比亚迪海鸥三个版本电池的区别
三四万块买台代步电车到底怎么选？今天给大家分享一下。豪车的时候问的最多的就是这台比亚迪海鸥，这款车上市到现在累计卖了六十多万台，在这个价位二手车市场翻来覆去就它最多。今天从二三款到二五款， 待季怎么选？行情多少钱？通病有哪些？一次给你说清楚。第一款二三款海鸥，我推荐三零五自由版， 市场行情在三万八到四万三之间，为啥推荐这台车？这个价位能买到的代步电车，海鸥的刀片电池和安全配置是最靠谱的。二十三款是第一批车，当年新车落地七万多，现在四万块钱就能拿下，折了一半多， 但三电系统跟新款完全一样，一平台三点零，底子没变。我推荐自由版，不推荐活力版，因为活力版连快充都没有。买电车没快充跟买了个大号电瓶车没区别。 自由版有快充，有铝合金轮毂，日常代步一步到位。缺点我再给你说下，底盘是真的硬，后悬挂是扭力梁非独立，说白了就是板车悬挂过减速带，不踩刹车，后排人真的会飞起来。还有单雨刮器， a 柱盲区也大， 左转弯记得伸头看，十二伏小电瓶容易亏电，停两周不打火可能就趴窝了，换个三百来块。二三款早期空调喷粉问题也有， 买的时候去四 s 店查一下有没有换过空调蒸发箱。第二款，二四款荣耀版，我推荐三零五自由版，市场行情在四万五到五万之间，为啥推荐这台？二四款是二三款的优化版，配置更人性化， 新增了智能上下电，上车踩刹车通电，下车锁车断电，用起来方便不少。自由版多了主驾电动调节和座椅加热，车机卡顿也比二三款改善了一些，价格贵了大几千，但日常用起来确实更顺手。预算稍微宽裕的话，这台是最平衡的选择。缺点我再给你说呀， 底盘硬的毛病还在，毕竟后悬挂结构没变，高速八十以上加速乏力，风噪也大，超车得提前留距离。海鸥定位就是城市代步通勤，不是跑高速的，冬季续航折扣也大，三零五续航，北方冬天有时候连一百八十公里都跑不到。第三款，二五款智驾版 我推荐三零五自由版，市场行情在五万到五万八之间。为啥推荐这台？二五款变化最大，前脸从圆润变犀利，内饰换了织物顶棚，中控屏从十点一寸升到五 g。 自由版和飞翔版多了三六零全景影像和内置行车记录仪，最大的亮点是能选装天神之眼 c 高速自动领航，还能自动泊车，这个级别头一份。 缺点我再给你说下，准新车价格接近新车优惠价，省了钱不到一万，性价比见仁见智，预算足的可以上，想省钱的话二三款四万块照样开。淘车用户人群集中在哪？城市上班族通勤代步接送孩子， 刚拿驾照的年轻人，说白了就是短途代步刚需。总结一下预算，三到四万，闭眼入二三款自由版预算四到五万，上二四款自由版，五万以上的不如去谈谈新车优惠再决定。 买的时候记住三个点，查电池健康度、必营运车和高里程车，去四 s 店拉维保记录，买二手车怕被坑，小鹿逃车一站式解决评论区告诉我你选哪个年份。
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03:26查看AI文稿AI文稿百分之九十九的人都很担心电车电池包出现故障，跟美女车主沟通，早上用车发现无法启动，直爆了一米，功能受限，动力受限。 上期视频我们已经对这台车的电池包进行检测，出故障原因就是面前电池包中间黑色的 bms 不 通讯导致的故障，但是更换了这个 bms 配件没彻底解决。这期视频，我们把它维修完成， 可以拍照吗？可以，不能发， 哎，我是怎么忘记扭了，哈哈哈哈，大家是不是很好奇，明明电池包没有维修好，怎么还回装回去了？难道维修失败，路车青年翻车了？咱们慢慢往下看就能明白是为什么了。 维修这种电子包，扭力是必不可少的，官方扭力依旧是五加二， 上工庄家紧电切包做亲密性试验，看一下电切包的肚子会不会被搞大，嗯，亲密镜下一步确认， 开始检查下电切包的肚肚会不会被搞大。面前的这一个电子包，因为仪表爆了一个，功能受限， 我们现在进行一个维修，这小伙子到底是不是翻车了？胡乱搞了一通，大家看不懂的，而且到现在也不说要维修什么， 心急细吃不了臭豆腐的，哈哈哈，上期视频说过给大家卖个关子，现在就来给大家揭秘故障原因。配电盒换的是总成件， bms 管理器换完是需要写入程序的， 前期做那么多大伙不明白的事，是因为我们要装车写入程序，没有这个程序，那么这个电池包就是一个空白，电池包无法输出电压， 这就是维修电池包全视频最重要的环节，这就是百分之九十九的人都不知道的事情，让我们拭目以待！启动上电 来看一下是半敞开香槟还是公屏打在牛子山上， 灯灯点亮，这个就叫专业 good 更换这个配件箱，更换完它的电量是会显示为百分之零，因为 bns 已经集合了我们的电池管理器，数据更换完之后是会被丢失。接下来我们就会进行一个标定进行充电。 later 慢场开枪兵的人太多了，我们那就是例外，天亮才能卖，但是设备这边一定要进行标定，不然会导致开起来有点虚。 至此，这个车全部维修完毕，通知车主出院。看完不要白嫖，点个赞再走哦，我们下期视频再会！
538撸车青年
01:52查看AI文稿AI文稿比亚迪海鸥车主有什么注意的吗？我要不要告诉他呀？这两堪称城市精灵的几个小脾气，你遇到过吗？看完就知道怎么治他！第一，车机偶尔犯懵， 中控屏卡顿，倒车影像延迟，或者语音助手反应慢，别着急去维修，先试试重启大法，长按车机电源键十秒强制重启，就像重启手机一样，大部分问题都能解决，定期清理后台缓存也很管用。 第二，冬天续航打折，一到低温，碳酸铁锂电池活性降低，续航减少是正常物理现象。关键技巧是出门前用手机 app 远程预热电池，开车时多用强动能回收模式，能有效锁住电量。第三，充电口闹情绪， 快充装。有时握手失败或者充电功率上不去，先别怪车，可能只是充电口的金属触点氧化脏了， 养成习惯，充电前用干布擦一擦，充电口和枪头保持接触良好，问题就少很多。第四，底盘有嘀咕声。 开了一两万公里后，或减速带或颠簸路可能会听到咯噔或者吱吱响，这通常是底盘衬套老化或螺丝松动引起的。去保养时让师傅重点检查紧固一下，花小钱就能解决。第五，轮胎偏磨与胎噪。因为车身设计和用车习惯， 前轮内侧容易偏磨，跑高速胎噪也明显，省钱又有效的方法是每一万公里定期给轮胎做一次换位，并保持标准的胎压，能大大改善偏磨和噪音。记住了，海鸥的核心三电系统有比亚迪技术背书和质保 很可靠。把这些小毛病打理好，你的小车就一直能又好开又省心。你的海鸥还有哪些独门小脾气？评论区聊一聊，大家一起支招，记得点赞关注哦！
4135西安卓哥修电车
03:33查看AI文稿AI文稿完了完了，这百分之零了，这个电门已经没力了呀，这充电站还有一公里应该可以到吧。。表妹花四万多在瓜子买台二手的比亚迪海鸥，被同事嘲笑说还不如买新车啊。虽然说他这个是个人只卖的车源，这车子保养还挺好的，但表妹担心说他这个电池摔脸会不会很严重。。 今天呢，我就帮他来跑一个这个续航测试，，看看到底是血亏还是捡个大漏瓜子。。给的检测报告说这个车的电池健康度还有百分之九十九啊。，昨天晚上我已经把这个车的电充满了，现在显示是三百零五公里的续航。。 先上点难度，看一下他高速的一个续航能力啊？今天的话气温是十四度，然后开一点点这个空调热风，然后这个驾驶模式的话，我们调到经济模式，好，出发好，他这个换挡跟那个未来的车是一样的，这种小拨杆。。好，我们现在到高速路口了，现在电量。 是百分之九十六，我们把里程清零一下，我们直接上高速盖，一百二的时速啊，好，我们到这个城市回个头，回去啊？ 啊，下高速了。。好，我们看下高速的成绩啊，一共跑了一百三十二公里，电量从九十六达到了十。 四，也就是说耗掉了百分之八十二的电量，也就是二十四点六度电，相当于时速一百二，跑高速的电耗是百公里十八点六度，那么三十度电池就可以跑一百六十一公里，这个续航达成率是百分之五十三点七六，跟网上看那些测评来说差不多是一样的啊。。 不过这种小车那种表妹买来主要也是在城市里面上下班开的啊，那接下来我们就在城市里面看看它的续航怎么样啊？？这个动能回收还是调料较大，因为它的回收力度其实并不是特别强啊。。然后驾驶模式我们还是调经济。， 因为这样其实会比较舒缓一点啊，继续出发。。那表妹说这个车除了原厂质保之外呢，瓜子还给了他一百天的电池摔点保障。。那目前看这个充放电的情况来说，电池摔点这块是没有问题的。。 这个小车在城市里面开起来感觉是比较轻巧的啊，因为他这个轴距比较短嘛，在这种小路上面开的话，确实可以感受到他是一台非常灵活的小车啊，在这边代步确实非常舒服，一台小车子。。 啊，现在还剩百分之一的电了，这个电门已经没力了呀，我这踩到底他时速只能拉到三十了。。完了完了，现在百分之零了，刚好我们已经开到了充电站了啊。。 终于看到充电站了，现在电量还剩百分之零，跑了四十公里，也就是说刚才百分之十四的电量，四点二度电，跑了十四公。， 那么城区里面跑了电耗就是九点五度，每百公里那三十度电就可以跑三百一十五公里，这个成绩居然已经超出了他的 cltc 里程啊，所以他的续航达成率是百分之一百零三，而且我表妹是有加充的，三毛钱一度电，充满他的三十度电池就是九。 九块钱，九块钱跑三百一十五公里就是两分八厘钱一公里，百公里两块八毛五，相当于百公里零点四个油，这个电车的用车成本是真低啊。好，我们插个充电枪，看一下充电的速度。。 好，现在从零到百分之二十啊，，是用了十一分钟功率，现在是三十千瓦，，所以这个车快动的速度也是不错啊，大概十一分钟就能充百分之二十电，，而且它的续航也很扎实。，那个人感觉虽然说买二手车你不一定会。 赚大便宜，那起码你不会亏太多的，而且我表妹在过户之前呢，他这台车还是找人去进行复检了一下，他的车况呢，整体来说跟瓜子给的那个检测报告是差不多的，，所以整体来说这台车还是比较超值的。。
1794INFJ小蛇
02:30查看AI文稿AI文稿二六款的比亚迪还有相比老款有哪些显而易见的变化呢？比方讲十二点八英寸的双大屏，全新标配了，终于不搞高低配了，双屏显示还是蛮实用的。这个部分相比老款有一点点小小的变化， 二六年放在市场里去对比的话，这个主驾驶员仪表钣金制度差点意思了。比方讲和新出的奇瑞 qq 三 e v 版本，包括新的心愿比，那我觉得还需要进步一下，作为一台 a 零级小车，他的三六零影像还是挺好用的， 挺清晰的。那么新款最大的变化就是你可以选装带激光雷达的天神之眼 b， 可以 实现真正的全场景的 n o a 能力，也就是智能领航。 因为奥五款虽然叫做智驾版，其实只能实现高快的一些领航，但是这个新的版本呢，只要你愿意多花一点点银子， 可以实现城市人和 v 小 车也要讲安全感啊。中期中心公布的数据，在碰撞测试成绩里面，他拿到了三 a 全 a。 比较难得的是，作为一台 a 零 g 小 车，它的高强度钢占比达到了百分之六十一，尤其 a 柱去也是用的一千五百兆的热成型钢的，嘎嘎。新的新车，二零二六年五月份出的，它的动力电池符合 g b 三八零三幺杠二零二五的新国标标准，相比老国标 不起火不爆炸，仅用五分钟的预警来讲新国标安全态度。新款的没有在驱动电机上做新的升级，依然是五十五千瓦的电机。 动力电池呢，其实并不是最新的第二代刀片电池，因为它是一个入门级的产品嘛，一代也相对比较成熟，不过符合新国标这点还是要认证点赞的。 续航呢，依然分为三零五和四零五两个档位，因为它成本质量较轻，高强度刚占比又足够的多，安全性我觉得是要认可的。那么它的城市驱动电耗又非常的低，因为它享受型的功能，老实讲也不是很多嘛。 所以呢，这是一台城市代步很友好的车，结合在 a 零级上投放，就是你要选装啊，天生俊 b 的 话，也是可以实现城市 n v 的 吗？我觉得这才是它最大的一个设计。 这个薄荷青呢，新增车色我还是挺喜欢的，当然还有一个茫茫尘尘色也挺靓丽的。简单下个结论吧，如果你想买台 a 零级新能源代步小车，而且你又比较注重城市 n v 的 话，那么因为比亚迪它有大量的用户数据 反馈给公司，然后做新的 ota 迭代升级吗？那我觉得可能他会比较靠谱，就不踩坑。那想要了解更多，记得跟我互动，当我拿到激光雷达版本的比亚迪后，我会第一时间测给你们看。好了，下次再见。
26米東说车
05:28查看AI文稿AI文稿新款二零二六款海鸥正式上市，很多家人纠结买新还是买旧，这款视频呢，大鹏给大家讲的明明白白不踩坑。先划重点，新旧款海鸥外观尺寸完全一样，车长 三点七八米，车宽一点七五米，车高一点五四米，轴距是二点五米， 定位就是城市的代步，周边等途游，小巧好开，停车无压力，时尚又实用。核心区别全在配置价格和性价比上，老款的海鸥五万级别， 性价比之王，目前老款基本呢清库存，只剩下六点九八万的国内款有现车，综合优惠达到了一万元，五万左右就能落地，刚需一闭眼充，它的核心配置完全够用， 采用的是比亚迪的刀片电池，续航三百零五公里，日常一周一充电机功率是五十五千瓦，三十分钟充电百分之三十到百分之八十五，人呢，超方便。车内有排挡设计，车载的 etc， nfc， 车载钥匙 啊，智能语音。安全方面，四个气囊加前后贯穿式的侧气囊，电子稳定系统，倒车影像安全感拉满。另外还支持定速巡航，对外方便，智能上下电，亲手吼开， 老手省心。总的来说，老款火力款配置够，品质稳，价格香，亲吻就是绝版，追求性价比的你可以赶紧入手二零二六款的新款海鸥，四个版本真配不加价。新款的指导价格 六点九九万到八点五九万，核心升级了天神之眼和支教的下巴，座舱的升级细节方面也拉满。那我们先讲一下福利版，六点九九万的他新增了纳曼城， 不和轻了配色颜值更高了。中控的大屏啊，从十点一英寸升级为十二点八英寸，更流畅。倒车影像啊，升级为三六零的全景影像，新手流氓区单雨刷升级为双雨刷 啊，雨天视野更清晰。细节方面，将发光的 logo， 带灯的化妆镜带眼镜盒，主架的一键一键升降啊，带防夹后视镜的加热，这个 a 和 c 的 双充电口。这款车呢，新手入门，入门呢可以选。 再讲它自由版七点八九万，比国力版贵九千。核心升级为天神之眼 c 支架，新增了主驾疲劳监测，八点八英寸的 液晶仪表，电容感应方向盘，智能拨片方向盘四向调节， 操控更轻巧更顺手。十二点八英寸的大屏，支持五 g 网络千里眼扫屏模式，全场景的泊车，五项的行车记录仪， 四门一键升降，带防夹，主驾的六向电动调节， led 的 大灯加滤镜，行车灯，总的来说，九千换自驾安全舒适， 经常的市区开，新手司机首选。另外加一点二万可以升级为激光雷达的天城智远通支架，城市通勤更轻松。在同价位的自在版， 它是无无支架的主导的长续航啊，续航从三百零五公里升级为四百零五公里，多了一百公里， 外出出游，那你更无焦虑。另外在活力版的基础上，它升级了十六寸的轮毂， led 的 大灯，方向盘的四向调节，主驾的六向调节，前排座椅的加热。安全方面啊，六个安全气囊，比老款的多两个 啊。如果你不玩支架，要长续航，家用代步省钱实用，那你就选它顶配的飞翔版， 五点八九万，在自由版的基础上七千元，续航呢，三百零五公里升级为四百零五公里，新增了五十瓦的手机无线快充支架，还可以选装激光雷达的天神之眼壁。 总结，预算充足，既要自驾又要长续航，那你就充顶配。最后大家怎么选呢？话筒给你们说一说。如果您预算五到六万，选老款，活力款，清库优惠大，性价比特拉满，态度要足够用了。 预算在七万左右，选新款红绿本，它颜值高，大屏在全景影像，日常通勤呢，超实用。预算在七点八九万，新手市区通勤，你就选自由版，它带自驾更安全。 如果是家用啊，长途多的话，你就选自带版，长续航更安心。如果你预算充足的话，那你就选飞翔版，自驾，再长续航，一步到位。那我在这里提醒大家啊， 老款的库存他不多了，他清完就没了，新款呢，他真配又不加价。纠结的家人可以在评论区留言，大鹏帮你精准的推荐买比亚迪，只关注大鹏，比亚迪买车不踩坑！
00:48查看AI文稿AI文稿现在钱越来越难赚，赚钱不如省钱，如果你想买个代步车，我推荐这台二三年的比亚迪海鸥，二三款的狐狸版， 满电续航三百零五公里，一手私家车，整车车况非常精品，仅行驶了四万多公里。我们看看这个车的内饰，四条原厂轮胎，无钥匙进入、 多功能方向盘，定速巡航，液晶大屏，一键启动，电子手刹，运动皮座椅，看看后排，后排空间宽敞，里外崭新。 今天这台精品的比亚迪海鸥报价四个多点，感兴趣的老铁点赞关注！
10周掌柜说车
05:06查看AI文稿AI文稿二、六款比亚迪海鸥一共有四个版本，分别为活力版、自由版、自在版以及飞翔版，究竟哪个版本的性价比最高，最值得购买？本期视频都会给你答案。车身提供了五种颜色可选，价格都是包含的。内饰提供了三种配色，价格也都是包含的。 选装方面，自由版和飞翔版可以选装天生之眼 b 辅助驾驶激光版，价格是一万二。我们先说一下现实权益，五月三十一日前购车开票可享欧气重粉礼，还赠送了充电桩免费安装服务，剩下的金融质保和流量礼包都比较常规，大家可以自行看一下。 我们先来说火力版，官方指导价为六点九九万，为单机前驱，最大马力七十五匹，最大扭矩一百三十五牛米，零到五十公里加速四点九秒，搭载了三十点零八度的福迪零三铁里刀片电池， c l t c， 充电续航里程三百零五公里，百分之三十到百分之八十的快充时间是三十分钟。 功能性配置方面，全驾形式为前麦和逊，后扭力梁，标配了十五英寸的钢制轮毂，规格为幺六五六五，标配了卤素前大灯、双雨刷、外后镜电调加热，三点三千瓦外放电，电子怀档、方向盘上下调节、 七英寸组合仪表、十二点八英寸的中控屏、四 g 网络胎压监测、五百四十度全影像、四个安全气囊以及定速巡航。书型配置方面，标配了手机蓝牙、 nfc、 钥匙眼镜盒、塑料方向盘、仿皮座椅、后排座椅整排放等四个扬声器，语音助手、 app、 远程车辆控制等等。 我们再说自由版，官方指导价为七点八九万，比活力版贵了九千块钱。动力方面没有变化，功能性配上轮毂由十五英寸钢制轮毂升级成了十六英寸铝合金轮毂，规格为幺七五五五。前大灯由卤素升级成了 led， 仪表由七英寸升级成了八点八英寸，全液晶仪表网络由四 g 升级成了五 g， 增加了 led 日间行车灯、方向盘前后调节、胎压显示、行车记录仪、哨兵模式、千里眼皮料监测、前排座椅侧气囊以及天之眼 c 辅助驾驶系统支持高快领航。 书型配上方向盘材质由塑料制成了仿皮，增加了四门车窗一键升降，前排座椅支持加热，主驾座椅垫条无脉开割。 我们接着说自在版，官方指导价为七点八九万，与自由版价格一致，电池由三十点零八度升级成了三十八点八八度， c l t c 纯电续航里程由三百零五公里升级成了四百零五公里。 功能性配上，在活力版的基础上，轮毂由十五英寸钢制轮毂升级成了十六英寸铝合金轮毂，规格为幺七五五。前大灯由卤素升级成了 led， 增加了 led 日间行车灯、方向盘前后调节以及前排座椅侧气囊。 书型配上，在活力版的基础上，方向盘材质由塑料分成了仿皮，增加了前排座椅加热以及主驾座椅垫条。最后我们再说飞翔版，官方指导价为八点五九万，比自在版贵了七千块钱。动力方面没有变化，功能性配置上在自由版基础上增加了手机无线充电。书型配上与自由版一致。 好了，各版本的差异和选的内容我们基本上看完了，简单总结一下，这四个版本在续航和各项的配置上都有很大的差异，我们一个一个来说。先说活力版，三百零五公里的续航，不到七万的价格已经可以满足日常接娃代步的需求了，如果预算有限，选这个版本就够了。 增加九千的预算有两种提升路径，要么选有智驾和各项配置的自由版，要么就选续航更长的自在版。 两个版本的价格一致，只是自由版还可以额外选装天之骄 b 智驾系统，但智驾不算刚需，所以并不推荐。而四百零五公里自在版虽然少了智驾和一些配置，但提升了电池和续航，对于纯电小车来说是最重要的，所以综合来看是性价比最高的一款， 最值得推荐。最后，增加七千的预算来到了飞翔版，是续航和配置都兼顾了版本，还能选装天之骄 b 智驾系统，但价格就有点高了，只适合预算充足的朋友。 二、六款海鸥升级幅度非常小，重点就是激光雷达，天之眼 b 带来的城区 o i 上，这对续航短的小车意义不大，毕竟辅助驾驶也是很耗电的， 个人觉得完全没有必要。相反，二六款盖板新增的五百四十度全影像，对新手在城市里停车会车会更安全方便一些啊。 花费一万二升级激光雷达，对于这个价位的车来说溢价太高了。要知道四零五的飞翔版选装完天之眼 b 价格都来到了九万七千九了，和海豚智驾版九九八差不多了， 而海豚智驾版自带的天之眼 c 出门中短途高速就已经够用了，要是你执着想上激光雷达，那可以考虑一下八万的领跑 b 幺零啊。 海鸥这个曾经的 a 零级小车王者，在二六年面对现在的对手已经没有太多的优势了，现在前有吉利心愿凭借着全新架构后多连杆一跃成为小车销冠大杀四方，后有 m g 四这种堆料怪兽奋起直追，可见市场竞争有多激烈啊！ 海鸥目前还有每月近万台的销量，是因为比亚迪的刀片电池在技术和安全方面都有保障，但是比亚迪又迟迟不肯给海鸥进行换代或者架构升级， 大家想要的长续航和二代刀片电池，海鸥也一直没有动静。如果是这样的话，现在还真不如买二五款，想知道老款怎么选？看我们之前的选购说明书就可以了。
298超充时刻
01:17查看AI文稿AI文稿二手比亚迪海鸥能买吗？哪款车型更值得推荐？一个视频全告诉你！要说这二手比亚迪海鸥，那绝对是城市代步的香饽饽，它小巧灵活，转弯半径才五点一米，停车过窄路都轻松的很。而且比亚迪的三电系统成熟，电池衰减控制的好， 维修网点也多，就算在小县城也能轻松找到配件，用起来省心又省钱。那买哪款呢？要是预算在四万左右， 二零二三款的自由版就很不错，三百零五公里续航，还带快充，一周充一次电，足够日常通勤。要是预算能到五万上下，那二零二三款的飞翔版更值得考虑，四百零五公里续航，偶尔跑个短途也不怕没电。要是对辅助驾驶感兴趣，二零二五款飞翔版新增了定速巡航和车道保持， 高速上能减轻不少疲劳。不过要注意，这低速跟车时可能有点顿挫。不过买二手海鸥可得重点查车况，电池健康度必须去四 s 店检测，低于百分之九十的车就别买了，还得是快充，冬天要是充电中断，可能是接口接触不良。另外， 海鸥原厂漆薄，得用漆膜仪检测，数值异常的地方可能有钣金，得排查事故。总之，二手比亚迪海鸥经济又可靠，选对年份和配置绝对能成为你城市通勤的好帮手。
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02:54查看AI文稿AI文稿几万块的代步车，凭啥还要区分高低配才给快充？这不就是明摆着歧视入门用户吗？最近二零二六款比亚迪海鸥上市，最让我拍手较好的就是这点，全系标配直流快充，从最低配到最高配，一个都不缩水，不搞任何区别对待。 今天咱就好好聊聊，几万块的小车标配快充到底有多香？先问大家一个问题，你买个几万块的代步车图的是什么？不就是省钱好开补能方便吗？可现在很多同价位电动车入门版只给慢充，想快充加钱上高配，凭啥？ 难道预算有限的用户就不配拥有快充自由吗？那比亚迪海鸥是怎么做的？最新二零二六款，六点九九万起，不管你买的是活力版还是飞翔版，全部自带直流快充。三百零五千米续航版是三十千瓦快充，四百零五千米续航版直接拉到四十千瓦百分之三十，充到百分之八十基本就半小时左右。 就问你这诚意，同价位还有谁？咱再说说日常实际用车场景，别光看参数，平时市区通勤，每天来回三四十公里，一周充一次电完全够用。但万一哪天忘了充电，或者临时要跑趟，临时电量只剩百分之二十咋办？ 有快充就完全不慌，找个商场或者服务区插上枪，去买杯奶茶吃个快餐，半小时回来，电量直接干到百分之八十，又能跑两百多公里，这不比在家慢充等七八个小时香多了。还有跑高速的情况，很多人担心小车跑长途不行， 但海鸥有快充就不一样了，高速服务区休息二十多分钟就能补一百五十公里左右的续航，郑州到开封这种短途跨程来回都没压力，你说这是不是彻底打消了大家的续航焦虑？再反问一句，为啥比亚迪非要坚持全系标配快充？难道不怕成本高、利润薄吗？ 答案很简单，格局不一样。很多品牌把快充当高配溢价工具，专门收割想方便的用户。 但比亚迪是真的想做国民代步车，几万块的车也让你享受高配的补能体验，不搞高低配歧视，入门用户花最少的钱也能拥有快充自由，这才是真正的性价比。看看最近的网络报道，二零二六款海鸥上市后，全网都在夸这点， 毕竟现在买代步车的大多是年轻人、宝妈上班族，预算有限，但用车需求实在，谁也不想买个车还被区别对待，连快充这种实用功能都要阉割。再想想同价位的其他车型，要么入门版没快充，要么快充功率低的可怜。 对比下来，海鸥这波操作真的太圈粉了。他告诉我们，便宜车不代表要简配，核心实用功能，几万块也能有尊严有便利的用车体验。 总结一下，比亚迪海鸥全系标配快充，看似是个小配置，实则是对用户的尊重，不搞高低配歧视，让每一位车主都能享受快充带来的便利，这才是国民代步车该有的样子。
02:43查看AI文稿AI文稿二十六款海外上市半个月了，到底是买新不买旧，还是趁着清库存抄底二五款，今天一条视频给你讲清楚。二六款入门版叫三百零五公里的活力版，指导价格六点九九万，比二五款入门版象征性的涨了一百块。五十五千瓦的前置永磁同步电机，七十五匹马力，三十度的伏地硫酸铁锂一带导热电池，续航三百零五公里， 底盘依旧是前麦弗逊加厚扭力梁。其实啊，二六款入门版的给的配置还算比较厚道，二六款全系标配三六零全景影像，二五款只有倒车影像，二六款是自动空调，二五款是手动空调，二六款的中控是十二点八英寸的，二五款是十点一英寸的。 被吐槽了很久的单雨刷也终于换成了双雨刷，还有分体式的座椅和带盖子的中央扶手箱。二五款老车主愿念最深的地方，基本上啊全都给你补齐了。另外就是大家比较关注的天神之眼瞎放这件事了。 二六款能够选装激光雷达的只有两个版本，三零五的自由版和四零五的飞翔版，自由版基础价格七点九八万，选装后总价九点零九万，飞行版基础价格八点五九万，选装后总价九点七九万。 这一万二包含了一颗激光雷达和天神之眼 b， 支持城市 n o a 高速、 n o a 红绿灯独秒、环岛通行等高级功能。至于二零二五款全系标配的是纯视觉方案的天神之眼四， 只能做高宽领航，做不了城市的 n o a， 也没有提望雷达。说到这里，值得一提的就是，原来选装天神之眼只需要加装不到一万块钱。九千九，从五月一号开始统一涨价，涨到了一万二，多了两千一百块钱。 哎，你说说，你说说，是你的智驾升级了，还是你嫌你赚的少了？一万二的选装费放到一台七万块钱的代步车上面，选装完价格直奔九万多一台海鸥卖九万多，这合适吗？你家的比亚迪 q l 还卖不卖了呀？ 说起吐槽二六款，还把后视镜折叠给砍掉了，原来二五款上是有这个功能的，停车锁住后的后视镜自动给收起来，既能保护镜子又显档次。现在二六款没有了， 分手就分手，你连最后一点体面都不给留吗？另外，双色的车身也没有了，外观选择少了，但是新增加了茫茫橙和薄荷青两个颜色。 说实话，买海鸥图的是什么？不就是为了去代个步切个娃买个菜吗？这种 a 零零级的小车，本质就是一个四轮小电驴的升级版，哈哈哈，你要那些辅助驾驶，你说有什么用？一万二的支架包放到海鸥上，纯属钱多的没地花。 厂家推出激光雷达版就是为了做营销，就是为了告诉你一句，你看我十万以内也能给你置家，厂家一句话，却要你花钱给买单。所以说，我建议大家直接就买二六款的三零五活力版，比二五款贵了一百块钱，却多了全景影像、自动空调、大屏、双雨刷、分体座椅、扶手箱。 二五款现在确实有清库存的优惠，但如果只优惠一两千块钱，那还不如直接去上二六款的入门版，除非二五款能便宜个五千以上。好了，关注我还想了解哪些汽车的价格，可以打在下方评论区，咱们下期见。
132韩帅说车
03:51查看AI文稿AI文稿这期带大家体验一下比亚迪海鸥的车机系统，今天看到这款车呢是中低配车型的版本啊，和高配十二点八英寸的这个低内和一百呢，它是有些不一样的。好，继续啊，我们把目光聚焦到中控这块，十点一英寸的悬浮屏， 比亚迪的老车主啊，应该对这个系统呢不陌生，因为小尺寸屏幕的版本呢，和很多二零二一年到二零二三年左右的车型的这个系统啊，基本上是一样的。主界面呢是采用这个横贯层叠的布局，最上方呢是状态栏，中间是内容区域，最下方呢是常驻的到个栏目， 上半部分是车辆设置和空调，下方呢是返回主页、灯光分页等功能。主界面内容区域呢采用的是卡片式的布局，三个圆形的卡片支持呢快捷导航，同时像音乐这种呢，它的这个卡片是支持呢当前页面直接播放的， 然后实现高频功能，一步直达整体的界面布局，功能罗列啊，都非常的直观简单，上手点击几下呢，这套车机系统几乎就能够熟悉了 车辆设置的菜单，导航，不光是左侧的主导航，还是顶部的二级分类，都没有做隐藏和滚动，直接傻瓜式的点击查找就行，不过部分的这个内容操作呢有些过长，还是要上下滚动来查看的。 系统设置的应用啊，点击反应速度还是挺快的，频繁的操作呢，基本上也不会卡顿和延迟，但是如果在应用中心频繁的启动第三方的一些应用的话，这套车机系统反应就会稍微慢一点， 显得呢有些力不从心了。聊完界面设计，再来看一下使用逻辑，这是车机系统好用与否的核心。首先这款车它的车机系统啊，还是保留了顶部的这个下拉操作的，但是左右侧滑返回和底部上拉打开后台呢，这个就没有了。 在空调界面设计上呢，温度主要是用蓝色和红色来区分冷暖，用横线的这个长短来区分温度，但是在调节的时候呢，它不显示温度的数据，稍微有一点欠缺。车机呢，不支持手机互联，像 carplay 啊， carlife 啊都不支持，对于习惯用手机导航听音乐的用户来说呢，不够便捷。 这套车机系统虽然和滴滴可以百呢有差距，但是在应用商店可下载上呢，还是比较丰富的，不光有清晰的分类， 还有就是啊，在 app 的 总量上不断的滚动加载呢，由多屏，所以说它的这个数量还是不少。海鸥车机呢，虽然是够用型，但是在语音控制、物理按键和触控点击上呢，都是支持的。中控屏的这个基础流畅度是不错的，但是触控响应的灵敏度呢，一般偶尔呢会出现 触控点击反馈不及时的情况，需要多点一下。最后啊，客观总结一下这道车机系统的优缺点，卡片式的布局呢，支持快捷操作， 高频功能触手可达，全系支持 o t a 持续更新，不足的地方呢，主要是系统的流畅度是凑活能用的水平，第三方应用连续启动偏慢，不支持射互联。当然，海鸥作为城市通勤代步车， 对车技的核心诉求的更多是能导航，能听歌，不卡顿，那这套系统呢，完全够用，甚至算得上是啊，超额完成任务。但如果你希望车技能够像高端新势力那样，玩各种的大型游戏，看高清视频，语音助手，像真人对话那样的话，那么海鸥确实给不了你啊， 这个价位的车呢，成本摆在那，核心的资源要给到优先的，省电，安全还有空间，那这部分呢，就会有所取舍。一句话来总结呢，就说比亚迪海鸥的车技啊，不是最聪明的，也不是最流畅的，但是他把这个有限的成本呢，花在了刀刃上， 搞懂了自己的定位，做好一台代步车该做的事就够了。还有啊，今天我们呢看的这台车是低配版本的车型，而高配版本车型所搭载的低定可以摆在流畅度、交互体验、响应速度等方面呢，相比而言都会有质的提升。所以喜欢和关注这款车的朋友呢，我觉得还是要去 实际的去看一下海鸥两款不同车型的这个车机系统，来做一个简单的对比，然后就知道谁更适合自己了。
29哔哔车事
04:45查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我今天来到了比亚迪四 s 店，来看看二零二六款的海鸥上市了吗？那咱说预算六七万七八万想买这种城市代步车，小巧灵活，价格不贵的，这车绝对在考虑范围之内，对吧？那二零二六款跟之前老款有哪些变化点？咱一块来看一看。 现在店里摆这辆车啊，是他最低版本呃，三百零五公里的活力版，之前跟老款相比的话，续航是一样的，三百零五公里，四百零五公里，但是价格上他只付了一百块钱， 一般人差什么，咱一块来看一看啊。那为什么摆低配的跟那销售人员说中高配全卖光了，只有只有这样低配摆在这看一看了。那首先呢，这次在外观方面基本上是保持不变的，而且低配有一个点是特有的，比如说卤素大灯， 如果你在路上看一样卤素大灯的海鸥肯定是低配，因为他从这个三零五的呃 高配开始全配了 led 大 灯，所以灯光方面可以区分高低配。还有轮圈，低配配的是高轮圈。我觉得作为一个预算六七万块钱代步车，对于这些配置要求肯定不会太高，够用就好，对吧？然后整个造型方面，哎呀，看着还挺时尚的， 车位比较简洁干净。后备箱空间方面，日常用的还是空间够用的啊，这个后备箱就不要奢望六七万块钱，这就过分了啊，这个后备空间，哎，日常你看这个储物能力 ok， 后排座椅靠背整体放倒，但是能进一步的增加我的后备箱扩展性，这种小车能做到这种尺寸我觉得已经挺好了。那这次其实 重点还是在于内饰的一些配置变化，咱一块儿来看一看。来到车内这次最大变化点啊，屏幕尺寸变大了， 现在是标配十二点八英寸的屏幕了，之前只有高配有，这次变标配了，而且它还有三百六十度全景影像， 这种配置放在一个六七万块钱的纯电车型上作为标配确实很少见，对吧？哎，省去了后期改装的一个麻烦。另外在下面这个区域，它是有一些小的实体按键的，从启动的开关到驾驶模式的选择，动力回收的这个模式等等啊，但是 自动 auto 的 自动驻车，他单独列出了一个开关，我觉得这块其实你给一个音量，我觉得使用这个频率反而更高的，这块还建议用之前那个音量实体开关就更好了哈。那这次除了屏幕变大，呃， 多了三百六十度的影像，还多了自动空调，就是他多了自动恒温空调，这种车就不用说我老去调吗，对吧？保证一个恒温的温度。还有主驾驶座椅，这车窗 它是增加了一键升降，这这些配置之前低配上都是没有的。而且还有一个对身高比较高的朋友比较友好的功能，就是主驾座椅高低调节，虽然手动的啊，但是它是带高低调节的，这样可能这个车适合更加不同身高的朋友来选择。那么我建议你买高一个配置， 就是三零五的自由或者四零五的自在，为什么？因为高一个档之后啊，你方向盘变成了四向调节了， 还有主驾座椅垫条，前排座椅加热，就这种车型能给的这种配置绝对够高。那到了三零五的高配，四零五的低配该怎么选？这俩主要差在驾驶辅助功能上。 那如果说你比如说经常跑环路，跑高速，我需要想要一套驾驶辅助功能，你选这个三零五的自由版没问题，你像跟我一样就城市代步，我希望尽可能续航长，对于驾驶辅助没什么高要求， 四零五自带版绝对合适是吧？包括日程驶入功能。我就想啊，你花七八万块钱续航超四百公里，然后带前排座椅加热带方向调节，就这种配置，三百六十块钱以下，你想想有哪个能给到？几乎没有，所以说这车在十万以内。 哎，七八万这个价位当中是一非常适合城市代步的选择。那你别看这车不大啊，跟他后排还能有一个余量，也有富裕。 所以这车确实一个很适合城市代步的选择，包括说你家里可能拉个人也没问题，偶尔短途用一下对吧？这个车你肯定不指望跑长途，所以小小的身材很适合城市，停车也方便又灵活。 续航像我说的，我就看中续航，买四百零五公里的版本绝对合适，但是你要说我再往高了买，又要续航长，又要带点辅助，你买顶配也没问题啊，然后还多了手机无线充电等等。所以这车确实在七八万这价位当中，很适合城市代步。那现在咱是有各种国补的嘛，对吧？落地咱说八万块钱左右 就 ok 了。所以预算不高啊。想买成人代步车的朋友看看这车挺合适的。行吧，咱们这次到店体验二零二六款海鸥，就聊这么多，还想关注我的新车呢？评论区给我留言，我专路选车问题来找我。
166苑叔聊车
01:29查看AI文稿AI文稿比亚迪海缺子，我不知道你们在外面问的是多少钱啊？这个比亚迪的海缺子啊，但是在我家搞了一批库存的比亚迪海缺子，五万多块钱，在我家基本上 是上路的价格，五万八千八百块钱赠送你购置税，赠送你交强险啊。 如果讲兄弟哥想买一个新能源的代步车，跑个三百来公里的，那么比亚迪海缺子 这款车型还是值得干干的。为什么呢？裸车差不多只划到四万大几千块钱， 五万多块钱基本上接近上路的价格了。比亚迪海缺子这款车型内饰配置还是比较丰富的，包括多功能的方向盘，双液晶屏，奔驰同款的怀档档把。 哦买噶！那么比亚迪这款车子也在市面上也是属于一个热销品种，还有很多人他想买什么呢？想买吉利的心愿。 那么当你在纠结比亚迪海鸥跟心愿的时候，你要问我怎么选我不知道，但是你要问我有没有，我两款都有，让你们自由选择评论区，你们打出来想要比亚迪海鸥还是吉利心愿。
00:58查看AI文稿AI文稿二三年的比亚迪海鸥现在还值多少钱？续航四百零五公里的比亚迪海鸥比这三百零五不仅只大了一百公里的一个续航，它的轮毂也变大了， 带了一个 nfc， 带了一个无钥匙的，一个进入玻璃的话升级了一个防夹的一个功能。全车的话是十个气帘，四个扬声器，做四个成年人的话完全是没有问题的。三个雷达，一个摄像头， 后备箱空间的话直接给他放倒，拉人拉货完全是没有问题的。 充电功率快充和慢充都有的啊，同样加外放电，而且他的充电功率的话提高了十千瓦，有原来的 冷散热变成了直冷散热，这个你在冬天充电的时候非常非常的友好，原版原漆仅仅只行驶了两万公里，多少钱你说了算。
271佳佳P车
