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保证您看完今天这一分钟的装车视频要骂街,正好看看老钱用什么特殊方法。最后装好的这辆车前插立管无法插入配套车把中砂纸撸了立管两小时没管用,又用错刀打磨车把内孔,边缘碳布和漆面都崩裂了。由于内孔凸凹不平, 逼着老钱只能放大招了,用电砂轮玩硬桶,前插力管是进来了,竟然没有配车板上的固定顶丝,五毫米直径油管竟然是一个四毫米贯穿孔,使劲搓刀扩孔,周边碳布一块块脱落,夹气固定孔位根本拧不进螺丝 清除杂质也没用,只能利用丝锥重新进行公司操作。车板上的装饰盖板半天拧不下来,拆下来一看,好家伙,螺母衬套跟着一起出了夹气。底座误差过大,不管怎么调,前后均蹭也这都意料之中。没有想到五通宽度竟然过大, 中轴顶的转不动了,都没敢电牙盘侧这个必要的 dob 中轴垫片,若不是单牙盘就蹭车架子曲柄侧的调节旋盖尽管调到最外侧还是太厚,只能把这玩意拧下来。不用哪找那么合适的电环, 逼着老钱用车床给他定制一个一道一道反复车销,调整电环厚度,测试装配曲柄螺丝五十四牛米,旋转紧固到位,压盘顺畅旋转,这样才对,山寨车架早晚也得报废。贪图便宜,保证让你心碎, 老钱发誓,这种玩意绝对不再装配!客户气愤地将问题向厂家反馈回复,自行车组装这人根本不会民族工业,真心毁于这些败类!感谢您的关心关注,老钱在北京工体用心等你!

给大家打个招呼,坤丘,啊哈哈哈,十个皮那九个假,关键是看你在哪里买,怎么区分这个皮那的真假呢?超载把他的屁股怼出来。 我们看一下,在皮纳的底侧有一个二维码的一个标志,我们通过手机扫这个二维码我们就能知道这个架子是真是假。来我们看一下, 扫描二维码就能出现皮纳瑞罗他的一个信息,车架号码,品牌型号,颜色尺寸,门店名称。我们看好了,西安博越单车,还有他的一个出货时间二三年之一,六月一号, 所以说我们买皮纳怎么看他真假,就是扫描皮纳底部的二维码,现在知道了没有?买皮纳关键是看你在哪里买,活跃单车就是你选择皮纳最好的去处, 去之前找我们这位帅哥跳伞,给大家打个招呼,坤丘,啊哈哈哈。

七点二五七点二五,花鼓的声音 hello, 各位亲爱的观众老爷们大家好,这里是 family lay。 最近在水群的时候经常看到一些皮耐的瓜,比如什么水货当行货卖啊,假货当真货卖之类的, 不过最多的还是把自己的在那当真皮那夸,这个东西在群里还好,不怎么尴尬,最尴尬的就是当面遇到就非常的尴尬,这一眼就看出是有问题的,除了拼单瑞罗这几个字母是对的以外,没有一处是对的, 也说自己是十万买的拆穿他们,好像针对他这种虚荣心强的人当面拆穿,还真怕他记恨我不拆穿吧,自己都觉得好尴尬。当然还有再拿车子为了让自己看起来更 更想换更好的套件换轮组的,但是虽然皮带的防伪技术真的做的不是很高级,但是有些官方都没有的配色,车漆光泽颜色也不对,后插造型也不对,普林斯顿的轮组也不对, 车架的配件各个细节也不对,看不出来的话我就当真皮,那也没什么,但是看出来了又没法说,就贼尴尬。 有这种经历的小伙伴可以在评论区评论分享一下,再要个点赞三连,谢谢大家。当然今天分享的是好大哥的真皮呐, 这个皮纳已经组好很久很久了,大概四月份的时候就已经组好了,后来时间长了就忘记了。最近看到十辆皮纳八辆是假的,我就有点受不了了,所以想起好大哥的皮纳新车还没有出视频就想起来出一个视频,我记得还有一个紫色皮纳的蔬菜,下次也找找。这个红色皮纳架子买的比较早,所以 比现在价格要便宜一些,车主呢,是环法纪念版梅花 v 三 r s 的前车主,所以称为梅纳大佬。车价来说,皮纳的漆可以一眼看出来光泽是很好的很多的,在哪,你一眼看上去就是感觉漆面感觉不高级,虽然颜色很像,但是这种高级感可以说是一眼看出很多在的比较烂的在那了, 相信自己的那眼最初的感觉即可。做工这个架子还是非常好的,细节上把控也非常的好,但是要是结合他的价格来说,那我可以说 没有完美无缺,毕竟不同顶级品牌之间的差价还是挺大的。但是我更喜欢把皮纳定义为车架里面的轻奢版,确实是一个外观非常有个性,而且品牌形象也特别有情怀, 如果我要是能买的起的话,肯定也会买一个车架,而且确实社交属性还是非常高的一个品牌,但是因为虚荣心 去买债的,那我是不会这么做的,做实在人,做实在事,好好骑车最重要。车价说完了,接下来是轮组,轮组呢,就是普普通通的随便扔在地上的普林斯顿,这个轮组债的也特别多啊。不说了,皮那的车价我觉得骑起来没什么, 但是这对轮组骑起来确实是润,骑过的人表示这对轮子确实是好,非常的舒服,而且巡航上感觉自己确实轻松了,他们就是普普通通的维多利亚科萨二了。套件的选择上就又跟上次的 v 三 i s 的一样, 就是不选择顶级,就是不选择 d a 电变。上次的 v 三 i s 选择的是 force 的套件,这次的皮纳狗妈选择的是 ut 套件盒装,我也总共没见过几次盒装的套件,这就是其中一次。知道行情的小伙伴应该知道盒装的 ut 电变已经跟散装的 d a 电变价格 差不多了,但是大哥就是喜欢盒装,非常的执着,车座也选择了飞贼的三 d 打印,飞贼 r 一在当时真的是觉得非常顶的一个坐垫竟然卖的这么贵,虽然后面我自己也上了顶级坐垫啊,觉得就很正常了, 但是当时看到这个坐垫的时候真的觉得价格非常的离谱呀。最后说一个细节,皮那用的是这种镂空的超轻坐管夹,不是用这种坐管夹的,新的刀个码基本可以判定为是在的, 是不是无用的小知识又增加了,当然有这个也不一定是真的,真正能判定的依据还是车架的马,其他都可以站的特别像车组。完了最后称一下重量是七点二五公斤,只能说有钱就是好呀,换成 da, 然后再换成 tpu 内胎,近期是轻轻松松, 其他全顶级,但是套件就是不顶级。青春嘛,总要留下一点遗憾的。今天的视频就到这里吧,劝大家珍爱生命,远离再嫁!谢谢大家多多点赞,拜拜!

还法自行车赛,自行车赛事当中的殿堂级赛事,有一个品牌的自行车已经十五次稳定了还法冠军,这就是今天我们视频的主角意大利品纳瑞鲁。七十年前,乔巴尼品纳瑞鲁创立了这个传奇的自行车品牌, 那是个钢架自行车百家齐放的年代,很多传奇品牌的成立都是作为车手的创始人为了赢得比赛而选择自己造车。 品牌成立支出了那几十年里品达瑞乐的知名度,就是通过赞助不同的车队慢慢的积累了起来。到了八十年代,这十年里,品达瑞乐开始大放异彩,环翼冠军、环西冠军、洛杉矶奥运会公路车比赛金牌等荣耀收获不断。 也是在这个十年中的一九八八年,西班牙车手费德罗德尔加为品纳瑞鲁获得了品牌的第一个管法冠军。时间到了九十年代,一路高歌猛进的品纳瑞鲁品牌又上了一个更高的台, 这一时期诞生了传奇车型 spa 的,时至今日再去看这台车,也很难想象到他是个二十多年前的产物。也是在这一时期,从一九九一年到一九九七年,品纳瑞鲁连续蝉联了七届还法自行车冠军,这一荣耀至今没有品牌超越。 进入两千年后,材料的变革,品纳瑞鲁推出了第一款一体碳纤维材质的旗舰车型王子,这一车型奠定了品纳瑞鲁一直延续到今天的设计元素,比如不对称设计和蛇一样的管材, 他也是最早对国内市场熟知的皮纳瑞鲁车型,所以直到今天,很多车友还是习惯性的叫皮纳瑞鲁为王子,再往后变成我们现在所熟知的刀哥马系列车型。不过从二零零二年初代刀哥马车型问世,一直到二零零七年的刀哥马 fps, 这几代刀哥马车型都是金属材 材料制作的,二零零九年使用了东丽六十 hm 一块碳纤维制作的高个马六十点一,才算是正式扛下了旗舰车型的大旗, 成为了普任斯的继承者。刀克马系列的车型也没有让品达瑞洲失望,后来的刀克马六十五点一 f 八、 f 十 f 十二等车型频繁的出现在各大顶级赛事的颁奖台上,为品纳瑞陋品牌收获了无数的荣耀,也诠释了品纳瑞陋品牌为顶级车手制造顶级器材的初心。 在这个不同品牌造出的车长得都差不多的年代,现在刀割马的旗舰车款刀割马 f 依旧保持着自己的设计风格,这也许就是皮纳瑞洛这个品牌最吸引人的地方了吧。

今天我们要开箱的是皮纳瑞罗,就在前天的凌晨,我的好大哥,抖音网红赵先生问我皮纳瑞罗是不是意大利产的,我说应该是广东惠州那边产的,结果这个车架就打脸了,竟然是我们宝岛台湾产的。 接着我们聊到了凌晨四点,他说我现在是不是有什么问题了,大半夜不想娘们竟然一直在想自行车, 我说那既然出了问题,那就解决问题,结果就有了今天的这台车。这台车在皮纳瑞罗的柴米线里应该比较冷门,但在大哥的心里却是完全的心头好, 低调优雅的香槟金配上黑色的涂装,浓郁的阿拉伯感觉就来了,不得不感叹评 大瑞罗这几年的包装和营销不仅一车难求,而且有些车你还得加价获得这个 folk flop 的全差也赚足了噱头。这台车的定位是一个瓜车,我的好大哥赵先生想带他去更多的诗和远方, 我不在乎诗和远方,但是我觉得皮纳的这个快拆的桶轴设计的是非常的哇塞,工具直接整合在了快拆桶轴里,这才是刮车应该有的态度,也是真男人的态度, 不管去多恶劣的环境,我的前轮后轮随时可拆,所以只要我带足轮胎,我就可以征战祖国的每个角落。那么这台低调奢华香精兵的皮纳瑞罗刮车,你们喜欢吗?

很多人问我,皮纳瑞罗这个品牌是不是欧洲制造原装进口的?是不是在意大利制造?凭我十几年的从业经验 判断,这个品牌的产地应该就在国内,因为在车架上没有找到任何 意大利制造的标识和文字啊。如果是欧洲原产的车或者美国原产的车,一定会写上意大利制造或者美国制造,没有写的基本上都是在中国大陆进行 oem, 进行贴牌代工。这么说能听懂吗? 为什么会产生这个问题?因为在少数车店销售的时候会告诉车友,这是意大利制造,意大利原装进口的,而车价 架上并没有找到一个意大利制造的标识或者文字。你可以说这是意大利的品牌,但不能说是意大利制造的。如果你说了意大利制造,就要证明他是意大利制造的,这么说能听懂吗? 最后说这款车骑起来用起来都没有什么问题,但它真的不是意大利制造的。车没有问题,但产地 不是意大利,像梅花的 c 六四和法国的泰姆都会把原产地印在车架的五通下面。所以十万元一台的国产的皮纳瑞罗,你能接受吗?


哇,这车好漂亮哎,不能碰啊!你想做车主吗?兄弟们,先把专柜打在评论区!不是所有的车都叫 pirio, 也不是所有的车他都能卖到这个价格。你们知道吗?有多少骑车男人的梦想就是一台 皮纳瑞露多个马系列流淌的胜利的血液,不为竞争,而是生来就为了赢得冠军! t 一千一级别的踏步空气动力学的挂心,无数的高含金量比赛都稳超胜券, 真正的冠军拿到手软的一台车。哎!有人会问了,为什么 pirio 没有爬坡车打没也没了,根本不需要一台优秀的自行车可以胜任所有的路况,不仅有傲人的成绩,还有历史的沉淀,更有 rise we told 老大哥给他撑着! 完全可以想象,当你骑行,我推着 dogmax 走向咖啡店,享受着暖阳,喝着意思手工咖啡哦,如此美妙!包罗娜在看古人,带你感受七星的精妙绝伦!

今天给大家介绍一期国外所有的品牌,用一句话来概括它,先代表我个人观点,首先意大利品牌皮纳瑞罗王,炸梅花王,比安琪帝王时候之一,德罗萨帝王时候之一,希乃利帝王时候, 百年杂牌威廉。还有一个品牌加沃,美国品牌闪电高贵,推客也是比较高贵。加昂戴尔 性价比比较高,相机,电脑 skate, 斯科特内马尔,别再奇,加拿大品牌撒歪了,国宝级 汽动车界的鼻祖,阿公幺八铁山 t t 做的相当不错。法国 luca 碳纤维发明者,听听就完, 质量可以的。泰木,住别墅开劳斯奇泰木。网友评论,大圆种网友说的啊,不是我说的,法国迪卡农品牌是法国的,中国生产制造质量一般化,德国品牌蚕蛹相当不错啊。硬邦邦 还有一个品牌叫库伯,英国品牌 factor, 彭于晏同款,瑞士品牌 bmc, 俗称八妹车, 西班牙品牌国宝级的 b h。 还有一个欧贝雅,比利时的品牌只有一个 red 里低调小众。


聊聊这台皮纳瑞罗的组车思路,这玩意经过互联网的炒作,价格已经起飞, 因为炒作的价格起飞,让皮纳瑞罗完全丧失了性价比,这也就导致了其他品牌的同价位车型性能要比皮纳瑞罗好,同样的价格可以选择更好的套件和更优秀的轮组,所以我觉得最有性价比的反而是他的顶级车价, 购买 f, 同样的品牌溢价按照比例计算的话,顶级车价反而溢价也就那样。综上所述,我个人的观点是, 低于十万预算不要选择皮纳,因为比这个价位便宜的豪车实在是太多了,我买来完全是冲着颜值买的单,虽然我的 心在滴血,但是送给媳妇的时候,媳妇是喜笑颜开,这一切也都值了。这个皮纳的车架是带一体把的,套件我选择了八幺七零的,电边也安排了一个完全没有用的大导轮, 一切就是为了颜值,如果作为礼物的话,这个大鸡腿的颜值绝对是个担当。轮组没有跟风,选择普林斯顿,我觉得那个有审美疲劳,反而选择了老王轮组,我觉得这个经典又耐看。 这台车还是以休闲期为主,所以索踏功利剂这些乱七八糟的根本就没有安排好了,现在劝你心爱的人给你买皮囊吧!

三千元的皮纳刀国马 f 四二跟四万多的皮纳正品刀国马 f 四二的区别啊, 首先材质正品包车架,包括把主,他内壁都特别光滑的,而且有码。其次是这个电圈,包括万主培林,他采用的都是贴合度特别高的工艺,包括这个电圈啊,也是三 d 打印的,质感特别好。仿品呢,这个就是白色的水贴印上去的, 而且正品的工差几乎为零,贴合度特别好,仿品是做不出来的,你能看到里面的培林仿品,包括他这个夹气预埋件。 你说我们也装过这个国产版的 double f, 怎么装怎么成精,他压根就不是一台性能车,你可 可想而知,两三千的一个车价,皮纳他提五百都用不上。所以我不建议大家买国碳,可以买一台国产的公路车,最起码售后品控有保障。 你买一台祖国版的,包括闪电啊,皮那呀,崔克啊,你只能买它一个外形,你买不到。它的任何技术包括材质质量都是天差地别的,最主要生命可贵,安全第一。