃圾扔。克拉斯搞了套独门绝技，叫混合脱粒系统， 钢架吸进去之后，会通过多级变速完成脱离流程。他不是硬生生死磕，而是前边三个滚筒先把挖成好脱落的粮食轻轻分出来，剩下的难搞的交给后面的双纵轴转子慢慢处理。这就好比洗衣服， 好洗的轻柔，难洗的重搓。就这套操作，让他在玉米等高产量作物工况下，每小时吞掉八十多吨， 脉动况下也能稳定在五十吨以上。满负荷狂飙时，还能把粮食破损率和流失率死死压在百分之一以内。对几千亩的大农场来说，少损失百分之一的粮食，就是十几万纯利润。收完了，地里干干净净， 几乎看不到散落的脉力。说到这，你肯定觉得这么精细的活，驾驶员得是干了二十年的老把事，那你就大错特错了。开这台车根本不需要经验，因为它自己长脑子了。它全车上下布满了上百个传感器，全程实时监测全车工作状态，麦子疏密干湿它自己门清， 大脑会瞬间自动调整风量。滚筒转速还能结合北斗和 gps 自动规划路线，自动驾驶走直线，误差连两厘米都不到。 驾驶员里不用踩离合握方向盘，只管吹空调喝咖啡，剩下的全交给 ai， 哪怕是刚拿本的新手，收粮质量也能拉平。老师傅 说白了，人往那一坐，就剩监工的活，这也是他最会偷懒的底气。还有个农业圈的致命痛点，雨后地里全是烂泥，二十吨的机器开进去不得现车，这就要说他极其变态的履带底盘了。 他配了加宽橡胶履带，加上全液压四驱，硬生生把对地压墙，共在每平方厘米零点五公斤以下测， 甚至不到零点三八公斤。这二十吨的钢铁巨兽压在泥地上，对地压墙比普通轮式收割机低了六成还多。普通收割机还在田埂等泥晒干，他早就下地干完活了。这种能提前三天进场的能力，往往就是丰收和决收的生死线， 能卡着农时帮农户抢收成，不糟蹋一年血汗。这就是他最懂人情世故的地方，干活不墨迹，卸粮更是豪横，一万多升的超大粮仓，边跑边深管卸粮，卸粮速度能达到每秒一百八十升，满箱粮食一分多钟就能全部卸空，行云流水，一气呵成。既然这么牛，为啥不全都换成它？ 说回最现实的选购问题，咱们不吹不黑，拿它跟国产的中科 t k 一 百，还有同属旗舰级的约翰迪尔 s 七九零比一比， 中联重科 t k 一 百新机落地仅四五十万，配件随处可见，快了一小时就能修好，绝对是中小散户和零散地块的回本利器。缺点是速度快了，粮食弄不干净，单日作业峰值在两百亩左右。约翰迪尔十万精油，啥活都能干，保值率高，但智能化和效率比克拉斯差一个档次， 拉斯八七零零的短板也刀刀见血。第一是太贵，七百万的门槛直接劝退绝大多数种植户。第二是转场麻烦，车身太宽进不了乡间小路，每次换地方都得拆割台分体运输， 调度起来很费劲。第三是维修难，国内配件库存极少，抢收时趴窝等进口零件，时间成本能让农场主当场崩溃。所以没有几万亩连片大平原，没有新疆东北那种超大规模现代化农场，卖这车纯属高车炮打蚊子。 格拉斯八七零零在河南麦田火爆出山，也是中国农业机械化大爆发的缩影。如今小麦机械化率已达百分之九十八，水稻、玉米也逼近百分之九十。高标准农田超十亿亩， 日波三百亩的农业无人机在天上飞。它存在的意义不是让所有人都买，而是向全世界证明，面对老天爷的暴风雨，人类用钢铁和智能武装起来的工业底牌到底有多硬？如果现在你有充足预算和千亩良田，是会咬牙买下这台七百万的效率怪兽？还是买几台国产机型，靠数量去拼？
6铁甲日记
