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这是冷王独立冷机操作控制面板,这是开机按键。按一下开机键,冷机自检三十秒后,冷机正式开始工作。这是温度设定按键,向上增加温度,向下降低温度等号是确认按键。 这是冷机循环启停模式和持续工作模式按键。这是高速锁定模式按键。这是手动橱窗按键。这是出行前测试按键。上面显示的是箱内回风温度, 下面显示的是冷机设定的温度。进入冷机温度设定操作流程,向上增加箱内温度,向下降低箱内温度, 设置所需温度后,按等号键确认箱内温度设置,完成设置循环启停模式和持续工作模式按键。按一下此键, 指示灯点亮,进入启停模式,冷机将自动启动和停止。冷机将维持箱内温度设定,并保持发动机的温度和电池的充电。 再次按下此键后,指示灯熄灭,进入持续工作模式。冷机将自动启动,持续运行,并维持箱内的温度设定,并且提供整个车厢的不断的气流。 这是高速锁定功能按键。按一下此键,指示灯点亮,冷机将只能在低速下运行。该功能通常用于造声明 敏感区域,降低冷机的引擎噪音。再按一下此键,关闭此功能。 这是冷机手动除霜案件。冷机除霜通常是基于时间和需求的自动启动,也可以手动除霜。 冷机在运行状态下,蒸发器盘管温度低于七度才可以启动橱窗功能。在橱窗过程中,下面温度会上升十度,这属于正常现象, 是因为橱窗加热导致蒸发器盘管造成的。橱窗过程中阻力气门是关闭的, 因此热气势不会进入车厢内。当盘管温度达到了十一度,除霜自动中止。此件是出行前测试按键,启动后可进行全面的出行前测试和 发动机出行前测试。启动此功能必须清除所有的警报代码,箱内温度升高属于正常。打开制冷机组,机组运行计时器出现在显示屏后,按住此键五秒钟, 指示灯点亮,进入全面出行前测试,大概二十到三十分钟完成。建议在空车进行测试,不建议刚洗车进行测试,因为温度过高会影响测试结果。在冷机开机状态下,按住此键,五秒后 指示灯会点亮,进入发动机出行前测试大概二十到二十五分钟完成。在测试完成后,没有报警代码出现,冷机是正常的,如果有报警代码 出现,应纠正报警代码,重复进行测试。进入冷机,显示警报代码,查看和清除警报代码操作, 同时按一下开机键和此键,上面显示故障代码,下面显示故障代码个数 根据说明清除冷机故障代码。警报情况得到解决后,按一下等号键,清除当前显示警报代码。 进入冷机屏幕,显示亮度调节功能,同时按一下开机键和向下箭头按键是调弱冷机显示屏幕亮度, 同时按下开机键和向上键头,按键是调亮冷机显示屏幕亮度,这是关机按键,按一下此键,冷机关机。

自动启停连续运转的作用自动启动停机模式时,系统将会连续运行,直到箱体温度达到设定温度,然后系统停机。当箱体温度偏离设定温度较大时,系统将会再次自动重启。 冷冻货物设置为自动启停模式,温控方式可采用回风温度控制方式。连续运转模式时,系统将会在设定点温度附近不停的制冷制热循环运转。 如果箱体设定温度低于零下十二摄氏度,系统将会在设定温度附近运行低速制冷模式。保鲜货物通常有自发热量,设置为连续运转,温控方式一定要采用送风温度控制,以避免货物冻坏。自动启停的发动机运转 时间仅有总时间的百分之三十到四十,可以大大节省燃油。该键用来设定连续运行和自动启动停机的运行模式,每按一次此键,系统将改变一次运行方式。

原来的面板坏了啊,正在清理,搞一个全新的全新的面板上去。 谁的面板不行了啊?这里大量的现货啊,可以过来更换全新的面板啊,看着就是舒服。 ok, 搞定。

开力独立机操作介绍,开机键上选择键、下选择键、确认键、 故障查看键、手动除霜键、机组参数查看键、设置键、机组启停模式键、城市模式键、 动力切换键、发动机动力被电动力切换,设置温度 箱内温度, 自动启停,显示 发动机运行模式,显示开力独立机操作介绍二、此键为自动启停按钮,按下此键, 当屏幕出现此图标,此图标为自动启停模式, 此图标熄灭为连续运行模式,此按钮为城市速度模式, 按下此键,屏幕出现该图标,机组进入城市模式,发动机低速运转,发动机声音变小, 再按此键,图标消失,机组进入正常模式。 此键为机组参数查询按钮,按下此键,可以查询机组详细参数,我们来看看对应的参数吧。 此时表示机组压缩机低压压力,此时表示发动机运行时间,此时表示发动机水温温度,此时表示蒸发器回风温度, 此时表示压缩机排气温度,此时表示电池电压, 此时表示被电使用时间,此时表示软件版本号,此时表示机组总运行时间。