克拉斯收割机一天收割多少亩
最近被两台克拉斯八七零零跨区域抢收小麦的视频刷屏了，所有人都被他恐怖的收割能力震撼到，很多种了一辈子地的老农民怎么也想不明白，他是怎么做到一天收割一千五百亩小麦的。其实道理很简单，因为它足够大，也足够强，光是割台就有九点三米宽。 更让人意外的是，这么大的机器，平均每亩油耗才一升。很多人可能对这个数据没什么概念，就拿我们国内二百六十马力的收割机来说，他收割一亩地的油耗都要二点五， 这么一对比，八七零零的强悍就一目了然了。不过机器虽然好，价格也不便宜，一台售价就要六百万元，正常情况下大概需要三年才能完全回本。好在这台机器的质量极其稳定，新机前三年只要保养得到，基本不会在地里趴窝，对于抢收季节来说，不耽误事就是最大的赚 钱。所以说，克拉斯八七零零被称为收割机中的劳斯莱斯，绝不仅仅是因为价格贵，更多是因为它的可能性和作业质量。而且你知道吗？八七零零还不是克拉斯的最高型号，上面还有八八零零以及最顶配的八九零零，它可以搭配十五点二米 的超宽收割台，一天的收割量比八七零零还要高出百分之二十以上。而像这样的顶级旗舰机型，国内想买都没有渠道。
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04:18查看AI文稿AI文稿河南麦田迎来了机械化军团，其中最为具型的是克拉斯八七零零联合收割机刷爆网络。为啥爆火？因为他属实是太能干了，一台机器每天能狂收一千五百亩小麦，效率是传统收割机的好几倍。 我们的田间地头出现克拉斯八七零零这样的巨无霸意味着什么？中国农业究竟发生了怎样的变化？好多网友可能小时候学过，美国农场规模大，机械化水平高，一个农场主开的各类大型农机就能管理好几百亩田地。 咱们这边还是面朝黄土背朝天的模式，农户们啥事都得亲力亲为，特别辛苦。 如今情况就今非昔比了，现在中国农业的机械化程度远超大家的想象。咱就拿三大主粮来看，一是小麦耕种收，综合机械化率达到了百分之九十八，二是水稻百分之八十九点一八，三是玉米百分之九十二点二三。 这么高规格的机械化率，意味着三大主粮从耕地播种到收获三大环节基本都由农机来完成了。河南出动克拉斯八七零零收麦子就是相当典型的案例。 克拉斯八七零零可不是普通的收割机，它由德国百年农机巨头克勒收公司打造，号称农机界的兰博基尼。 大家不要以为兰博基尼被蹭流量了，实际上一台克拉斯八七零零售价超过六百万元人民币，顶得上两辆常规款兰博基尼了，他凭啥这么贵？关键就在于实力相当硬核。 首先，克拉斯八七零零的收割面积更大，常规的收割机割台宽度大概只有三到五米，克拉斯八七零零能达到十米左右，最大接近十四米， 啥概念？他在天里跑一趟，收割的面积是其他收割机的好几倍。其实，克拉斯八七零零的粮箱更大，能长时间高效作业，小型收割机就办不到了。 他们收割一会，车后的粮箱就满了，必须频繁停下来卸粮，效率自然远不如克拉斯八七零零。 最后一点是，克拉斯八七零的智能化系统相当硬核，它搭载了自动驾驶、自动测产、自动仿行控制技术，结合北斗导航系统指引，克拉斯八七零零在河南麦田中收割误差小于两厘米，麦子损失率远低于百分之一。 可能有人疑惑，大型农机自然得在大块天地里才好用。可咱们农田分散，这块是老李家的，那块是老张家的，都不在一起，如何机械化发展呢？这我有两大解决模式， 一是打造高标准农田。截至二零二五年，已经超过十亿亩了。怎么打造？没有捷径，就是一个村一个村的改造。举个例子，甘肃省白银市的上沙窝村干部带头干，他们先把零散的八张天改造成五十亩一块的大田， 紧接着整修鸡耕道和蓄水池，让多块大田连接成片，最终形成了七千二百亩高标准农田。由此，上沙沃纯的机械化率从百分之六十直接飙升到百分之九十八，农户们省水、省肥料，种地也更轻松，作物产量还能暴涨，属实是吃上了科技红利。 二是走智能化路线。像我们的农业无人机，从播种、施肥到喷洒农药，他都能干。 哪怕是山地丘陵的分散式农田，无人机也能轻松完成任务，他有多强悍呢？一台农业无人机，在飞手的操控下，每天能完成三百亩水稻田的播种工作，效率比人工提升的五到六倍。不仅如此，还有无人拖拉机、无人收割机，这些新机型 未来都将逐渐普及到天边地头。实际上，从作物育种改良，到精准施肥施药，再到大规模收割，中国农业的每一个环境都在加速智能化升级。未来的中国，农户们很可能坐在家中，点点屏幕，就能让各类智能化农机干完各种农 活，真正实现躺赚。什么叫科技造福人类，中国农业就给出了一套标准答案。我是李树勇，咱们下期节目再会！
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00:48查看AI文稿AI文稿我们一起感受一下这台钢铁巨兽抢收小麦的震撼场面。普通收割机一天顶多一百五十亩，而这台克拉斯八七零零 一天能干一千五百亩，效率直接拉满。而这台钢铁巨兽的价格更是吓人，售价高达四百五十万，一辆迈巴赫才要一百三十万，他能换三辆迈巴赫。有意思的是，他一年就忙活二十来天，剩下三百多天全搁车库里吃灰，是车主舍不得开吗？当然不是，因为小麦成熟的时间就 短短二十天，抢收窗口期特别短，如果赶上阴雨天气，地里的粮食说烂就烂，可不就得抢时间？不少人就好奇了， 几百万的收割机啥时候能回本？它的主人是这样说的，上半年弄个一百万，下半年弄个一百万，你算算，回本还用愁吗？那么问题来了，如果你也有五百万，你会买一辆收割机吗？
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06:57查看AI文稿AI文稿克拉斯八七零零挂挡就到。开科开科。 哎呀，半大半年了吧。去年秋天。哈哈哈。那可不咋的，哈哈哈，还在这大家伙那，你看有钱买八七干啥都牛。 哈哈哈，这小哥一套一套的。八七零零真挺好，上帝就开跑，那不算太快，十迈就正常。你们跑的话能跑多快啊？ 正常十三迈多，十三迈多不行了，搁搁刀割不下来了啊，就是刀条啥的不行了。其实像人这个东西就是挂一个十二米三的车速降下来就好了，跑个六七迈 一天嘎个千八百亩地的，这外面不都说这个车效率老高了吗？到底能干多少啊？挂十五米的一天他也干不上一千五百亩。就是以你现在就是在咱们这个这个这跨区的话就是你使劲使劲干，你最天最多一天干过多少斤？就十个小时七百五十亩地，七百到七百五十亩地， 如果要是说像干的多的话，一千多一千多亩地那个都得干到十六个小时往上啊。就是他们可能说也是一天，但是顶早干到黑，干到大半夜。 对，我在家收黄豆，我早上八点，晚上十点我才嘎啦一千二百亩地。黄豆这小麦这玩意再好嘎它还有黄豆好嘎，那玉米你干过多些？玉米一个小时七十多亩地，那要是二十四小时干一千五百亩地，那不也行吗？十二小时不也够？七百五 那是九米几的。九米三台子是不是九米三台子稍微小了点？台子不小不小吗？八七正好，挺过瘾。 这台子跨区上干活还得这玩意啊，监控这都这么满了，没事啊没事，那个我调的是百分之百哦，正常官方给的数据是百分之六十五，要是指数率调到百分之六十五的话，他就不跳这么些了。哦，我调的是百分之百哦， 我真是吞吐巨兽。服务车是得保障你们的呗。必须的呀，咱八七上哪他得上哪啊，不管咱家八七，只要是他家卖出去的车他都得管。对，他上哪干活他们服务车都来。这个麦子能有多少产量啊？这个麦子啊，不好估计， 量一中等吧，也就是那样，它能到上亩产能到一千斤吗？差不多吧，看看啊，这小麦收的真好啊，看这玩意还带气枪，你看 像他们买那高配车都没啥用，几个人会用啊？哈哈哈， 花六七十万配置啥用啊，使不上，哈哈哈，不知道干啥使的。那也是，这玩意一天能收多少吨小麦呢？ 就是咱假设的话是八百亩地，一亩地一千斤，那就是八十万斤呗。就是咱现在笨，算是不八十万斤。对，八十万斤的话，两千斤一吨就是等于四百吨呗。对，四百多吨，要苞米的话，一天就这车一天不得干个上千吨呐。 苞米反正起点早，贪点黑，八十多亩地完一千亩地差不多干一个大班，油耗怎么样啊？油耗今天还可以 干了，头几天不行。头几天在安徽那边干，大家一亩地都消三升多油，爬秧再下再下雨。但你的收割费是不是也能贵一点啊？收割费？嗯呐，那你要是那啥呢？就是说这种干麦子的话你能喝到多少油啊？这种干麦子就是一升油啊， 这些功能啥，你现在研究明白了吗？全会全会了，收各种各样的农作物，微调是不是都都在脑子里了？那个电脑已经我给他装都储存了呗。对，我看你这隔茬屏幕显示十二十三，我看就挺好， 我就感觉现在这外面要站一会就老扎了啊，你看都形成涡旋了，你看，哈哈哈， 还带这玩意啊，真带劲啊，赶紧赶紧，那个把你那个换他，哈哈哈，我但凡我要那啥我就换他干活。真是那个呀，哇哇的啊，就搁顶上坐着，你瞅那个吞吐量，哎呦， 你看啊，它吐的草，它这个就是两个轴流分别吐出来的，这个轴流和这个轴流它俩分别吐出两趟草。现在这个麦子你看看着好像挺干的，其其实它也不是那么特别干。嗯， 每次看到八七零真的是看着太过瘾了，有一种说不出的那种羡慕。
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00:54查看AI文稿AI文稿这是素有收割帝王之称的克拉斯八七零零全球高端农机的标杆之作，一身硬核配置尽显工业魄力。整机搭载奔驰六百二十六马力柴油引擎，搭配十三点八米超大歌台，与 a、 p s 三段分层脱离系统， 每小时吞吐百亩良田，单日极限作业可达一千五百亩，效率抵得上二十台普通收割机。一万八千升巨型粮仓，配合一百八十升每秒急速卸粮，百余秒满载排空，省去频繁停机耗时。 sims 智能中书依照上百枚传感器，三秒微调十余项作业参数，粮粒损耗严控百分之一以内。加宽橡胶履带压低阶梯压墙，雨后泥泞田地依旧从容穿行。 他重塑规模化收割标准，极端天气下抢收保产，降低粮食霉变损耗，为规模化、节约化现代农业发展提供了核心装备支撑。
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00:50查看AI文稿AI文稿这台钢铁巨兽能顶普通收割机二十台，你敢信吗？一天就能收一千五百亩小麦，他就是克拉斯八七零零，我们小时候讲的牛逼，克拉斯说的就是这个车，最牛逼的不是他六百多的马力，而是能把损失率降到百分之一以下， 而传统收割机损失率在百分之二，杂牌普遍百分之三以上。落地价低配六百万，高配近九百万，国内保有量不足五十台，全方位碾压国产普通收割机， 被称为全球收割机，天花板农机界的劳斯莱斯。那么多酒才能回本，配置下来是六百七十五万啊，上半年一百万，下半年弄个一百万，损失两百万，三年六百多万对吧？三年百分。如果你也有六百万，会买一辆收割机，还是会买一台库里南？懂车帝咨询。
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03:28查看AI文稿AI文稿你们男人都有一个臭毛病，看到女性开收割机都要多看两眼，面对大型机械设备，同样也是走不动道。世界上只有两种收割机，一种是其他，另一种叫克拉斯，他是收割界公认的天花板，也是中国农民眼中最厉害的吞金巨兽。裸车价六百万人民币， 相当于五六台国产顶配收割机，但干起活来却比十台还猛。真正的用实力告诉你什么叫一分价钱一分货，它就是德国农业收割机械的绝对王者，克拉斯。八七零零 作为全球农机巨头克拉斯的旗舰机型，八七零零从诞生那天起就重新定义了收割效率， 二零二一年正式进入中国市场，刚上市就被东北新疆的大农场抢疯了。很多人说花六百多万买台收割机疯了，但用过的人都说这钱花的太值了。他最恐怖的就是碾压级的作业速度， 标配十二米宽的柔性割台，一上午就能收完三百亩小麦。一万两千升的超大粮仓，装满能装十吨粮食。最夸张的是卸粮速度，每秒一百三十升，三十吨粮食，别人卸粮的功夫，他已经又收了十几亩地。 动力系统更是堪称猛兽，搭载奔驰 o m 四七三六缸柴油发动机，五百八十五匹马力，两千八百牛米牛距，不管是小麦、玉米还是大豆，哪怕是倒伏严重的地块，都能轻松拿捏。匹配的无级变速箱，换挡丝滑，没有顿挫，开起来比很多家用车还舒服。 最牛的是它的黑科技加持，全车布满激光雷达和高清摄像头，能自动识别作物高度和密度，实时调整割台高度和托力转速，甚至能实现二十四小时无人自动驾驶收割，晚上不用开灯也能精准作业。 农忙的时候人歇车不歇，一天能干二十个小时。它的托力技术是全球独一档的存在，粮食损失率不到百分之一，而国产收割机普遍在百分之三左右。 别小看这百分之二的差距，种一万亩小麦，一年就能多收三十万斤，光这一项就能多赚几十万。而且脱粒特别干净，几乎没有碎粒，卖粮的时候能卖更高的价钱可能性，更是它的核心竞争力。 全车关键部件都是德国原装进口，做工极其扎实，连续工作七十二小时不熄火是家常便饭，很多车跑了上万小时，从来没出过重大故障。对于农民来说，农忙的时候机器不掉链子比什么都重要。 当然，他也不是完美无缺，价格贵的离谱，普通农户根本买不起，只能靠合作社或者租赁，配件全靠进口， 一个小传感器就要几千块，坏了还要等半个月才能到货。而且他只适合千亩以上的大平原作业，丘陵山地根本转不开身。即便有这些缺点，二零二三年还是在中国卖了近三百台。 很多农场主说，买它不是消费，是投资，别人收一亩地要二十分钟，它只要五分钟，农忙的时候能多接很多活，两年就能回本。其实，克拉斯八七零零卖的不是收割机，是时间。 对于农民来说，农忙就是抢时间，早一天收完就能少一分天灾的风险。它代表的是现代农业的生产力，也是中国农业走向规模化、现代化的必经之路， 虽然现在国产农机和他还有不小的差距，但我们一直在追赶，相信用不了多久，我们也能造出自己的顶级收割机，让中国农民都能用得起用得好。那么假如你有六百万，会买一台克拉斯八七零零继续赚钱吗？欢迎在评论区留言，感谢点赞，感谢关注，我们下期再见！
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01:35查看AI文稿AI文稿这就是素有收割帝王之称的科拉斯八七零零，要不是因为他最近跨区支援作业火爆全网，可能很多人一辈子也不会认识他。毕竟咱们很多地方地块太小，压根没有他施展的空间。要知道，他前面这个割台就有九点三米宽， 很多人可能对这个数据没什么概念。简单来说，九点三米宽的割台，收割机往前开七十二米就能收完一亩地，就你家的那七分地，对他来说纯属高射炮打蚊子，大材小用。所以即便国内有五十多台这样的大家伙，我们以前也几乎看不到他们作业， 因为他们都待在自家的大农场里。看到这里，很多人可能会问，花六百多万买回来，一年就用十几天，那不是纯纯的浪费吗？听起来是有点浪费，但农场主的账不是这么算的。抛开他一天狂收一千五百亩小麦的效率不谈，仅仅是漏粮率低于百分之一这个指标 就足以让农场主爱不释手。试想一下，如果一亩地比其他收割机少漏粮几十斤，一万亩就是几十万斤，光这一项就能回本几十万。更别说它还有一个让农场主更加心动的优势， 那就是一机多用，只需更换不同的割台，就能收割几乎所有的农作物。收玉米直接出籽粒， 不用二次脱粒，换专用水稻割台和履带就能下水田收水稻。就连最难收的向日葵换上专用割台，粮仓出来的就是剥好的葵花籽， 相比我们传统的人工收割，效率不知道快了多少倍。至于油菜、亚麻、大豆这些，对八七零零来说，那就是张飞吃豆芽，小菜一碟，你说这么全能的收割机，六百万花的还不值吗？
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06:10查看AI文稿AI文稿他是上帝的刮胡刀，是专门驰骋在农地里的劳斯莱斯，一个小时就能疯狂吞掉八十多吨粮食，地里干净的连一粒残渣都找不到。他就是收割机界的绝对王者！克拉斯八七零零这台机器身上的每一个数字 拿出来都能砸的让人倒吸一口凉气。咱们先从他的心脏聊起，也就是那台提供源源不断动力的发动机。克拉斯八七零零肚子里塞进去的，是一台排量高达十五点六升的奔驰直列六缸涡轮增压柴油发动机。 十五点六升的排量是个什么概念？普通家用轿车也就一点五升或者二点零升，这台发动机的排量相当于七八台家用 suv 加在一起的总和。在这样的排量支撑下，它的最大输出马力直接飙到了六百二十六匹。很多兄弟可能会纳闷，一台收割机在泥地里慢吞吞的开，要六百多匹的马力干什么用？ 普通大卡车跑高速，发动机只要克服风阻和轮胎摩擦力就行。但克拉斯八七零零一近地，它不仅要推动自己二十多吨的钢铁躯壳在松软的泥地里前进，更要命的是，它的发动机还要同时驱动前面那个重达数吨、宽达十几米的巨大隔台，驱动里面高速旋转的脱离滚筒 粮食吹干净的超大风机，以及在车尾把秸秆瞬间切成碎末的粉碎刀。全套高强度机械结构同时疯狂运转，对动力的消耗是极其恐怖的。如果马力不够，地里作物的喂入量稍微一高，大捆的麦杆塞进去，瞬间就能把发动机憋到生生灭火。而 而这台六百二十六匹马力的奔驰机头，就是他能一边大口吞粮一边高歌猛进的底气。为了伺候好这个油老虎，车身侧面配了一个容量高达九百五十升的超大油箱。也就是说，这玩意去趟加油站，光是把油箱加满，一枪下去就 就是大几千块钱。光有蛮力还不够，收割机能不能吞粮，关键得看它的消化系统，也就是脱离分离机构。克拉斯八七零零的核心科技在于它那套名为 a p s hybrid 混合脱离系统。粮食被前面的割台切断后，顺着过桥源源不断地送进车体内部收。 首先迎接他们的是一个直径六百毫米、宽度达到一点七米的超大托力滚筒。在这个第一关卡，大部分的麦粒或者玉米粒就会在高速敲击下从秸秆上脱落。紧接着，剩下的混合物会被送入后面的核心地带。那是两个直径四百四十五毫米、长度接近四点四米的纵向轴流双转子。 普通的收割机往往只有一个滚筒，干起活来容易消化不良。而克拉斯八七零零用的是这种前滚筒后双转子的变态组合。这 两个巨大的转子在机器内部并排高速旋转，产生的离心力能把秸秆里藏着的最后一粒粮食也给甩出来。更硬核的是，这两个转子的转速并不是固定的，驾驶员可以根据地理作物的潮湿程度 在驾驶室的电脑屏幕上进行无级调节，每分钟最高能转到一千多圈。在双转子的下方，配合的是总清选面积达到六点二平方米的超大清选风道和 筛网，六点二平方米相当于一个小卧室的地面面积了。巨大的风机在下面猛烈吹风，轻的麦糠被吹向车外，重的粮食掉落下来。这就是为什么他能做到一小时疯狂吞进去八十多吨小麦，还能把粮食损耗率 死死卡在百分之一以内，让地里连一粒剩渣都找不到的底层物理逻辑，吃的多消化快，接下来就得看他能存多少，能倒多快了。这就涉及到了他的粮仓和卸料系统。 拉斯八七零零背上隆起的那个巨大驼峰，是一个容积高达一万三千五百升的超大粮仓，如果把这些容积换算成 普通的小麦重量，一次性足足能装将近十一吨。普通的小收割机往往在长地块里割个两百米粮仓就满了，必须停下来死等运粮车过来接应，这就极大的耽误了秋收的黄金时间。而克拉斯八七零零凭借这个变态的粮仓容量，可以在地里疯狂憋大招，连续跑几个来回都不用停机。当然，最 让人肾上腺素飙升的还是他的卸料速度。这台机器的管状卸料绞龙，最大卸料速度达到了每秒一百八十升。 大家可以在脑海里具像话的想象一下，普通家里洗澡用的超大雨缸，一缸水差不多也就一百八十升。这台机器卸粮的时候，相当于一秒钟就把一个大鱼缸的水全部抽干。当并排奔驰的巨型卸粮桶凌空展开，粮仓里的十一吨粮食 像瀑布一样通明着倾泻而下，把整整一万三千五百升的粮仓彻底掏空，全过程只需要七十五秒，也就是一分钟多一点的时间。这种纯粹的机械暴风雨，真正做到了在不减速不停机的运动状态下 完成卸料，一秒钟的作业，作业时间都不会被浪费。最后，咱们必须聊聊这头巨兽的底盘和行走机构。很多兄弟肯定会担心 个自重二十多吨的铁疙瘩，如果把十一吨粮仓全部装满，总重直接逼进四十吨，这么恐怖的重量压在松软的农田里，难道不会像秤砣掉进豆腐里一样直接现车卡死吗？克拉斯的工程师早就想到了这一点，所以这台机器的前轮并没有采用传统的橡胶大轮胎，而是标配了名为 tire track 的 履带式行走系统。 这条履带可不是拖拉机那种硬邦邦的铁履带，它是带有独立液压悬挂的三角橡胶履带，单侧履带与地面的接触面积大的惊人，通过极其科学的几何设计，把几十吨的车身重量均匀的平摊到了宽阔的地面上。 经过实际测算，虽然他总重接近四十吨，但他对地面的单位压墙比一个成年人双脚踩在地上的压墙还要小。这就带来两个巨大的技术优势，第一 是无敌的通过性，哪怕是刚下过连阴雨，踩一脚陷半条腿的泥硬地块，这套履带底盘也能像履带坦克一样如履 平地，绝对不会发生陷车趴窝的尴尬情况。第二是保护耕地，普通的重型农机压过地皮会把泥土压的死死结结，破坏土壤的团粒结构，导致来年庄稼不长根。而克拉斯的这条大履带走过地皮，依然保持相对松软，完全不会把好端端的耕地压成硬邦邦的死土。 同时，为了照顾到不同地块之间的转场效率，它的转动系统支持最高每小时四十公里的行驶速度。在履带式农机界， 这绝对算得上是百米冲刺的短跑冠军了。五百八十五匹的奔驰大马力，一万五千升的巨型混合托力系统，一万三千五百升的变态粮仓，每秒一百八十升的 瀑布式卸料，再配合上带有液压悬挂的三角履带底盘，这些硬邦邦冷冰冰的技术参数在一起，就是克拉斯八七零零能够傲视群雄，稳坐农 农机界劳斯莱斯宝座的真正硬实力。每一个冰冷数字的背后，全都是人类现代工业把工作效率压榨到极致的终极体现。
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02:49查看AI文稿AI文稿看德国女神朱莉亚如何用十八个小时完成一千亩小麦地的收割。一千亩是什么概念？相当于九十多个标准足球场。普通收割机干这点活要三四天。朱莉亚开的这台克拉斯八千七百一天一夜就搞定了，他凭什么这么快？先说一个农业最朴素的道理， 收割就是和时间赛跑。一台机器一天能干多少，直接决定一个农场的生死。小麦的黄金收割期就那么几天，机器慢一点，后面的麦子就可能赶上下雨，赶上倒伏，赶上发芽。所以，全世界的大农场主买收割机时，第一个问的从来不是多少钱，是他一天能收多少亩。 普通收割机一天撑死收三四百亩，而克拉斯八七零零能干到一千亩。别人三天的活，但一天一夜干完，这多出来的速度背后藏着两套你想不到的黑科技。第一套是他能一直快的秘密。 你以为收割机就是开过去把麦子割了？没那么简单。普通收割机刚下地时跑得快，但开一两个小时，发动机一热，载一重，速度就掉下来，麦子密的地方一多，还容易堵机。 plus 八千七百有一套 dynamic power 智能动力系统，它能实时感知麦子的密度和机器的载，自动分配发动机功率，该猛的时候猛，该省的时候省。结果就是，不管是早上第一趟，还是凌晨最后一趟，它都能稳定保持每小时十到十二公里的收割速度。算一下，十八个小时平均每小时收五十五亩以上， 这才凑出了一千亩。普通机器做不到的，不是快一阵，是一直快，但一千亩光靠白天是收不完。第一，朱莉亚要一直干到后半夜，而真正让他能熬过黑夜的是另一套系统。 第二套是克拉斯的全方位夜间作业系统。普通收割机天一黑就得收工，因为看不清麦陇，容易割漏割偏，甚至翻车。克拉斯八千七百整机装了几十颗大功率 led 作业灯，从割台到谢两口全部照亮，把作业区域照的像白天一样， 最远能照到一百多米外，再配合 gps 自动导航机器自己沿着脉动走。凌晨三点的精度和正午十二点完全一样。朱莉亚晚上要做的就是坐在驾驶舱里盯着屏幕，正是因为能昼夜不停， 十八个小时才能真正连成一片，一千亩才收的完。换成普通机器，天一黑，这一天就废了一半。算笔账你就懂了，同样一千亩地，普通收割机要三四天，克拉斯一天一夜多出来的两三天意味着什么？意味着你能多接两三个农场的活，一天租金上万块， 意味着你能赶在下雨前把所有麦子抢回来。一年的收成稳了一个卖收季，光是快这一项，克拉斯多赚的钱就能覆盖大半年的成本。这就是顶级农机的逻辑， 他卖的不是钢铁，是时间。十八个小时，一千亩小麦昼夜不停，这就是德国女神朱莉亚一天一夜的战机，也是克拉斯八千七百这种顶级机器的硬实力。
683硬核农机
05:09查看AI文稿AI文稿你现在所看到的，是德国女神朱莉亚驾驶的克拉斯八千七百小麦联合收割机，这台机器是怎么做到一小时收割一百吨小麦的？ 别光顾着看人，这是一台价值六百到八百万人民币的顶级收割机。克拉斯，一个诞生于一九一三年的德国农机品牌，超过百年的深耕积累，让他成为全球联合收割机领域当之无愧的顶级制造的旗舰收割机， 代表着当今全球联合收割机工程的最高水准。这不是一句广告语，而是有数据支撑的事实。 lexing 系列联合收割机多次打破全球小麦收割世界纪录，是真正在田间用成绩说话的机器。如今，他已经驶入中国大地， 从黑龙江的沃野到广袤的北方麦田，开始书写属于中国农业的新篇章。他处于什么水平？说 lexen 八千七百是全球联合收割机金字塔尖的存在并不夸张。 发动机额定功率五百四十三马力，最大爆发功率达五百七十七马力，歌台座椅幅宽最宽可达十三点七九米，一刀下去，将近十四米宽的麦田整齐扑倒粮箱最大容积达到惊人的一万八千升，满载卸粮只需一百秒，每一个数字背后，都是对效率两个字极致的追求。 一小时能收割多少小麦？这是农户最关心的问题，也是 lexen 八千七百最能炫耀的地方。凭借五百七十七马力的风值动力与十三点七九米超宽割台，在正常大田作业条件下， lexen 八千七百每小时可收割小麦超过八十亩， 高效状态下甚至可突破一百亩小时。而国内普通中型联合收割机一般每小时收割约十五到二十五亩，大型国产机也多在三十到五十亩左右。换句话说， lexon 八千七百一个小时干完的活， 一台普通国产收割机需要干整整三到五个小时。在小麦抢收的黄金窗口期，天气随时可能变脸， 每一分钟都是真金白银。用 lexen 八千七百，就是在用速度，给粮食上保险。很多人以为收割机无非就是马力越大越好，但真正让 lexen 八千七百成为王者的，是它背后的三套核心系统， e a p s sin flow hybrid 混合脱力系统。这是克拉斯独家研发的双星脱力技术，前端由高速加速滚筒将作物顺滑未入，后端由大型轴流分离滚筒完成精细脱力与分离。两套系统协调运转， 作物在机器内部已近乎直线的流向快速通过，既避免了传统主稿器因反复翻腾造成的子粒损失，又将喂入量较同级别机型提升了百分之十以上，同时显著降低燃油消耗。简单来说，吃的更多，消化更好、吐的更干净。 二、 cmax 自动优化系统会思考的大脑田间条件千变万化，早晨露水重，中午皆赶干。作物密度忽高忽低， 普通机器只能靠驾驶员凭经验不断手动调整，既考验技术，又容易出现调整滞后导致的子粒损失。 sims 系统彻底改变了这一局面，它实时采集托力、滚筒转速、凹板间隙、清选风量、作物密度等十几项数据， 像一个永不疲倦的老农手，持续优化机器参数，始终让收割机运行在当前田间条件的最佳状态，驾驶员不再需要是老农手持续优化机器参数，始终让收割机运行在当前田间条件的最佳状态。 tara track 履带行走系统，八百九十毫米超宽履带，将机器重量分散到更大面积的土地上，大幅降低对土壤的压实破坏，同时在湿田、泥渍地、坡地等复杂地形中提供更强的附着力，让作业不受环境限制。 那么它的损耗能降低多少？这或许是整篇文案里最值钱的数字。粮食损失是每个种粮大户心中的隐痛。传统收割机因脱粒不彻底、清选效果差、割台落粒等原因，综合损失率通常在百分之一点五到百分之三，甚至更高，看起来比例不大，但一亩地产五百公斤小麦， 损失百分之三就是十五公斤。一台机器一季作业五千亩，那就是七点五万公斤小麦凭空蒸发。 lexen 八千七百通过 sims 实时优化系统的精准控制，配合高效的 jet stream 精选风机与精密的托力系统，将综合作业损失率压控在百分之零点五以下， 比国内普通收割机的平均损失率低百分之六十到百分之八十。同样是五千亩作业量， lexon 八千七百可以帮你多留住约五万到六万公斤小麦。按当前小麦试价计算，这笔捡回来的粮食价值可达十万元以上。 lexon 八千七百搭载的 dynamic power 动态动力管理系统， 能根据实时赋载智能分配发动机功率，避免无效油耗，实测燃油消耗可降低最高百分之十强，但不费油，这才是真正的旗舰气质！国产普通收割机是让粮食从田里回到仓里的工具，而 克拉斯 lexen 八千七百，是让田里每一粒粮食都回到仓里的力气，效率翻倍，损耗减半，省油省心。这不是选择最贵的机器，这是选择最划算的投资。丰收不靠天，靠的是你手里握的是什么机器。
170古镜百科
00:33查看AI文稿AI文稿这是一台价值六百五十万的收割机，四条车道的庄稼一口吞下去，一小时就能收一百亩小麦。他就是克拉斯八七零零。虽然价格有些贵的离谱，但这家伙却物超所值。装载了奔驰 o n 九二六柴油发动机的他，配上近十四米宽的割台， 一天就能干完一千五百亩。顶十几台普通机器，粮仓能装十四吨的容量，卸粮却只要八十秒就能清空，可谓是将自动化做到了极致。而且这台机器身上有二百多个传感器，能每三秒自动调一次参数，作物湿了马上降低滚筒转速，加大风量，彻底省去了人为操作的烦恼。
5268点滴科技说
00:56查看AI文稿AI文稿这是一台只需六百万就能带回家给全村收麦子的收割机，价格如此高昂，到底是智商税还是真智慧？它就是素有收割帝王之称的克拉斯八七零零收割机。其整机搭载了奔驰六二六马力柴油引擎，动力完全可以媲美重型卡车。搭配十三点八米超大割台和 a p s 三段分层脱离系统， 每小时能收割百亩良田，单日极限作业可达一千五百亩。不夸张的说，一台就能顶二十台普通收割机狂吃速度快，肚子里更是装得下一万八千升的超级微容量，配合一百八十升每秒的极限卸粮速度，满仓状态下一百秒就能原地卸完。 此外，它搭载了 cmos 智能中疏，通过遍布全身的传感器，能敏睿感知作物状态，每三秒就能自动微调十几项作业参数， 粮食浪费和机器损伤控制在百分之一以内。更贴心是它的加宽橡胶履带，即便是雨后泥硬松软的田地，也能平稳作业不限车。假如你家有万亩良田，会考虑拿下它，成为全村人的骄傲吗？
6659科普不知道
06:40查看AI文稿AI文稿看看兄弟们来到了这个我兄弟这啊，五八零车主。哈哈哈哈，那个我兄弟是怎么回事呢？自己跨区收割给代耕在南方。哦， 不光是这个收割。对，不光收割，我们在车前面，车有播种阶段给播种呢。啊，哎呀，真是新车哈，这么干净。哈哈哈，干净吗？我感觉这样式干活真得老得劲了。还行挺好，还有这个还有灯呢啊，这俩鞋同款。哈哈哈哈，坐车干活那真是没的说。咱这是公里数吗？ 比比公里数要要小。这个是迈速呗。对，迈速，这迈速五点迈，五点四，就是达到他们将近七迈。哦，效率咋样？效率嘎嘎的，这还是这车干活。是吗？真好，一天，一天能嘎多少？就是说的整天干的话，实际上是这玩意小麦一天四百五都不成鱼。哦， 油耗咋样？这个车油耗低低啊，老省老省油了，咱一箱油满负荷干的话能干两天是不是。对对对，那太能干两天啊。嗯，这玩意就是省油， 盖子怎么都都湿乎乎的呢，感觉水分三十三三十点六呢。水，水分就现在，你看 现在二十八点三。这卖的这么实吗？实老实了，平平常常。我看他收那块都二十二十六七个水啊。这玩意不不用害怕跑不跑量啊，潮不潮干都没事，就是跑量监测啥的都很好用。是不是不用好使。 这是周六啊，这是三月的啊，就现在都是完全是没复合的状态。复合的状态要复合就黄了啊，变成黄色就是告诉你要减速啊，这个东西设计太合理了。哈哈哈。对，不合理。 这唯一缺点就是啥呢？粮仓小点啊粮仓小点，六百多米龙头一个来回干不回来回不来。我现在看你这个收的粮食这么湿的麦子哈，收的也挺干净的。嗯呐，收干净啊， 精选型啊。那个感觉。感觉不啊。感觉两下子。我这不用了吧不用了吧。那一会就是正常转过来。以后你俩屏收的话你也能撵上他呗。我再甩他不在他前面。哦， 那一还是那啥，还是那句话，你的你的马力大呀。对，一样的平台。嗯，你的马力大，你的喂猪量大，他的吞吐量低。对， 这我瞅你开的就跟那个什么似的，就好像很轻松哈。完完全全开的刚卖的太轻松了。哈哈哈。那 就是说啥呢，闲一只手。哈哈哈。你这手把得得。开老多年收割机了吧大哥。二十二十多年了吧。 瞅你这个开这个收割机这架势就行云流水。哈哈哈。二十六岁开这玩意。哎呀，今年多大。四十八了哎，比我大八岁了。大八岁啊。嗯那，开二十多年老司机了。 他这小麦产量不高。是吗？能有多少斤啊。九百多斤啊，一万三啊。这家伙还是开麦芽刀吃过瘾啊。哈哈哈。真吃啊， 要不你转过来让我试一圈吧。我试试试试。对，感觉一下我试试。我对这车也充满了好奇。我试试试试感觉一下五八零。我还没怎么嘎过小麦呢。哎呀，这玩意好嘎他他不像黄豆一样就茬这玩意只要不落穗，高点低点无所谓。 哎呦哎，不行你那啥摁的一键的吧。对，你摁一键了。哈哈哈，我是设置一键了哦，就按前后箭头。对哦，我说怎么整的歘一下过去了，我的操作有失误。没事没事，这个过桥出神我看挺管用啊。嗯呐，出神挺好啊，一点灰没有， 对碴子没什么太大要求，主要啊，干就得了，领不灵开就老拿那个收大豆的那个标准去收它，去收它啊。对，就是刚开始不太熟悉，领不灵上去我找不着这个重点，现在我都跑到那个六六码多了。哎呦我的妈，有你的七六好开没？ 我感觉没啥区别。哈哈哈，真的，我感觉没啥区别，他这个到这小镜子整的也挺好。是吗？啊，正好能看着大轱辘啊。对，就是往前走能看着大轱辘啊，正好能看着大轱辘，过桥啥的，前面有石头啥的，看能不能压着。 麦子真湿啊，但这个收割的效果还是很好的。 这麦子啊，兄弟们，说实话，这麦子老潮了，你看就我用手一攥，湿乎乎的，你看这麦杆吧，你就瞅出来了，你看看这底下，你看没有，几乎没有麦粒啊， 这台五八零，兄弟们，呃，由于他今年刚上市啊，一直没得到这个实际的认证，但是通过这期视频啊，就证明他收麦子绝对是能得到这个咱们广大用户的认可的。 这个麦秆除草的效果就不一样了，你看这个是五八零收的，然后这个是咱们的九四零九九收的，他这个区别就不太一样了，但是他这个是怎么的呢？ 就稍微碎了一些，因为是轴流吗？行了，兄弟们，体验也就算结束了吧，而且我还上去试了一圈，因为我对这个车你知道吗？就是说因为当时只是一个静态的吗？对这个车实在是手痒，我刚开始不太熟悉车把搁台搞反了啊，但是后来我适应了以后呢？这个车确实很好驾驶，真的很好驾驶。
3067传凯的农村故事
03:44查看AI文稿AI文稿几万亩麦子同时成熟，留给农民抢收的时间有时候只剩下短短几天，如果这时候突然来一场连续降雨，甚至可能颗粒无收。为了赶在暴雨来临之前把粮食收回粮仓， class action！ 八七零零应运而生啊！是关中王来 第一次见到他的人，很难把他和普通农机联系到一起。整车高度接近四米，驾驶室几乎快到两层楼的高度， 前方歌台完全展开之后，宽度超过十二米。很多乡间道路他经过时几乎站满整个路面，远远看过去像一栋正在缓慢移动的房子。发动机启动，接近六百匹马力级别的动力开始输出， 低沉的轰鸣声很快传遍整片田野。对于这种级别的设备来说，效率才是核心。随着割台不断向前推进，大片成熟麦田迅速消失，麦穗被连续送入机器内部。过去需要大量人工，忙碌 很多天的工作如今只需要少量设备就能完成。不过很多人以为联合收割机最重要的工作就是把麦子割下来。实际上，割断麦杆只是第一步，真正见功夫的地方全部藏在机器内部。因为进入八七零零里面的还有麦杆、叶片、杂草、泥土甚至小石块，这些东西会同时进入机器。 而八七零零必须在极短时间内把完整脉力筛选出来，同时尽可能降低损耗。脱力力度太大，脉力容易破损，力 度太小，大量脉力又会跟着秸秆一起被排出。对于大型农场来说，损耗率每增加一点，最终损失都十分可观。为了解决这个问题，克拉斯研发出了 a p s c flow hybrid 混合脱力分离系统脉碎进入机器之后，经过多级滚筒加速，随后进入脱力区域，高速旋转机构开始工作。脉力逐渐脱离脉碎，筛网和风机 同步介入，较轻的麦壳和杂质被吹离完整麦粒进入储粮仓。从驾驶室往外看，好像只是一路向前收割。如果拆开机器，里面几十套机构正在同时运转，每一秒都在完成复杂的筛选工作。不过问题还没有结束，很多人都会好奇，一台二十多吨重的 机器进入农田会不会把土地压坏？答案就在底盘下面。八七零零配备了 terra traxxi 半履带系统，相比传统轮胎履带 拥有更大的接地面积，能够把整车重量均匀分散，即使进入较为松软的农田，依然能够保持稳定作业。对于现代农业来说，保护土壤同样重要，因为这一季收获结束以后，下一季还要继续播种。随着农业规模不断扩大，驾驶收割机的方式也发生了变化。过去老师傅需要依靠经验不断调整参数。 八七零零搭载了 cmos automatic 智能优化系统，车身布满各种传感器，能够实时监测脱离效果，分析粮食损失率，检测作物流量变化，判断机器当前负荷。当数据偏离最佳状态，系统会自动完成调整。很多过 去依靠经验完成的工作，如今设备自己就能处理。与此同时， gps 导航系统也开始发挥作用，设备能够按照规划路线自动作业，减少重复区域，避免遗漏地块，进一步提升收割效率。当然，八七零零最震撼的能力还体现在储粮和卸粮环节，它背后的大型粮仓容量超过一万两千升，随着收割持续进行，大量卖力快速 堆积。当粮仓接近装满，机器依然不会停下来，等待卸粮管缓缓伸出，运输车辆同步靠近。下一秒，金黄色卖力顺着卸粮系统快速流出，每秒超过一百升的卸粮速度，让整个转运过程极其高效，短短几分钟，满仓粮食便完成转移。运输车离开收割机，继续向前推进， 整个过程几乎没有停顿，因为对于卖收来说，停下来就意味着风险增加。从春天播种到夏天，成熟农民等 待了几个月，而八七零零只需要几天时间，就能完成大片麦田的收获任务。很多人看到的是一台价值数百万的大型机 械，对于种粮人来说，看到的却是一份保障。当天气开始变化，当雨云逐渐逼近，这些大型设备驶入田野，争夺的是最后的抢收时间，守护的是一年的劳动成果。当最后一车粮食驶向粮仓，当暴雨终于落下，当田野重新归于安静，人类又一次赶在天气前面，把丰收稳稳握在自己手里。
388葫芦说车
