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经常开战斗机的都知道,要想战机飞的高,维修保养少不了,眼前这架战机正在更换发动机,只见机械师小心翼翼的将发动机从战机尾部抽出来,然后有专门的运输车运走。此时这架战机的全貌还没有展现出来,有知道的老司机可以忙猜一波型号。 这里是位于英国的莱肯西斯皇家空军基地,摄影师超近距离拍摄了一段视频,通过此视频, 我们将五马高清看到美国重型战斗机更换发动机,然后从启动到升空的完成过程。 此时更换下来的发动机已经被送入维修车间,工作人员正在对发动机进行零部件更换和保养。只见一名身穿白色工作服的机械师直接钻入发动机的尾喷口,对发动机的内部进行检查。该说不说,这款发动机的尺寸是真 的大,其型号为 f 一百 pw 二二九涡扇发动机,由普惠公司研制,整体长度为四点八米,和一辆家用小汽车长度相当,重量为一点六五吨,直径超过一点一米, 即便是一个成年人也可以轻松钻入尾喷口。一番检查完毕后,这台发动机就要被送入发动机式车胎测试了。 只见四零工作人员在吊机的帮助下将这台发动机送入测试台。随着工作人员将推杆推至最上部,发动机测试台传来一阵嘣嘣嘣的声音,此时发动机的动力也达到了最强,只见尾喷口瞬间喷出红蓝色火焰,火焰中间的马赫环也清晰可见。 经过一阵测试,确认发动机的性能已经达标,随后他将被重新装备到战斗机上, 在进行热车测试。只见在推车的运送下,这台发动机到达装机现场。地勤人员先是用扳手确认螺丝是否固定好,随后一名女汉子机械师正在调试战机的尾部设备。此时发动机的位置空空如也, 其内部构造也毫无保留的展现出来,各种零部件和结构也是非常的复杂。别的先不说,这个女汉子地勤是真的猛,戴着墨镜,手握扳手,干起活来毫不含糊。 一切准备就绪后,工作人员将发动机小心翼翼的推过来,可以看到发动机的进气口和尾喷口都被遮挡起来,这样做的目的就是防止在运送过程中有异物或者掉落的零部件进入内部损坏发动机。 随着手推车缓缓靠近战机尾部,女汉子地勤将手推车手动升起,让其高度对准发动机安装的位置,接着 四名地勤人员合力将发动机缓缓推入战机围部。这台发动机的设计已经相当先进,不仅可以左右互换,而且维修间隔达到了四千个小时,拆卸时间仅需不到半个小时。 经过近一个小时的努力后,这台发动机终于安装完毕,接下来就是装机试车环节,随着一阵嗡嗡嗡的破空声传来,飞行员缓缓启动发动机,随着飞行员推动油门推杆,发动机被喷口迅速收缩,随后喷出红蓝色火焰,现场瞬间被噪音覆盖。 这台发动机总共耗费十一亿美元研发,使用高强度耐高温的合金制成,动力十分强劲,单台推力为八吨,开启加力后推力为十三吨,涡轮进口温度为一千三百九十九度。静态测试完毕后,这架战斗机就要进入动态 起飞测试环节了。此时战机全貌也完全展现了出来。这是一架哎十五亿双发双座重型战斗机,由美国麦岛公司研制,诞生于一九七二年,机身长度接近二十米,翼展十三米, 最大起飞重量超过三十吨,最大载弹量为十吨,外号炸弹卡车,最大载油量为九点八吨,空中不加油航程最多为三千八百公里。 在这两台大马力发动机的加持下,最大飞行速度达到了二点五马赫,比五代机的二十二猛禽还要快。在飞行员操纵下,还有十五亿战机来了一个漂亮的拐班, 稳稳停在了起飞点上待命。飞行员也在不断的推动油门推杆,两个发动机尾喷口一大一小,测试动力输出情况以及运行情况。随着塔台发来起飞指令,飞行员将油门推杆推至最大, 两个尾喷口迅速缩小,战机开始弹射滑跑。两秒钟后,尾喷口再次扩大,并喷出红色火焰,发动机源源不断的输出动力。滑行了三百米后,飞行员拉起操纵杆, 驾驶着 f 十五战机升空爬升。该说不说,这两台发动机的动力真是太强了,不仅能让 f 十五短距弹射起飞,甚至是垂直爬升也不在话下。

眼前的画面是美军紧急状态下 f 一五值班战斗机的真实紧急起飞视频。警报声响起,首先看到加固机库的防爆大门缓缓落下,钢筋水泥的加固机库据说能抵御反跑到炸弹的直接命中,确保里面的战斗机不受损伤。 另外一边,听到警报声的两名值班飞行员火速出发,门口的飞行员中转车已经准备好了,拉开车门上车后,两名飞行员开始在车上做飞行准备,戴好头盔后直接戴上氧气面罩, 头盔上的护目镜布套上印着 fv 五的图标,这揭示了他们的飞机型号,确保紧急状态下不会拿错。头盔后面的数据线接口也拉到前面上 飞机后头盔会和飞机飞控结合使用,配合火控系统,方便飞行员直接通过头盔瞄准器锁定目标。转眼间摆渡车就到了机库门口,飞行员火速下车跑向战机,飞行服有点紧,跑步的样子略显滑稽。 地形人员已经检查完飞机,飞行员直接跑到飞机进气道下面,插上自己的钥匙解锁飞机,扣上盖子后速度登机。 登机梯拿走后看到了飞机侧面的两颗绿色五角星, 这代表这架战机的两个战鼓。随着发动机的咆哮声响起,地前人员也开始检 查发动机状态,飞机进气道口向下变形,增加进气量。地形人员进一步检查飞机后解锁武器系统保险。 这架战备值班的 fv 五是标准挂在模式左右,机翼下方各有一个三合一挂架,下方是大型副邮箱,增加巡逻时间。上面两侧有一枚 im 一二零中程空空导弹, 一枚 im 九 x 近距格斗弹飞行检查一切完毕后, fe 五离开机库驶向跑道。在两台强大发动机的强大推力下,只用了很短的助跑距离, fe 五就离开跑道飞向天空。


注意看,眼前这架相当于两辆卡车大小的战机正在加注燃油,有知道型号的老司机可以盲猜一波型号。这里是位于英国菲尔福德的皇家空军基地,摄影师超近距离拍摄了一段基地内的视频,通过此视频,我们将五马高金看到 两架比卡车还要大的战机满载武器弹药。从启动到短距弹射升空的全部过程 时,这两架战机在进行起飞前的准备工作。飞行员正忙着整理装备以及穿戴自己的飞行烫和服,而地勤则忙着对飞机进行全方位的体检。 由于是满载武器弹药,所以还要检查挂载情况,确保武器安全。飞行员穿戴完毕后,将自己的心理装备通过登机梯送入到驾驶舱中。可以看到,这是一个双左版本的战机,机身挂满了各种导弹、武器以及副游。 随着镜头的拉远,战机的尾部视角也展现了出来,相信不少老司机已经猜到了型号。没错,这就是美国的 f 十五战斗机,绰号英,由麦道公司研制,诞生于一九七二年, 距今已有五十二年的历史了,是一款双发重型战斗机,既有单左版本,也有双左版本。美国一共装备各种型号的 f 十五战斗机多达八百多架,此外,全球还有五个国家也装备了 f 十五战机,其中以日本最多,装备了二百多架。 随着战斗机加注版燃油全方位检查完毕,一名飞行员率先进入驾驶舱,按下了战机的一键启动按钮,现场随即爆发出一阵嗡嗡嗡的轰鸣声,十分刺耳,这也意味着战斗机的发动机已经成功启动,飞行员随后也开始调试战机的发动机,嗡嗡嗡的轰鸣声也不时的 变换声调。测试完毕后,其中一架 f 十五战机的飞行员率先关闭座舱盖准备进入起飞程序。另外一架 f 十五战机的飞行员也从机身背部走向驾驶舱开始整理装备,穿戴头盔并系上安全带。趁着热车的间隙,飞行员打开战机的自检模式,飞机的机翼、尾翼、 垂尾等开始上下左右摆动,动作十分丝滑,此举就是为了测试机翼是否能够正常操控,一旦被异物卡住或者传动失效将影响飞行安全。随着自检结束,啊十五机身背部的减速挡板也被放了下来,接下来这两架战机就将进入起飞程序了。 随着 f 十五开始在跑道上滑行,其全貌也完全展现出来。 f 十五机身长度为十九点四米,比二十二猛禽还要长一点一盏,超过十三米,高度 五点六米,整体尺寸和二十二猛禽相当。其最大起飞重量为三十一吨,装备了两台 f 幺幺零 g 幺二九加利涡闪发动机,单台推力达到十三吨,强劲的动力让 f 十五战机的最大飞行速度达到了二点五马赫,最高声线为一万九千八百米。 除此之外,从画面中还可以看到 f 十五的挂载能力也是相当强悍的,拳击有六个以下挂点和四个机身外侧挂点, 以及一个机身中间挂点,仅卖挂钟量就可达七点三吨,所以 f 十五战机也有炸弹卡车的称号, 当那事务携带三个外挂副油箱时,最大航程更是达到了五千五百五十公里,相当于从北京飞广州,一来一回还有剩余。而如此重量级的战机,机动性也十分优秀,最大国载依然能达到九 d, 即便是 晋升格斗也丝毫不虚。来到起飞点的 f 十五加里,全开在跑道上弹射滑跑,发动机源源不断的输出动力, 滑跑不到三百米,飞行员就拉起操纵杆,驾驶战机开始爬升。该说不说,哎,十五战机的动力是真的强。随后第二家十五开始弹射滑跑,发动机被喷口烧的通红,马赫环清晰可见, 同样滑跑不到三百米后就开始升空爬升,仅仅几秒钟之后,这两架战机就都消失在视野中。

注意看,八名飞行员表情严肃,在作战指挥时围成一圈,正在听取简报。一看就知道今天的任务不简单,其中还不乏头发花白的老鸟飞行员,原来他们是要参加每月一次的剃刀爪训练,这种训练非常接近于实战, 飞行员将检查并启动飞机后在升空训练,所有流程都与实战接近。这里是位于美国北卡罗兰纳州的西罗强森空军基地,摄影师超近距离拍摄了一段基地内的视频,通过此视频,我们将五马高清看到 关于飞行员驾驶重型战机从启动到升空的完整过程。只见地形人员早已在机库等候多时,而听取完简报的飞行员拎着装备来到停放战机的机库,他们与地形人员敬礼并握手后,互相交流着今天的飞行任务, 随后走向战机,开始为飞行做准备。一名飞行员正在翻看任务日志,确认今天的飞行任务和目的地,并了解今天的天气等状况。此时战机全貌还没有展现出来,有知道的老司机可以盲猜一波信号。 合上飞行任务日志的笔记本后,飞行员也加入到机械行列中,他们先是在机附下仔细检查战机的起落下发动机尾喷口、机翼、 武器挂架等,看看有无零部件脱落以及机身漏油受损的情况。这些都是重点检查部位,关乎飞行安全,所以耗费的时间也会长一点。随后,一名飞行员通过登机梯来到了战机机身背部进行检查,确保战机没有任何问题。 所有检查完毕后,两名飞行员进入到驾驶舱中,他们开始系上安全带并连接好抗核调压器,最后 戴上头盔并调整呼吸面罩,并查看飞机的各项数据是否正常。这些准备工作也十分繁琐,但在紧急情况下几分钟之内就要完成。准备工作做好后,飞行员按下位于驾驶舱左下方的一键启动按钮。随着一阵嗡嗡嗡的声音传来,战机的发动机也成功启动。 趁着发动机热车的功夫,飞行员打开战机的自检模式,战机的机翼尾翼也开始上下摆动起来,这是机检的一部分,目的是为了确保机翼能够正常操控飞机。随着镜头的拉远,这架飞机的全貌也展现了出来。 这是一架 f 十五亿双座双发超音速重型战斗机,随着地勤人员挪走防止溜机的轮挡,接下来就要正式进入起飞程序了。只见在地勤人员的指挥下, f 十五亿战机陆续从停机棚中驶出,随着 f 十五一缓缓驶向其飞点,其侧面全貌也展现在眼前。 f 十五一由卖到公司研制基础型号诞生于一九七二年,距今有五十二年历史,单机造价在八千万美元左右,和一架五代机顶三五一的价格相当。而其在性能方面, 除了隐身新茶以外,几乎是部落后预备二十二猛禽和 f 三五闪电的存在,不仅航程员在弹量大、速度快,而且机动性也十分出色,是一款性能优秀的全能指控战斗机,具备全天候作战能力。 其机身全长为十九点四五米,翼展十三米,机身高度为五点六米,最大起飞重量为三十六吨,装备两台一百 pw 二二九加力涡扇发动机,单台推力为八吨,开启加力后的推力为十三吨,两台就能爆发出二十六吨的推力。有了如此强劲的 f 十五亿的最快飞行速度可以达到二点五马赫,也就是三千公里每小时,比二十二猛禽还要快。 f 十五亿可加入九点六吨燃油,最大航程达到了四千五百五十公里,同样比二十二要远,其机身一共有十二个外挂点,最大载单量十一吨,江湖人称炸弹卡车。 随着 f 十五一个九十度转弯来到了起飞点,飞行员却没有停顿,就直接打开了家里燃烧室,随着发动机嗡嗡作响,战斗机瞬间弹射滑跑, 两台发动机分出红蓝色高温火焰,源源不断的输出动力。此处无花生图画,让我们好好感受下这震撼的场景吧! 滑行了不到一千米后,飞行员驾驶着 f 十五以里 离开地面开始爬升,该说不说,这个动力是真的强。接着这架飞机开始全速飞向任务地点,渐渐消失在视野中。

眼前是位于美国弗吉尼亚州的联合空军基地, f 十五值班战斗机紧急起飞的现场影像警报声响起,机库防爆门徐徐降下,钢纸防爆门至少有十五厘米厚,能确保机库里的战机能抵御至少一次导弹攻击。另一边 听到鸟叫一般的警报声,值班飞行员快速出动,两名已经穿上抗和服的飞行员夺门而出,登上早已等候在门口的机场接驳车。上车后马上就开始做起飞前的准备,首先是戴好头盔和氧气面罩, 这次的主要任务是出动六架 f 十五战机为 b 五二战略轰炸机群进行护航,在途中还要完成一次 b 五二轰炸机的空中加油。很快接驳车到达机库附近,车还没有停稳,飞行员就拉开车门跑, 好像战机黑人飞行员小哥身材健硕,跑起来气喘吁吁,此时多名机械师已经在击鼓待命,黑人飞行员径直跑到飞机腹部,插上指令钥匙,完成飞机启动授权后迅速登机。当外挂爬梯被拿走时, 能够看到明显的两颗绿色五角星,表示黑人飞行员曾击落两架地机。随着发动机的启动,战机开始启动自检程序,尾部喷出热浪。 这次出动的是 f 十五 c 单座空战机型,双座型号为 f 十五 d。 检查主要包括发动机状态、各类参数是否正常,因为是紧急起飞,略过了完整的多面检查,至少减少了一分钟的准备时间。同步,六名地勤人员钻入飞机腹部开始再次复查, 同时关闭检查口,取下红色警示条,整个过程如行云流水。由于这次飞行任务失误,战斗机处于战备状态,使带单飞行, 左右镜下方各有一个三合一挂架,翅膀下面最大的那个东东是副油箱,看得出来这次的行程可能比较远,进入战斗状态副油箱会被抛弃。这次任务搭载了多种武器,适应不同的作战需求。 本次任务挂在了六颗空对空导弹,搭载六管二十毫米机关炮,每管炮可以发射六千发子弹, 可以想象火力全开的场景有多变态。 f 十五作为美国空军的主力战斗机,外号美利坚之鹰,超音速四代战机,具备强大的空战能力和恶劣环境下的生存能力,美国空军 最爱确认。五七系统检查完成后,飞机引擎开始加力,驶出了机库,当时的能见度大约有一千米,进入跑道后,两台普推一百涡扇发动机毫不迟疑的迸发出强大推力,只用了大约九秒四百米短距离加速后,以三百公里的时速, 这时的发动机动力全球离地,瞬间便收起起落架。蓝色的火焰从橘子毛的杭州飞,这意味着此时的喷口温度已经高达一千三百摄氏度。整个起飞过程,从飞行员离开办公室到飞机离地,耗时十分钟。

眼前大家看到的是美国驻英国莱肯西斯空军基地的第四十八战斗机连队的 fe 五战斗机,地勤人员正在忙碌的给飞机做起飞检查,飞行员带着自己的行李带出现,和地勤人员握手后,把自己的行李给了地勤,让他送上飞机, 飞行员自己也检查一遍飞机,然后爬上战机准备起飞。这么多的行李放在哪里呢? 进气道的可变斜板先放下,就是为了在地面的时候更好的进气。机舱盖缓缓合上 机翼,兔翼尾翼开始做起飞前动作,而旁边的另外一架 f u 五还等静静的等待飞行员,而光头哥 飞行员还在旁边不慌不忙的和地勤人员闲聊。天气已经转凉,这大光头飞到东屋不冷吗? 光头哥开始检查飞机,拔掉了红外格斗弹的保护罩,看看弹头又盖了回去,难道不用拔掉保险吗?然后又绕过机头检查前起落架,确认没有问题后才开始登机, 慢悠悠的看起来一点也不着急,转场不是紧急任务,没有时间要求,都在磨洋工。 登机后合上座舱盖,启动战机地形,人员还在一旁送行,这么多的地形,看起来这几架 f 五都要飞走,只是中间这两架连进气口的罩子都没拿掉。 一行人员开始 拿掉木头轮挡,战机开始滑出机位, 此时才看到飞机的武装,这是典型的空战配置,这是要飞到黑海和大毛交流一下吗? 其他的战机也开始陆续滑出机位,单座的 s 一五 c 和双座的 s 一五一搭配,对空和对地都能兼顾。美军的 s 一五机队都已经非常老旧,服役时间都在三十年左右,退役换新迫在眉睫, 地形人员还在挥手告别,他们这一次转场估计很长一段时间都不会回来。 可以看到这架 s 一五 c 是一九八六年服役的,比博主我的年龄都大,这飞机真是耐用抗造啊, 这么多的飞机都在机位滑向跑道,排队等待起飞。画面来到舱内视角,该说不说,这飞行头盔还是不错的,骑电动车带一个估计灰尘拉轰,不知道价格能不能承受。 进入跑道的 f 一五开始加速,两台 f 一零涡扇发动机爆发强劲动力,推动 f 一五战斗机在跑道滑行两百多米后飞上天空。 大家来看一下起飞的舱内视角,飞行员看起来丝毫不慌, 淡定的等待飞机离地 升空后,来个大角度转弯飞向东欧。

