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02:59查看AI文稿AI文稿二零二一中国国际锂电产业大会啊，正在遂宁召开，现在我们就来了解一下遂宁是如何发展壮大成为中国锂电之都的。 大家好，偷袭地方新经济，这里是雨前有话说，回顾遂宁理念的将近三十年的发展史啊，我为大家树立了几个关键的节点。一九九五年，射洪、李岩成功建厂，当时还属于献国资。零四年，遂宁成功引进天旗、李业、射洪、李岩场改名天骑， 正是由国有改为民营。二零一零年，在森林市政府的培育帮助下，天气礼业成功上市，从此开始了他的资本化运营。 在后来的十年的时间里，天琪收购了澳大利亚的一家理业公司百分之五十一的股权，致力一家能源公司百分之七十七的股份。前者是全球最大的利益矿工艺商，后者是全球最大 的利器。二零一九年，锂电产业正式敲定为遂宁的一号工程，中国理店之都的头衔正式确定。之前啊，有不少人评价锂电产业是遂宁的意外之喜，嗯，因为遂宁并没有丰富的理矿资源。但是看了看遂宁这些年来走过的路，才发觉并不是运气两个字就能够盖过的。 其中有三个点值得拿出来说一说。一是企业产权制度的改革，当年长虹也想走同样的路，但绵阳政府不放，遂宁敢放手把国有改民营，这是相当有魄力的。 如果没有这个创举，也就没有天气的上市和并购这些做大做强的后续了。二是补齐资源短板，射洪和青海结为友好，实现和阿爸建立合作关系。这都是喷在这两个地方丰富的理矿资源去的天气里的，两次并购， 倾家荡产，甚至被外界称为蛇吞象，最终目的也是为了解决鞋底以矿资源的供应问题。 三是利用好招牌企业，招商引资，完整产业链。在遂宁的理代行业啊，广泛流传着一个十分钟敲定四个亿的故事。在一场中外知名企业四川行的活动中， 四川川容新材料科技有限公司董事长罗凡仅仅用了十分钟，就一层低音敲进了与射洪线的锂电合作。罗凡后来解释说，在射洪，我不仅看到了一个产业链条完整，产业配套完善，多个锂电企业具体的生产基地，更是找到了锂电产业发展的知音。 目前啊，一号工程正在有条不稳的推进当中，推进了三个锂电产业布局。射洪的锂电高新产业园依旧是核心，而安居区的锂电产业园主要发展以新能源车为 的以电全产业链。其次，蓬溪作为拓展区，将承担产业的转移功能。去年啊，我国向全世界明确提出 在二零六零年实现探州河。在低碳的大背景下，作为普通的消费者，我们只能从电动汽车这样的消费端感受这场大爆发。殊不知，尚有端的锂电行业，同样也迎来了发展的黄金期。这场能源的大变革中，遂宁强势登场。
77雨前产经观察
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00:16查看AI文稿AI文稿下班一定要注意安全啊，八百吨杭椒就是那么高，就是那么大。就叼那个 北冰洋的项目，北极的，北极的啊。
08:19查看AI文稿AI文稿欧盟这一行为呢，严重违反市场经济原则，人为构造并夸大所谓的补贴项目。这一行为严重违背国际贸易规则，标准不合规，过程不透明，结果不公正。要看到，充分竞争是中国汽车产业崛起的重要原因。 这一行为严重违背市场经济原则，人为构造并夸大所谓的主贴项目。 中国新能源产业，特别是电动汽车的快速发展啊，是建立在持续技术创新、完善产供电体系和充分市场竞争之上的取得的领先地位，是比较优势和市场规律共同作用的结果。欧委会给出的所谓的中国电动汽车补贴项目内容， 并且调查方向和领域超出返补贴的调查范围，结论并不可信。同时，这一行为也严重违反国际贸易规则，标准不合规，过程不透明，结果的不公正。 此次奥委会对中国电动汽车启动反补贴调查，并没有产业申请，违反市场意愿，滥用规则程序。 为达到预设目标，调查中呢，摒弃了重要的标准。这个标准呢，就是出口量最大代表性标准，在抽样中排除了出口量靠前的欧美企业，只选择中国本土企业。抽样的标准不合规，抽样的过程不透明，抽样的结果呢，必然也是不公正的。 另据我们了解啊，在布鲁塞尔举行的数字听证会上，中国企业以及相关方面对调查中出现的问题呢， 提出了质疑，但欧方都没有给回应，也没有纠正错误的做法，使得听政会呢形同虚设。要看到充分竞争呢，是中国汽车产业崛起的重要原因。 作为全球最大最开放的汽车市场，中国充分保障中外汽车企业同台竞技、公平竞争。 关税方面，二零零六年，中国汽车进口关税税率下调至百分之二十五，与国际市场基本接轨。二零一八年，整车进口平均关税进一步降至百分之十三点八，其中零部件平均关税仅有百分之六。 投资方面，二零一八年，中国取消新能源汽车的外资过敏限制。二零一九年，首个外商独资整车制造项目特斯拉上海超级工厂开工投产。二零二二年，进一步取消乘用车外资过敏 限制。二零二二年，宝马集团在华晨宝马中的持股比例从百分之五十增加到了百分之七十五。需要再次强调的是，充分的市场竞争有效促进了技术创新的产品迭代。中国汽车产业在电动化、智能化方面走在前列， 国际竞争力呢，不断加强。二零二三年，中国汽车出口量跃居世界第一、世界五百强。中国整车制造企业数量呢，是位居全球第一的。 二零二四年一到四月，中国市场自主品牌的承诺车份额已经达到了百分之六十点七， 到二零二三年进一步提升了近五个百分点。对进口自中国的电动汽车征收临时返补贴税，将严重损害欧盟消费者利益。大家知道，欧洲呢，是汽车工业的发源地，欧盟消费者长期以来可以选择 价格最优、质量最好的汽车。从数据上来看呢，欧洲电动汽车的平均售价为六万六千八百六十四欧元，折合人民币呢，是五十一点九万元，美国为七万一千六百八十三美元，约合人民币呢，是五十二点五万元， 中国为呢三万两千八百四十二美元，折合人民币呢，大致是二十四万元，仅为欧美价格的一半。 同时呢，中国电动汽车在配置、续航、智能化、自动驾驶等方面的性能呢，也非常卓越，能够呢，不断激发消费者的购买欲望。如果欧盟通过关税等手段将中国电动汽车拒之门外， 势必呢，将大幅减少欧洲消费者的购车选择，推高呢其购车的成本。相关研究也指出啊， 加征关税将导致欧洲电动汽车价格水涨船高，并最终会传导到本土消费者身上，将有百分之九十以上的关税成本呢，将会有欧盟消费者来承担。保护主义没有前途，开放合作呢，是唯一的选择。 自我封闭和保护主义无异于是引政止渴，不利于欧盟本土电动汽车产业壮大。 回顾历史，二十世纪八十年代，面对日本汽车产业崛起，美国通过各种手段打压日本汽车产业，但事实上证明啊， 保护主义严重破坏了公平竞争，只能加剧本土企业的惰性，妨碍其自身转型。日本汽车产业并没有在美国的打压下一蹶不振，反而呢，在国际竞争上持续竞争力持续加强。进入二十 世纪，丰田汽车长期位于世界汽车的销量榜首。反观美国通用、福特、克莱斯勒，在二零一八年后呢，先后都经历了破产危机，这充分说明温室花朵经不起风雨。 反观当下，中国汽车产业仍在竞争中，不断创新技术快速进步，如果将中国汽车拒之门外，让澳门汽车躺在舒适区， 企业啊，与先进水平的差距呢，肯定会进一步扩大。欧盟汽车市场的规模呢，约为中国的三分之一，全球的九分之一。欧盟车企呢，高度依赖海外市场。 二零二三年德国生产的汽车呢，有近百分之八十是用来出口的，对中国电动汽车加征关税呢，只能暂时的守住欧盟的本土市场。但在新能源转型的大背景下， 欧盟车企在全球竞争中的竞争力量肯定会进一步下降。此外呢，我们要看到，保护主义还会令欧盟的绿色发展大旗失色，不利于全球气变合作。 联合国评估报告指出啊，电动汽车为交通部门提供了最大的地摊潜力。相关研究啊，也显示，电动汽车行驶在全生命周期内，累计碳排放较同级别的柴油车呢，要低接近百分之四十。 在过去一个时间段以内，中国电动汽车有效助力了欧盟碳减排和绿色积碳转型。 欧洲运输与环境协会的研究显示啊，二零二三年欧洲销售的电动汽车中，有百分之十九点五，大致有三十万辆是来自中国。按照每辆电动汽车每年可解碳约一点六六吨的话，相当于每年可以解 接近五十万吨。我们看到，欧盟一直以来呢，是全球绿色转型的先行者，先后呢，提出二零三零年温氏集体金陵排放叫一九九零年的水平呢，至少减少百分之五十五， 二零五零年实现碳综合。二零三五年起呢，禁售燃油轿车和小型的客货车等目标，甚至呢，以绿色发展为由呢，实施了探边境的调节机制，对中国电动汽车发起反补贴调查，让各界对欧洲绿色发展大旗的成色呢产生了质疑， 我想这肯定会动摇全球气变合作的信心和决心。中俄关系有着强大的内生动力和广阔的发展前景。中俄经贸合作的本质呢，是优势互补和互利共赢，双方在新能源产业合 绿色转型和应对气候变化等方面有着广泛共同的利益和巨大的合作空间，应该通过对话协商来处理经贸摩擦，照顾双方的合理关切，而不是一手举着所谓的绿色发展大旗，一手呢又挥舞着所谓的贸易保护的大棒， 将经贸问题政治化、武器化、泛安全化，阻拿产业界和企业界的正常投资经营活动，势必会给全球产业链、供应链带来严重冲击。 中国将坚定不移的走绿色发展的道路，将密切关注欧盟保护主义倾向的后续行动，将采取一切必要手段来维护本国企业的合法权益。
419国家发展改革委
04:05查看AI文稿AI文稿在日本几乎看不到纯电新能源车，这件事太蹊跷了，且不说每个国家都在大力发展电车，各大企业还先后 宣布几年后将不再生产燃油车。我们就说日本在电池技术上的霸主地位，他也不可能会错过这个风口啊。要知道，从小号手机电池到汽车电池，日本几乎在每一代锂电技术上都捏着一手王炸，甚至在一九七七年就提出了制造电动车计划。所以，他究竟是如何一步步输给了比他满了二十多年才开始的中， 不但丢了电池市场份额，而且索尼、松下、三阳东支这些巨头一个个缩水，有的甚至还消失了呢。这一切都要从一场石油危机说起， 系好安全带发车了。一九七三年，石油危机引爆了二战之后最严重的全球经济危机，发达经济体大受打击，尤其是美国道球司股票价格平均指数比危机爆发前的最高点跌了快一半，失业率标 到了百分之八点三，经济下降了百分之十四。但此时比他老美更难受的是日本，因为他国内几乎没有石油，百分之九十以上都靠进口石油，又叫什么工业血液？没了他，日本工矿业生产指数下降了百分之二十点六，汽车、钢铁、建筑这些主要工业部门也没一个好过的， 七四年一年就倒了超过一点一万家企业，日本经济是直接下滑了百分之二十以上。但他为什么不去买石油呢？因为那次石油加经济的双重危机，让石油价格短短两个月又涨了两倍， 而石油又得用美元去结算，这就意味着工业生产好不容易赚到的美元又要倒贴回去买涨价的石油，这就会陷入一个越买越亏，越生产越亏的死循环。于是当时的日本朝野震动，下定决心是要摆脱美元石油体系，避免被收割。而想做成这件事，就要从摆脱对石油的依赖开始。 什么东西用油最多？汽车，也就是说，生产电动汽车就是眼下最快的一步。于是日本在一九七七年就制定了十年内要量产电动车二十万辆的计划。可结果是，人有多大胆，败的就有多。 因为没有可以成熟量产的电池技术，导致电动汽车战略无法实现。为什么我们都知道，电池技术的关键是能量密度和寿命。也就是说，同样体积的电池，谁能存 更多的点，谁的寿命能更长。比如最早的铅酸电池，优点是安全便宜，但是缺点也很明显，它是容量低，体积 又大呀，如果全部装在汽车上还想开的动，那就没空间放座位了。所以你说，当这电池搞不定的时候，如何去设计一台能开的电车呢？在尝试了 n 种电池之后啊，科研人员发现，符合条件的只有他。锂电池能在同样大小和容量的前提下做到不但能量密度最大，重量还最轻，寿命更是最长。 也就是说，谁要是能掌控锂电池的商业化，那谁就能成为电子产品的王。未来电动汽车的希望你想想，一旦电池站的空间又小，能量又多，是不是就可以给 电子产品节省出其他的空间？也就是说，无数原本笨重的产品都可能实现随身携带了呀！于是从那天起，锂电池的研究就成了兵家必争之地， 一直直到一九九一年，日本科学家及野章和美国科学家古地娜夫一起对锂电池的技术完成突破，给商用化锂电池带来了良机。同年，索尼发布首个商用锂电池，经过迭代，更是设计出了一款电定行业标准的一八 六五零锂电池。而这一八六五零的出现，真的就实现了我们前面说的，让原本笨重的电子产品都变小，携带便捷，寿命更长，外形还更时尚了。于是九十年代，日本的电子产品是横扫全球，手机、数码相机、 dv 机、 workman、 录音机、 cd 及 md 随身， 这些产品都源源不断从日本企业的仓库运往全世界各地，占领着每个国家的市场。而此时的索尼也趁势崛起，成为全球消费巨头，从一九九九年开始，连续七年蝉联美国最佳知名品牌。在索尼的带领下，日本的三洋、松下、日历、 nec、 东、 tdk 等企业纷纷入局。到两千年，日本锂电池企业总体销售额达到了全球销售额的百分之九十三，以绝对垄断知识让日本电池占上了世界之巅。故事到这里，日本可以说是占尽了先机百命 的艺术王炸。按照这样发展下去，汽车电池、新能源电车不应该是如出一辙的剧本吗？他怎么就一步步被挽了二十多年才开始的中国给拿下了呢？这里就不得不提到两位来自中国的大佬，虽然那会啊，还仅仅只是两个打工仔。
6.9万财才说
06:49查看AI文稿AI文稿在过去，我们看过了很多国内的新能源的大新车，但你知道海外市场他们能买到的新能源车都长什么样吗？你接下来会看到他第一次解锁， 那不是一个车的后备箱，这是一辆车的车头，超过四百吨的超大号的储物空间，家用车后备箱很多都没有达到这个容积。看到这了吗？ 一个很大的储物空间，这是一个排水口，你可以坐在这上面，把你钓上来新鲜的鱼，放好冰块，对他做一个保鲜，而且不会积水，水会直接流下去。有个应急的唐山案件，这个 都是他的出面口，还有 usb， 也有菜谱 c， 也就是说，这是一辆属于来自于未来世界的皮卡。这辆福特 f 幺五零纯电动版本，他是第一次来到我们中国，你得亮一下是不是 啊，看到了吗？贯穿式的头灯，整个中网是完全封闭的，可以把风阻系数降到更低。这个地方打开了，是他的充电口， latten 的标志代表了他的电动属性，而且是还把 t 做了一个小 闪电的标志。来到侧面，猛禽的各种氛围他依然还在，加上了贯穿式的灯带，各种雷达探头，外挂，拖车的接口。这地方也有了，关键的地方还得芝麻开门打开，他得是电动的。 这上面桌面是一个完整的工作台，预留了很多槽，还有杯架，甚至还有一个平起子，重点在这有厘米，有英尺，所以这个台子它的想象力可以很丰富，即可以在这上面做饭也赢，甚至你还可以动手做一点木工的活。这个地方 有各种外接电源，因为是一台纯电动皮卡，所以你不用担心在用电的时候不环保，因为不需要打开燃油发动机就可以一直输出这个电灯，一百三十多度电，你合一下支撑你用三天是一点问题都没有的。其实我很多年前 就接触到猛禽，就知道他有这样的一个台阶，所以以前那种机械感的东西，他依然保留了，一步就可以踏上去。除此之外，看到了吗？这有一个非常结实的扶手，如果你家的宝宝爱爬上爬下， 这些东西都是为他准备的，简直就是可以让你家里的男主人还是老婆还是宝宝都非常开心的一台车。虽然是台大新车，但是对待一台猛禽一定要暴力一点，声音要大一点，响彻整个展馆才行。既然是这么大的一台大新车，不带你们上车看看岂不是对不起你们了？你从那边上，我去主驾。这完全是一个三室两厅的大平层的感觉， 有的时候审美这件事并不复杂，只需要大就够了，一切都会看得那么协调，那么棒。看到这个了吗？看好别眨眼， 放倒了之后，这个地方会非常平。看到这个这么宽的中央扶手了吗？他还可以变，有没有想到那种大平头的卡车可以炒菜变圆， 也有。看到了吗？这个不是什么中央扶手啊，他的宽度、尺度、想象力都可以实现成为你家里厨房的中等。以前的猛禽是机械感很强，很越野对吗？但现在这辆猛禽变得非常科幻，这上面是英文，但是标识这一切写的都很清楚。他有拖车模式，拖车勾 的控制，包括这个模式啊，是可以把车里的四周的灯光都控制起来了，不用烧着油就可以让周围都点亮，环保又亮吧。这是他的称重量的地方，我如果站在那抖上，我是知道我多重的。不要轻易上陌生人的。 f 幺五零电动版的皮卡后斗，你的体重会被曝光。来到后排啊，你看， 我就可以很顺利的爬进来爬进来爬进来，我孙子还可以很顺利的退回去，哈哈。呜呜，差点掉下去了，但是硬汉的车，他必须得有这种把手来保证我们的安全。下面充电口接口这些都有了，门板上还有 bso 的音响，一般家用车后排也就这些功能了哈。哎， 看到这了吗？下面可以放很多工具，还有你想藏起来的东西，你想想在北美这个尺寸，这个长度和宽度刚好可以放下一个什么，总而言之吧，想放什么你就放点什么。我要跟那些看我们视频的这种新能源造车的老板们说， 别去再卷那些花里胡哨的东西了，让我们在国内新能源汽车市场里可以看到的不只是什么车机做的特别特别好就够了，你最好看完这条视频，哈哈哈。既然是福特的展台，那福特的展台一定会有什么。告诉我什么叫惊喜啊，这是一台福特的不让口。看到这车的气场了吗？你这距离不够，再往后退， 这台补软口是长成这样的。越野车里面的原创和鼻祖，他也是 suv 这个名字的第一个开创者，听到了吗？路上啊，可别被他给亲着，因为这都是金属的杠上面这个钩子，金属的 可以拉根绳绳拉到这个位置，这是用来去斩断在你车头前面行驶的时候两边的树枝的。看到这了吗？拧下螺丝，后视镜可以拿下来，螺丝口给你。 刘好，你想安什么？到野地里你还不是随便吗？他可以完全手动的把棚拆下来，而且这个拆棚的时间一分钟。车门无边框的，后门无边框的，是不是很浪漫啊？ 哎呦，真是会玩，不好意思啊，刚才关门关的太轻了，这样的车你必须就得这么关就对了。这是一个烈马，是可以撒野，可以驯服的东西。看到这车轮，这马标了吗？他是歪的是不是？真不是车轮停歪了，停的非常正，他是一个马， 你知道他这样的样子你知道吗？他但凡这个姿态，他一定是非常非常烈的，所以他的烈马就是由此得名。这车的地柱造型是这样一个溜背下来的，这的一个直角让他看起来非常像一个皮卡打开车门，哎， 这挺烈呀，你啊，这是打开车门的角度，几乎直角，而且他不只是一辆很像皮卡的车，他还是辆敞篷车。看这啊，如果说猛禽只是适合小伙子们，那这辆 不然口他也解决了很多女孩子想要一个非常有个性车的要求，哎，对，要的就是这么上车。地板打开之后，这下面有一个排水口，因为他这个地台是可以放水，沙子可以直接冲就好了。有的朋友问了，他不成水泡车了吗？但这辆车 他不怕，给大家看看他座椅的手感，整个的防水材料都是军用级别的防水材料不是真皮了，讲究的是极限环境下的任性。撒谎，看这按钮，按钮他是那个包裹覆盖的防水的，也就说你可以拿着你的高压水箱在这滋滋滋，别有那么多顾虑才是玩车真正的乐趣啊。来到主驾， 很多实体案件也保留了这种地方，像不像我们玩的那种遥控车，或者说乐高积木，满眼都是玩具的感觉，看这是什么？他是三把锁，以后说三把锁不用，只是想到大 g 了，而且你看大 g 没有这个吧，哈哈哈。后排座椅也是防水材料，然后再有的是这，哎，看到吗？这还是整体 一个防水的地台，他车里面就像你家里的卫生间一样，整屋做了防水，而且还有地漏，其实他完全不怕水，更不怕脏，总而言之就是无限的拓展可能在这台，不然口上面你是能看到的，所以你坐进车里你也没必要吐槽说啊，塑料的， 这个塑料的虽然是塑料的，但是功能多了也就不在乎了，对吧，而且我也很期待它的价格可以低一点，如果你们也期待，下面留言啊，要让福特的人看到。 然后就是福特的电马，这台车让我之前心里很不平静，就是他把马斯坦变成了电动的，他把速度做到了三点六五秒，电动车追求这个加速的时间多短是一件很简单的事，你知道他最大的意义就是他如果跟马斯坦一样，他可以有跑 车的姿态，流线和风阻，风阻低了，电动车能耗就降下来了。所以我也逐渐也和这辆电马和解了，也理解为什么他要去继承 打死他这个过去的历史。今天拆的这几个海外快递，看到了海外他们的电动车是什么样子，我也希望那些关注咱们的新能源造车的老板们啊，选点有用的东西，多给我们带来点惊喜和厚道好吗？拜托了！接下来还想看什么车？留言告诉我，难搞的我去想办法，下次再见。
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