仰望U8过水功能

我朋友们，我刚舔完了养牛八的应急浮水模式，这鞋呀，全都湿了啊！ 嗨，大家好，现在呢，我就要对这台氧油吧进行一个应急浮水模式的一个体验。那么在舔之前呢，有两点需要跟您声明一下。第一个氧油吧，它并不是一辆水陆两栖车，更不是一艘船，所以说这个模式它仅是一个应急的作用，那么就像官方所说，他们给咱们的保证，也指示车辆在水中三十分钟内，车内没有一个明显的 活动积水。那么第二个就是每当咱们体验这个模式之后，都一定要去官方售后的检修点进行一个检测，那话不多说，咱们上车走起。 那其实这个应急的涉水模式呀，开启是非常简单的，因为它是一个被动的全车身呢，会有三十八个传感器，包括这个水位高度传感器，包括这个轮速传感器，当检测到这个水位啊，已经超过了他在最大水位高度之后，车辆就会自动 开启一个应急的射射模式，现在是已经开启的射射模式，那么悬架在升高，那通过屏幕中呢，我们可以看到他的最大水位高度也在不断的升高，这有一个当前的水位是零毫米，然后目前车辆最大的水位高度是一千毫米。 涉水模式开启完毕之后，那我们现在就要往前方的水坑驶住了，咱们都说嘛叫快走沙慢走水，那么进入到这种水坑的时候，一定要放满车速，那从屏幕中我们也可以看到啊，他可以显示一个当前的水位高度，哇，已经快速来到了八百 九百毫米，一千毫米已经超过了整车最大射热高度了，现在是一千二百四十毫米，检测到浮水工况，车辆已经开启了一个应急浮水模式了， 因为呢，他整车的一个重心分配是车头重车尾轻，所以说咱们在水中的时候，整体车身姿态是一个向前俯冲的一种感觉，感觉还是挺平稳的啊，包括他从陆地进入到水中，车辆飘起来的那么一瞬间， 基本属于赶的啊，水位已经基本快到这个门把手了，伸手就可以摸到他们。然后现在车辆呢，在水中在进行一个掉头的操作，那可以看到啊，这个车轮已经将水面激起了一个漩涡，整体的掉头速度呢，是比我预想的要更快一些。 目前来看车身姿态还是比较平稳的，在我们掉头的过程中呢，会感觉到左侧有点偏低，右侧偏高，但是整体并不是很明显，那我们现在呀，已经在水中完成了一个掉头的操作，那么车辆呢，在水中的最快车速是三公里每小时，而现在通过中控屏幕可以看到，目前的车速是两公里每小时。 驾驶车辆在水中行驶很简单，踩下加速踏板就能够前进，有些速你就放心踩，而独立电机带来的车轮转速差就可以让车辆转向，原理就类似于咱们划船，一边划桨一边不动就能够转弯。目前通过我观察来看啊，车内并没有任何积水的痕迹， 我们就在刚刚啊，我们驶离了这个深水坑，现在可以通过中控屏幕的水位高度可以看到水位一直在下降，那现在呢，我们就彻底的从水坑中驶离了，其实无论是他入水坑还是出水坑的感觉，基本可以做到一个骨感的体验，那咱们现在下车看看车辆外观是一个什么情况， 那我们现在啊从车上下来，因为这个车辆是带有一个电动脚踏板的，所以说会有些滴水啊，那咱们看一下车内吧，车内可以看到包括像门槛这边基本都是很干燥，包括这些地台什么的都是非常干燥的，看来密封性呢没有什么问题，车门的试版处包括音箱这块没有一丁点的水痕， 咱们看一下后排，后排可以看到水位基本也就是到了这个咱们密封条的一个界限，在我们车厢内部没有任何的一个无论是积水甚至是一点水渍都没有的。那通过车门的密封条呢，我们可以看到整个车门应该是有一个双层密封的，他们分别位于车身和车门处， 在车门最下侧还有一个防尘条，就这两层密封条保证了他的车门处不会渗水。那我们也可以通过这边可以看到，其实在第一层密封条和第二层密封条之间都是有积水的，而刚才呢，他也是存了不少水。 而在第二条密封条之后，也就是车厢内部基本是没有任何的一个积水，甚至说还是比较干燥的，这块呢就有些小的水渍啊， 整体表现还是不错的。咱们再来看一下后备箱，后备箱也是啊，咱们通过这些饰板都是非常干燥的，包括这个地台的位置也是没有任何积水的痕迹，车辆的密封性应该是没有什么问题的，无论是车辆的前排还是后排，包括后备箱内都没有任何的水渍。 唯一湿的地方呢，就是我的鞋了，就是因为刚才打开车门之后，他可能是在门槛处，包括他的电动脚踏处会有一些积水流下来了，把我鞋都给弄湿了。经过短暂的体验，可以感受到在水面平静，出入水位置缓和的情况下，优八的应急浮水模式表现还是 和预期的，能给我足够的安全感。当然了，今天呀，这是一个理想状态下的测试，现实中能用到这个模式的环境一定要比今天的场景恶劣很多。那如果您感兴趣，点个红心，未来我们或许会进行更为严苛的测试。

仰望油吧应急浮水功能，我也要体验一下。这个功能开启是这样的，我们有个一四方的一个技术，嗯，然后在这块他会分为不同的驾驶模式。哦，我们打开涉水模式，嗯，然后他的发动机这会启，会启动等等会车子到到那啥进入水池之后，他的发动机的话就会 就会不再工作，是通过电池或者电，通过电池来供电哦，提供这个车辆在这个水里边的一个行驶。哦，他为什么打开涉水就启动发动机呢？就是首先第一个的话就是涉水功能，在你进入水里边之后，他的发动机就会停止，嗯，停止这个工作，当然就是他 也是为了尽可能让车身能够有更多的一个电哦，为了就增加电量。首先你看这块他是显示车辆的一个水位的一个线，这块您能看得到这个水位红线，对，刚才这个是 步伐线是吧？对，是他的一个最高的一个，这个最高吃水线，对对对对对对，哦， 现在发动机罩已经，对，我们现在没到水里了，对，我们现在是用电子行驶这个车辆，嗯，对，然后你看其实整个车辆在行驶的过程中，其实他没有像想象中对那么晃，虽然说我一直在打方向，嗯，因为水他有很大的这个浮力以及阻力，嗯，然后其实他 如果你正常一直直行的话，为了让你体验更多一些，嗯，就是我在方向上面会使用，这个时候我们车子已经浮在水上，你应该能感受的到，其实你也可以把右边车窗降下来，嗯，你也能看得到。 哇，现在，对，你应该能看得到，我现在手可以摸到水了。对对对对，是没有任何问题的，他那最高的池水线是我们 这个车的最高的，这个涉水深度是一米啊，就是他允许这个。呃，水到达的位置是什么位置啊？是，就是到这个车窗的位置，我们这个车子他没有说一个允许车辆到达的一个位置啊，就是你像这个版本他不是 涉水深度是一米吗？对，没问题吧？你看，对，就是我一直在水里给你晃着去看，就他在扶着的时候，比如说我车里坐五个人，嗯， 那重要会下沉，这个跟你坐多少人啊？其实没有那么大的关系，其实在这个里边啊，他最难掌握的是掌握的是这个车辆速度的问题，因为他有很大的阻力、浮力，所以你转弯会很 很很难去实现很多功能。这是一个另外一个的话，其实你说这个车都已经三点四六吨了，对于你车里再多坐两个人，对他实现这个功能的影响不会很大哦。 你比如说像船一样，他载重越多，他不是越往下沉吗？但是你不能突破他那个极限，突破极限了那个水位不就跑到船上来了吗？所以就这个他有没有一个限制啊？ 目前我们没有拿到一个非常非常详细的数据，但是能告诉您的是啥？就是即便您车里边坐五个人在水里，因为这个水是已经 超过一米七了。哦，水深，对，水深是一米七，因为车是整个是扶着开的吗？你能感受的到。嗯，就是如果说当你在驾驶这个车辆在水里真的遇到一些特殊情况的话，嗯，是没有任何问题的。能够实现您在这个 车里的就是车里坐五个成年人，哎，没有任何应急扶水是没有问题，而且我们也试过车里边坐五个成年人去开这个车哦，现在他这个原地掉头是怎么实现的？只要转方向盘就行。原地掉头不需， 就是如果说你要是在水公园就掉头，在水中掉头转转方向盘就行。你看就是咱们其实一直在这个池子里边左右去开， 在水里转弯或者掉头就跟在路上陆地上转弯掉头是一样的。对，是一模一样，你只需要打方向然后给油就行。其实如果说在水里水里是没有刹车的啊。嗯，你如果想让他停车的话，挂倒挡，挂倒挡。对，挂上倒挡他也可以后退。对，也可以后退 哦。要不要演示一下刹车？刹车的话会更快一些啊？演示一下倒车哦，现在就是倒车。对哦，等一下倒车刚好方向是反的。嗯啊，对，倒车方向是反的，他就有点像那个船的剁了。对 哦，我现在往那边打死单在前头往这边追，我想往这边打死他其实会打另外一个反应，挺好玩的。对，其实他的就是。呃， 能够给您实现这个功能其实说白了还是比较独特的，我相信这么多人应该很少会有人说。对对，目前没有任何一个量产，看到吗？啊，看到了啊，他现在往后走，然后我们现在再往前走。哦， 挂倒挡后退。对，然后再现在往前走，就跟在陆地上开车一样。对，不过就是你挂倒挡的方向是反的而已。反的。啊。对对， 就目前没有任何一个量产车啊。对，能够实现这个，这个其实就真的是说句，你像最近这个自然灾害了，包括比如说河南那种。对，其实真的有遇到一些特殊情况下，对，我们不管是车主也好。嗯，就是话再说白一点，就是我们最起码不用走泉水，泉水。对对对， 他这个应急浮水能持续多久啊？呃，半个小时，半个小时。对，他为什么设定半个小时这个线呢？就半个小时。首先， 然后他的防水功能是不是保持一样？呃，我跟你说这个，这个什么原因？因为他这个防水等级，防水其实用防水等级来规划。对对对，规划一个车辆吗？对不对？嗯，我举个最简单的，就跟手机一样。对， 手机，你像手机那么小的一个东西，他不是可以做到防水功能吗？对，但是有谁能把手机一直泡在水里去？对对对，没问题。而且车他的零部件会比手机呢，就多的太多太多了。嗯，而且一个那种小的东西他去做一个防水级别，其实跟这个车去做防水级别完全是两个概念。哦， 就是他就包括手表，他也可以防水，但是在一定情况下，嗯，谁能保证他就完全能够保？就是这个三十分钟的这个设置，一是因为他的电池电量，二是因为就是他这个防水性能。对，从这两个指标来考量，不能再 水里太久就定了一个三十，其实说白了他是一个应急功能。应急功能？对，包括厂家对这个车这个东西的标注也是一台应急功能，就跟您使用安全气囊是一样的，是同样的道理，他是在一定特定情况下轻易不要用。对，就是不是说 也不是说不让你，就是不是特别建议你去使用这个功能。当然如果说你买这个车非要试一下也没问题，不过你试完之后脚就就近的我们的仰望的这个中心店去做个检修，因为比如说你刚打开门应该能看到。对，不过你可以看一下这个下边。啊，对，我看了，没有任何积水的，落汤是没有任何积水的。嗯， 刚填了一圈应急浮水确实很炫很刺激，这技术遥遥领先，坐起来就像开船一样，操作起来也挺方便。 当然了，提醒一下，应急浮水功能只是应急，就像安全气囊一样，一生用一次，一次就一生，不能把它当船开，不能随便开着它去水里玩。另外浮水之后要去四 s 店检修，你觉得应急浮水还有什么好玩的？欢迎评论。

杨油八的防水功能呢，我已经进行了一个详细的体验，但是我可能给大家要泼一个冷水，首先说这个体验真的是非常的好，上车挂挡，车辆会自动抬高悬架，下水道一点二米左右，车辆被漂浮起来，会自动打开应急浮水功能，这个车轮开始发力旋转，推动车辆移动， 此时的速度呢大概是三到五千每小时左右，比大多部分的成年男性的游泳速度要快很多了，乘坐的体感和大家坐船其实没有太大的差别，也会前后左右的摇晃，但是车辆通过这个轮速差能够把这个摇晃控制的非常不错。 玩的时候呢，车辆外侧的车轮开始加速旋转，然后内侧的车轮不转或者反转实现转向，这个转向的速度还是非常快的，他最厉害的地方在于他的密封性做的非常的好。我们今天乘坐这辆车，已经在这个水池连续工作七天左右，然后每天下水差不多 八趟左右，每一共下水是五十六次，然后每次我们算个六分钟左右，那也有差不多三百三十六分钟，也就是五点六个小时，大家能看到上水之后，依旧是车内一滴水都没有，底板上面都是干的，或者是脚踩子啊，就是脚踩上去的水，那你从这能看到这是干的， 那么为什么要给大家泼个冷水呢？第一个呢，他特色的这个场地呢，相对来说是一个比较平静的场地，如果在一个流动性比较快速的水域里面，他的车其实大概率还是会被水流漂浮走的， 我相信大家都能够理解这个原理，总之呢就是把握一个原则，应急浮水是万不得已的救命功能，不是在意征服大海的这个航空母舰，大家怎么看？这个功能可以在评论区里面见。

他居然还能在水里边转弯掉头，我这个技术真的很牛，但他绝不是一个可以让我们在日常去嘚瑟去炫耀的功能，我们也是在这样的一个足够安全的封闭场地里才敢来体验和测试一下 仰望优吧的应急浮水功能。 哈哈 哈哈哈，这已经有提示了，当前水位较高，请尽快驶离，天窗现在就会自动打开啊，这个算是给我们留了一条最终的逃生通道，现在的水位高度是已经是在一米三左右了，虽然我们现在 在很明显四个轮子已经不着地了，但是他在整个水里面的感觉还是在主动的往前走在推进。而且现在从车窗看到这水他是不停的在有漩涡，这样他居然还能在水里面转弯掉头。 所以如果真的是遇到这种特别危险的状况的时候，我相信这台车他是有能力在很短的时间里面去在水里保持这种动力，主动的想办法去脱困。他能够自主的去前进， 还是有必要再强调一下啊。仰望优吧的这套应急浮水功能，他更像是车里面的安全气囊，可能会在你遇到真正危急的时候保你一条命，但是绝对不是一个可以 平时拿来玩耍的技术，因为真的太危险了。而且仰望优吧的技术手册里写的也非常清楚，应急浮水功能很可能会对车辆造成不可逆的损伤， 每次启动应急覆水功能之后，必须要把车送到维修厂去进行检修，毕竟也是一台百万级的车呀，可别玩一次就玩废了。

仰望优吧在水中进行应急浮水功能测试，然后大家也可以看到我们现在车内车在水中是进行一个啊掉头的这样一个动作，虽然说在车内的呃这个镜头当中看起来还是比较平稳的，但其实我们在水中想要保持到三公里每小时的这样一个时速的话，需要的动力还是非常强劲的。 大概打个比方啊，我们在水下三公里每小时前进时速的话，相当于我们在岸上一百公里每小时的这个时速需要的一个动力输出啊，这个确实是我们的一个 保命的功能啊，而且大家其实可以注意到，刚才我们在下水的过程当中，在触发应急浮水功能的那一刻，我们的这个天窗就会去自动打开了，那么其实这个也是给大家去预留一条应急逃生的通道，我们可以看到右巴已经横喊开上岸了，然后我们也可以请外 的摄影老师给到我们一个车辆的镜头，等一下我们请工程师老师掉个头之后呢，我们可以打开门给大家看一下我们车厢内部的情况，整个车厢内部地板，包括我们仰望的这个啊，这个金属条的这个位置完全没有一滴水的痕迹啊，这个就是我们这台车 在密封性方面，包括我们啊核心零部件的一些防水系数方面非常强劲，实力的一个体现啊。

百万级别的仰望 u 八，你可能不知道的八个小秘密，看看你知道几个？第一，车身侧面这个地方呢是涉水的刻度线，这个地方是七十五厘米，这个地方是一米，中间每隔呢是五厘米，然后这个地方刚好就是这台车的最大射程程度一米，这台车可以实现应急补水的功能， 所以说它底盘所有的零部件，电池、电控，包括它的悬挂都可以实现 ip 六八级的防尘防水。每次应急补水完了之后，你需要开到售后去做检查，或者就要排查，这检查费用是自费的一万八千块钱。 第二，左侧是加油口，打开的时候这个地方是亮黄灯，右侧是充电口，打开的时候他是亮白光，如果这个光线是从下往上 亮绿光，那代表他在充电，如果这光线是从上往下在动态的进行接近，那他是在对外放电。第三，很多人都不知道，你看这个地方的这个像加热丝一样的东西，他不是加热丝，而是天线，像我们的广播信号就是从这 传出来的。车顶这个地方小方块是高精度地图的天线。第四，路上千万不要惹这个大英汉，他虽然说有三点五吨的车重，但是你看到这个吗？一四方四个轮变电机，他的百公里加速只有三点六秒，所以说只要他一脚电门，分分钟可以让你看他的尾灯。第五，他这个原地掉头呢，不单是可以实现 顺时针的旋转，还可以实现逆时针，更重要的是他在旋转的时候，他有低速、中速和高速三种时速可以进行调整，高速虽然说比较帅，但是他可能会发生位置的偏移，但是低速的时候他就非常非常稳。 第六，这个云点呢，不单是可以调高和降低悬挂，然后并且呢他可以实现露营调频的功能，那你看调完之后车内就非常平了，正常云点屁，这个液压悬挂呢，他是上升十一厘米，下降四厘米，如果说这个车的底盘发生磕碰的情况下，他可以被动的再升高三厘米，夸张。 第七，他的第二排座椅是没有办法进行前后移动的，但是他的靠背角度，包括他的头枕角度，甚至按摩都是有的，那他还可以支持一键的折叠放倒，放倒完了之后，他这个地方就会变成一个一点八三米乘一个一点三米宽的一个床。 第八，这台车的电机不但可以实现正向的驱动，他还可以实现反向旋转，实现刹车的功能。在懂车帝你可以看下这台车的实测，一百到零的制动距离只需要三十九米，你还能说出哪个车比这个车的刹车更强的，而他更强的是他的转弯半径五点七二米，还有谁比他厉害？关注我，带你了解更多车的小秘密！

来看一看这个仰望 u 八，他要干嘛？一头砸水里 啊。没错啊，仰望优吧的特异功能，浮水功能 在这里做演示。这是一个大的水池啊，现在已经下去了，现在这个车车轮已经离开水底的了。这是个大水池啊，是比亚迪位于西安的厂区的一个大水池啊，进来之后，这车就靠着他的车轮的转动， 在依靠自己的动力在前行，而且他还能控制方向，但这个时候呢，你不是通过前轮的转角来控制方向的，你是通过四个车轮的不同的转速来控制方向啊，这个转速当然是电脑自动控制， 然后车里面的人呢，就只要踩油门和打方向啊，这个打方向就是控制电机转速，不是说控制前轮的转动的啊，这个车线就你看一小会的功夫啊，已经已经游出这么远了，哈哈哈，像游泳一样游过去， 我们过去看看他怎么掉头。好的，现在开始掉头了，你看，哇哇，掉头速度好快的，一下子就拐过来了，你看 一下就扭过来了哇，车头，你看整个引擎盖，其实有时候会沉在水里的，他整个姿态就是头重脚轻的一个姿态啊，这样可能可以让他去破水，这样去前行吧，可能会 稳定一点啊，已经掉完头了，天窗是自动打开的状态啊，看看，而且做这个体验的时候呢，工程师会告诉里面的人不需要系安全带，这样万一有状况的话逃生比较快。 一会我们就进去体验一下，感受一下。坐在那里边怎么感受。来，你看看引擎盖是一直插水的状态啊，前轮在转，后轮也在转 啊，速度还挺快的啊，其实那边就在岸上，就这个功能呢，其他设计的用意啊，当然不是说让你开去渡河什么的，他设计用意就是万一你的车在野外，比如说你 钓鱼的时候，不小心开到那个岔路里，然后路面湿滑掉到水里了，那这时候呢，这你还可以飘出去一段，然后掉个头再把车开回来，这样就避免了很大的这个财产和生命的损失。 他设计是这么设计的，他不是鼓励大家经常去玩这个功能，所以每次下完水之后呢，其实正常用户的车呢，是得回厂里去做这个重新的标定 啊，去削一个马才能再继续正常使用。那今天因为是媒体场啊，这车就不断的在这里做这个体验，已经做了很多轮了， 上来之后你看底盘的水会渗出来，但是车厢里是一点都没有漏水的，这些都是底盘部件上面的一些水啊，这个过一两分钟 他剩完了，这个车也就正常了，又可以正常去行驶了。怎么样，厉害吗？大家觉得这个功能，哈哈哈。

沉浸式体验，仰望又八应急浮水，当前水位较高，你说话建议开启涉水模式， 首先如何开启这个浮水功能呢？其实我们首先是需要开启它的涉水模式， 进入到涉水模式之后，他监测得到车辆浮起来了之后呢，就会自动的进入到了浮水功能这个状态下面好，我们现在就出发体验一下两万 u 八的应急浮水能力。 其实我们可以通过这个中控屏看到一些涉水的相关的信息，比方说他的涉水深度啊，还有一些倾角啊等等，都可以在这台车上面看得到。我们现在缓慢的进入到了这个涉水池里面，通过地板可以感受得到一些水的流 不动，像我们的水位已经盖过了发动机盖。整一个车身的姿态，进水的时候呢是比较稳的，而且进水开启补水功能之后呢，一个车窗是自动升起来的，同时天窗是打开的，给你提供一个更加好的逃生环境。 那现在我们整一台车是几乎车头是泡在水里面，整一个车身的姿态，他是有点前倾的，因为发动机在前面，所以整一个重量会稍微的往前倾，但即便如此，他整一个车身的姿态还是比较的稳，因为我们这一个是在一个禁止的 水池里面进行这一项的测试，这并没有一些涌浪涌过来，但在这种情况下面，这个车身保持的还是比较的稳的，现在我们当前的速度是一公里每小时，我们也能通过这一个屏幕来过，看得到更多的一些信息。进入了水池之后可以发 线，其实整一个地台下面是没有水进来的，相当于他的整一个密封，车身的密封是真的做的相当的棒， 我们来打开车窗看一下，我们现在的整一个水深大概已经到我前门门把手的这一个位置，所以这个水深确实是比较的高的，那我们呢即将在水池的中央做一个掉头，然后三百六十度旋转一周之后再往前走， 对了，忘记告诉大家，当应急浮水功能开启之后呢，空调系统是没有的，就相当空调系统是暂停工作，这一点也是需要大家注意的。我们车正在水中缓慢的掉头， 那很难想象这么大的一个庞然大物能够在水中这么灵活的转动起来，这 也是得益他的一四方技术，能够通过行车电脑控制四个轮胎四个轮边的动力，让车可以在水里面也能比较好的精准控制， 这也是一次方技术的一大亮点。而且我们即将完成掉头，然后驶出这个区域，可以看到在整一个掉头过程当中，车辆也没有说特别的往转弯的内侧去进行倾斜，所以还是给到你一种平稳安稳的状态好。 我觉得这个挑战可能对于很多的硬派越野车来说会是一个很大的难题，但其实在技术上面的突破也好，在车辆密封性上面的突破也好， 看起来仰望 u 八能够在这个两米深的水池里面也能游刃有余的进步，并没有说出现车里面有明显的积水啊，又或者是在水里面漂浮动 不了的这种情况，这真的是一个很好的保命功能， 给到我一个很大的。

体验啊，仰望优吧下水啊，我这个画面是不是给的还可以啊？咱现在就在水里头，这水一米八的水深，一米七的水深啊。看看这大漩涡，就是这个强大的车轮啊，这个电机扭距比较大。 这真好，哎，我这打小就喜欢坐船， 这劲老猛了。这叫旋涡，让我想起了一个名人，叫旋涡，名人整个车头都沉进去了。哎呀，然后车窗上打开的啊，天窗上打开的，在天窗上瞅一眼， 这个小子怎么样？ 上岸了啊，上岸了。 上来了啊，上来了。