电机抱死的原因及解决方法
这种不带轴承的，这种电机他最容易爆瓷，这种才带轴承，哎，一旦我们用手拧不动，拧着费劲， 就说明里边缺油了，我们如何正确的给他加油呢？正确的加油方法就是把这个电机给他拆开之后在里边加油，你不要在这里哎，外边不拆给他加油，那样往往用不住。拆这个电机外壳之前啊，我们给他做个标记，你就这样 给他画个标记，防止回头我们给他拆下来，再组装的时候给他装错了。先把固定的这几个丝给他卸下来，上面这个横棍我们给他敲掉， 然后基本上一拔就掉了。丝卸掉之后啊，我们就可以把这个上盖给他拿下来了，慢点哎，千万注意啊， 就拿下来了，然后我们再把这个线径给它取下来，取这个线径的时候也要注意不要啊，刮这线径，刮坏了就麻烦了，然后把它放到一个哎干净的地方，加油就加到这个碗里边，这碗里边给他加满油，还有这个 哎，前后这碗里边给他加满油，这样我们加过的油才耐用。我们在加油的时候，我们看一下啊，他这个风扇叶啊，这个转子啊，这左右不有个风扇叶吗？我们看下这个风扇叶，哎，你不能他酥了， 如果这个风扇叶哎一着他都烂了，酥了，你这时候你加油也不一定能用住，为什么？因为一旦这个风扇叶酥了， 你着他烂了，说明他受高温了，这个转子他也受高温了，这样你加过去油也不一定能用油。给他加满之后，我们按这提前做好这个标记，你这样给他装哎，不容易给他装错位啊，对不对？ 然后我们把我们这个转子也给他，哎，装上。所以说为什么我们开之前要给他做标记，这就是他的原因，你按着这个标记去装， 他怎么会装错呢？不然的话你一装他就容易装错。按标记给他回装好之后，现在我们装好了，现在我用手拧这个轴，是不是还沉，拧不动？什么原因呢？就是因为我们前后不通心，这个时候你一定要用把钳子给他 敲两下，然后我们再磨，是不是就轻松了？哎，就这样搞，这样加过的油他才能用住，不然的话你用不住。
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02:50查看AI文稿AI文稿大家好，我是你们的老伙计赵大亮，今个给大家修一个有故事的电机，哎，为什么说这个电机有故事啊？因为他是经过郑州七二零浸泡了三天三夜。 这个车呢，当时维修除了电机车架外壳没有更换，剩下的线路开关、电池控制器全部已经更换过了。 现在这个电机出现这个抱死的现象啊，我们就是拆开看看如何检测，如何维修。 嗯，我把这个电机给他拆开了，把这个钉子拿出来，然后把这个转子这个，嗯，边缘给他打磨一下，清洗一下轴承，如果有损坏的给他更换一下就行了，然后晾干安装就可以了。 这个电机已经打开清洗过了，轴承也更换好了，给大家看一下啊， 非常丝滑。然后我们现在要测一下这个镶线和花是否正常，如果正常的情况下，咱都可以直接给他装车了。先把万能表打到通断档位，镶线的测量就是通断档镶线，两档相测，如果通路就证明登场。 好，想想没问题，万能表达到二极管档位，红表臂接霍尔的负极，用黑表臂测三根霍尔信号线，零点六八七， 零点六八七，零点六八八，三个数值相差不超过十，证明这个花也是没问题的。现在就给他安装，我是赵达的，关注我，了解电动车维修新技能。
132赵亮玩车
01:21查看AI文稿AI文稿像这种不带轴承的电机轴最容易爆死转不动，这种呢？带轴承的不容易爆死，像轴承这个轴爆死 转不动，需要给电机加油，因为这个轴转不动很沉，转动很吃力，需要给它加油。加油怎么加呢？需要在电机内部给它储存油。先把这四颗螺丝给它拆下来， 咱没有打开这个壳的时间，咱们给点击做个记号，记号笔，再打开点击的壳加油，加在点击的哪个位置呢？看好了啊，咱们加在点击主套 和吸油碗的中间吸油面上加耐高温的润滑油，加上五六滴。这一只壳加了之后加另外一只壳，咱们取下这个钉子，取钉子的时间一定要细心，不要把里面的铜线给碰坏。 把这个转子托起来，同样也加在这吸油碗里面的吸油面上，加个五六滴，这样就给它加好了。加好之后把钉子按照原来的位置给它装回去， 点击的壳给它合上，再把这四颗螺丝均匀对称，那给它上紧就可以了。
89刘清家电
01:02查看AI文稿AI文稿电风扇，电机抱死，拆开上缝纫机油螺丝刀，卸掉电机上的四个螺丝， 轻轻的拿下外壳，不要用力， 小心卡断铜丝。 然后在这两个位置滴上缝纫机油，多点易卸， 缝纫机油能很好的起到润滑的作用。好了电机就修好了。
740修器与共
01:32查看AI文稿AI文稿家里的电风扇电机抱死，转轴完全转不动，千万别扔，也别着急换新电机，百分之九十五都不是电机烧坏，只是长时间不用，灰尘油污结块，轴承却油生锈，直接把转轴给掐死了。 维修非常简单，首先一定要拔掉电源，安全第一！把封上网罩、扇叶全部拆下来，露出电机主轴，在电机前后轴成缝隙，喷上除锈润滑剂，静置浸泡十分钟，让里面的顽固油泥、铁锈充分软化。 千万不要暴力硬掰，很容易把电机轴掰弯报废。泡透以后，正反反复转动转轴，再用刷子把里面的陈年黑油泥、灰尘全部清理干净。油泥不彻底清干净，你加再多油，过段时间还是会再次爆死。 清理干净之后，重点来了，千万不要加食用油，不要加黄油，这些油高温容易结块吸灰，用不久又卡死。最好用风扇专用润滑油或者缝纫机油，前后轴承各滴几滴，然后反复转动转轴，让油完全渗透进去， 转动感觉非常轻盈顺滑，没有阻力，就维修成功了。最后把扇叶、网罩装回去，通电测试，启动顺畅不卡顿，没有嗡嗡闷响就修好了。如果你的手转动很顺滑，通电就是不转，只响不动，那就是启动电容坏了，换一个几块钱电容就能解决。 家里风扇卡顿、启动慢卡死的，照着这个方法保养，再用好几年没问题，赶紧收藏试试！
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06:03查看AI文稿AI文稿化工厂电工日常，今天上班收到通知，检修气流膜分级电机，故障现象是启动气流膜时分级电机爆过流故障，咱们先启动试一下，看看问题到底出在哪。频率五赫兹时运行电流二十五安左右，这不太正常， 咱们打开观察口，手动盘动电机检查一下，看是否和上次情况一样，轴承内部尽量导致卡滞。 二号、三号分级电机手动已经盘不动了，基本可以确定是电机轴成抱死，大概率还是尽量卡制导致的。这下麻烦了，顺便也检查一下一号分级电机， 万幸一号电机没问题，还能正常用。那先集中处理这两台抱死的电机， 这台电机前轴承是六二幺三，后轴承是六三零九，断电挂牌，做好安全措施，准备拆检清理更换轴承吧！ ok ok ok！ 累死累活半天，两台电机总算拆下来了，感觉半条命都搭进去了。接下来就彻底清理更换轴承 转子拆下来一看，轴承里的油全喷转子上了，直接糊成油泥了，这下更难清理了， 绕组里也全灌满油泥了，这电机直接变成油泥包裹机了，清洗都得费老劲了，先把这报废的轴承换掉，再慢慢清理绕组里的油泥，这会有的折腾了。 接下来清理绕组里的油泥，这黏糊糊的玩意太难搞了， 一边组装刚换好轴承的电机，一边给另一台换轴承，两头忙活，主打一个极限同步。这台电机拆下来更糟心，绕组和转子里全塞满粉料，脏的没眼看，清理起来头都大了。老规矩，先换轴承，再慢慢清理绕组。 接下来就是电机组装端盖和钉子之间涂抹密封胶，做好密封处理。 电机轴和分极轮法兰盘之间摩擦产生的凹凸部位使用磨头进行打磨平整。 打磨好了就开始组装了。 两台电机总算都组装完毕，接下来该伺候这家大家伙就位安装了，可算快熬出头喽！另外一台也紧接着安排安装， 总算全部安装完毕，心情跟中了彩票一样爽。接下来进行接线作业，完成后送电视机，本次维修工作全部结束。 ok ok ok ok ok！ 试机后，三台分级电机启动后，电流几乎平衡，运行至四十赫兹频率时，电流稳定在九安左右，设备运行恢复正常，维修工作圆满完成，谢谢大家观看，咱们下次故障见！
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00:47查看AI文稿AI文稿哎呦，我又拧不动了，这个又拧不动了，压缩机 boss 都是加佛加坏的，为什么会这么说呢？我半分钟跟你说清楚。 大家都知道啊，空调不凉了，一般就是加点佛就凉了，但是你不知道的是，空调缺佛了， 肯定是漏了，而咱们这个冷冻油呢，跟那个佛他们两个是混合在一起的，整个在这管路里边就循环的，那佛漏了，那这个油也都漏没了。光知道加佛 而不知道加冷冻油，那用不了多长时间，那这个压缩机就会因为缺油而导致磨损，严重的就是直接爆死不转了。所以说呢，我们在加佛的时候，千万不要忘了加那个冷冻油，来通州找我吧。
03:13查看AI文稿AI文稿哇，他这个电机是什么情况啊？大油门的时候到或儿故障，偶尔好偶尔不好，一直查查不出来，去了好几家，今天呢，到我们这，我最终确定的是什么情况，这个螺丝我们拆完了，现在呢，我们来磕出来看一下它里面内部什么情况啊？ 不见得你啊，烟雾缭绕，小妹这个电梯也不动反向啊，小小两千瓦。哇，我的天，出 来了 哇，看这内部啊，绣的特别厉害，温度特别高， 这个轴承肯定是要换的。轴承我已经完全锈死了啊，轴承肯定是要换的，这个瓷缸虽然说它生锈了，但是初步看了还好啊，把锈磨一磨以后勉强还能交流用啊。但是说长途远行的肯定不行，加工厂代步还是可以代步的， 先看现包啊，现包里只要记住了，这个货肯定是要换的啊，货是百分之百是要换的，到时候这个锈全部都要除掉，这边这个也要换掉， 锈的不得了。 现在呢，我们这个芦笋呢都已经煮干净了，现在呢，我们货呢都换了，换了全新的货品啊， 哎呀哈， 来拧下油门， ok， 搞定啊，千辛万苦老铁大老远搞过来的。好嘞。
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01:16查看AI文稿AI文稿福州的奔驰车主们，你的车子有没有出现过停车？拉完手刹第二天又松不开了，或者开着开着仪表突然亮起电子手刹故障？别慌，这不是操作问题，是电子手刹电机坏了。 桌上这几个手刹电机都是这段时间福州车友车主换下来的，这东西装在刹车盘后面，负责锁紧和松开刹车，一旦进水和老化，电机卡死，要么后轮抱死开不动，要么松不开，硬拖着跑。 很多车主以为是刹车盘刹车片卡住了，去店里呢，硬踩硬撬，几千块钱换了套刹车盘刹车片，结果呢，问题还在，根本没有找对定根， 严重的话，电机彻底烧毁，后轮一直抱死，拖车都费劲。如果是高速出问题的话更可怕。修了十八年奔驰，我对这套系统太熟悉了，电子手刹电机出问题是通病，基本是六年十万公里就该留意了， 尤其是经常洗车跑雨天，后排刹车位置容易进水，电机呢，容易中招。像更换一个原厂的手刹电机，在四 s 店呢，费用四千多块钱，我们这边呢，价格只要一半，而且呢，我们还有两年六万公里质保，换完的话你只管放心，开 不动的。奔驰车友，如果你的车电子手刹灯亮了，或者感觉后轮位置有异响，松不开刹车，评论区留下你车型或年限，我来告诉你是不是电机出问题了。
01:23查看AI文稿AI文稿刚接到客户的一个电话，说他一个奔驰的 gl 车型停在那里，仪表突然显示刹车系统报警，现在刮倒也走不了，现在让我们到现场给他救援一下，现在我们立马过去，现在离我们这边十一分钟五点一公里， 现在我们到了现场，我们来看一下仪表，现在显示驻车制动器残骸，目无神车，并且仪表两个黄色的刹车灯都在报警， 现在我们按动着手刹开关，虽然有电机在工作的声音，但是我们后轮仍然有抱死的现象，证明我们肯定有某一个电机还是无法解锁，我们用专用电脑检测，发现是看 左侧自动线卡钳存在功能故障，存在短路，那么现在跟我们所观察的左侧电机不工作没有声音也是一致的。接下轮胎之后，这个就是我们的电子手刹的电机，看这线都是连接正常的，现在唯一的可能就是我们这个电机已经卡损 坏，现在客户选择的是一个 at 的 这个电机，我们现在将电机给它更换上去来测试一下。电机更换完了之后，我们仪表的故障就已经消失了，我们的挂入前进挡 就可以来回自如的行走，那么现在我们这个问题就已经完美的解决，如果大家车辆也遇到类似的情况，欢迎评论区留下你的车型。我是在合肥专修奔驰的干哥，每期为大家分享奔驰维修知识。
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