日行灯保险丝是哪个
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01:16查看AI文稿AI文稿来看看这是什么灯，只要你把车一拉着火，现在拉着火了，前面这个灯就点亮，这就是我跟大家所说的这个日行灯。很多人说我想关闭这个日行灯，是可以关的， 只需要你们在驾驶室内侧这个小板扣开，里面有这个白色的工具，把这个工具拔掉，工具拿下来，把前面的保险丝拔掉， 打开机舱，在机舱盖前面有一个保险四盒，打开它，用这个小工具，第二个十安的保险丝拔掉就可以了，来现场试一下了， 拔掉看看是不亮了，这个自行灯是不是关闭了， 插上试一下呗，是不是有点亮了。 拔掉十万的保险丝，然后热心灯就立马就灭掉，就不会再点亮了。 如果你们也想关闭这个自信灯的话，可以去试一下吧，学会了转发给更多的人，让他们也学习一些汽车用车小知识。
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04:00查看AI文稿AI文稿灯条收到之后，我们安装之前必须在电瓶上先测试啊，保证灯条没有问题，我们再进行安装， 如果没有测试直接安装的话，如果出现灯调不亮，我们不知道是灯调坏了，还是说我们安装的问题，所以说安装之前在电瓶上先测先测试，可以避免很多不必要的麻烦。测试的时候我们用送的延长线把黑线延长， 然后接在电瓶的复习上，然后我们把灯调的红线搭在电瓶正极，灯亮说明灯没有问题，然后把黄线搭在电瓶正极上，灯亮转向灯说明灯没有问题。 现在呢我来教大家怎么找 acc 保险，首先我们要明白， acc 保险它是熄火没有电的，但是 打火他有电的。首先我们找到吃的保险盒，然后呢我们把灯条的黑线， 灯条的黑线用延长线接在电瓶的负极上，然后我们用灯条的红线来测试， 我们能看到每一个保险它上面都有两个金属的小点，左右各一个，我们呢就用红线戳在这上面其中一个点就可以，然后有电的话灯就会亮， 有电的时候灯就会亮，没电的话灯就不会亮，现在车是熄火，有电的话他就不会，不会是 acc， 我们要找没有电的头要挂掉。 刚刚我们把所有保险吃完之后，发现只有这两个保险熄火是没有电的，那么我们现在打火来测试一下，看哪个保险是有电的。打火 这个保险打火之后有电，熄火没有电，那么他就可以接熄火。 我们接的时候一定要车先熄火，然后用取保险的夹子把这个夹出来，然后红线绑在其中一个角上，插回去就可以了。因为我这个车的保险夹被我弄丢了，所以就不方便演示。
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04:46查看AI文稿AI文稿衔接电瓶正负极测试，确认发光是否正常。 发光没问题的话开始安装。 先用助粘器擦一下安装位置， 然后撕开贴胶保护面粘贴。 接下来开始接电 红线接 a c p 保险， 保险后红线铝时铜丝缠绕保险丝其中一个奖位 缠绕好后插 回去， 接好保险盖子带回去。 黑线搭铁或者接电瓶负极都可以。 接好电，整理好线路， 接下来咱们来看看效果吧。 整体光挡效果不错哦。现在贯穿灯升级为双面贴胶版本，安装中网大灯用下面那层贴胶，如要往机盖上安装用上面那层贴胶。
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00:29查看AI文稿AI文稿奥迪 a 六 rc 七，他这个是右边的日行灯，还有小灯大灯都不亮，故障码是三十短的故障，然后就给他检查这个保险丝， 三十二的在这里边需要拆掉这个小打火盒就能看见到。换完之后他这个大灯还是不亮，然后等会给他检查一下安定器。
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01:22查看AI文稿AI文稿这个保险丝断的真有技术，你说他断了，他又没断，你说他没断，他又断了。 我们来看一下这个第二排的第二个左前大灯的这个实案的保险丝，这个保险丝是给左前大灯远近光供电的，用试电笔测了保险丝的两头试电笔都能够点亮，说明保险丝通断没有问题。 左前大灯的保险没有烧左前大灯的插头，刚才测量了一下，刚好就缺这条电源，正准备大拆特拆查线路的时候，无意中把这个保险拔出来，看了一下，五年以上的机电师傅绝对能看出这个保险有问题，藕断丝连，既断非断，说的就是他。 把新的保险插上之后，我们开灯适量，现在一切点亮正常。这个老铁说在别的地方就因为这个 左前大灯不亮，换了好几个灯泡，结果还是不亮，今天就找到我这里来了。老铁们想知道更多经济养车的汽车知识请关注我，双击加关注，修车养车不迷路！ 老铁们有关汽车上的问题也可以在下面评论区互动留言，我们一起交流。今天的分享就到这里，下一期的分享我们再见！拜拜！
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04:29查看AI文稿AI文稿来了来了我来了来，咱今天要干嘛呢？我这拿着车钥匙准备点火发射吗？当然不是了，我这开的也不是飞机，这不是又来修东西了吗？今天呢来修一个车灯，他这辆车的大灯小灯全都不亮，这个大灯开关呢，转动呢，都挺顺畅的，没有什么故障。来，咱们到前面来看一下这个大灯， 这个大灯这左右两个确实都不亮，小灯呢也不亮，这不完蛋了吗？这夜晚开车没有一个灯，一个灯都不亮，非常不安全的。来，咱们打开这个前隐形盖，找一下这个车的保险盒， 记得去年也拍过同样一个视频，是我那个汽车上的雨刮不动了，最后呢找到的故障原因就是因为保险盒里那个雨刮的保险丝断掉了。来看看这个。我去，这个汽车的隐形发动机这么多机油啊，漏油了，雪佛兰这个车质量不会这么差的，这是咋回事呢？肯定是以前加油的时候漏的吧。来，咱找到 这个保险盒，这边呢是汽车的蓄电池，右边这个呢就是保险盒了，一般呢都是在这个位置打开隐形盖都能看得到，咱们把保险盒的盖子翻过来，就能找到对应的车上的各种电器的保险丝。这个呢去年在我那个视频里面也讲过，也有很多朋友都学会了吧， 这些东西都很好找的哎，看到了 e f 十，这个是前大灯的保险师，那么咱就找到这个相对应的编码参数在这里， e f 十这是从上到下来第三个， 这个呢就是汽车前大灯的总保险师，这个呢其实很简单，大家只要稍微会看懂一些图纸就行了。来，咱们找到对应的这个编号， ef 十，咱们先看一下这个保险师的这些形状，第一个呢是横着的， 那么就从这边好在这里一眼就看出来了吗？第三个黄色的找到了，我的个天呐，这都已经烧到硫化了，看见没有，这个保险师上面这个塑料 黄色的都已经融化了，这个非常危险的，吓不吓人，如果烧时间长了，这辆车是不是就有可能会发生自然现象呢？咱们先把这个坏掉的保险丝给拔出来看一看， 我了个天，看见没有，这都硫化成这个样子了。所以说呢，咱们在用电器这方面，不管是自留的还是交流的，出现了故障呢，一定要立马去检修一下，咱可不能因为这些小东西因小失大呀，对不对？ 好了，咱现在在保险盒里找一下他这个备用的保险丝。一般呢，这个汽车的保险盒里，厂家呢都会给你配备两到三个备用的保险丝供你使用。来他这个三个备用的在这里 sp 一、 sp 二和 sp 三分别对应的是两个十安的 一个十五安的备用保险丝，那么咱找到跟他相近的这个安数的保险丝，找到他的位置，拔出来给他更换上去就可以了。他这款车备用的最大的也就十五安，还是有点小啊，因为刚才拆的时候，我看见他那个前大灯的 保险丝最大是二十五万，这个十五万确实小了一点，但是没办法，咱先把它找出来给他更换上去用吧。等车主有空了，自己再去配几个大的吧，咱用这个镊子把这个保险丝给他拔出来就可以了， 因为这个保险丝在里面太小了，用手指呢不好拿，一般这个保险盒里都会给你配一个小镊子，用来取这个保险丝的。来咱们对比一下这两个保险丝的大小，外形呢是一致的，只是他内部那个保险丝的粗细是不一样的。 这里呢重点说一下，咱们在更换这个新保险时的时候，一定呢最好是配到跟原装坏掉的那个安数大小一样的，大一点呢也没关系，但是呢千万不能太小了，因为太小了的话，你可能刚通电他就烧掉了，太小了就承受不了那么大电流吗？很简单的道理。 好了，现在咱们再把这个汽车的大灯开关给它打开，把它拨到大灯的这个档位。这个开关呢有两个档，一个是小灯，一个是大灯，咱把它拧到底就可以了 来，哎，现在亮了，看见没有黄光，因为他这个是卤素的灯泡，白天呢看的不是太清楚黄色的灯光，那么这个故障就修复完毕了，很简单吧，就是换个保险丝的事，这个坏掉的保险丝呢就不能用了，扔掉吧，都是一次性的，都已经融化成这个样子了，咱们把这个保险盖全部还原就可以了。 好了，那么这个视频就拍完了，说个题外话，最近几年呢，这十来年咱们这个私家车拥有的特别多，像我们常见的一些小故障，大家如果不懂的话，可以去在网上查一下，搜索一下，有很多这一类的视频或者是答案，自己呢只需要在网上搜索一下你这个车的什么故障，基本上这个答案都能找得到， 自己呢只需要去把那个答案反复的琢磨几遍，基本上呢，这些小毛病小故障咱自己在家里就能给解决掉，这样呢就不用去修车店里去花那些冤枉钱了，对不对？好了，这两个大灯都能正常亮了，那么今天这个视频就到这里了，谢谢大家观看，那么咱们就下个视频再见吧。
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00:25查看AI文稿AI文稿汽车异形灯一直亮怎么办？正常情况下打开点网开关或者是打着火之后，日间行车灯都是点亮状态。呃，高配车型可以通过多功能方向盘或者是中控屏来关闭日间行车灯， 但低配车型有些是通过按键关闭不了的，需要拔下日间行车灯的保险丝或者改变车身控制单元的编码来进行关闭。记得关注么么哒哈哈哈。
02:26查看AI文稿AI文稿今天修理厂送过来一个不知道什么车的大灯，故障是只要这个大灯一插上插头，原车的保险丝就爆掉了。现在是日行灯不亮，转向灯是好的，近光远光是好的，我们打开大灯来检查一下，像这种情况肯定是大灯内部出了问题， 凭感觉啊，多半是这个控制板出了问题，控制板短路导致烧保险丝。现在去检查一下这个控制板，看看他是啥问题。 通过测试平台来给他供一个十二伏的电，看看他到底短不短路，边上是负极，这个是转向，转向没问题， 小灯不行。日行灯短路来看，那边短路指示灯已经点亮了，他是为了保持控制板不被烧坏，这根线短路。 咱拿万用表来查一下到底啥原因短路。像这种情况一般都是二极管或者是电容导致的。 先测二极管，二极管有管压降，二极管都是没问题的，没有管压降是不对的， 这几个二极管全是好的啊。再来测电容， 电容只要导通了，蜂鸣器会一直叫，那就不对，那叫一声，这是没关系的，这都是好的。哎呀，这个这个有问题，一直叫，现在电容都是导通了，他由于四个电容是在一条线上有一个坏的，导致这四个都有异常，怎么判断他四个里面哪个坏？一个个往下取，取下来之后再去测， 取下来这个电容再来测好了都没问题。来测一下这个电容到底坏没坏。 贴片电容导通，就是里面击穿了，这个电容是肯定损坏的，找一个好的电容焊上这个电容，不装也没关系。现在再来测一下，看有没有成功解决问题啊？ 转向灯是好的，日行灯是好的，日行灯减弱日行灯敞亮减弱 转向灯没问题。成功解决了啊，今天这个大灯的问题就是坏了一颗小电容，现在装灯吧。
05:01查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是喜欢动手的猫先生。今天呢，我教大家如何装汽车的日行灯，为大家省钱。汽车的日行灯呢，都是大同小异的，只是接线的方法不同。好，我们找个户外的场地出去把车的日行灯接起来， 首先我们把限速先拿出来，然后把它串管串到这样， 我是防这种是防火阀 松管道，然后量一下我们到底要多长，底下刚好是要多少。好的，我们就从这里开始剪切， 把长度量出来之后，我们就开始剪切，准备一条热缩管，这种预热就会包紧电源的限速。 一把剪刀撬棒，撬棒呢是用来撬原先的雾灯框的，我这个雾灯框我这买的是原装的拼多多，买的话一个 自行灯也对，也就不到两百块钱啊。但是很多人都很注重自行灯的安全性，所以我今天来教大家如何做。 在装之前，我们打开日行灯，他们一般都标注了哪条线接哪条线，然后什么接法，等会那个撬棒就是用来撬这块雾灯管，我们稍稍等一会，先把它撬出来。 首先我们把 acc 接好，也就是红色的线对应 acc， 然后黑色的线呢？我们搭铁接负极，然后我们打开了这个保险盒的盖子，里面有所有的灯的接法，就是哪一个模块是哪个灯的， 这里标明了黑色线接负极，黄色两根分别接侧向灯正极。 好了，蓝色线接大灯近光或者小灯。好，我们现在好了，我们现在按 照他所示的接法，然后把灯线给接好了，我们看一下分别九线是我们的黑色，然后打负极，红色呢接我们的保险盒的 acc， 然后呢蓝色呢？由于我这个是渐变灯啊，就是开灯的时候呃日光灯一起运行，他会也左右转向，所以我把它接到了我们的。呃蓝色线呢？接到了我们的小灯或是近光灯， 开近光他就会渐变，然后把线给铺好，走线完美一点，这样才不会漏电。今天很冷啊， 我冒着生命的危险再给大家展示这个接线方法，如果不懂的话可以评论里请加我，然后我会教你怎么接。 买的 日行灯的灯罩居然跟我的车是不搭配的，不过这也难不倒我，我把他的日行灯拆掉，然后呢，通过限速直接接上去。好了，完成了， 这个灯是 好了，完成了给大家看一下效果。
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00:55查看AI文稿AI文稿哈喽，广大加盟店朋友大家好啊，在家装小黄灯、日行灯以及各种灯或者其他记录仪音响启停这玩意的时候，大家都会找这个 acc， 然后把保险拔掉，插上这种保险， 然后或者在原车的保险丝上绕铜四一插，感觉这样就安全了，其实一点也不安全。 这种保险也分输入和输出啊，输入一端直接连电瓶，相当于输出一端接上才是经过保险啊，大家可以把这个保险拔掉再凉， 但是有的同事就会问了，到时候出一堆故障码咋弄？用我们的九幺九或者四三幺啊， 清除故障码即可啊，或者用我们的小程序啊，直接清除故障码即可。
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