粉丝8448获赞21.5万

大家好,昨天呢是广东城际线路开通的这个第一天,那么媒体大量的报道,自媒体也报道了,那很多人就有疑问说,为什么深圳没有包含在广东城际线路里面去呢?啊?这个问题呢,我也在网上查了大大量的资料, 呃,里面有各种说法都有,有说广州不愿意延伸到深圳啊,有说深圳不让广州进来啊,反正这个各说各的啊。 那么我觉得呢,我,我通过这个资料的搜索啊,包括我在这个,这个是两地的生活啊,我,我是这样感觉,首先第一个我们的格局要放开了,广州他作为广东省的省府城市啊,他有着自然的这个有 优势,包括地理的优势,政治文化的优势,虽然经济上面已经被深圳超越了,但是他无无论怎么样还是广东第一大城市啊。那么这样的话呢, 如果说大湾区里面要论一个墙,只能论一个墙的话,那广州也不会浪,对不对啊?这是肯定的。 反过来我们说深圳,深圳的他以科技经济发达啊为代表啊,他在经济上总量上已经超越了这个广州,在科技创新上面 在全国也是 number one, 可以说可以,可以这样说,对吧?啊?那这样的话,那,那深圳为代表行不行呢?为为为龙头行不行呢?我觉得也也不能说,只能以深圳为代表,所以说这里面 就是存在这两强的问题,那么从国家的角度,从我们把这个格局放开来,也就说道安区里面,我们应该允许两强啊,允许两强各自发展,你看 广州以他周边的对吧?啊?他辐射周边对吧?带动周边啊,那么深圳一样他也也会辐射周边啊,深广汇都市圈,这不已经定了掉了吗?对不对?所以说这一次广州以广东省的名义开通广东城际线路, 那么深圳呢,他也不会不会直接啊,作为一个一个节点啊,但是呢,他可能作为一个什么另外一个出发点,从深圳出发啊,深广会成这个成成绩,线路也会发展, 那么这样的话呢,从这两这个格局来看呢,也就说咱们国家是允许他两强各自发展,各自辐射,最后呢都会在边界地带,比如说在惠州东莞这个地带会融合, 这样的话呢,就说既有竞争又有融合,那么大弯曲的格局呢,就是说两强甚至多强来带动弯曲的发展,这就是我们整个这个 这样去理解的话,我们这个弯曲的这个格局就大了,对不对啊?不存在说谁的,谁最厉害,谁怎么样,没有啊,我们就是说谁厉害就谁辐射, 谁厉害谁就多贡献带动整个周边发展,那么最终还是会融合的嘛,互相还是会融合,对吧?你成绩限度到了惠州或者到东莞,他他只要一切换一个站点,他 就到深圳了,也更快了,所以说不存不会有矛盾在不会有冲突在里面说无法调和,不会啊,肯定是啊,多强竞争,多强融合, 多强带动,最后整个弯曲的实现整个弯曲的繁荣啊,这就是我对这个理解,谢谢大家。

飞升成记铁路,然后往这边。哈喽,大家好,现在这边我是在深圳机场,然后今天准备去广州,然后往这边去买一张火车票。这是我第一次乘坐飞升成记铁路啊, 等下往这边过去买票吧。应该是深圳机场这边的城际铁路还可以到肇庆呢,我买的就是这个,七六八二四,来了十一点半了,还有半个小时。 深圳机场这边的城际铁路感觉像地铁站呢,非常的小,难道往这边下去坐就可以了? 后车厅的话就只有一点点,前面一点点。 我以为这边的终点站都是到广州的,没想到还可以去肇庆。 深圳机场站这个是广州方向,就往这边,在这边 难道现在买的是没有座位了?随便进去坐就可以了, 去的人还是挺多的,这边好多人都是往广州方向的。 他这个很特别啊,中间还有这么高 没有座位的,随便找个位置坐就可以了。 他这个挺好的,还是有充电的,然后我现在正在充电, 现在中午的一点钟,这边马上就到广州东站了,前面就是广州东站了, 这边还有绿皮火车啊,这辆车还挺长的, 看到吗?前面就是广州的中心广场,中心广场是以前的广州第一高楼,现在不是,现在应该是第三高楼吧。 黄海优彩提醒您,列车已经到达广州东站,下车时请注意车厢, 到广州东站的人还是非常多,一身纯净。铁路的列车颜色全部都是这种橘色的啊,橘黄色的, 那他下一站的话要开到肇庆去。

广州这个火车站真的有必要见吗?已经有这么多火车站了,还不够吗?有两个原因,第一,广州目前动车主停靠的火车站有广州南站,在番禺区有广州北站,机场站,在花都区新塘站,更远,在增城区市区只有广州站和广州东站,而广州站目前 只有五台十四线,广州东站只有七台十六线,他们每天停靠的列车分别是八十七趟和两百三十趟, 绝大部分是始发终点站,所以早已不堪重负。再加上部分站台还不满足动车者停靠,因为广州站每天只有四点五对动车组,广州东站的话呢,会多一点, 但只能沿着广深城际高铁、广汕高铁去往深圳或者粤东的方向。所以在广州市里面要坐动车去粤西、湖南、广西这边 方向的话呢,只能够去遥远的广州北站或者广州南站,很不方便。而白云站的建成,可以把广州站和广州站的朴素列车全部转移到白云站,让广州东站和广州站可以腾出来 进行一个升级的改造。扩建战线,引入广站高铁,新建广廊连舵线,沟通广州南站、新建市区,经过广州东至新塘的高铁通道等, 这样以后会有大量的粤西、珠海、香港、南宁等方向的动车组靠近广州站和广州东站, 广州市民就可以就近乘车了。第二,建设中的广站高铁有联络线,直接引入广州白云站,并且与所有的京广高铁联络线对接,这样湛江、茂名等方向动车组可以经停广州白云站, 然后快速北上湛江,就可以实现四个小时直达长沙,比现在经广州城际铁轨绕行广州南站节省了一个多小时。广州白云站的两点意义你清楚了吗?关注我主页,了解更多精彩资讯!

广州东深圳联动,广深城际有亮点。二零二四年二月十五日正月初六,广州东站到达客流十分强大,来自全国各地的旅客陆续返回广州。广州东站作为广州军兴城区车站足疗,承接广深城际登台总列车揭发任务外, 还承担香港、潮汕地区全国长途高速登车总列车的接发任务。在春运期间,除了上海广州东直达特快列车外,新增多碳朴素零食旅客列车也有广州东站始发征兆。 此外,复兴号动力机尊型动车组列车立于广州东、北京西、广州东、郑州等地质头列车也有广州东站始发专道。 广州地铁也积极配合广州东站的到达客流实况,延长部分军兴城区的地铁线路运行时间,比于广州地铁一号线、二、三号线、三号线百沿段、五号线、八号线的运营时间均延长一小时,出车 人性化服务非常到位。为了便于旅客在抵达广州东站后顺利抵达深圳,广州东、深圳兼新郑、多旦、红岩高铁并以 c c 九开头, 这里折射区广深两大城市携手婚建,共同助力广东平安军运建设,共同为约港澳大湾区建设提供新栋楼。


大家好,我现在在广东广州的广州东站火车站到,呃大城那个最深一三二三最深那个城市到那个深圳哈,三十号四楼第一点 这边的话是在第四候车室这里的。那我本来今天是想那个 买那个知道火车票了,但是现在开通了税申 成绩的话呢,是有那个呃火车公车式的一个运营哈,就是可以可以直接刷马那个进站。 大家好,我现在在广东广州的广州东站 火车站到呃,搭乘那个最深一三二三那个成绩到那个深圳塔四楼第一检票口这边的话,是在第四候车室这里的。然后也是, 那我本来今天是想那个买那个知道火车票了,但是现在开通了税申成绩的话呢,是有那个 呃火车公车式的一个运营哈,就是可以可以直接刷马那个进站, 然后到第四候车室去搭乘到那个广深城市哈,那现在就直接在支付宝的幺二三零六那个二维码直接刷就可以, 现在是扫码进去,然后是那个到这个第四候车室啊, 感觉这个水深和不是也不是很那个什么不是很 也不是很那个什么哈, 不是很方便,我感觉这个指引有点有点混乱了。这里的 呃,那我们看到现在已经到了第四瓶的是这个呃最深沉寂的这个车次哈, 在这边看到最近的一个是七六七幺九,然后开点是十二点零九, 经过新塘南镇、东莞西红梅、东莞港后街、虎门北、虎门东,长安西、长安沙井西。 那我是搭乘到那个呃沙井溪的那个,这个最深成绩大概是两个半小时一趟哈,这个呃,也不算很方便,这里的话 那我现在已经上了车厢了, 到那个沙井西站那我现在已经到达那个沙井深圳沙井西站哈,这个这边看到有那个房地产的一个广告 不但好 呃,我是中午十二点零九分在广州东站出发,然后 大概十三点三十六分到达深圳沙井西站,大概花了一个半小时,也是比较长的一个时间了。这个 在途中的话呢,经过新塘南南站,还有东莞西站,东莞港站,还有那个 东莞港站,还有那个虎门站,虎门东站, 长安西,还有长安站,然后再到那个大景西站。啊,就是中途经过那个 东莞的站点还是比较多的,能看到有那个沙井西站的那个, 今天的在这个视频就分享到这里。

重磅!十月十一日起,深圳站与广州东每月对开十二趟直达乘机列车,单程最短用时六十三分钟。