奔驰smart怎么更换发动机脚垫

smart 更换发动机机脚胶，先拆卸发动机特螺丝，再拆卸车体特螺丝。注意这里要用到套筒，万向转换节 轻松搞定。取下犄角角 旧的看起来橡胶已经疲劳了，拿个新的来比一比。旧的明显塌陷， 旧的橡胶老化导致支撑维尼不振，新的橡胶像二十岁的小伙，硬邦邦开始倒转地球。 机体侧螺丝要润滑一下，我们有见过机体侧螺丝滑丝的情况。 bang bang bang bang bang bang bang！ bum bum bum bum bum bum bum bum 棒棒棒棒棒棒棒！ 所有螺丝都按标准立举打好， 松掉下面支撑的千斤顶，齐活检查一下收工。嘎子出品，感谢观看！

奔驰车的发动机脚垫共振啊，是奔驰所有的车的通病，不管你是 c 级、 e 级、 gls 或者奔驰 s， 发动机脚垫一定会在六万公里左右的时候出现共振，怎么判别是发动机脚垫共振呢还是发动机抖动呢？小杨呢，给您说一个自我诊断的方法，我们把车打着以后呢，判断一下这个发动机共振的这个感觉，然后呢我们再挂上倒挡 或者挂上 d 档的时候呢，如果车里面有明显的震动或者轰隆的声音，这时候呢我们再切换回空档，如果这个声音消失了，或者车里面变得安静了，那一定是这个发动机脚垫坏了。奔驰车的发动机脚垫，我们必须把两个发动机脚垫换掉， 然后呢把变速箱脚垫也要同时换掉，因为三个脚垫是把发动机和变速箱成三角形支撑的，只有这三个同时更换掉，你才能解决这个问题。发动机脚垫质量的选择，小杨呢，给您一个建议，也是想要从事奔驰维修十多年的一个经验教训， 要么选原厂的，要么呢我们只能选择正品猫头鹰的，其他品牌的一概不要考虑，要不然呢，问题解决不了还会头疼烦恼。关于奔驰维修配件选择，你听我的准没错。

真后悔没有给大家多拍一些这款 smart 通病维修的视频，个人感觉这款车的驾驶感受比宝马的迷你要轻快很多，说他是微型燃油车，里面的爱马仕肯定不过分。今天给大家分享三个 smart 底盘，代号 w 四五三的通病， 让拥有这款车的车主少走弯路。首当其中是这款车的车内异味问题，很多车主告诉我，坐在车里面发动车辆之后，能闻到非常重的 焦糊味，异味来源就是气门室盖渗漏的发动机机油高温烘烤后产生的异味。维修方案就是把气门室盖打开更换密封垫， 更换密封件后需要把发动机上面残留的机油全部清洗干净。第二个通病是这款发动机运转起来震动比较大，问题出在这个两个老化的机脚胶上，虽然它是一款三缸发动机，更换新的发动机机脚胶之后，运转还是非常平稳。 解决异味和震动之后，还有一个问题，车主反映经常无法启动车辆，在维修店更换一个全新电瓶后，任然没有改善，故障点就是这个起动机电源的固定螺母。 这款车有个非常大的优点，转弯半径小，几乎可以原地掉头，加上轴距短，真是接送小孩日常代步的利器。

如果你的奔驰啊开起来是感觉特别松散，哎，就人家说破破烂烂，感觉一点不紧凑的车的话，千万不要走弯路。郭叔告诉你三招来解决这个问题。如果您的车在 冷车启动挂挡以后感觉车身共振，还有到了红绿灯以后踩住刹车座椅也发麻的感觉，这个时候不要着急，先去检查你的发动机机爪件，看下机爪件是不是已经漏油或者已经塌陷。第二个问题，如果你在过颠簸路面 有咯噔咯噔异响，或者有轻打方向踩刹车有自流自用声音，这个时候也不要着急，去检查一下你的下肢臂胶套是不是破损。下肢臂胶套要有破损的话，直接更换胶套就可以，不需要更换总成， 要是发出吱扭吱扭声音的情况下啊，重点去检查你下支臂，看支臂是不是球头有松垮，要是有松垮的情况下，那你直接更换支臂总成就可以了，就不要去更换胶套了，这个只有总成可以解决这个问题。第三，要是您在过高速大道或者是桥梁接缝时候，发现您的车有发飘这种现象，而且车身超级不稳，这个时候也更不要着急了， 检查你的车的减震器开开是不是某一个减震器已经没有拉伸力，导致车身发飘。但郭师傅建议你在更换减震器的时候一定要同轴程度更换，不要去当根更换，当根更换只会让你花更多的冤枉钱，而且解决不了你的问题。 只要你的车大于十万公里以后，他多多少少都会出现一些这样或那样的问题。如果你的车出现上述同样的问题，不要着急，在评论区给郭师傅留言，郭师傅给你出解决方案。

别看车小，配件可不便宜，别问配件为什么贵，因为人家是奔驰旗下的斯玛特。客户反映车辆抖动严重，本身就是三缸的，坐里边肾结石都能给你进出来。 打开后备箱的灶盖，三缸的发动机抖，但是不应该抖的这么厉害，这放个水瓶都放不住。看一下这发动机的脚垫，完全的断裂，现在只能保证发动机挂着不掉，起不到一点缓冲的作用。以我的经验， 变速箱的脚垫和发动机的上脚垫一样的损坏，拆开果然不出所料，轻轻一拿，完全的脱开了。只要发动机异常的抖动，三个脚垫一起换掉就能解决问题。修车养车，关注胜联，让你省心又省钱！

你看这都感觉要跟掉了一样，小奔驰车早上刚打着车的时候感觉座椅震屁股， 还有一个就是挂上 d 档或者挂上倒挡，感觉震的更厉害，基本上就是这两个发动机脚垫出现问题了，这个发动机脚垫时间长之后他就会下沉，下沉之后上面这一节 他就没有幻觉了，你看这都感觉要跟掉了一样，所以他就会在你挂上档，发动机吃上力的时候， 导致座椅震的特别厉害，就是整个车身震的特别厉害，这种现象在冬天的时候 更为明显，如果你的车辆两车打着，你感觉座椅震的厉害，或者在等红绿灯的时候感觉震的厉害，检查发动机脚垫是不是塌陷，导致他没有缓冲，把发动机的震动传到座椅上面了。 像这种震的特别厉害，损坏的发动机脚垫拆下来之后他就是这样子的，新的是一点没有， 你就动不了滴，只有旧滴下面塌陷之后，上面这一层他就会自由滴活动，就震滴特别厉害。如果你滴车辆也有类似滴问题，不妨进店额给你检查一下。

奔驰的 s 四五零迈巴赫来自我们临沧的几百公里，找到标哥呢来做保养，这个大哥呢也是十多年的一个老客户了，我在四 s 店工作的时候呢，就一直服务他，那么我们创业开店，他一直也是支持着我们，他上一台车呢是二二幺的 s 四百， 如今换了这个 s 四五零迈巴赫呢，也把车交给我来做维修保养，感谢大哥的这个信任，这次上来呢做保养，然后跑了十六万公里，发动机的这个浇地呢也老化，导致有共振，已经开始漏油， 胶定也是不行啊，给它换两个胶定，还有我们这个变速箱的这个胶定，一起给它换一下，如果是我们启动的时候挂 d 档的话，挂这个倒档啊，方向盘共振大，或者是我们的座位震的发麻，或者是你在等红绿灯的时候有明显的这个共振，那大概率就是这个胶定的位置。 还有一个就是它这个图兰竹位置传感器会漏油，里面都是油，它搭载的是二七六的这个发动机，这个也是一个通电， 还有就是我们发动机的这个前端盖，这款发动机它也比较容易漏油，如果是漏油的话，传感器换一换，如果是端盖漏油的话，拆下来重新打打胶，就可以解决这个漏油的一个问题。再次感谢大哥这么多年以来的这个支持与信任，距离呢不是问题，品质和技术呢才是客户真正想要的。