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03:59查看AI文稿AI文稿大家好，今天晚上给大家介绍一下我的一个自行车，美丽达斯特拉九三零的介绍，整车介绍，如果说有瑕疵或者还有不足的地方，欢迎大家补充。 这个呢叫侧把，侧把的话分为一体把和分体把，只要是看这里的一个螺丝就可以看得出他是分体还是一体把了，很好确认的。这个呢是把带，他的原装把带的话是黑色，我昨天呢刚去换了红色啊，体验一下新鲜感。 这个的话叫做手变，我们一般会有这里有一个按钮或者是这个，这个的话是降小一个飞轮，飞轮越小，他的一个速度越快，当然他的一个阻力也就越大，这个的话是升档，升一个档，飞轮越大阻力越小。 这里是冲刺，这里是爬坡。如果说你想快按这里，如果说你累了想休息按这里， 这个是左手边的，也是一样的。这个是升牙盘的，这个呢是降小一个牙盘，这个的话是降大一个牙盘，牙盘，牙，牙盘越小，他的一个阻力也就越小，牙盘越大，他的一个速度也就越快。简单来说这个是爬坡，这个是冲刺。 呃，这一个叫做车架，车架分为气动综合和爬坡，斯特拉九三的话是属于一个爬坡车架， 这个叫前插，这个叫夹器，这个叫轮组，轮组的大小分为七百 cc， 然后呢这个是外胎气管，这个叫浮条， 然后我们可以看到车的中轴，这里这个是属于快拆，把这里掰开一转就能够把它拿出来了，也分为一个桶轴。我们再往后面看的话，这个是属于脚踏压盘取柄， 这个呢叫做钱波，他是调节牙盘大小的，就是这里是个大盘，这里是个小盘，看到吗？牙盘越小爬坡越快，牙盘越大冲刺越快， 这个呢叫做变速套件，是通过这里来进行一个吃练的一个变速飞轮 越小，冲刺的速度也就越快，飞轮越大，他的一个爬坡是最轻松的。简单来说这里是冲刺，这里是爬坡，你觉得想快就往小的里面去变，你想去累了，想休息了，就往大的里面去走。 这个一个牙一个牙的话叫做飞轮齿，飞轮齿越密，他的一个速度越快，也就是说我踩一圈，他的一个密的比一个酥的是要快很多的。 然后这个的话是八个，八个飞轮压盘的话是两个，所以说他是二乘八就等于十六速，他就属于十六速的一个车轮组。 这个呢也称为是一个花骨嘛，花骨它的一个齿纹 啊，油越少也就越响，也是很多人喜欢追寻的一个东西。 这个是坐管，这个是坐垫，一般是通过这里来调节坐垫的一个水平线的，如果说太低啊，你骑着骑着就会往前移了，如果说你太高最容易割裤裆，所以说要一定要调到你最喜欢的最舒服的一个姿势。 这个呢就是后夹的一个夹器了，基本上我的车子呢就介绍完了。如果说朋友们有补充的话，欢迎在评论区里面给我留言。
799四月二十三
01:05查看AI文稿AI文稿斯特拉九三幺九九八斯特拉九五二五九八。我去，我以为今天愚人节啊，是大家在开个玩笑， 结果在直播间包括下播以后，又跟认识的同行求证了一下，这个事是真的啊，干了十几年自行车店，我是头一次经历过这样的头部品牌 降过一次价，短时间之内第二次降价的啊，可能确实是马上要面临着新款上市啊，那公司呢，也借着这个老款抓紧时间清库存，然后 这至少对于我们消费者来说是一个好事啊，入门级车型原来不知道怎么选的，别纠结，赶紧去你当地的美丽达车店去定啊，晚了恐怕就买不到合适的尺码和颜色了。那具体 新款怎么样，咱现在也只是盲拆。那具体下一代斯柯达入门系列到底是还保留全纱，还是说全部转型采用全体走线，咱就等结果看。不管怎么样啊，对于我们来说是一个挺大的福利，赶紧去买。
1166老马识车-单车的车
