tpu改色施工技巧

很多兄弟们都说 tpu 改色膜不知道怎么操作，那么我们干贴已经教你大家很多了，那么今天这个视频是专门做撕贴的门板施工，请看视频。将清水装一壶，然后往里滴入两滴沐浴露，拧上盖子摇晃均匀即可 装贴。 tpu 改色膜撕贴的工具我们要先准备一个泡沫水， 起到润滑作用，然后就是一个牛筋的软刮板刀一把。粘贴之前，我们将车的漆面喷上泡沫水，用刮板进行检查清洗工作。 装贴时，先将漆面喷上你所调制的泡沫水蛇，整块漆面 均匀涂抹胶水的漆面喷上你所调制的泡沫水， 然后将膜平铺放在需要粘贴的部位，再去将膜表面的保护膜进行撕开， 然后我们将泡过水喷在膜的表面上， 再去用刮板把里面的泡沫水刮干干净，先在中间定出一条线往 上去刮，把里面的气泡跟水刮平， 接着再往下进行同样的操作， 将整个平面的 水跟气泡刮完，刮完之后，我们用清水字条边进行冲洗，将膜翻转，然后用清水把膜上面的泡沫水给冲洗干净， 冲干净后盖上，继续去把它水给刮干净即可。 这个部位我们要先将膜跟漆面上的水分吹干，然后再进行装贴。这个凹槽部位我们需要将膜面上的水渍跟漆面的水渍用气枪吹干， 吹完之后我们再进行装贴，用手扩发板往凹槽方向进行重磨， 气泡二次揭开，重新送膜， 送完之后检查我们的凹槽是否有残余的气泡，气泡，发现残余的气泡，我们需要二次揭开，把气泡的气体放出来，重新进行一个感膜 检查完，保膜稍微往内侧挤压，用刀把它切平整， 把它修平整，然后裁掉。 用手把刚才材料的边缘重新按紧， 脚的位置出现了折皱，我们可以进行一个开刀处理，把膜重叠，再把多余的膜材料。 门把手部位，我们跟着门把手的边缘进行裁切， 将膜用清水将里面的泡沫冲洗干净， 将车门打开，门板装贴完。边裁完之后，我们可以用气枪加烤箱进行去快速的收边，用气枪吹干， 然后我们用烤箱进行封边 跑肚有褶皱的地方我们要进行加热，将它铺平， 多余的切除即可。 啊啊 啊啊！ 有脚的地方我们先用烤箱进行加热，然后给他摸平。 用烤箱将边加热后，用手去按压三到五秒，再松开，让胶水进行固化粘合。 所有的边角都是需要同样的步骤进行抽边，门把手也是同样的方法，用气枪先把水分吹干，再进行贴合， 边工具进行给他塞边， 将膜塞到边缝里面， 用烤箱加热使其固化。用烤箱将边进行封边，用刮板按住，停留三到五秒使其进行粘合。 为什么我们要烤完之后去停留三到五秒呢？因为加热可以使我们的胶水进行粘度固化，那么我们停留的 时间就可以让我们 tpu 改色膜的胶水进行定住，不然就会容易起翘边等 需要支持 啊啊！ 我们全车贴完之后，那么在有时间的情况下，将车子开出到太阳光底下进行暴晒，二十四个小时以后再回来重新去检查所有的边 脚会不会被太阳给暴晒起褶皱，如果有褶皱我们可以在第一时间去进行修复。如果你的车子开到大马路上之后，再回来起拱的地方进了沙子、灰尘、褶皱，那么想要修复就比较困难。

按照教你们这个方式来贴一个号称可以干贴的改色 tpu， 但我觉得呢，干贴就是干贴的，湿贴的就是湿贴的，对吧？如果说干湿两天这个事呢， 我不不太去信这个事啊，尤其是可以干贴的这个这个 tpu 呢，首先它有了导气条之后，它的表面的一个平整度一定会受限，那么肯定没有这种湿贴的平整度高， 但是呢这个膜的亮度跟平整度啊，这个相对来讲，这个 pvc 的他又会好了许多。像这块去贴的话呢，他的包边的深度我们要提前去考虑好，所以从 呃大面的拉伸啊是一回事，那么怎么能够做到他的边角的拉伸也是比较的合理性，这个呢就接下来去想的。对于这一块的话呢，我们先贴腰线以上的位置，后边需要做拉伸的就先不去处理他 啊，这个位置呢，他有一个角，只是贴平面来看的话呢，问题不大。那如果说想要把这个边做的更深的话，就需要对这块去做拉伸，所以说呢，这个地方啊，我也只能给他接到这个腰线这个位置，这样的话呢，也方便于我们往下来做一个拉伸啊，更方便的来做这个角 这个位置呢，因为接下来要做上面的话呢，我们只是先把中间这块给他处理平整啊，但是呢先不去做，他就是轮眉的这个这个小平面可以先给他定住，因为接下来再次往上拉伸的时候呢，只对这块区域做一个拉伸的一个处理啊， 那像这个位置边留着合适的话，就可以把边做起来更多一些。那其实就像我们做这个改色膜的时候呢，包边的话呢，幅度偏大的话， 也是需要提前去给他做一个折入的一个拉伸，然后再来往内凹槽进行去施工，这样的话呢他的回缩性都是顺着凹槽的，那当然了，对于这个膜环境的要求特别高，如果说在一个温度偏高的地方，那这个膜贴起来是非常痛苦的， 因为他的膜随着温度的增高，那么这个膜的柔软性也就会更加的好，那么在我们贴起来的时候呢，胶印的频率也就会更高一些，这款膜的这个一些胶印这块不能百分之百的去避免啊，这个呢是我们要接下来去注意的 啊，对于改色 tpu 呢，有他的优势也有他的劣势的，对于我们很多的部位的施工呢，很难一次性把它去做好，那么这个时候呢，就会容易出现一些僵硬的问题。那么对于我们做了很多年的技师来讲的话呢，我们之前出到了这个 tpu 的这种水贴的这种膜，那么其实对于一些呃内凹槽啊，还有些 幅度偏大的地方，他的拉伸呢还是有一定的困难程度，即使是这个可以干贴的改善疾病呢，也是会面临这种问题，那么在未来呢，我们也会对更多的新品做出一些产品的测评，那欢迎大家呢，我们继续留言，有哪些值得去研究的关注我，我是贴膜的李先生。

今天呢我们要来讲一下一种完全没有上市的一个膜叫 tpu 改色膜，它还有另外两个名字呢，一个叫蒸汽膜，一个叫呢改色车衣， 分为干贴和湿贴两种，今天我们就以特商的小叶子板为例呢讲一下湿贴的 tpu 改色膜。首先呢我们要上膜呢对好大概的位置，先将呢靠近 a 座的地方的膜料呢刮水定位，慢慢的向下排水。到摄像头的位置的时候呢，我们需要做一个开刀处理，根据摄像头的形状呢开一个倒三角状， 现在呢将下方磨料抬起呢向下带平，对多余的磨料呢进行出彩，注意摄像头的边缝位置呢，我们需要做一个向里的一个放松处理，然后呢再刮掉边部的水分，接下来就开始施工靠近大灯处的磨料，将磨料抬起呢补充一粒的安装液，防止磨料的粘住，向大灯方向的拉伸，磨料刮出 大面的一个水分。接着呢对大灯处的磨料呢进行开刀，进行上下分片处理。再次呢大面排水以后呢就可以开始精彩收边了，总的来说 tpu 感 这膜呢是未来的一个趋势，全程呢除了收边不需要动用烤箱加热，也许呢以后呢除了太阳膜，改色车衣呢越来越简单，会不会上游呢直接将膜呢卖给车主进行 diy 呢。

tpu 改色膜钢丝两贴后杠如何操作？我们有两种做法，你贴完你就明白了啊，继续看我的视频。第一种做法，用我们的一个消耗纸巾均匀的抹上我们的一个溶液 边缘，切记不要涂抹。消泡剂的作用主要是降低我们的一个膜的一个粘性，还有一个减少胶印的一个方法，把我们一个里面均匀的涂抹 凹槽，切记不要涂抹，否则会导致膜布粘，后期容易鼓包，翘边等等问题。两个人配合把我们的膜和鼻子分离，把我们的膜与鼻子分离后，我们先把它平铺在我们的后盖上，对好位置，这里中间的平面我们直接进行了岗膜处理就可以了。 打磨处理前先把膜的平面用手去带平整 好中间平面打完之后我们从他一个弧度的位置开始拉伸，拉伸前我们把这个弧度的位置稍微定型， 要两个人配合整体的去进行一个横向的一个拉伸， 拉完之后我们在他的一个竖边的一个边缘进行一个放松，把膜揭开，进行一个竖向的一个拉伸，再把轴轴上去 到了边缘，切记不要拉伸，把膜带平即可， 上方也是一样的道理，进行一个放松，放松前我们可以先把多余的膜进行裁剪，大概裁剪 把拉丝落地方进行一个放松带平，防止后期回缩。 横向拉伸遇到竖边的一个开刀方向，我们要进行一个竖向拉伸来抵消我们的一个横向的一个拉力 往上提，把刚才所拉的横向力进行一个抵消，不抵消的后果就是后期容易起边开边翘边等等问题褶皱我们可以往凹槽的方向带过来，往凹槽带的好处就是可以让凹槽加倍放松。带 停机口。 把平面改完之后，我们可以先把他的一些边角进行一个预筛， 切记一定要检查清楚你的边有没有拉力的一个存在，如果有切记一定要放松。把膜放松进行擀平，进行一个搭边缠膜， 这里切记不能直接裁出，需要预留一个角，用刮板把膜压紧即可，可以用烤箱微微加热，让膜粘的更牢固。做完后我们做凹槽，做凹槽前我们可以先把这些多余的膜大概裁剪掉， 切记裁膜不能一步到位，也可以用手这样去对比凹槽的一个深度来进行裁膜。 把膜大概拆完之后，我们需要先做凹槽，把凹槽的位置做出来，再做一个平面，如果说你先做平面的话，后期会导致你凹槽越做越紧绷，就会出现翘边的可能性。外面的膜往凹槽里面进行一个送膜处理， 凹槽越细，我们用我们的一个赛文用具进行一个触摸， 越往凹槽处他越紧绷，那我们就把多余的膜进行裁剪， 让膜放松。 做完之后我们把膜在他的凹槽处进行一个裁剪， 然后用手继续把膜往凹槽深处进行送膜，送完继续把膜在凹槽处进行裁剪即可。 塞完直接进行搭边裁，再用烤箱打磨加固 上去。工地上面 拆完直接进行大变裁， 烤箱加热保膜贴合加固 上面 啊啊啊。 把膜稍微预留，进行一个塞边处理，翅膀不拆或者边缝较小，不能直接大片裁，需预留。 把我挑开，用刮板把边缝撬开进行筛选处理。 套上纱布， 脚的位置出现了褶皱，我们可以用打火机或口腔把刀片加热，刀片加热后把褶皱烫平整。

老铁们，今天给你们讲一讲 tpu 改色如何施工。这里有一个后视镜，难度很大的啊。先给这个里边的边给他定死，他定死完之后再拉大面，他跟车衣施工方法一样，然后就用力一拉就行，这地这个东西有手他就会。 嗯嗯，基本上啊，差不多， 主要是这个位置，你知道吗？这里边呢？是啥呢？他是一体的，一张过，哎，开了。 没事没事啊，就是说再拉一遍就行了，贴膜这个东西就是你得有耐心，那一遍拉不好，咱们再拉第二遍就绝对没问题。我这，嗯 没定死，再来一遍，嗯，哎，基本上， 哎哎，操，不他妈录了拼接，拼接，这得拼接，不能录了。

现在美国欧洲的地方手工费的贴膜太贵了，所以呢我们 tpu 改色膜出来是干湿两天，我们现在做这些视频，恰恰就是给那些车主看一下我的视频，如果能够施工的可以减少大量的手工费， 看完视频他自己会施工的来看看视频。把一个平面均匀的涂抹抹我们这个消耗湿纸巾的话，主要是降低我们一个膜的一个粘度，还有减少我们的一个胶印 进气口的位置进行一个拼接，这样的话可以减少我们的一个施工的一个难度，还有一个售后的一个概率。首先把膜平铺在他一个正面之后我们要把平铺的膜切开，先让膜贴在他一个背面， 然后再把多余的膜大概裁掉，侧面我们稍微预留多一点，防止不够，不过这时你的膜 哇凹槽做产生的风力的话，我们可以稍微把多余的膜一点点去进行放松，这边也一样，遇到风力可以把膜稍微拆开进行把膜放松处理。 把膜送到凹槽深处之后，找出他一个边缝进行一个裁剪，这样的话这个凹槽就在没有拉力和崩力的情况下坐满，坐满后我们的一个接口稍微倾斜，稍微倾斜 接口稍微清洁，有利于我们施工， 这样的话我们的一个前杠拼接点就完成了。 由于我们前杠的幅度比较大，所以我们需要整体的去拉伸，把它放平整， 这两个人配合把前杠的弧度整体的加深，绷平手即可。 把整条杠形状放出来之后我们可以先把平面花平整， 具体我们找个就近的地方把它排气排出来即可。 把平面放完之后我们该把边角放松的地方先放松，放松前我们可以稍微把作用 进行的裁剪， 把膜进行个放松带平整。 我们要把雾灯下方这个凹槽进行送膜处理，但是送膜前我要先把多余的膜撕掉去材料，膜太多的话不好送膜，会导致膜膜粘火粘在一起。送膜前我们需要把轮眉就是我们杠的前端的膜进行一个切开， 最后先把凹槽，这里是凹槽先做一下， 先把外面的膜把凹槽给炒， 先把左手菜跟手。 大明早我们在雾灯处进行开刀， 先找出这个边缘的一个厚度，稍微再预留一点点， 先把它贴合 这一侧的操作先不用管我们先把这个凹槽做好。 好，最后我们的凹槽还没到底，最后我们要把这个面的膜揭开，进行往凹槽里面拉，要把正面的膜往凹槽里面拉扯，斜着去拉伸， 边拉伸一个手指边往凹槽处进行一个视模处理，这样的话可以让这个凹槽进行一个放松，必须要保证他在一个放松的一个状态下，让他坐进去，坐满 好继续开刀让凹槽放松。按摩的时候尽量的不要直拉，斜着去拉伸，这样会有利于凹槽放松。 好接完之后我们把膜的正面光明的系统，再把褶皱处理掉， 把多余的材料刮板收边压紧， 手套一定要处理，把它放松，慢慢的把边缘揭开 来放松掉，后期才不会鼓包起边。 那么把褶皱往凹槽的方向进行上折，把多余的褶皱往凹槽方向去上的话，有利于凹槽的一个放松， 凹槽后期就不会说发生鼓包现象等等问题， 上手的时候我们尽量的把膜往边角上带， 但是带完切记一定要进行放松，把脖切开进行放松， 让多余的褶皱往边和角进行扇 摆平， 这样即可。做完我们那个凹槽之后，我们需要再把这个进气口的位置进行一个开刀，让我们的一个拼接口接上去。好， 先找出我们的一个拼接口的一个大概的一个位置，在我们的一个拼接口的位置上稍微预留半公分， 拆完之后我们先把我们的一个接口位置把它接合上，再把多余稍微裁剪。接上后我们需要把这里的膜进行一个对接， 把底部的膜进行一个揭开网凹槽揭膜，让他们的接口切上去。 好，先把我们的一个拼接的位置先把膜贴上，先把我们的膜贴上去， 把接口接上，再把活动慢慢的处理上色， 接口接完再把平面接上刮平，再把轴道进行个抵消放松， 再把接口加热，让膜贴合更紧更牢固，然后再把多余的边角进行一个裁切。

老铁们，今天教教你们如何施工 t p u 改色开干， 其实收边也是比较简单，你看这个弧度，那么这个时候呢？我们就是趁薄不注意先把这个边给收掉，打他一个措手不及知道吗？他还没有反应过来，他已经收完了，就是这样的操作， 割这条边的时候我们不要先去割边，先让你打电话去问一问这 glc 三百的前灯是一万六，中网是三千五，我们打听好价格之后再去下招。