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有很多朋友问我,这驻车空调用电动车电电池带这空调能用多长时间?这我怎么跟你说呀?像在这种阴凉的地方,估计就能待机五六个小时,像在那种太阳底下,估计就得待机四个小时。 驻车空调用什么电池带它比较合适?电动车电池带它比较实惠便宜, 锂电就是太昂贵了,一弄四五千,这驻车空调电池有一一两千块钱就能待机很长时间,我这个是花了一千块钱的电动车电池可以待机 四个小时左右,白天晚上的话一整夜没问题。我这个空调一小时用电应该是三 十三安左右,然后二百安出一个三十三安理论上是应该能用上六个小时,就是他一直压缩机一直工作的情况下,实际上有点损耗,泡插啥的,四个小时绝对没问题。 看到没,双转子变频压缩机,这个还比较省电,像这种千三电池安全可靠,不容易起孔, 比那种锂电要强的多,电动炮要爆炸,这个绝对没那可能,朋友们今天就说到这吧,我准备睡会,订了一票货,下午四点半装货,在这找个地方在这睡会,睡到四点, 然后再往前面去装货的地方,现在离厂子装货也就一公里。拜拜,有什么问题到时候私信我,我告诉你。

李氏驻车电池实测反馈啊,大家看一下啊,现在这个压缩机和这个风扇,包括这空调都在充满工具的运作啊,现在的出风口的温度已经非常低了,现在显示的是那个用来能插入,他们还在继续的满工运作 啊,我们今天这个呢做的是室内测试,如果这个测试成功啊,有可能在夏天最热的时候进行室外的,现在是下午三点五十,呃,这个空调满复合运作呢,已经五小时整了,我们现在把它关掉看看电池直到入门。好,我们现在测试一下,经过五小时的满复刻运作,我们的电池的电量情况, 嗯,现在电量基本是没有了, 那么他现在电压是十一点四三,还有七百七十的小电流,然后呢内组呢是三点八八啊,证明现在的硫化程度呢非常低 啊,这种停电流呢是打车是没有问题的。嗯,定时进行升天之后我们来进行测试,下一个项目就是看看他的 充电可用电如何,我们现在基本上是用二十八伏左右往里充,现在电流很大,因为它亏电比较严重,那么也就是基本上模拟车辆的充电机在电充电看进行。呃,准备进行两个半小时的测试 啊,现在是下午四点整,大概六点半的时候,我们电池的电量是否能恢复到,通过了充电测试发现我们的电池在这种情况下啊,还是没有任何问题的,那么下一步呢,准备进行多次的真循环和充电的测试,看看效果。