路虎揽胜需要什么驾照

今天的这位客户我一定要亲自接待，因为呢，这个大哥不远千里，自己开着拖车来拉他的路虎揽胜，厉害。对的，你没有听错，自己开着物流车拉他的揽胜行政， 这位就是我们的今天的路虎揽胜车主。斯总，本来刚才想叫你大哥，但是我们家肖志跟我说，你是零四年的，是不是牛逼？我想问零四年，今年二十二岁，你是如何做到 成为尊贵的揽胜车主的？能不能告诉我一下你的发家史，为什么在二十二岁的时候你就能成为揽胜车主呢？你是怎么做到的？全力以赴，全力以赴啊，问下你是从事什么行业的？我是二手奢侈品，二手的奢侈品是不是？ 那我再想问你问题，为什么你不选择去找外面的物流公司，而自己开车不远千里要把你的揽胜拖回家呢？有点尴尬，但是我们家销售刚说是来回费用比较节省，还是说你自己比较好，自己放心一些， 都有，在对比了这么多家选择，相信我们家，无论是品质还是价格，你满不满意？满意好了，来，既然满意，让我们一起恭喜零四年河南郑州的四总喜提揽胜行证， 恭喜你，握个手，成交只是开始，服务永无止境！ o 不 ok 啊，有事常联系啊，为你准备的我们的特产 枸杞，八宝山还有鲜花，祝你未来的日子风生水起，一定要记着，永胜华名车会专做揽胜，只做好揽胜！

起起落落， 回忆曾经。

来，大家好啊，我们今天说奔驰的一款重磅的车型，奔驰的 gls 啊，不要说到奔驰比较贵的车型了，然后这个车其实在奔驰系列比较小众，但是能见度还是挺高的，因为 历代的 gls 设计的以前叫 gl 嘛，然后后来改名叫 gls， 从上一代历代的 gls 设计的还是比较经典，而且是比较耐用的，就这个车的用料真的是可以，我看到过， 开到过，看到过很多的 gls 的 公里数都在十五万公里以上， 因为买这类车，因为它的价位基本是在一百到一百二三之间这个价位吧，就是买这类车的车主确实也不差钱，所以能把车养的比较好。然后这个车呢， 也是体现了奔驰比较经久耐用，设计比较经典的这么一个特点，所以你能看到差不多十年前的车 路上跑的也挺多，那时候是 g l s 四百啊，然后四五零，五五百啊，其实你都能看到，那现在你在中规市场四 s 店能买的最多就是四百和四五零啊，四五零应该现在是没有四百了，但是 大家要知道啊， g l s 的 二六款出了一个经典款，经典款这个有一个非常重要，就是它的发动机是二点五 t 的， 它跟 gle 还不一样， gle 就是 四五零，直接就是二点五 t 的， gls 都是三点零 t， 但是 但之前前几年好像是二一二二年的时候也出过一批二点五 t， 后来改回到三点零 t 了，但二六的最新款的有一个经典款，它是二点五 t 的， 动力是稍微会弱一些，但是价格确实也便宜了十万块钱吧 啊，基本便宜的就是一是制造成本，我我个人觉得制造成本可能都没便宜什么，主要是便宜了这个官税这块便宜了比较多，然后拉低了价格。呃，然后剩下的三个就是动感豪华 时尚啊，动感时尚豪华这么排的，但是呢，接 l s 现在比较尴尬的是因为国家现在对于呃开票一百万以上的车开始收这个税， 所以他是在这个收税范围之内的啊，就会如果你买到配置比较高的话，可能是要交十万块钱左右的这个税税点大家要 窒息一下。嗯，所以我个人建议怎么说呀，就是能选三点零 t， 选三点零 t， 但是如果牵扯到有这个税的问题，是不是需要去取舍一下，因为现在这个车你在四 s 店去问价格大概是能优惠十五万吧，十五万 上下吧，其实不不太一定，这个车之前有一段优惠还挺多的，十七八万应该是，到了现在可能调整完价格之后二六款又没有优惠那么多。呃，说一下购买人群啊，第一就是喜欢奔驰的人群啊，因为到了这个价位奥迪宝马基本就 嗯不用看了啊，宝马还有款叉七，奥迪基本就没有可竞争的对手，但是叉七跟奔驰 gls 比起来，我觉得明显是 gls 会更占优一些，从耐久性，从设计 当然开起来可能宝马更好开一点，但是这类车其实也不太会激烈驾驶。还有一个这个级别有一个重磅级选手就是路虎揽胜啊，这个路虎揽胜的销量比他们啊，比 bba 什么加起来都要贵啊，都要多啊，所以 这个级别优先考虑路虎揽胜，但是你为什么还能在市场上见到这么多奔驰？ 是因为路虎揽胜自带一种气质，我觉得就是有点匪气也好，或者大哥的那个气，那个气场也好，就是很多人是呃，这个级别的客户，确实很多人是有这个气场，但是也有很多人是那种文质彬彬啊，自己 做公司啊，或者一些极高管职位。买这个车都不是高管职位，我觉得都是 极高管职位的人啊，这个时候他开揽胜就不一定适合啊，因此可能，而且揽胜还确实比这个车还是要贵一些啊，当然如果你只买这个经典版或者时尚吧， 或者呃，或者动感的，其实是明显比揽胜还要是要便宜几十万的。所以这个时候我觉得有些人就会选择 gls， 那 gls 相对揽胜来说其实是比较低调的，而且奔驰的车你开的年头长 的时候，我觉得也没有显得那么过时，还显得挺挺会过日子的那种，就是在这个级别，奔驰变成一个性价比之选， 而路虎不是，路虎是大哥们的选择就是揽胜出第五代了，我就得买第五代，然后第四代就得卖掉啊，然后出第六代了，第五代就得卖了。卖掉是这样，路虎你必须要追着那个最新款走， 但是奔驰你可以，比如说再换代，你保留着这代，你正常开，我觉得也没有问题。奔驰的品控我个人觉得比路虎也要稍微的好一点，但是路虎确实比 gls 的 要 好开很多，我个人觉得就是在这个级别，路虎没有竞争对手，但是他的气场，他的气质不一定符合你本人的气质。还有一个就是花到这个钱了，到底是买奔驰的 suv 的 gls， 还是买奔驰 s。 如果你在这两个车里选择的话， 我大概率建议你买 s， 那 就说明 s 也能满足你的日常需求的话， s 比 gls 会要更好。 买 gls 肯定是家里有一个类似的这种 d 级的轿车，七系啊， a 八呀，奔驰 s 啊这类，然后你在需要买一个 suv 的 时候，呃，百万级的我觉得你可以考虑，但如果说或者说你没有这个用这个 d 级车的这种需求啊，否则的话 s 还是能明显感觉出来对于你事业上的帮助或什么比 gls 要好。 gls 就是 通过性更好，然后跑高速啊，你出去玩啊，我觉得就各方面当然也有面子 啊。这个看不同的需求吧，北方的大哥可能更喜欢 suv 一 些，然后在南方我觉得路况更好，或者你有做生意需求。其实买个 s 的 话， 我个人觉得就如果是我的话，你让我只能买一台车，而且还有接待方面的需求的话，比如说 s 的 四五零跟奔驰 gls 的 四五零的话，我肯定选 s 的 四五零，就是大概是这么一个选择， 然后说一下这个车的二手车啊，二手车 gls 的 性价比一般就是你能看到的价格都因为这个车还挺保值的啊，因为它比较经用，比较耐用，所以就挺保值。你看这个一七年一六年的 gls 还能卖多少钱呢？你就知道这个车，呃，而且 他因为价格一直其实微微的是在往下调，所以导致这个就是之前买车的朋友吧，就当然他买的时候可能贵，但是你跟现在新车比起来，其实你会觉得也没有比新车便宜太多。是这样的，另外一个，这个车是调表的重载曲，因为 普遍是公里数比较小的，普遍是公里数比较大，可能这个车开高速也确实的舒服。 amg 版本呢？这个车是有六三啊，但是很少很少有，肯定是有卖的，不是特别好。这个车六三应该优惠很大，我估计开票应该在二百左右就能开到吧，没有特别的关注，但是六三选择的人就比较少，因为这类车吧， 开选择他的人不属于特别希望暴力驾驶的。那真是买到六三两百多万的价格，很多人就会考虑 g， 六三了就不会考虑 gls 了，所以这是他比较尴尬的点。 但是我确实是开过这款车的，六三就动力肯定是没问题，好开肯定是好开，但是受众群太少了啊。这个车就是天津港还有一款五八零， 就是 v 八四点零 t 的 这个其实 v 八的动力是比较匹配这个车的，当然三点零也是足够的啊，那就。但是价格就是有点不尴不尬，应该是在一百六七十万吧， 就涨税前啊，不知道现在收了这个百分之十的税之后是不是又要涨了一点啊。总体来说我个人是推荐，就是你像我，我做路虎十几年，将近二十年，主要是揽胜我开的都开吐了。我就实在是 揽胜的问题我也都知道，品控也都知道，然后他这个就是怎么说开揽胜我觉得就得追着最新一代开，只要一换代你就得换，你不换人家就觉得你是一个落魄的大哥，就就就就这么一个感觉， 但是 gls 是 一个你真正能留着百万级的 suv 开出去玩也好，什么出行，我觉得是一个能留着一个不错的车，然后奔着二十万公里开，只要你好好保养，问题也不大。但是它没有什么越野能力，之前的老款的 gl 还有点越野能力，还有低速档，我记得现在新款 好像是都没有了，就国就是中规的肯定是都没有，那个天津港平行进口的我不知道有没有。应该是都没有了，就这个车其实是因为也没有大梁，它不是一款越野车，但是它它是一款 大型的 suv， 就是 你肯定是不能拿着它去越野啊，但是跑公路我觉得 其实它是挺舒服的啊，当然再说一句补充一下，揽胜其实是能越野的，这个是跟它最大的区别。揽胜真是你要舍得出去，你去豁沙子，你去豁草原，你去豁大坡，揽胜是 ok 的， 但 gls 它不具备这个能力，这是我觉得它们也是以本质的区别，但是我极少有看到 那当年经济好的时候，一几年的时候还有大哥确实是开揽胜去豁，现在基本都开卫士，开一些什么丰田七六啊，就是就是，豁车还是要用专门豁的车去豁吧。 大概是这么一个情况，我个人觉得如果你没有什么那种越野路面，就铺装路面走，都会只是一些碎石路面，因为他这个车 其实跟丰田的 l c 三百就陆地巡洋舰的系列价格很接近。陆地巡洋舰的顶配的三点五 t t 的 其实也是一百多万啊，然后或者八九十万，就其实价格差不多， 如果你不是奔着丰田的那个经久耐用，如果丰田他确实是还是能走些比他更烂的路，虽然他带大梁，但丰田那个车也主要就是穿越用，就是我觉得你选丰田，否则的话 gls 会比那个车更有面子，也更舒服，也更好开，也 省油差不多吧，这俩机器省油差不多吧，但是就是我还是挺喜欢这个车的，如果将来有有机会收一辆二手的，就一直开着，就尤其是现在这款啊，比如找个二二二三年的车况比较好的，就公里数大点，没事就就是 也当然也不是特别大啊，就一年两万公里以以内的这种，其实我觉得开着也是不错的，就是性价比不高，找不到特别合适的车。好，大家关于奔驰，奔驰我们还会说一期，大 g 专门说一期， 然后其他的车型像 ab 啊，什么 cl 啊， g l b， gla 就 这类的，我们会统一这些非主流的车型，会统一说一期。大家还有什么关于特别想听的 这个车型啊啊，跑车，到时候单独说一期吧，然后大家可以发到或者奔驰我没有说到的，当时奥迪是什么没有说到， q 七好像没有说到，我没有说到的，大家去说一下，然后我看看要不要分单独一起给大家去讲一讲，包括奔驰，大家还有一些 不太明白的一些车型，或者说总体的奔或者奔驰的微，你们想听啊，到时都统一的会去说一下，谢谢大家。

花一百多万买路虎揽胜，是买了台顶级豪华 suv， 还是请回了一位需要小心伺候的英国贵族？网上有个段子， 开路虎的只有两种人，一种是有钱人，另一种是即将有情的人。而揽胜就是路虎金字塔金的那一位，他一边被骂小毛病多、电子故障王，一边又被追捧为 suv 里的劳斯莱斯，加价排队照样有人买单。这种巨大的争议恰恰是他魅力的一部分。车轮三眷拜 车市聊个遍，今天我们来讲路虎揽胜，咱们就来好好剖析一下，这种雅俗共赏的魅力究竟由何而来。核心价值，他卖的从来不是车，是地位和底气。 买揽胜的人心里都清楚一件事，在这个价位， bba 甚至保时捷给不了揽胜独有的东西。长轴板，近五米二的长度，方方正正的车身配上悬浮式车顶平在哪都是视觉焦点。这不是低调的奢华， 而是明确的身份宣告。坐进车内，那种有顶级真皮实木和金属营造的英式豪华氛围，追求的是传统工艺和厚重质感，而不是科技感。揽胜的硬核在于任何地方都如履平地的底气。 全系全时四驱高佩戴第二代智能全地形反馈系统，涉水深度可达九百毫米。这意味着，无论是暴雨淹没的街道，还是非铺装路面，它都能给你一种我能过去的从容。 这种能力，让他在面对奔驰 gls、 宝马 x 七时，有着不可替代的硬派优势，但这份独一无二，需要你付出真金白银和足够的耐心。核心争议，靠运气的品控与口碑。路虎的电子系统故障引发的小毛病是长期以来的话题， 真实车主反馈中变速箱报警、传感器误报等，我发现电子故障确实存在，虽然很多问题重其可解， 但发生在百万豪车上，体验感大打折扣。你需要有一定的包容心，或者说有随时联系四 s 店的心理准备。虽然并不是每台路虎都能遇见，但还是要有一定的心理预期。 吞金售极的使用成本，一位驾驶三点零替车型半年的车主算了一笔账，加六百的油大概只能跑不到五百公里，长期市区通勤成本不菲，这还不算保养保险以及远高于普通豪华品牌的零配件价格， 版本选择本身就是一道难题。揽胜车系从一百多万的入门版到近四百万的 s v 定制版，跨度极大，最走量的二零二五款三点零盛世加长七座版被很多车主认为是性价比之选，动力和配置比较均衡，但如果只是追求最低门槛，那三点零三百六十马力盛世版的配置 完全够用。至于那些售价超过两百万甚至三百万的 s v 版本，玩的则是旗帜的定制与姓玩，属于另一个层面的消费购买建议。你不是在选车，而是在选择一种生活方式。揽胜是一面镜子，照出的是车主最真实的需求和性格。如果你需要无可争议的身份名片， 你的生意或社交圈层需要一台有强大气场和认知度的座驾，且 bba 已无法满足或者你追求全方位的掌控感，你既要都市的豪华舒适，又渴望拥有说走就走、不挑路况的野性努力， 并无任何公路软脚下，其自有足够的财力与闲心。你能轻松覆盖高昂的购车及后续养车成本，并且对车辆可能的小毛病有心理预期和处置能力，那揽胜就是你的最优选。但如果你是纯粹的省心派或性价比党， 你无法容忍任何非预期的故障，认为百万豪车就应该完美无瑕，百分之九十九的时间都在城市铺装路面行驶。你永远不会用到它的九百毫米涉水深度和全地形模式，那这套硬核系统的溢价就失去了意义。 你的购车款在一百五十万左右，且这是你重要的资产支出，这个价位有更多省心、舒适、智能的豪华旗舰 suv 可选。总结，路虎揽胜是这个星球上极少数的能将顶级豪华、顶级越野和顶级辨识度粗暴集合在一起的物种， 它的魅力与缺陷都如此鲜明。选择它意味着你欣然接受它的全部，包括那份需要小心维护的贵族脾气。它不是一台理性的车， 但正是这种不理性构成了它致命的吸引力。在电动车追求千篇一律的完美体验时，揽胜这种带着毛边和故事的机械艺术品反而成了最独特的奢侈品。

表哥们，最近想买新款路虎揽胜行政的看过来，你知道年初这一台二手的路虎揽胜行政有多便宜吗？最近给大家拉入一台二四年上牌，仅行驶了三万多公里的路虎的揽胜大行政，原版原漆贴车衣，匹配有二十三寸的轮毂， 又怕兄弟苦，又怕兄弟开上路虎，这台五代的路虎的揽胜看起来更加的圆润和运动，黑色外观，哪怕棕的座椅，还给你弄了双电动的脚踏走，我们上车看一下内饰成色吧，果然是大哥级别的车，这台车坐上去有一种一览众山小的感觉， 十三寸科技大屏，换挡拨片，还带英国之宝的音箱，前排座椅通风加热，后排座椅也带有加热，还给你弄了一个水晶档杆。五代的路虎还标配有后轮转向，看起来更加的丝滑和运动。像这样的路虎的揽胜我们家还有五台，想了解更多关于路虎详情的，点我头像，来我直播间，不见不散！

十七万八，别再考虑什么 bba 了，你的选择可以有更多，像这种新款的路虎揽胜运动全款只要十七万八，并且我不止一台。是的，你没有听错，我这里升级号二二款的路虎揽胜运动，十几台的现车，一五一六，一七一八，还有二一联动，通通都有，白色的黑色的，你喜欢什么挑什么，喜欢的 咱们直接 call me。

花最少的钱让你买最有面的车！第一台，路虎揽胜，如果一两百万的路虎揽胜高攀不起，那么三十多万的揽胜经脉绝对让你身价显赫。如果不说，路人肯定不知道你的路虎，只要三十多万，一定是村里最靓的仔。 第二台，奔驰 e 三百，如果说落地五六十万的 e 三百让你感觉吃力，那么三十来万的 e 二六零一定是个不错的选择，开出去和 e 三百一样，路面尾标一换秒变成功人士。第三台，奥迪 a 七，拥有最美轿跑称号的 a 七是多少男生的梦中情车，奈何囊中羞涩，但只要三十出头的奥迪 a 七 l 就 完美代替了，且颜值不输溜背的 a 七。 第四台，奔驰 c 二六零，女生的梦中情车，如果预算不足，那二十出头的 c 二零零就完美代替，一样，拥有绝对的尾标一换秒变 c 二六零。 第五台，东北小伙行不行，看你开没开迈腾三八零，但殊不知，十二万多的迈腾二八零也能完美代替了，只需要把尾标二换成三，让老丈人家必须先动快懂车帝上有详细的出行攻略，详查车型信息和各地购车补贴信息，春节期间还有大咖精彩内容放送！