铃木90匹船外机拆解教程

此前的铃木 df 二零 a 船外机一休升级视频，我们只看到了船外机的部分零部件，这期呢，我们将通过一个铃木九点九马力的船外机看一下内部都有哪些部件。 取下顶盖，拆卸若干螺丝，拿下两侧的罩盖，脱去外衣后的长外机是这个样子的。这里是汽油油箱连接口，输入燃油首先进入到燃油滤清器，之后送到低压油泵。 从低压油泵出来后，进入燃油蒸汽分离器，继续往下进入的燃油冷却器， 这里是 冷却水管，冷却水随后从后部排出，冷却后的燃油进入到高压油泵。这是一个电子高压泵， 这个系列的发动机是市场上唯一采用无蓄电池结构的 efi 系统，因为很多小排量传外机仍然在使用化油器。高压油泵输出到喷油器，从这里我们可以直接看到两个喷油器。 这里是节纹器灶，这里是图轮着位置传感器、进气气管、绝对压力传感器、 近期温度传感器、节气门体油门拉线带数马达、 ecu 诊断接口以及后面的机油压力开关。 以上就是这台发动机电控系统的主要组成部分。

这个没有。

但是他还说加不起油门呢？现在加不起油门，加不起油门。

损失惨重啊损失惨重啊，铃木，铃木，三三十五， 碰到水虾，古名湖体了，这把虾像直接干飞了我，我舍床上潜水艇了吧，大海了怎么能碰到，哪能碰到这模样，直接劲等着，等爆了 好，拆卸大螺母了，还夸李总，下就下了，好好，下来了，好，有请大螺母一下就下来。 瞎子把这大螺母拆下来了，双手双桨的，双手旋转。铃木上 客户买了个，自己买了个，二手，家乡口。嗯，看外观成色反正还可以，修补了一下，现在在这安装中所有的东西全部都在撞上去。 这个原来就是 c 壳的，原来叫 c 壳的，这是，这是塞的，飞，飞的，暂时不能用了，喂。

好，启动，今天来解说一个故障。 嗯，这个机器亮车什么都正常，带速也正常，加油门也正常，野车就不正常了。野车就熄火压不上油门 啊。哎呀，你油牙稳定了。就是很稳，这一点事没有， 现在加点油门加点油门，提前热热车试验一下。 太快毛病了。这个故障就是电脑板坏了方块电脑板立马就好好熄火吧。